| 普通航班: | SNG 1561 | 🛫 出发机场: | ZSHC ( 杭州萧山国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320N (CPA-7695) 0 级
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计划高度: | 34100 ft | 计划距离: | 854 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:01:00 |
空中飞行: | 2:01:00 |
有效飞行: | 02:01:00 |
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| 执飞机组: | 9373 （ F4 副驾驶 ） | 连续飞行: | 29 天 |
机组工资: | VB 2016.00 （ 1000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-08-05 16:38:01 | 更新日期: | 2025-08-05 16:40:21 | ||||
| 航路信息: | NIVIK W135 LUPVI R343 WHA B213 TOSIM V38 VINEX V158 URGEG W231 EKOKA | ||||||||
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| 航班配载: |
93 人
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配载单价: | VB 1, 196.00 | 票价收入: | VB 111, 228.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 5085 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 45, 765.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 51 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 31, 468.20 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
-100 分
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运营绩效: | 61 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1250 分 |
最终绩效: | 1311 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 142 |
VR 值: | 181 |
V2 值: | 183 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 100 % | 94 分 | 到达准点: | 100 % | 98 分 | 接地范围: | 957 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-820 ft
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接地品质: | -128.00 % | -191 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.25
|
最大过载: |
2.10 G
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过载品质: | 92.00 % | 60 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 06:30 UTC | 实际出发: | 2025-08-05 06:25:13 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 08:31 UTC | 实际到达: | 2025-08-05 08:33:45 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A320 Neo Asobo 2025-08-05 14:22:19 登机开始检测 2025-08-05 14:22:19 停机刹车设定 2025-08-05 14:22:21 登机飞机重量=60749 kg 登机燃油量=5085 kg 2025-08-05 14:24:29 停机刹车释放 2025-08-05 14:24:47 发动机 2 启动 2025-08-05 14:24:47 发动机 1 启动 开车飞机重量=60747 kg 开车燃油量=5083 kg 2025-08-05 14:25:13 推出|出港滑行 2025-08-05 14:31:20 襟翼 1 | 30ft | 51 节 2025-08-05 14:31:36 抬轮 速度=149 节 2025-08-05 14:31:40 出港 @ 174.98 节 / 场压高=23.86 ft / 地面高=10.14 ft / 襟翼位=1 / 航向=243 度 / 坡度=2.42 出发气象报文= ZSHC 050600Z 18003MPS 140V220 9999 BKN026 FEW030TCU 36/27 Q1001 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 2 at -90 出发机场坐标= 30.2312/ 120.4381 2025-08-05 14:31:40 起飞飞机重量=60745 kg 起飞燃油量=5081 kg 2025-08-05 14:31:40 暂停 2025-08-05 14:31:43 继续 2025-08-05 14:31:47 襟翼 0 | 230ft | 193 节 2025-08-05 14:31:47 起落架收起 @ 192 节 | 250 英尺 2025-08-05 14:34:56 自动驾驶接通 10810 英尺 / 速度 294 节 2025-08-05 14:42:38 巡航 @ 气压高=33206.71 | 表速=281.63 | 地速=460 2025-08-05 14:43:24 △△△△超速△△△△ 2025-08-05 15:41:09 △△△△解除超速△△△△ 2025-08-05 15:41:09 △△△△超速△△△△ 2025-08-05 15:41:09 △△△△解除超速△△△△ 2025-08-05 15:41:27 △△△△超速△△△△ 2025-08-05 15:41:32 △△△△解除超速△△△△ 2025-08-05 15:41:56 △△△△超速△△△△ 2025-08-05 15:42:14 △△△△解除超速△△△△ 2025-08-05 15:42:24 △△△△超速△△△△ 2025-08-05 15:42:46 △△△△解除超速△△△△ 2025-08-05 15:42:59 △△△△超速△△△△ 2025-08-05 15:43:11 △△△△解除超速△△△△ 2025-08-05 15:43:13 △△△△超速△△△△ 2025-08-05 15:43:13 △△△△解除超速△△△△ 2025-08-05 15:43:20 △△△△超速△△△△ 2025-08-05 15:43:35 △△△△解除超速△△△△ 2025-08-05 15:43:59 △△△△超速△△△△ 2025-08-05 15:44:08 △△△△解除超速△△△△ 2025-08-05 15:44:15 △△△△超速△△△△ 2025-08-05 15:44:16 △△△△解除超速△△△△ 2025-08-05 15:44:17 △△△△超速△△△△ 2025-08-05 15:44:18 △△△△解除超速△△△△ 2025-08-05 15:44:18 △△△△超速△△△△ 2025-08-05 15:44:43 △△△△解除超速△△△△ 2025-08-05 15:44:58 △△△△超速△△△△ 