| 普通航班: | CPA 0994 | 🛫 出发机场: | WMKK ( 马来西亚吉隆坡国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | WADD ( I GUSTI NGURAH RAI INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-7018) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1062 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:00:00 |
空中飞行: | 2:22:00 |
有效飞行: | 02:22:00 |
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| 执飞机组: | 6265 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 4 天 |
机组工资: | VB 35500.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-09-02 22:43:39 | 更新日期: | 2025-09-02 22:43:40 | ||||
| 航路信息: | RUSBU OMDUD GURES EGAVO SUMDI RITBO RAMPY ATANO UDONO | ||||||||
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| 航班配载: |
245 人
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配载单价: | VB 1, 339.00 | 票价收入: | VB 328, 055.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 21906 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 219, 060.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 62, 495.00 📈 |
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| 准点绩效: | 85 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 306 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1895 分 |
最终绩效: | 3686 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 70 % | 67 分 | 接地范围: | 2203 ft |
资深
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-147 ft
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接地品质: | 59.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:00 UTC | 实际出发: | 2025-09-02 12:01:41 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:00 UTC | 实际到达: | 2025-09-02 14:30:29 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-09-02 19:58:17 登机开始检测 2025-09-02 19:58:19 登机飞机重量=167062 kg 登机燃油量=21906 kg 2025-09-02 20:01:34 停机刹车释放 2025-09-02 20:01:41 推出|出港滑行 2025-09-02 20:01:55 发动机 1 启动 开车飞机重量=166953 kg 开车燃油量=21795 kg 2025-09-02 20:01:56 发动机 2 启动 2025-09-02 20:01:56 停机刹车设定 2025-09-02 20:02:51 襟翼 1 | 90ft | 0 节 2025-09-02 20:02:51 襟翼 2 | 90ft | 0 节 2025-09-02 20:02:51 襟翼 4 | 90ft | 0 节 2025-09-02 20:02:52 停机刹车释放 2025-09-02 20:02:57 滑行灯开启 在 90 英尺 2025-09-02 20:02:59 停机刹车设定 2025-09-02 20:03:23 停机刹车释放 2025-09-02 20:03:38 停机刹车设定 2025-09-02 20:04:27 停机刹车释放 2025-09-02 20:07:42 抬轮 速度=134 节 2025-09-02 20:07:43 出港 @ 140.53 节 / 场压高=86.79 ft / 地面高=3.82 ft / 襟翼位=4 / 航向=147 度 / 坡度=7.76 出发气象报文= WMKK 021130Z 10004KT 060V170 9000 FEW030 27/23 Q1007 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 2.723/ 101.6877 2025-09-02 20:07:43 起飞飞机重量=166181 kg 起飞燃油量=21019 kg 2025-09-02 20:07:44 起落架收起 @ 143 节 | 90 英尺 2025-09-02 20:07:45 自动驾驶接通 120 英尺 / 速度 147 节 2025-09-02 20:10:12 襟翼 2 | 9870ft | 221 节 2025-09-02 20:10:13 襟翼 1 | 9880ft | 221 节 2025-09-02 20:10:13 襟翼 0 | 9890ft | 221 节 2025-09-02 20:10:16 滑行灯关闭 在 10060 英尺 2025-09-02 20:18:42 巡航 @ 气压高=30065.66 | 表速=323.02 | 地速=499 2025-09-02 22:27:26 起落架放下 @ 236 节 | 2390 英尺 2025-09-02 22:27:29 襟翼 1 | 2330ft | 234 节 2025-09-02 22:27:29 襟翼 2 | 2330ft | 234 节 2025-09-02 22:27:30 襟翼 4 | 2330ft | 233 节 2025-09-02 22:27:30 襟翼 5 | 2320ft | 233 节 2025-09-02 22:27:30 襟翼 6 | 2320ft | 233 节 2025-09-02 22:27:30 襟翼 8 | 2320ft | 233 节 2025-09-02 22:27:44 滑行灯开启 在 2080 英尺 2025-09-02 22:28:12 扰流板 预位 2025-09-02 22:30:20 高度记录 / 场压高=80 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2025-09-02 22:30:29 进港 @ 127 节 / 场压高=31.71 ft / 地面高=3.05 ft / 襟翼位=8 / 航向=268 度 / 坡度=2.21 到达气象报文= WADD 021330Z 13012KT 9999 FEW017 27/25 Q1012 NOSIG= 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= -8.7481/ 115.1756 2025-09-02 22:30:29 接地飞机重量=151565 kg 接地燃油量=6412 kg 2025-09-02 22:30:30 扰流板 解除预位 2025-09-02 22:31:30 自动驾驶断开 30 英尺 / 速度 0 节 2025-09-02 22:32:24 到港滑行 2025-09-02 22:32:25 襟翼 6 | 30ft | 4 节 2025-09-02 22:32:26 襟翼 5 | 30ft | 4 节 2025-09-02 22:32:26 襟翼 4 | 30ft | 4 节 2025-09-02 22:32:26 襟翼 1 | 30ft | 4 节 2025-09-02 22:32:27 襟翼 0 | 30ft | 3 节 2025-09-02 22:36:04 滑行灯关闭 在 30 英尺 2025-09-02 22:36:05 停机刹车设定 2025-09-02 22:36:14 发动机 1 关闭 关车飞机重量=150898 kg 关车燃油量=5746 kg 2025-09-02 22:36:14 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/09/02 19:58:17 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/09/02 20:01:41 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/09/02 20:07:30 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/09/02 20:07:43 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/09/02 