| 普通航班: | CPA 1137 | 🛫 出发机场: | UKBB ( BORYSPIL INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | UUEE ( 莫斯科谢列梅捷沃国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-7018) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 411 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:01:00 |
空中飞行: | 1:19:00 |
有效飞行: | 1:01:00 |
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| 执飞机组: | 6265 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 4 天 |
机组工资: | VB 15250.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-09-08 18:05:50 | 更新日期: | 2025-09-08 18:05:50 | ||||
| 航路信息: | KUROS N180 BERUN T296 BUKUB | ||||||||
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| 航班配载: |
245 人
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配载单价: | VB 528.00 | 票价收入: | VB 129, 360.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 12944 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 116, 496.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | (VB -13, 386.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 338 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1930 分 |
最终绩效: | 3768 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 97 分 | 接地范围: | 2614 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-153 ft
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接地品质: | 58.00 % | 73 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:35 UTC | 实际出发: | 2025-09-08 08:36:28 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 09:56 UTC | 实际到达: | 2025-09-08 09:59:26 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-09-08 16:32:03 登机开始检测 2025-09-08 16:32:05 登机飞机重量=158097 kg 登机燃油量=12944 kg 2025-09-08 16:36:21 停机刹车释放 2025-09-08 16:36:28 推出|出港滑行 2025-09-08 16:36:38 发动机 1 启动 开车飞机重量=157957 kg 开车燃油量=12805 kg 2025-09-08 16:36:39 发动机 2 启动 2025-09-08 16:36:39 停机刹车设定 2025-09-08 16:36:58 发动机 1 关闭 关车飞机重量=157927 kg 关车燃油量=12775 kg 2025-09-08 16:36:58 发动机 1 启动 开车飞机重量=157927 kg 开车燃油量=12774 kg 2025-09-08 16:36:58 发动机 1 关闭 关车飞机重量=157927 kg 关车燃油量=12774 kg 2025-09-08 16:36:58 发动机 1 启动 开车飞机重量=157927 kg 开车燃油量=12774 kg 2025-09-08 16:36:58 发动机 1 关闭 关车飞机重量=157927 kg 关车燃油量=12773 kg 2025-09-08 16:36:58 发动机 2 关闭 2025-09-08 16:36:59 发动机 2 启动 2025-09-08 16:36:59 发动机 2 关闭 2025-09-08 16:36:59 发动机 1 启动 开车飞机重量=157927 kg 开车燃油量=12773 kg 2025-09-08 16:36:59 发动机 2 启动 2025-09-08 16:36:59 发动机 1 关闭 关车飞机重量=157927 kg 关车燃油量=12773 kg 2025-09-08 16:36:59 发动机 1 启动 开车飞机重量=157925 kg 开车燃油量=12773 kg 2025-09-08 16:36:59 发动机 1 关闭 关车飞机重量=157925 kg 关车燃油量=12773 kg 2025-09-08 16:36:59 发动机 2 关闭 2025-09-08 16:36:59 发动机 1 启动 开车飞机重量=157925 kg 开车燃油量=12773 kg 2025-09-08 16:36:59 发动机 2 启动 2025-09-08 16:37:00 发动机 1 关闭 关车飞机重量=157925 kg 关车燃油量=12772 kg 2025-09-08 16:37:00 发动机 1 启动 开车飞机重量=157925 kg 开车燃油量=12772 kg 2025-09-08 16:37:00 发动机 1 关闭 关车飞机重量=157925 kg 关车燃油量=12772 kg 2025-09-08 16:37:00 发动机 2 关闭 2025-09-08 16:37:00 发动机 2 启动 2025-09-08 16:37:00 发动机 2 关闭 2025-09-08 16:37:01 发动机 1 启动 开车飞机重量=157925 kg 开车燃油量=12772 kg 2025-09-08 16:37:01 发动机 2 启动 2025-09-08 16:37:01 发动机 1 关闭 关车飞机重量=157924 kg 关车燃油量=12771 kg 2025-09-08 16:37:01 发动机 2 关闭 2025-09-08 16:37:01 发动机 1 启动 开车飞机重量=157924 kg 开车燃油量=12771 kg 2025-09-08 16:37:01 发动机 2 启动 2025-09-08 16:37:01 发动机 1 关闭 关车飞机重量=157924 kg 关车燃油量=12770 kg 2025-09-08 16:37:01 发动机 1 启动 开车飞机重量=157924 kg 开车燃油量=12770 kg 2025-09-08 16:37:02 发动机 1 关闭 