| 普通航班: | CES 6879 | 🛫 出发机场: | VTBS ( SUVARNABHUMI INTL )
2 级 
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🛬 到达机场: | WSSS ( 新加坡樟宜机场 ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CES-0288) 0 级
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计划高度: | 30100 ft | 计划距离: | 765 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:31:00 |
空中飞行: | 1:59:00 |
有效飞行: | 01:59:00 |
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| 执飞机组: | 9839 （ F5 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 5950.00 （ 3000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-07-05 20:37:32 | 更新日期: | 2025-07-05 20:40:23 | ||||
| 航路信息: | VTBS19 N0434F250 BUT1J BUT Y11 PIDEL M904 UPRON Q803 ELALO WSSSI20R | ||||||||
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| 航班配载: |
101 人
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配载单价: | VB 1, 156.00 | 票价收入: | VB 116, 756.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 9297 kg / 6.7 VB | 燃油支出: | - VB 62, 290.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 37, 516.00 📈 |
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| 准点绩效: | 90 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 305 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1900 分 |
最终绩效: | 3695 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 119 |
VR 值: | 120 |
V2 值: | 134 | Vref 133 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 80 % | 76 分 | 接地范围: | 2114 ft |
精英
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-142 ft
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接地品质: | 61.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
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最大过载: |
1.40 G
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过载品质: | 34.00 % | 58 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:20 UTC | 实际出发: | 2025-07-05 10:20:11 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:51 UTC | 实际到达: | 2025-07-05 12:29:32 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X China Eastern 737-800 B-20AE 2025-07-05 17:09:58 登机开始检测 2025-07-05 17:09:58 停机刹车设定 2025-07-05 17:10:00 登机飞机重量=52411 kg 登机燃油量=9297 kg 2025-07-05 17:20:02 停机刹车释放 2025-07-05 17:20:11 推出|出港滑行 2025-07-05 17:20:28 发动机 2 启动 2025-07-05 17:21:23 发动机 1 启动 开车飞机重量=52394 kg 开车燃油量=9280 kg 2025-07-05 17:21:59 襟翼 1 | 10ft | 0 节 2025-07-05 17:22:00 襟翼 2 | 10ft | 0 节 2025-07-05 17:22:01 襟翼 3 | 10ft | 0 节 2025-07-05 17:22:40 停机刹车设定 2025-07-05 17:24:57 停机刹车释放 2025-07-05 17:30:04 抬轮 速度=138 节 2025-07-05 17:30:06 出港 @ 147.91 节 / 场压高=12.8 ft / 地面高=3.94 ft / 襟翼位=3 / 航向=194 度 / 坡度=6.81 出发气象报文= VTBS 050930Z 21010KT 9999 FEW020 30/23 Q1004 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 13.6788/ 100.7576 2025-07-05 17:30:06 起飞飞机重量=52272 kg 起飞燃油量=9153 kg 2025-07-05 17:30:08 起落架收起 @ 155 节 | 30 英尺 2025-07-05 17:30:11 停机刹车设定 2025-07-05 17:30:41 襟翼 2 | 1070ft | 182 节 2025-07-05 17:30:49 襟翼 1 | 1350ft | 178 节 2025-07-05 17:31:32 襟翼 0 | 3430ft | 220 节 2025-07-05 17:41:45 巡航 @ 气压高=29155.4 | 表速=288.25 | 地速=442 2025-07-05 19:20:56 襟翼 1 | 7650ft | 236 节 2025-07-05 19:24:00 扰流板 预位 2025-07-05 19:26:11 襟翼 2 | 2860ft | 171 节 2025-07-05 19:26:11 襟翼 3 | 2850ft | 171 节 2025-07-05 19:26:11 襟翼 4 | 2850ft | 171 节 2025-07-05 19:26:12 襟翼 5 | 2840ft | 171 节 2025-07-05 19:26:38 襟翼 6 | 2450ft | 167 节 2025-07-05 19:26:38 襟翼 7 | 2450ft | 167 节 2025-07-05 19:26:39 起落架放下 @ 167 节 | 2440 英尺 2025-07-05 19:26:49 停机刹车释放 2025-07-05 19:29:25 高度记录 / 场压高=80 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=152 节 2025-07-05 19:29:32 进港 @ 143.64 节 / 场压高=31.3 ft / 地面高=2.54 