| 普通航班: | CPA 0195 | 🛫 出发机场: | RPLL ( NINOY AQUINO INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | VMMC ( MACAO INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CPA-5430) 3 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 624 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:53:00 |
空中飞行: | 1:29:00 |
有效飞行: | 1:48:00 |
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| 执飞机组: | 8755 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 29666.00 （ 20000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-07-10 14:16:15 | 更新日期: | 2026-05-01 00:45:00 | ||||
| 航路信息: | OLIVA MAVRA TOFEE GODEN LAXET ALLEY CHALI | ||||||||
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| 航班配载: |
284 人
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配载单价: | VB 926.00 | 票价收入: | VB 262, 984.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 13941 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 97, 587.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 62 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 124, 731.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 313 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1910 分 |
最终绩效: | 3823 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 125 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 91 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-82 ft
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接地品质: | 77.00 % | 62 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.20 G
|
过载品质: | 37.00 % | 61 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:35 UTC | 实际出发: | 2025-07-10 04:36:03 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 06:18 UTC | 实际到达: | 2025-07-10 06:10:21 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Qantas 2025-07-10 12:33:24 登机开始检测 2025-07-10 12:33:25 登机飞机重量=181773 kg 登机燃油量=13941 kg 2025-07-10 12:35:56 停机刹车释放 2025-07-10 12:36:03 推出|出港滑行 2025-07-10 12:36:08 发动机 1 启动 开车飞机重量=181690 kg 开车燃油量=13858 kg 2025-07-10 12:36:08 发动机 2 启动 2025-07-10 12:37:02 襟翼 1 | 90ft | 0 节 2025-07-10 12:37:02 襟翼 2 | 90ft | 0 节 2025-07-10 12:37:02 襟翼 4 | 90ft | 0 节 2025-07-10 12:37:06 滑行灯开启 在 90 英尺 2025-07-10 12:37:08 停机刹车设定 2025-07-10 12:38:32 停机刹车释放 2025-07-10 12:40:56 抬轮 速度=129 节 2025-07-10 12:40:57 出港 @ 135.6 节 / 场压高=92.5 ft / 地面高=3.91 ft / 襟翼位=4 / 航向=60 度 / 坡度=7.72 出发气象报文= RPLL 100400Z 27017KT 9999 FEW025 SCT100 32/26 Q1004 NOSIG RMK A2968 出发机场天气= 风速风向 0 at 2 出发机场坐标= 14.5065/ 121.0157 2025-07-10 12:40:57 起飞飞机重量=181273 kg 起飞燃油量=13444 kg 2025-07-10 12:40:58 起落架收起 @ 138 节 | 100 英尺 2025-07-10 12:40:59 自动驾驶接通 110 英尺 / 速度 141 节 2025-07-10 12:42:10 襟翼 2 | 2970ft | 223 节 2025-07-10 12:42:10 襟翼 1 | 2980ft | 223 节 2025-07-10 12:42:11 襟翼 0 | 2990ft | 223 节 2025-07-10 12:42:14 滑行灯关闭 在 3150 英尺 2025-07-10 12:49:54 巡航 @ 气压高=30050.14 | 表速=322.59 | 地速=498 2025-07-10 14:00:24 滑行灯开启 在 8630 英尺 2025-07-10 14:06:00 起落架放下 @ 246 节 | 4690 英尺 2025-07-10 14:09:24 起落架收起 @ 240 节 | 860 英尺 2025-07-10 14:09:24 起落架放下 @ 240 节 | 850 英尺 2025-07-10 14:09:27 襟翼 1 | 800ft | 239 节 2025-07-10 14:09:27 襟翼 2 | 800ft | 239 节 2025-07-10 14:09:27 襟翼 4 | 800ft | 239 节 2025-07-10 14:09:27 襟翼 5 | 790ft | 238 节 2025-07-10 14:09:27 襟翼 8 | 780ft | 238 节 2025-07-10 14:10:12 高度记录 / 场压高=90 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=132 节 2025-07-10 14:10:21 进港 @ 124.2 节 / 场压高=37.56 ft / 地面高=2.94 ft / 襟翼位=8 / 航向=341 度 / 坡度=4.81 到达气象报文= VMMC 100530Z 23007KT 200V260 8000 -SHRA FEW015 FEW020CB SCT035 29/27 Q0995 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 2 到达机场坐标= 22.1425/ 113.5941 2025-07-10 14:10:21 接地飞机重量=171125 kg 接地燃油量=3297 kg 2025-07-10 14:10:22 自动驾驶断开 40 英尺 / 速度 120 节 2025-07-10 14:11:29 到港滑行 2025-07-10 14:11:30 襟翼 6 | 40ft | 3 节 2025-07-10 14:11:30 襟翼 5 | 40ft | 3 节 2025-07-10 14:11:30 襟翼 4 | 40ft | 3 节 2025-07-10 14:11:30 襟翼 2 | 40ft | 4 节 2025-07-10 14:11:30 襟翼 1 | 40ft | 4 节 2025-07-10 14:11:31 襟翼 0 | 40ft | 4 节 2025-07-10 14:14:04 滑行灯关闭 在 40 英尺 2025-07-10 14:14:05 停机刹车设定 2025-07-10 14:14:09 发动机 1 关闭 关车飞机重量=170774 kg 关车燃油量=2944 kg 2025-07-10 14:14:10 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/07/10 12:33:24 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/07/10 12:36:03 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/07/10 