| 普通航班: | CXJ 1232 | 🛫 出发机场: | ZJHK ( 海口美兰国际机场 )
1 级 
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🛬 到达机场: | RPLL ( NINOY AQUINO INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CXJ-0603) 0 级
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计划高度: | 29100 ft | 计划距离: | 687 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:12:00 |
空中飞行: | 1:2:00 |
有效飞行: | 01:20:00 |
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| 执飞机组: | 1201 （ F4 副驾驶 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 3333.00 （ 2500 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-07-15 17:00:25 | 更新日期: | 2025-07-15 17:00:26 | ||||
| 航路信息: | SAMAS A202 BIGEX A461 AVMUP W16 TADEL | ||||||||
| 拒绝说明: |
实际时间含空 | 碰撞解体 | 到达异常 | 飞行阶段异常 | | ||||||||
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| 航班配载: |
96 人
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配载单价: | VB 918.00 | 票价收入: | VB 88, 128.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 11389 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 79, 723.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 50 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | (VB -5, 928.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 50 % |
综合绩效: |
-100 分
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运营绩效: | -719 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 760 分 |
最终绩效: | -9 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -600 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 123 |
VR 值: | 124 |
V2 值: | 135 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 100 % | 92 分 | 到达准点: | 0 % | -552 分 | 接地范围: | 174 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-834 ft
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接地品质: | -132.00 % | -197 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
4.00 G
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过载品质: | 22.00 % | -62 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:35 UTC | 实际出发: | 2025-07-15 07:28:37 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 09:47 UTC | 实际到达: | UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP Qantas VH-VYD 737-800 2025-07-15 15:28:12 登机开始检测 2025-07-15 15:28:12 发动机 1 启动 2025-07-15 15:28:12 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=54503 kg 开车燃油量=11389 kg 2025-07-15 15:28:12 停机刹车设定 2025-07-15 15:28:24 登机飞机重量=54502 kg 登机燃油量=11388 kg 2025-07-15 15:28:37 停机刹车释放 2025-07-15 15:28:48 推出|出港滑行 2025-07-15 15:30:39 发动机 2 启动 2025-07-15 15:31:32 停机刹车设定 2025-07-15 15:33:03 停机刹车释放 2025-07-15 15:33:13 停机刹车设定 2025-07-15 15:33:39 停机刹车释放 2025-07-15 15:33:49 停机刹车设定 2025-07-15 15:34:05 停机刹车释放 2025-07-15 15:37:12 停机刹车设定 2025-07-15 15:37:15 停机刹车释放 2025-07-15 15:37:18 停机刹车设定 2025-07-15 15:37:45 襟翼 1 | 80ft | 0 节 2025-07-15 15:37:46 襟翼 2 | 80ft | 0 节 2025-07-15 15:37:46 襟翼 3 | 80ft | 0 节 2025-07-15 15:38:14 停机刹车释放 2025-07-15 15:39:41 抬轮 速度=134 节 2025-07-15 15:39:43 出港 @ 142.28 节 / 场压高=84.65 ft / 地面高=3.68 ft / 襟翼位=3 / 航向=88 度 / 坡度=5.11 出发气象报文= ZJHK 150700Z 02003MPS 330V080 9999 SCT030 35/25 Q1002 BECMG TL0800 SCT030 FEW030CB 出发机场天气= 风速风向 4 at 32 出发机场坐标= 19.9348/ 110.4553 2025-07-15 15:39:43 起飞飞机重量=54307 kg 起飞燃油量=11192 kg 2025-07-15 15:39:48 起落架收起 @ 162 节 | 160 英尺 2025-07-15 15:39:48 停机刹车设定 2025-07-15 15:40:08 襟翼 2 | 300ft | 222 节 2025-07-15 15:40:09 襟翼 1 | 320ft | 225 节 2025-07-15 15:51:03 襟翼 0 | 20640ft | 229 节 2025-07-15 15:54:48 巡航 @ 气压高=28478.07 | 表速=255.04 | 地速=379 2025-07-15 16:40:36 △△△△超速△△△△ 2025-07-15 16:40:53 △△△△解除超速△△△△ 2025-07-15 16:58:44 扰流板 预位 2025-07-15 16:58:45 扰流板 解除预位 2025-07-15 16:59:54 襟翼 1 | 3190ft | 294 节 2025-07-15 17:00:04 起落架放下 @ 279 节 | 3210 英尺 2025-07-15 17:00:15 停机刹车释放 2025-07-15 17:00:25 &碰撞|坠毁|解体& HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/07/15 15:28:48 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-07-15 15:32:55 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/07/15 15:39:21 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/07/15 15:39:43 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / -20 分 时间 2025-07-15 15:40:03 值 225 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2025-07-15 15:39:53 值 174.16 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/07/15 15:40:13 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / -10 分 时间 2025-07-15 15:50:44 值 20039.43 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2025-07-15 15:45:59 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/07/15 16:41:12 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2025-07-15 16:59:54 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2025-07-15 16:34:08 值 357.09 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2025-07-15 16:33:50 值 0.91 空中过载. 10 / -10 分 时间 2025-07-15 16:26:55 值 -0.46 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2025-07-15 16:10:59 值 190 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / -10 分 时间 2025-07-15 16:37:22 