ft / 襟翼位=7 / 航向=203 度 / 坡度=1.78 到达气象报文= WSSS 051200Z 19007KT 9999 FEW020 BKN170 28/25 Q1008 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= 1.3724/ 103.9873 2025-07-05 19:29:32 接地飞机重量=47774 kg 接地燃油量=4661 kg 2025-07-05 19:29:33 扰流板 解除预位 2025-07-05 19:29:34 停机刹车设定 2025-07-05 19:30:00 停机刹车释放 2025-07-05 19:30:09 停机刹车设定 2025-07-05 19:30:10 停机刹车释放 2025-07-05 19:30:11 停机刹车设定 2025-07-05 19:30:13 停机刹车释放 2025-07-05 19:30:19 襟翼 6 | 40ft | 17 节 2025-07-05 19:30:19 襟翼 5 | 40ft | 17 节 2025-07-05 19:30:19 襟翼 4 | 40ft | 17 节 2025-07-05 19:30:19 襟翼 3 | 40ft | 17 节 2025-07-05 19:30:20 襟翼 2 | 40ft | 17 节 2025-07-05 19:30:20 襟翼 0 | 40ft | 17 节 2025-07-05 19:30:31 到港滑行 2025-07-05 19:31:10 停机刹车设定 2025-07-05 19:31:11 停机刹车释放 2025-07-05 19:32:24 停机刹车设定 2025-07-05 19:32:25 停机刹车释放 2025-07-05 19:33:52 停机刹车设定 2025-07-05 19:34:23 发动机 2 关闭 2025-07-05 19:34:24 发动机 1 关闭 关车飞机重量=47705 kg 关车燃油量=4592 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/07/05 17:09:58 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/07/05 17:20:11 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/07/05 17:29:46 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/07/05 17:30:06 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2025-07-05 17:30:06 值 138.12 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2025-07-05 17:30:15 值 174.81 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/07/05 17:30:20 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2025-07-05 17:34:23 值 265.42 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/07/05 17:41:45 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/07/05 19:11:30 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2025-07-05 19:20:11 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/07/05 19:26:35 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -5 分 时间 2025-07-05 19:28:58 值 159.06 Vref:133 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/07/05 19:29:25 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -10 分 时间 2025-07-05 19:29:27 值 149.9 Vref:133 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/07/05 19:30:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/07/05 19:33:54 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-07-05 19:35:02 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1900 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X China Eastern 737-800 B-20AE 2025-07-05 17:09:58 Boarding 2025-07-05 17:09:58 Brakes are On 2025-07-05 17:10:00 Boarding Aircraft Weight=52411KG Boarding Fuel Weight=9297KG 2025-07-05 17:20:02 Brakes are Released 2025-07-05 17:20:11 Taxiing to RWY 2025-07-05 17:20:28 Engine 2 Started 2025-07-05 17:21:23 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=52394KG Engine Started Fuel Weight=9280KG 2025-07-05 17:21:59 Flaps 1 Selected at 10ft and 0kts 2025-07-05 17:22:00 Flaps 2 Selected at 10ft and 0kts 2025-07-05 17:22:01 Flaps 3 Selected at 10ft and 0kts 2025-07-05 17:22:40 Brakes are On 2025-07-05 17:24:57 Brakes are Released 2025-07-05 17:30:04 VR speed=138 Knots 2025-07-05 17:30:06 You Took off @ 147.91 Knots AGL=12.8FT / RA=3.94FT / Flaps=3 / Heading=194Degree / Pitch=6.81 Departure Weather VTBS 050930Z 21010KT 9999 FEW020 30/23 Q1004 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 13.6788/ 100.7576 2025-07-05 17:30:06 Takeoff Aircraft Weight=52272KG Takeoff Fuel Weight=9153KG 2025-07-05 17:30:08 Landing Gear Up @ 155 Knots and 30 Feet 2025-07-05 17:30:11 Brakes are On 2025-07-05 17:30:41 Flaps 2 Selected at 1070ft and 182kts 2025-07-05 17:30:49 Flaps 1 Selected at 1350ft