12:40:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/07/10 12:40:57 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/07/10 12:41:04 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2025-07-10 12:44:19 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/07/10 12:49:54 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/07/10 13:47:27 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2025-07-10 13:59:28 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/07/10 14:08:09 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / -5 分 时间 2025-07-10 14:09:20 值 -1308.75 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2025-07-10 14:09:27 值 RA: 791.41 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2025-07-10 14:09:44 值 190.27 Vref:125 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2025-07-10 14:08:12 值 240.64 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-07-10 14:09:27 值 239.22 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-07-10 14:09:27 值 238.85 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-07-10 14:09:27 值 238.43 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/07/10 14:10:12 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/07/10 14:11:29 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/07/10 14:14:05 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1910 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Qantas 2025-07-10 12:33:24 Boarding 2025-07-10 12:33:25 Boarding Aircraft Weight=181773KG Boarding Fuel Weight=13941KG 2025-07-10 12:35:56 Brakes are Released 2025-07-10 12:36:03 Taxiing to RWY 2025-07-10 12:36:08 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=181690KG Engine Started Fuel Weight=13858KG 2025-07-10 12:36:08 Engine 2 Started 2025-07-10 12:37:02 Flaps 1 Selected at 90ft and 0kts 2025-07-10 12:37:02 Flaps 2 Selected at 90ft and 0kts 2025-07-10 12:37:02 Flaps 4 Selected at 90ft and 0kts 2025-07-10 12:37:06 Taxi Lights ON at 90 Feet 2025-07-10 12:37:08 Brakes are On 2025-07-10 12:38:32 Brakes are Released 2025-07-10 12:40:56 VR speed=129 Knots 2025-07-10 12:40:57 You Took off @ 135.6 Knots AGL=92.5FT / RA=3.91FT / Flaps=4 / Heading=60Degree / Pitch=7.72 Departure Weather RPLL 100400Z 27017KT 9999 FEW025 SCT100 32/26 Q1004 NOSIG RMK A2968 Local Departure Weather Wind 0 at 2 Departure Coordinates 14.5065/ 121.0157 2025-07-10 12:40:57 Takeoff Aircraft Weight=181273KG Takeoff Fuel Weight=13444KG 2025-07-10 12:40:58 Landing Gear Up @ 138 Knots and 100 Feet 2025-07-10 12:40:59 Autopilot Enabled at 110 Feet with speed 141 Knots 2025-07-10 12:42:10 Flaps 2 Selected at 2970ft and 223kts 2025-07-10 12:42:10 Flaps 1 Selected at 2980ft and 223kts 2025-07-10 12:42:11 Flaps 0 Selected at 2990ft and 223kts 2025-07-10 12:42:14 Taxi Lights OFF at 3150 Feet 2025-07-10 12:49:54 TOC Reached, PALT:30050.14 IAS:322.59 GS:498 2025-07-10 14:00:24 Taxi Lights ON at 8630 Feet 2025-07-10 14:06:00 Landing Gear Down @ 246 Knots and 4690 Feet 2025-07-10 14:09:24 Landing Gear Up @ 240 Knots and 860 Feet 2025-07-10 14:09:24 Landing Gear Down @ 240 Knots and 850 Feet 2025-07-10 14:09:27 Flaps 1 Selected at 800ft and 239kts 2025-07-10 14:09:27 Flaps 2 Selected at 800ft and 239kts 2025-07-10 14:09:27 Flaps 4 Selected at 800ft and 239kts 2025-07-10 14:09:27 Flaps 5 Selected at 790ft and 238kts 2025-07-10 14:09:27 Flaps 8 Selected at 780ft and 238kts 2025-07-10 14:10:12 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=132 Knots 2025-07-10 14:10:21 You Landed @ 124.2Knots AGL=37.56FT / RA=2.94FT / Flaps=8 / Heading=341Degree / Pitch=4.81 Arrival Weather: VMMC 100530Z 23007KT 200V260 8000 -SHRA FEW015 FEW020CB SCT035 29/27 Q0995 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 2 Arrival Coordinates 22.1425/ 113.5941 2025-07-10 14:10:21 Landing Aircraft Weight=171125KG Landing Fuel Weight=3297KG 2025-07-10 14:10:22 Autopilot Disabled at 40 Feet with speed 120 Knots 2025-07-10 14:11:29 Taxiing to gate 2025-07-10 14:11:30 Flaps 6 Selected at 40ft and 3kts 2025-07-10 14:11:30 Flaps 5 Selected at 40ft and 3kts 2025-07-10 14:11:30 Flaps 4 Selected at 40ft and 3kts 2025-07-10 14:11:30 Flaps 2 Selected at 40ft and 4kts 2025-07-10 14:11:30 Flaps 1 Selected at 40ft and 4kts 2025-07-10 14:11:31 