20:07:50 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-09-02 20:08:49 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/09/02 20:18:42 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/09/02 22:10:54 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2025-09-02 22:22:24 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2025-09-02 22:22:29 值 286.02 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/09/02 22:27:19 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-09-02 22:27:19 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2025-09-02 22:27:21 值 236.76 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-09-02 22:27:30 值 233.95 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-09-02 22:27:30 值 233.87 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-09-02 22:27:30 值 233.7 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-09-02 22:27:30 值 233.6 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/09/02 22:30:20 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/09/02 22:32:24 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/09/02 22:36:05 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1895 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-09-02 19:58:17 Boarding 2025-09-02 19:58:19 Boarding Aircraft Weight=167062KG Boarding Fuel Weight=21906KG 2025-09-02 20:01:34 Brakes are Released 2025-09-02 20:01:41 Taxiing to RWY 2025-09-02 20:01:55 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=166953KG Engine Started Fuel Weight=21795KG 2025-09-02 20:01:56 Engine 2 Started 2025-09-02 20:01:56 Brakes are On 2025-09-02 20:02:51 Flaps 1 Selected at 90ft and 0kts 2025-09-02 20:02:51 Flaps 2 Selected at 90ft and 0kts 2025-09-02 20:02:51 Flaps 4 Selected at 90ft and 0kts 2025-09-02 20:02:52 Brakes are Released 2025-09-02 20:02:57 Taxi Lights ON at 90 Feet 2025-09-02 20:02:59 Brakes are On 2025-09-02 20:03:23 Brakes are Released 2025-09-02 20:03:38 Brakes are On 2025-09-02 20:04:27 Brakes are Released 2025-09-02 20:07:42 VR speed=134 Knots 2025-09-02 20:07:43 You Took off @ 140.53 Knots AGL=86.79FT / RA=3.82FT / Flaps=4 / Heading=147Degree / Pitch=7.76 Departure Weather WMKK 021130Z 10004KT 060V170 9000 FEW030 27/23 Q1007 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 2.723/ 101.6877 2025-09-02 20:07:43 Takeoff Aircraft Weight=166181KG Takeoff Fuel Weight=21019KG 2025-09-02 20:07:44 Landing Gear Up @ 143 Knots and 90 Feet 2025-09-02 20:07:45 Autopilot Enabled at 120 Feet with speed 147 Knots 2025-09-02 20:10:12 Flaps 2 Selected at 9870ft and 221kts 2025-09-02 20:10:13 Flaps 1 Selected at 9880ft and 221kts 2025-09-02 20:10:13 Flaps 0 Selected at 9890ft and 221kts 2025-09-02 20:10:16 Taxi Lights OFF at 10060 Feet 2025-09-02 20:18:42 TOC Reached, PALT:30065.66 IAS:323.02 GS:499 2025-09-02 22:27:26 Landing Gear Down @ 236 Knots and 2390 Feet 2025-09-02 22:27:29 Flaps 1 Selected at 2330ft and 234kts 2025-09-02 22:27:29 Flaps 2 Selected at 2330ft and 234kts 2025-09-02 22:27:30 Flaps 4 Selected at 2330ft and 233kts 2025-09-02 22:27:30 Flaps 5 Selected at 2320ft and 233kts 2025-09-02 22:27:30 Flaps 6 Selected at 2320ft and 233kts 2025-09-02 22:27:30 Flaps 8 Selected at 2320ft and 233kts 2025-09-02 22:27:44 Taxi Lights ON at 2080 Feet 2025-09-02 22:28:12 Spoilers Armed 2025-09-02 22:30:20 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2025-09-02 22:30:29 You Landed @ 127Knots AGL=31.71FT / RA=3.05FT / Flaps=8 / Heading=268Degree / Pitch=2.21 Arrival Weather: WADD 021330Z 13012KT 9999 FEW017 27/25 Q1012 NOSIG= Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates -8.7481/ 115.1756 2025-09-02 22:30:29 Landing Aircraft Weight=151565KG Landing Fuel Weight=6412KG 2025-09-02 22:30:30 Spoilers Disarmed 2025-09-02 22:31:30 Autopilot Disabled at 30 Feet with speed 0 Knots 2025-09-02 22:32:24 Taxiing to gate 2025-09-02 22:32:25 Flaps 6 Selected at 30ft and 4kts 2025-09-02 22:32:26 Flaps 5 Selected at 30ft and 4kts 2025-09-02 22:32:26 Flaps 4 Selected at 30ft and 4kts 2025-09-02 22:32:26 Flaps 1 Selected at 30ft and 4kts 2025-09-02 22:32:27 Flaps 0 Selected at 30ft and 3kts 2025-09-02 22:36:04 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2025-09-02 22:36:05 Brakes are On 2025-09-02 22:36:14 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=150898KG