关车飞机重量=157924 kg 关车燃油量=12770 kg 2025-09-08 16:37:02 发动机 2 关闭 2025-09-08 16:37:02 发动机 1 启动 开车飞机重量=157924 kg 开车燃油量=12770 kg 2025-09-08 16:37:02 发动机 2 启动 2025-09-08 16:37:02 发动机 1 关闭 关车飞机重量=157924 kg 关车燃油量=12770 kg 2025-09-08 16:37:02 发动机 2 关闭 2025-09-08 16:37:02 发动机 1 启动 开车飞机重量=157922 kg 开车燃油量=12770 kg 2025-09-08 16:37:02 发动机 2 启动 2025-09-08 16:37:02 发动机 1 关闭 关车飞机重量=157922 kg 关车燃油量=12770 kg 2025-09-08 16:37:02 发动机 2 关闭 2025-09-08 16:37:02 发动机 1 启动 开车飞机重量=157922 kg 开车燃油量=12769 kg 2025-09-08 16:37:03 发动机 1 关闭 关车飞机重量=157922 kg 关车燃油量=12769 kg 2025-09-08 16:37:03 发动机 1 启动 开车飞机重量=157922 kg 开车燃油量=12769 kg 2025-09-08 16:37:03 发动机 2 启动 2025-09-08 16:37:03 发动机 1 关闭 关车飞机重量=157922 kg 关车燃油量=12769 kg 2025-09-08 16:37:03 发动机 2 关闭 2025-09-08 16:37:04 发动机 2 启动 2025-09-08 16:37:04 发动机 1 启动 开车飞机重量=157921 kg 开车燃油量=12768 kg 2025-09-08 16:37:04 发动机 2 关闭 2025-09-08 16:37:04 发动机 2 启动 2025-09-08 16:37:04 发动机 1 关闭 关车飞机重量=157921 kg 关车燃油量=12768 kg 2025-09-08 16:37:04 发动机 1 启动 开车飞机重量=157921 kg 开车燃油量=12768 kg 2025-09-08 16:37:04 发动机 1 关闭 关车飞机重量=157921 kg 关车燃油量=12768 kg 2025-09-08 16:37:04 发动机 2 关闭 2025-09-08 16:37:05 发动机 1 启动 开车飞机重量=157919 kg 开车燃油量=12766 kg 2025-09-08 16:37:05 发动机 2 启动 2025-09-08 16:37:06 发动机 1 关闭 关车飞机重量=157919 kg 关车燃油量=12766 kg 2025-09-08 16:37:06 发动机 1 启动 开车飞机重量=157919 kg 开车燃油量=12766 kg 2025-09-08 16:37:06 发动机 2 关闭 2025-09-08 16:37:06 发动机 2 启动 2025-09-08 16:37:06 发动机 1 关闭 关车飞机重量=157919 kg 关车燃油量=12765 kg 2025-09-08 16:37:07 发动机 1 启动 开车飞机重量=157919 kg 开车燃油量=12765 kg 2025-09-08 16:37:07 发动机 1 关闭 关车飞机重量=157917 kg 关车燃油量=12765 kg 2025-09-08 16:37:07 发动机 1 启动 开车飞机重量=157917 kg 开车燃油量=12765 kg 2025-09-08 16:37:08 发动机 1 关闭 关车飞机重量=157917 kg 关车燃油量=12764 kg 2025-09-08 16:37:08 发动机 2 关闭 2025-09-08 16:37:10 发动机 1 启动 开车飞机重量=157916 kg 开车燃油量=12762 kg 2025-09-08 16:37:10 发动机 2 启动 2025-09-08 16:37:10 发动机 2 关闭 2025-09-08 16:37:10 发动机 2 启动 2025-09-08 16:37:10 发动机 1 关闭 关车飞机重量=157914 kg 关车燃油量=12762 kg 2025-09-08 16:37:10 发动机 2 关闭 2025-09-08 16:37:10 发动机 1 启动 开车飞机重量=157914 kg 开车燃油量=12762 kg 2025-09-08 16:37:10 发动机 2 启动 2025-09-08 16:37:10 发动机 1 关闭 关车飞机重量=157914 kg 关车燃油量=12762 kg 2025-09-08 16:37:10 发动机 2 关闭 2025-09-08 16:37:10 发动机 1 启动 开车飞机重量=157914 kg 开车燃油量=12762 kg 2025-09-08 16:37:10 发动机 2 启动 2025-09-08 16:37:10 发动机 1 关闭 关车飞机重量=157914 kg 关车燃油量=12762 kg 2025-09-08 16:37:10 发动机 2 关闭 2025-09-08 16:37:11 发动机 2 启动 2025-09-08 16:37:11 发动机 1 启动 开车飞机重量=157914 kg 开车燃油量=12761 kg 2025-09-08 16:37:11 发动机 2 关闭 2025-09-08 16:37:11 发动机 2 启动 2025-09-08 16:37:11 襟翼 1 | 430ft | 0 节 2025-09-08 16:37:12 发动机 1 关闭 关车飞机重量=157913 kg 关车燃油量=12761 kg 2025-09-08 16:37:12 发动机 1 启动 开车飞机重量=157913 kg 开车燃油量=12761 kg 2025-09-08 16:37:12 襟翼 2 | 430ft | 0 节 2025-09-08 16:37:12 发动机 2 关闭 2025-09-08 16:37:12 襟翼 4 | 430ft | 0 节 2025-09-08 16:37:12 发动机 1 关闭 关车飞机重量=157913 kg 关车燃油量=12760 kg 2025-09-08 16:37:12 发动机 2 启动 2025-09-08 16:37:12 发动机 1 启动 开车飞机重量=157913 kg 开车燃油量=12760 kg 2025-09-08 16:37:12 发动机 2 关闭 2025-09-08 16:37:12 发动机 2 启动 2025-09-08 16:37:12 发动机 2 关闭 2025-09-08 16:37:12 发动机 1 关闭 关车飞机重量=157913 kg 关车燃油量=12759 kg 2025-09-08 16:37:14 发动机 1 启动 开车飞机重量=157911 kg 开车燃油量=12758 kg 2025-09-08 16:37:14 发动机 2 启动 2025-09-08 16:37:14 发动机 2 关闭 2025-09-08 16:37:14 发动机 2 启动 2025-09-08 16:37:14 发动机 2 关闭 2025-09-08 16:37:14 发动机 2 启动 2025-09-08 16:37:24 停机刹车释放 2025-09-08 16:37:27 滑行灯开启 在 430 英尺 2025-09-08 16:40:17 抬轮 