Flaps 0 Selected at 40ft and 4kts 2025-07-10 14:14:04 Taxi Lights OFF at 40 Feet 2025-07-10 14:14:05 Brakes are On 2025-07-10 14:14:09 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=170774KG Engine Stopped Fuel Weight=2944KG 2025-07-10 14:14:10 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/07/10 12:33:24 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/07/10 12:36:03 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/07/10 12:40:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/07/10 12:40:57 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/07/10 12:41:04 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-07-10 12:44:19 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/07/10 12:49:54 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/07/10 13:47:27 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-07-10 13:59:28 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/07/10 14:08:09 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2025-07-10 14:09:20 Exceed Value:-1308.75 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-07-10 14:09:27 Exceed Value:RA: 791.41 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-07-10 14:09:44 Exceed Value:190.27 Vref:125 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-07-10 14:08:12 Exceed Value:240.64 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-07-10 14:09:27 Exceed Value:239.22 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-07-10 14:09:27 Exceed Value:238.85 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-07-10 14:09:27 Exceed Value:238.43 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/07/10 14:10:12 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/07/10 14:11:29 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/07/10 14:14:05 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1910 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2025-07-10 12:34:24
纬度 14.4989
经度 121.0020
【90 FT / 0 节】
【T2】2025-07-10 12:35:24
纬度 14.4989
经度 121.0020
【90 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-07-10 12:35:24 纬度 14.4989 经度 121.0020 【90 FT / 0 节】 【T2】2025-07-10 12:36:24 纬度 14.4988 经度 121.0018 【90 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-07-10 12:36:24 纬度 14.4988 经度 121.0018 【90 FT / 2 节】 【T2】2025-07-10 12:37:24 纬度 14.4987 经度 121.0017 【90 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-07-10 12:37:24 纬度 14.4987 经度 121.0017 【90 FT / 0 节】 【T2】2025-07-10 12:38:24 纬度 14.4987 经度 121.0017 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-07-10 12:38:24 纬度 14.4987 经度 121.0017 【90 FT / 0 节】 【T2】2025-07-10 12:38:39 纬度 14.4988 经度 121.0018 【90 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 15 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2025-07-10 12:38:39 纬度 14.4988 经度 121.0018 【90 FT / 4 节】 【T2】2025-07-10 12:38:44 纬度 14.4988 经度 121.0019 【90 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2025-07-10 12:38:44 纬度 14.4988 经度 121.0019 【90 FT / 6 节】 【T2】2025-07-10 12:38:49 纬度 14.4989 经度 121.0021 【90 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0008 【T1】2025-07-10 12:38:49 纬度 14.4989 经度 121.0021 【90 FT / 9 节】 【T2】2025-07-10 12:38:54 纬度 14.4990 经度 121.0023 【90 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2025-07-10 12:38:54 纬度 14.4990 经度 121.0023 【90 FT / 11 节】 【T2】2025-07-10 12:38:59 纬度 14.4992 经度 121.0025 【90 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2025-07-10 12:38:59 纬度 14.4992 经度 121.0025 【90 FT / 12 节】 【T2】2025-07-10 12:39:04 纬度 14.4993 经度 121.0028 【90 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2025-07-10 12:39:04 纬度 14.4993 经度 121.0028 【90 FT / 13 节】 【T2】2025-07-10 12:39:09 纬度 14.4995 经度 121.0030 【90 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2025-07-10 12:39:09 纬度 14.4995 经度 121.0030 【90 FT / 13 节】 【T2】2025-07-10 12:39:14 纬度 14.4996 经度 121.0033 【90 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2025-07-10 12:39:14 纬度 14.4996 经度 121.0033 【90 FT / 14 节】 【T2】2025-07-10 12:39:19 纬度 14.4998 经度 121.0036 【90 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2025-07-10 12:39:19 纬度 14.4998 经度 121.0036 【90 FT / 14 节】 【T2】2025-07-10 12:39:25 纬度 14.5000 经度 121.0040 【90 FT / 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