and 178kts 2025-07-05 17:31:32 Flaps 0 Selected at 3430ft and 220kts 2025-07-05 17:41:45 TOC Reached, PALT:29155.4 IAS:288.25 GS:442 2025-07-05 19:20:56 Flaps 1 Selected at 7650ft and 236kts 2025-07-05 19:24:00 Spoilers Armed 2025-07-05 19:26:11 Flaps 2 Selected at 2860ft and 171kts 2025-07-05 19:26:11 Flaps 3 Selected at 2850ft and 171kts 2025-07-05 19:26:11 Flaps 4 Selected at 2850ft and 171kts 2025-07-05 19:26:12 Flaps 5 Selected at 2840ft and 171kts 2025-07-05 19:26:38 Flaps 6 Selected at 2450ft and 167kts 2025-07-05 19:26:38 Flaps 7 Selected at 2450ft and 167kts 2025-07-05 19:26:39 Landing Gear Down @ 167 Knots and 2440 Feet 2025-07-05 19:26:49 Brakes are Released 2025-07-05 19:29:25 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=152 Knots 2025-07-05 19:29:32 You Landed @ 143.64Knots AGL=31.3FT / RA=2.54FT / Flaps=7 / Heading=203Degree / Pitch=1.78 Arrival Weather: WSSS 051200Z 19007KT 9999 FEW020 BKN170 28/25 Q1008 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates 1.3724/ 103.9873 2025-07-05 19:29:32 Landing Aircraft Weight=47774KG Landing Fuel Weight=4661KG 2025-07-05 19:29:33 Spoilers Disarmed 2025-07-05 19:29:34 Brakes are On 2025-07-05 19:30:00 Brakes are Released 2025-07-05 19:30:09 Brakes are On 2025-07-05 19:30:10 Brakes are Released 2025-07-05 19:30:11 Brakes are On 2025-07-05 19:30:13 Brakes are Released 2025-07-05 19:30:19 Flaps 6 Selected at 40ft and 17kts 2025-07-05 19:30:19 Flaps 5 Selected at 40ft and 17kts 2025-07-05 19:30:19 Flaps 4 Selected at 40ft and 17kts 2025-07-05 19:30:19 Flaps 3 Selected at 40ft and 17kts 2025-07-05 19:30:20 Flaps 2 Selected at 40ft and 17kts 2025-07-05 19:30:20 Flaps 0 Selected at 40ft and 17kts 2025-07-05 19:30:31 Taxiing to gate 2025-07-05 19:31:10 Brakes are On 2025-07-05 19:31:11 Brakes are Released 2025-07-05 19:32:24 Brakes are On 2025-07-05 19:32:25 Brakes are Released 2025-07-05 19:33:52 Brakes are On 2025-07-05 19:34:23 Engine 2 Stopped 2025-07-05 19:34:24 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=47705KG Engine Stopped Fuel Weight=4592KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/07/05 17:09:58 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/07/05 17:20:11 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/07/05 17:29:46 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/07/05 17:30:06 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-07-05 17:30:06 Exceed Value:138.12 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-07-05 17:30:15 Exceed Value:174.81 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/07/05 17:30:20 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-07-05 17:34:23 Exceed Value:265.42 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/07/05 17:41:45 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/07/05 19:11:30 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-07-05 19:20:11 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/07/05 19:26:35 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-07-05 19:28:58 Exceed Value:159.06 Vref:133 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/07/05 19:29:25 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-07-05 19:29:27 Exceed Value:149.9 Vref:133 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/07/05 19:30:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/07/05 19:33:54 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-07-05 19:35:02 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1900 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-07-05 17:10:58