2025-08-05 15:45:00 △△△△解除超速△△△△ 2025-08-05 15:45:03 △△△△超速△△△△ 2025-08-05 15:45:06 △△△△解除超速△△△△ 2025-08-05 15:45:08 △△△△超速△△△△ 2025-08-05 15:45:11 △△△△解除超速△△△△ 2025-08-05 15:45:13 △△△△超速△△△△ 2025-08-05 15:45:14 △△△△解除超速△△△△ 2025-08-05 15:45:29 △△△△超速△△△△ 2025-08-05 15:45:30 △△△△解除超速△△△△ 2025-08-05 15:45:32 △△△△超速△△△△ 2025-08-05 15:45:36 △△△△解除超速△△△△ 2025-08-05 15:45:36 △△△△超速△△△△ 2025-08-05 15:46:03 △△△△解除超速△△△△ 2025-08-05 15:46:22 △△△△超速△△△△ 2025-08-05 15:46:38 △△△△解除超速△△△△ 2025-08-05 15:46:41 △△△△超速△△△△ 2025-08-05 15:46:47 △△△△解除超速△△△△ 2025-08-05 15:46:51 △△△△超速△△△△ 2025-08-05 15:47:12 △△△△解除超速△△△△ 2025-08-05 15:47:37 △△△△超速△△△△ 2025-08-05 15:47:57 △△△△解除超速△△△△ 2025-08-05 15:48:04 △△△△超速△△△△ 2025-08-05 15:48:11 △△△△解除超速△△△△ 2025-08-05 15:48:13 △△△△超速△△△△ 2025-08-05 15:48:13 △△△△解除超速△△△△ 2025-08-05 15:48:20 △△△△超速△△△△ 2025-08-05 15:48:37 △△△△解除超速△△△△ 2025-08-05 15:49:03 △△△△超速△△△△ 2025-08-05 15:49:41 △△△△解除超速△△△△ 2025-08-05 15:49:56 △△△△超速△△△△ 2025-08-05 15:50:09 △△△△解除超速△△△△ 2025-08-05 15:56:09 暂停 2025-08-05 15:56:20 继续 2025-08-05 16:27:00 自动驾驶断开 9040 英尺 / 速度 339 节 2025-08-05 16:32:45 起落架放下 @ 221 节 | 2930 英尺 2025-08-05 16:32:58 襟翼 1 | 2570ft | 222 节 2025-08-05 16:32:58 襟翼 2 | 2570ft | 222 节 2025-08-05 16:32:59 襟翼 3 | 2550ft | 222 节 2025-08-05 16:33:04 △△△△超速△△△△ 2025-08-05 16:33:17 △△△△解除超速△△△△ 2025-08-05 16:33:42 高度记录 / 场压高=1670 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=162 节 2025-08-05 16:33:45 进港 @ 159.35 节 / 场压高=1630.6 ft / 地面高=9.33 ft / 襟翼位=3 / 航向=204 度 / 坡度=-0.05 到达气象报文= ZUUU 050800Z VRB02MPS 9999 SCT040 39/24 Q1000 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 3 at -90 到达机场坐标= 30.5479/ 103.9501 2025-08-05 16:33:45 △△△△△重着陆△△△△△ 2025-08-05 16:33:45 接地飞机重量=60745 kg 接地燃油量=5081 kg 2025-08-05 16:33:45 暂停 2025-08-05 16:34:24 襟翼 4 | 1660ft | 41 节 2025-08-05 16:34:31 到港滑行 2025-08-05 16:34:58 襟翼 3 | 1660ft | 15 节 2025-08-05 16:35:02 襟翼 1 | 1660ft | 15 节 2025-08-05 16:35:02 襟翼 0 | 1660ft | 15 节 2025-08-05 16:36:19 停机刹车设定 2025-08-05 16:36:19 继续 2025-08-05 16:36:26 发动机 1 关闭 关车飞机重量=60745 kg 关车燃油量=5081 kg 2025-08-05 16:36:26 发动机 2 关闭 2025-08-05 16:36:26 暂停 2025-08-05 16:36:28 继续 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025.08.05 14:22:19 ] 发动机状态. 60 / -60 分 时间 2025-08-05 14:24:47 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025.08.05 14:25:13 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / -20 分 时间 2025-08-05 14:29:31 值 30 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2025-08-05 14:27:32 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025.08.05 14:31:19 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2025-08-05 14:31:19 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025.08.05 14:31:40 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -10 分 时间 2025-08-05 14:31:40 值 149.02 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2025-08-05 14:31:41 值 174.98 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / -10 分 时间 2025-08-05 14:31:41 值 0.45 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2025-08-05 14:31:47 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025.08.05 14:31:48 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / -20 分 时间 2025-08-05 14:31:48 值 306.48 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2025-08-05 14:34:28 值 263.81 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025.08.05 15:50:54 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / -20 分 时间 2025-08-05 15:38:39 值 330.99 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025.08.05 16:28:27 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / -100 分 时间 2025-08-05 16:28:32 值 308.46 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025.08.05 16:29:02 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 20 / -10 分 时间 2025-08-05 16:33:00 值 -1404.1 下降率大(50-500 ft). 