速度=132 节 2025-09-08 16:40:18 出港 @ 138.13 节 / 场压高=433.74 ft / 地面高=3.5 ft / 襟翼位=4 / 航向=3 度 / 坡度=6.54 出发气象报文= 出发机场天气= 风速风向 0 at 9 出发机场坐标= 50.3404/ 30.905 2025-09-08 16:40:18 起飞飞机重量=157495 kg 起飞燃油量=12344 kg 2025-09-08 16:40:19 起落架收起 @ 141 节 | 440 英尺 2025-09-08 16:40:20 自动驾驶接通 460 英尺 / 速度 146 节 2025-09-08 16:45:15 襟翼 2 | 21060ft | 132 节 2025-09-08 16:45:15 襟翼 1 | 21060ft | 132 节 2025-09-08 16:45:49 襟翼 0 | 21200ft | 159 节 2025-09-08 16:45:55 滑行灯关闭 在 21210 英尺 2025-09-08 16:51:55 巡航 @ 气压高=30058.89 | 表速=322.86 | 地速=499 2025-09-08 17:56:30 起落架放下 @ 169 节 | 2650 英尺 2025-09-08 17:56:32 襟翼 1 | 2630ft | 168 节 2025-09-08 17:56:32 襟翼 2 | 2630ft | 168 节 2025-09-08 17:56:32 襟翼 4 | 2630ft | 168 节 2025-09-08 17:56:32 襟翼 5 | 2630ft | 168 节 2025-09-08 17:56:32 襟翼 6 | 2630ft | 168 节 2025-09-08 17:56:33 襟翼 8 | 2620ft | 168 节 2025-09-08 17:56:40 扰流板 预位 2025-09-08 17:57:18 滑行灯开启 在 2120 英尺 2025-09-08 17:59:17 高度记录 / 场压高=690 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2025-09-08 17:59:26 进港 @ 127.09 节 / 场压高=646.75 ft / 地面高=2.9 ft / 襟翼位=8 / 航向=75 度 / 坡度=1.75 到达气象报文= UUEE 080930Z 07004MPS 9999 SCT043 21/12 Q1027 R06R/CLRD62 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 5 到达机场坐标= 55.9712/ 37.3963 2025-09-08 17:59:26 接地飞机重量=148594 kg 接地燃油量=3440 kg 2025-09-08 17:59:26 扰流板 解除预位 2025-09-08 18:01:27 自动驾驶断开 640 英尺 / 速度 0 节 2025-09-08 18:01:38 到港滑行 2025-09-08 18:01:40 襟翼 6 | 640ft | 5 节 2025-09-08 18:01:40 襟翼 5 | 640ft | 5 节 2025-09-08 18:01:40 襟翼 4 | 640ft | 5 节 2025-09-08 18:01:41 襟翼 2 | 640ft | 5 节 2025-09-08 18:01:41 襟翼 1 | 640ft | 5 节 2025-09-08 18:01:41 襟翼 0 | 640ft | 5 节 2025-09-08 18:03:16 滑行灯关闭 在 640 英尺 2025-09-08 18:03:16 停机刹车设定 2025-09-08 18:03:20 发动机 1 关闭 关车飞机重量=148116 kg 关车燃油量=2967 kg 2025-09-08 18:03:21 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/09/08 16:32:03 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/09/08 16:36:28 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/09/08 16:40:05 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/09/08 16:40:18 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/09/08 16:40:24 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-09-08 16:41:09 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / -10 分 时间 2025-09-08 16:44:58 值 20046.56 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2025-09-08 16:42:20 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/09/08 16:51:55 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/09/08 17:28:49 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2025-09-08 17:41:19 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/09/08 17:55:31 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-09-08 17:55:31 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/09/08 17:59:17 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2025-09-08 18:05:47 值 2613.97819546515 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/09/08 18:01:38 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/09/08 18:03:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1930 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-09-08 16:32:03 Boarding 2025-09-08 16:32:05 Boarding Aircraft Weight=158097KG Boarding Fuel Weight=12944KG 2025-09-08 16:36:21 Brakes are Released 2025-09-08 16:36:28 Taxiing to RWY 2025-09-08 16:36:38 