纬度 13.6894
经度 100.7564
【10 FT / 0 节】
【T2】2025-07-05 17:11:58
纬度 13.6894
经度 100.7564
【10 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-07-05 17:11:58 纬度 13.6894 经度 100.7564 【10 FT / 0 节】 【T2】2025-07-05 17:12:58 纬度 13.6894 经度 100.7564 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-07-05 17:12:58 纬度 13.6894 经度 100.7564 【10 FT / 0 节】 【T2】2025-07-05 17:13:58 纬度 13.6894 经度 100.7564 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-07-05 17:13:58 纬度 13.6894 经度 100.7564 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-07-05 17:14:58 纬度 13.6894 经度 100.7564 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-07-05 17:14:58 纬度 13.6894 经度 100.7564 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-07-05 17:15:58 纬度 13.6894 经度 100.7564 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-07-05 17:15:58 纬度 13.6894 经度 100.7564 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-07-05 17:16:58 纬度 13.6894 经度 100.7564 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-07-05 17:16:58 纬度 13.6894 经度 100.7564 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-07-05 17:17:58 纬度 13.6894 经度 100.7564 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-07-05 17:17:58 纬度 13.6894 经度 100.7564 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-07-05 17:18:58 纬度 13.6894 经度 100.7564 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2025-07-05 17:18:58 纬度 13.6894 经度 100.7564 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-07-05 17:19:58 纬度 13.6894 经度 100.7564 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2025-07-05 17:19:58 纬度 13.6894 经度 100.7564 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-07-05 17:20:58 纬度 13.6890 经度 100.7562 【10 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2025-07-05 17:20:58 纬度 13.6890 经度 100.7562 【10 FT / 2 节】 【T2】2025-07-05 17:21:58 纬度 13.6885 经度 100.7560 【10 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0012 【T1】2025-07-05 17:21:58 纬度 13.6885 经度 100.7560 【10 FT / 2 节】 【T2】2025-07-05 17:22:58 纬度 13.6885 经度 100.7558 【10 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2025-07-05 17:22:58 纬度 13.6885 经度 100.7558 【10 FT / 0 节】 【T2】2025-07-05 17:23:58 纬度 13.6885 经度 100.7558 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2025-07-05 17:23:58 纬度 13.6885 经度 100.7558 【10 FT / 0 节】 【T2】2025-07-05 17:24:58 纬度 13.6885 经度 100.7558 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2025-07-05 17:24:58 纬度 13.6885 经度 100.7558 【10 FT / 0 节】 【T2】2025-07-05 17:25:10 纬度 13.6885 经度 100.7559 【10 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 12 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2025-07-05 17:25:10 纬度 13.6885 经度 100.7559 【10 FT / 6 节】 【T2】2025-07-05 17:25:15 纬度 13.6885 经度 100.7560 【10 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0017 【T1】2025-07-05 17:25:15 纬度 13.6885 经度 100.7560 【10 FT / 9 节】 【T2】2025-07-05 17:25:20 纬度 13.6884 经度 100.7562 【20 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0018 【T1】2025-07-05 17:25:20 纬度 13.6884 经度 100.7562 【20 FT / 9 节】 【T2】2025-07-05 17:25:25 纬度 13.6884 经度 100.7564 【10 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0019 【T1】2025-07-05 17:25:25 纬度 13.6884 经度 100.7564 【10 FT / 9 节】 【T2】2025-07-05 17:25:30 纬度 13.6883 经度 100.7566 【10 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0020 【T1】2025-07-05 17:25:30 纬度 13.6883 经度 100.7566 【10 FT / 9 节】 【T2】2025-07-05 17:25:35 纬度 13.6883 经度 100.7568 【10 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0021 【T1】2025-07-05 17:25:35 纬度 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