20 / -20 分 时间 2025-08-05 16:33:30 值 -1330.28 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / -20 分 时间 2025-08-05 16:33:25 值 179.89 Vref:0 低空大速度. 20 / -20 分 时间 2025-08-05 16:29:05 值 274.73 放起落架晚. 20 / -20 分 时间 2025-08-05 16:30:30 值 1265.45 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 分 时间 2025-08-05 16:31:12 值 978.2 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025.08.05 16:33:42 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2025-08-05 16:33:44 值 159.75 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2025-08-05 16:38:00 值 -820.47 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025.08.05 16:34:31 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / -20 分 时间 2025-08-05 16:36:07 值 30 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA SOP 评价 1250 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A320 Neo Asobo 2025-08-05 14:22:19 Boarding 2025-08-05 14:22:19 Brakes are On 2025-08-05 14:22:21 Boarding Aircraft Weight=60749KG Boarding Fuel Weight=5085KG 2025-08-05 14:24:29 Brakes are Released 2025-08-05 14:24:47 Engine 2 Started 2025-08-05 14:24:47 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=60747KG Engine Started Fuel Weight=5083KG 2025-08-05 14:25:13 Taxiing to RWY 2025-08-05 14:31:20 Flaps 1 Selected at 30ft and 51kts 2025-08-05 14:31:36 VR speed=149 Knots 2025-08-05 14:31:40 You Took off @ 174.98 Knots AGL=23.86FT / RA=10.14FT / Flaps=1 / Heading=243Degree / Pitch=2.42 Departure Weather ZSHC 050600Z 18003MPS 140V220 9999 BKN026 FEW030TCU 36/27 Q1001 NOSIG Local Departure Weather Wind 2 at -90 Departure Coordinates 30.2312/ 120.4381 2025-08-05 14:31:40 Takeoff Aircraft Weight=60745KG Takeoff Fuel Weight=5081KG 2025-08-05 14:31:40 Paused 2025-08-05 14:31:43 Unpaused 2025-08-05 14:31:47 Flaps 0 Selected at 230ft and 193kts 2025-08-05 14:31:47 Landing Gear Up @ 192 Knots and 250 Feet 2025-08-05 14:34:56 Autopilot Enabled at 10810 Feet with speed 294 Knots 2025-08-05 14:42:38 TOC Reached, PALT:33206.71 IAS:281.63 GS:460 2025-08-05 14:43:24 Overspeed 2025-08-05 15:41:09 Recovered from Overspeed 2025-08-05 15:41:09 Overspeed 2025-08-05 15:41:09 Recovered from Overspeed 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15:56:20 Unpaused 2025-08-05 16:27:00 Autopilot Disabled at 9040 Feet with speed 339 Knots 2025-08-05 16:32:45 Landing Gear Down @ 221 Knots and 2930 Feet 2025-08-05 16:32:58 Flaps 1 Selected at 2570ft and 222kts 2025-08-05 16:32:58 Flaps 2 Selected at 2570ft and 222kts 2025-08-05 16:32:59 Flaps 3 Selected at 2550ft and 222kts 2025-08-05 16:33:04 Overspeed 2025-08-05 16:33:17 Recovered from Overspeed 2025-08-05 16:33:42 Radio Altitude Record AGL=1670 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=162 Knots 2025-08-05 16:33:45 You Landed @ 159.35Knots AGL=1630.6FT / RA=9.33FT / Flaps=3 / Heading=204Degree / Pitch=-0.05 Arrival Weather: ZUUU 050800Z VRB02MPS 9999 SCT040 39/24 Q1000 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 3 at -90 Arrival Coordinates 30.5479/ 103.9501 2025-08-05 16:33:45 Your Landing was very hard 2025-08-05 16:33:45 Landing Aircraft Weight=60745KG Landing Fuel Weight=5081KG 2025-08-05 16:33:45 Paused 2025-08-05 16:34:24 Flaps 4 Selected at 1660ft and 41kts 2025-08-05 16:34:31 Taxiing to gate 2025-08-05 16:34:58 Flaps 3 Selected at 1660ft and 15kts 2025-08-05 16:35:02 Flaps 1 Selected at 1660ft and 15kts 2025-08-05 16:35:02 Flaps 0 Selected at 1660ft and 15kts 2025-08-05 16:36:19 Brakes are On 2025-08-05 16:36:19 Unpaused 2025-08-05 16:36:26 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=60745KG Engine Stopped Fuel Weight=5081KG 2025-08-05 16:36:26 Engine 2 Stopped 2025-08-05 16:36:26 Paused 2025-08-05 16:36:28 Unpaused Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025.08.05 14:22:19 ] 发动机状态. 