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/07/15 16:40:12 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 760 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 900 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP Qantas VH-VYD 737-800 2025-07-15 15:28:12 Boarding 2025-07-15 15:28:12 Engine 1 Started 2025-07-15 15:28:12 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=54503KG Engine Started Fuel Weight=11389KG 2025-07-15 15:28:12 Brakes are On 2025-07-15 15:28:24 Boarding Aircraft Weight=54502KG Boarding Fuel Weight=11388KG 2025-07-15 15:28:37 Brakes are Released 2025-07-15 15:28:48 Taxiing to RWY 2025-07-15 15:30:39 Engine 2 Started 2025-07-15 15:31:32 Brakes are On 2025-07-15 15:33:03 Brakes are Released 2025-07-15 15:33:13 Brakes are On 2025-07-15 15:33:39 Brakes are Released 2025-07-15 15:33:49 Brakes are On 2025-07-15 15:34:05 Brakes are Released 2025-07-15 15:37:12 Brakes are On 2025-07-15 15:37:15 Brakes are Released 2025-07-15 15:37:18 Brakes are On 2025-07-15 15:37:45 Flaps 1 Selected at 80ft and 0kts 2025-07-15 15:37:46 Flaps 2 Selected at 80ft and 0kts 2025-07-15 15:37:46 Flaps 3 Selected at 80ft and 0kts 2025-07-15 15:38:14 Brakes are Released 2025-07-15 15:39:41 VR speed=134 Knots 2025-07-15 15:39:43 You Took off @ 142.28 Knots AGL=84.65FT / RA=3.68FT / Flaps=3 / Heading=88Degree / Pitch=5.11 Departure Weather ZJHK 150700Z 02003MPS 330V080 9999 SCT030 35/25 Q1002 BECMG TL0800 SCT030 FEW030CB Local Departure Weather Wind 4 at 32 Departure Coordinates 19.9348/ 110.4553 2025-07-15 15:39:43 Takeoff Aircraft Weight=54307KG Takeoff Fuel Weight=11192KG 2025-07-15 15:39:48 Landing Gear Up @ 162 Knots and 160 Feet 2025-07-15 15:39:48 Brakes are On 2025-07-15 15:40:08 Flaps 2 Selected at 300ft and 222kts 2025-07-15 15:40:09 Flaps 1 Selected at 320ft and 225kts 2025-07-15 15:51:03 Flaps 0 Selected at 20640ft and 229kts 2025-07-15 15:54:48 TOC Reached, PALT:28478.07 IAS:255.04 GS:379 2025-07-15 16:40:36 Overspeed 2025-07-15 16:40:53 Recovered from Overspeed 2025-07-15 16:58:44 Spoilers Armed 2025-07-15 16:58:45 Spoilers Disarmed 2025-07-15 16:59:54 Flaps 1 Selected at 3190ft and 294kts 2025-07-15 17:00:04 Landing Gear Down @ 279 Knots and 3210 Feet 2025-07-15 17:00:15 Brakes are Released 2025-07-15 17:00:25 Crashed Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase NOT Reached ] [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/07/15 15:28:48 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-07-15 15:32:55 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/07/15 15:39:21 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/07/15 15:39:43 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-07-15 15:40:03 Exceed Value:225 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-07-15 15:39:53 Exceed Value:174.16 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/07/15 15:40:13 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-07-15 15:50:44 Exceed Value:20039.43 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-07-15 15:45:59 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/07/15 16:41:12 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-07-15 16:59:54 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-07-15 16:34:08 Exceed Value:357.09 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-07-15 16:33:50 Exceed Value:0.91 空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-07-15 16:26:55 Exceed Value:-0.46 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-07-15 16:10:59 Exceed Value:190 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-07-15 16:37:22 [Descend 180/ Phase Reached 2025/07/15 16:40:12 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 760 out of 900 |
|
编号: 0001
【T1】2025-07-15 15:28:17
纬度 19.9389
经度 110.4530
【80 FT / 0 节】
【T2】2025-07-15 15:28:22
纬度 19.9389
经度 110.4530
【80 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-07-15 15:28:22 纬度 19.9389 经度 110.4530 【80 FT / 0 节】 【T2】2025-07-15 15:28:27 纬度 19.9389 经度 110.4530 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-07-15 15:28:27 纬度 19.9389 经度 110.4530 【80 FT / 0 节】 【T2】2025-07-15 15:28:32 纬度 19.9389 经度 110.4530 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-07-15 15:28:32 纬度 19.9389 经度 110.4530 【80 FT / 0 节】 【T2】2025-07-15 15:28:37 纬度 19.9389 经度 110.4530 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-07-15 15:28:37 纬度 19.9389 经度 110.4530 【80 FT / 0 节】 【T2】2025-07-15 15:28:42 纬度 19.9389 经度 110.4530 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-07-15 15:28:42 纬度 19.9389 经度 110.4530 【80 FT / 0 节】 【T2】2025-07-15 15:28:47 纬度 19.9389 经度 110.4530 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-07-15 15:28:47 纬度 19.9389 经度 110.4530 【80 FT / 0 节】 【T2】2025-07-15 15:28:52 纬度 19.9389 经度 110.4529 【80 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2025-07-15 15:28:52 纬度 19.9389 经度 110.4529 【80 FT / 2 节】 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