Engine Stopped Fuel Weight=5746KG 2025-09-02 22:36:14 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/09/02 19:58:17 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/09/02 20:01:41 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/09/02 20:07:30 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/09/02 20:07:43 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/09/02 20:07:50 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-09-02 20:08:49 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/09/02 20:18:42 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/09/02 22:10:54 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-09-02 22:22:24 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-09-02 22:22:29 Exceed Value:286.02 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/09/02 22:27:19 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-09-02 22:27:19 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-09-02 22:27:21 Exceed Value:236.76 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-09-02 22:27:30 Exceed Value:233.95 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-09-02 22:27:30 Exceed Value:233.87 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-09-02 22:27:30 Exceed Value:233.7 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-09-02 22:27:30 Exceed Value:233.6 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/09/02 22:30:20 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/09/02 22:32:24 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/09/02 22:36:05 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1895 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2025-09-02 19:59:17
纬度 2.7377
经度 101.6778
【90 FT / 0 节】
【T2】2025-09-02 20:00:17
纬度 2.7377
经度 101.6778
【90 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-09-02 20:00:17 纬度 2.7377 经度 101.6778 【90 FT / 0 节】 【T2】2025-09-02 20:01:17 纬度 2.7377 经度 101.6778 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-09-02 20:01:17 纬度 2.7377 经度 101.6778 【90 FT / 0 节】 【T2】2025-09-02 20:02:17 纬度 2.7378 经度 101.6777 【90 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-09-02 20:02:17 纬度 2.7378 经度 101.6777 【90 FT / 0 节】 【T2】2025-09-02 20:03:17 纬度 2.7379 经度 101.6777 【90 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-09-02 20:03:17 纬度 2.7379 经度 101.6777 【90 FT / 0 节】 【T2】2025-09-02 20:03:37 纬度 2.7378 经度 101.6778 【90 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 20 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-09-02 20:03:37 纬度 2.7378 经度 101.6778 【90 FT / 3 节】 【T2】2025-09-02 20:04:34 纬度 2.7377 经度 101.6778 【90 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 57 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-09-02 20:04:34 纬度 2.7377 经度 101.6778 【90 FT / 3 节】 【T2】2025-09-02 20:04:39 纬度 2.7376 经度 101.6779 【90 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2025-09-02 20:04:39 纬度 2.7376 经度 101.6779 【90 FT / 5 节】 【T2】2025-09-02 20:04:44 纬度 2.7375 经度 101.6780 【90 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2025-09-02 20:04:44 纬度 2.7375 经度 101.6780 【90 FT / 7 节】 【T2】2025-09-02 20:04:49 纬度 2.7373 经度 101.6781 【90 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2025-09-02 20:04:49 纬度 2.7373 经度 101.6781 【90 FT / 8 节】 【T2】2025-09-02 20:04:54 纬度 2.7372 经度 101.6782 【90 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2025-09-02 20:04:54 纬度 2.7372 经度 101.6782 【90 FT / 10 节】 【T2】2025-09-02 20:04:59 纬度 2.7369 经度 101.6783 【90 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2025-09-02 20:04:59 纬度 2.7369 经度 101.6783 【90 FT / 11 节】 【T2】2025-09-02 20:05:04 纬度 2.7367 经度 101.6785 【90 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2025-09-02 20:05:04 纬度 2.7367 经度 101.6785 【90 FT / 11 节】 【T2】2025-09-02 20:05:09 纬度 2.7365 经度 101.6786 【90 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2025-09-02 20:05:09 纬度 2.7365 经度 101.6786 【90 FT / 12 节】 【T2】2025-09-02 20:05:14 纬度 2.7363 经度 101.6788 【90 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 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【T2】2025-09-02 22:43:06 纬度 -8.7472 经度 115.1644 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.14 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.14 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 1112.0316473979 海里 |