60 / -60 Points Exceed Time:2025-08-05 14:24:47 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025.08.05 14:25:13 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / -20 Points Exceed Time:2025-08-05 14:29:31 Exceed Value:30 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2025-08-05 14:27:32 [TakeOff 200/ Phase Reached 2025.08.05 14:31:19 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2025-08-05 14:31:19 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025.08.05 14:31:40 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-08-05 14:31:40 Exceed Value:149.02 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-08-05 14:31:41 Exceed Value:174.98 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-08-05 14:31:41 Exceed Value:0.45 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2025-08-05 14:31:47 [Climb 120/ Phase Reached 2025.08.05 14:31:48 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-08-05 14:31:48 Exceed Value:306.48 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-08-05 14:34:28 Exceed Value:263.81 [Cruise 80/ Phase Reached 2025.08.05 15:50:54 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-08-05 15:38:39 Exceed Value:330.99 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025.08.05 16:28:27 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / -100 Points Exceed Time:2025-08-05 16:28:32 Exceed Value:308.46 [Approach 220/ Phase Reached 2025.08.05 16:29:02 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 20 / -10 Points Exceed Time:2025-08-05 16:33:00 Exceed Value:-1404.1 下降率大(50-500FT). 20 / -20 Points Exceed Time:2025-08-05 16:33:30 Exceed Value:-1330.28 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-08-05 16:33:25 Exceed Value:179.89 Vref:0 低空大速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-08-05 16:29:05 Exceed Value:274.73 放起落架晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-08-05 16:30:30 Exceed Value:1265.45 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-08-05 16:31:12 Exceed Value:978.2 [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025.08.05 16:33:42 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-08-05 16:33:44 Exceed Value:159.75 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2025-08-05 16:38:00 Exceed Value:-820.47 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025.08.05 16:34:31 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / -20 Points Exceed Time:2025-08-05 16:36:07 Exceed Value:30 [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1250 out of 1880 |
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编号: 0001
【T1】2025-08-05 14:22:24
纬度 30.2367
经度 120.4346
【30 FT / 0 节】
【T2】2025-08-05 14:22:29
纬度 30.2367
经度 120.4346
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
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【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0079 【T1】2025-08-05 14:30:57 纬度 30.2370 经度 120.4508 【30 FT / 9 节】 【T2】2025-08-05 14:31:02 纬度 30.2368 经度 120.4506 【30 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0080 【T1】2025-08-05 14:31:02 纬度 30.2368 经度 120.4506 【30 FT / 10 节】 【T2】2025-08-05 14:31:07 纬度 30.2367 经度 120.4504 【30 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0081 【T1】2025-08-05 14:31:07 纬度 30.2367 经度 120.4504 【30 FT / 8 节】 【T2】2025-08-05 14:31:12 纬度 30.2366 经度 120.4502 【30 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0082 【T1】2025-08-05 14:31:12 纬度 30.2366 经度 120.4502 【30 FT / 7 节】 【T2】2025-08-05 14:31:17 纬度 30.2364 经度 120.4498 【30 FT / 33 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0083 【T1】2025-08-05 14:31:17 纬度 30.2364 经度 120.4498 【30 FT / 33 节】 【T2】2025-08-05 14:31:26 纬度 30.2353 经度 120.4473 【30 FT / 88 节】 【距离:0.15】→ 9 秒 0.016 海里 编号: 0084 【T1】2025-08-05 14:31:26 纬度 30.2353 经度 120.4473 【30 FT / 88 节】 【T2】2025-08-05 14:31:28 纬度 30.2348 经度 120.4462 【30 FT / 103 节】 【距离:0.06】→ 2 秒 0.032 海里 编号: 0085 【T1】2025-08-05 14:31:28 纬度 30.2348 经度 120.4462 【30 FT / 103 节】 【T2】2025-08-05 14:31:29 纬度 30.2347 经度 120.4460 【30 FT / 106 节】 【距离:0.01】→ 1 秒 0.012 海里 编号: 0086 【T1】2025-08-05 14:31:29 纬度 30.2347 经度 120.4460 【30 FT / 106 节】 【T2】2025-08-05 14:31:29 纬度 30.2346 经度 120.4457 【30 FT / 109 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.017 海里 编号: 0087 【T1】2025-08-05 14:31:29 纬度 30.2346 经度 120.4457 【30 FT / 109 节】 【T2】2025-08-05 14:31:30 纬度 30.2344 经度 120.4454 【30 FT / 112 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.020 海里 编号: 0088 【T1】2025-08-05 14:31:30 纬度 30.2344 经度 120.4454 【30 FT / 112 节】 【T2】2025-08-05 14:31:30 纬度 30.2343 经度 120.4451 【30 FT / 115 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.017 海里 编号: 0089 【T1】2025-08-05 14:31:30 纬度 30.2343 经度 120.4451 【30 FT / 115 节】 【T2】2025-08-05 14:31:31 纬度 30.2342 经度 120.4448 【30 FT / 118 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.017 海里 编号: 0090 【T1】2025-08-05 14:31:31 纬度 30.2342 经度 120.4448 【30 FT / 118 节】 【T2】2025-08-05 14:31:31 纬度 30.2341 经度 120.4446 【30 FT / 121 节】 【距离:0.01】→ 1 秒 0.012 海里 编号: 0091 【T1】2025-08-05 14:31:31 纬度 30.2341 经度 120.4446 【30 FT / 121 节】 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【T1】2025-08-05 16:35:37 纬度 30.5373 经度 103.9428 【1650 FT / 23 节】 【T2】2025-08-05 16:35:42 纬度 30.5378 经度 103.9430 【1650 FT / 24 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0268 【T1】2025-08-05 16:35:42 纬度 30.5378 经度 103.9430 【1650 FT / 24 节】 【T2】2025-08-05 16:35:47 纬度 30.5384 经度 103.9432 【1650 FT / 25 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0269 【T1】2025-08-05 16:35:47 纬度 30.5384 经度 103.9432 【1650 FT / 25 节】 【T2】2025-08-05 16:35:52 纬度 30.5389 经度 103.9435 【1650 FT / 26 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0270 【T1】2025-08-05 16:35:52 纬度 30.5389 经度 103.9435 【1650 FT / 26 节】 【T2】2025-08-05 16:35:57 纬度 30.5395 经度 103.9438 【1650 FT / 27 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0271 【T1】2025-08-05 16:35:57 纬度 30.5395 经度 103.9438 【1650 FT / 27 节】 【T2】2025-08-05 16:36:02 纬度 30.5401 经度 103.9440 【1650 FT / 29 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0272 【T1】2025-08-05 16:36:02 纬度 30.5401 经度 103.9440 【1650 FT / 29 节】 【T2】2025-08-05 16:36:07 纬度 30.5408 经度 103.9443 【1640 FT / 30 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.009 海里 编号: 0273 【T1】2025-08-05 16:36:07 纬度 30.5408 经度 103.9443 【1640 FT / 30 节】 【T2】2025-08-05 16:36:12 纬度 30.5414 经度 103.9446 【1640 FT / 21 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0274 【T1】2025-08-05 16:36:12 纬度 30.5414 经度 103.9446 【1640 FT / 21 节】 【T2】2025-08-05 16:36:17 纬度 30.5418 经度 103.9448 【1640 FT / 9 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0275 【T1】2025-08-05 16:36:17 纬度 30.5418 经度 103.9448 【1640 FT / 9 节】 【T2】2025-08-05 16:37:18 纬度 30.5418 经度 103.9448 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 61 秒 0.000 海里 最远:0.145 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.145 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 911.21500598268 海里 |