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=157957KG Engine Started Fuel Weight=12805KG 2025-09-08 16:36:39 Engine 2 Started 2025-09-08 16:36:39 Brakes are On 2025-09-08 16:36:58 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=157927KG Engine Stopped Fuel Weight=12775KG 2025-09-08 16:36:58 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=157927KG Engine Started Fuel Weight=12774KG 2025-09-08 16:36:58 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=157927KG Engine Stopped Fuel Weight=12774KG 2025-09-08 16:36:58 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=157927KG Engine Started Fuel Weight=12774KG 2025-09-08 16:36:58 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=157927KG Engine Stopped Fuel Weight=12773KG 2025-09-08 16:36:58 Engine 2 Stopped 2025-09-08 16:36:59 Engine 2 Started 2025-09-08 16:36:59 Engine 2 Stopped 2025-09-08 16:36:59 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=157927KG Engine Started Fuel Weight=12773KG 2025-09-08 16:36:59 Engine 2 Started 2025-09-08 16:36:59 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=157927KG Engine Stopped Fuel Weight=12773KG 2025-09-08 16:36:59 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=157925KG Engine Started Fuel Weight=12773KG 2025-09-08 16:36:59 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=157925KG Engine Stopped Fuel Weight=12773KG 2025-09-08 16:36:59 Engine 2 Stopped 2025-09-08 16:36:59 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=157925KG Engine Started Fuel Weight=12773KG 2025-09-08 16:36:59 Engine 2 Started 2025-09-08 16:37:00 Engine 1 Stopped 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2025-09-08 16:37:12 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=157913KG Engine Stopped Fuel Weight=12759KG 2025-09-08 16:37:14 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=157911KG Engine Started Fuel Weight=12758KG 2025-09-08 16:37:14 Engine 2 Started 2025-09-08 16:37:14 Engine 2 Stopped 2025-09-08 16:37:14 Engine 2 Started 2025-09-08 16:37:14 Engine 2 Stopped 2025-09-08 16:37:14 Engine 2 Started 2025-09-08 16:37:24 Brakes are Released 2025-09-08 16:37:27 Taxi Lights ON at 430 Feet 2025-09-08 16:40:17 VR speed=132 Knots 2025-09-08 16:40:18 You Took off @ 138.13 Knots AGL=433.74FT / RA=3.5FT / Flaps=4 / Heading=3Degree / Pitch=6.54 Departure Weather Local Departure Weather Wind 0 at 9 Departure Coordinates 50.3404/ 30.905 2025-09-08 16:40:18 Takeoff Aircraft Weight=157495KG Takeoff Fuel Weight=12344KG 2025-09-08 16:40:19 Landing Gear Up @ 141 Knots and 440 Feet 2025-09-08 16:40:20 Autopilot Enabled at 460 Feet with speed 146 Knots 2025-09-08 16:45:15 Flaps 2 Selected at 21060ft and 132kts 2025-09-08 16:45:15 Flaps 1 Selected at 21060ft and 132kts 2025-09-08 16:45:49 Flaps 0 Selected at 21200ft and 159kts 2025-09-08 16:45:55 Taxi Lights OFF at 21210 Feet 2025-09-08 16:51:55 TOC Reached, PALT:30058.89 IAS:322.86 GS:499 2025-09-08 17:56:30 Landing Gear Down @ 169 Knots and 2650 Feet 2025-09-08 17:56:32 Flaps 1 Selected at 2630ft and 168kts 2025-09-08 17:56:32 Flaps 2 Selected at 2630ft and 168kts 2025-09-08 17:56:32 Flaps 4 Selected at 2630ft and 168kts 2025-09-08 17:56:32 Flaps 5 Selected at 2630ft and 168kts 2025-09-08 17:56:32 Flaps 6 Selected at 2630ft and 168kts 2025-09-08 17:56:33 Flaps 8 Selected at 2620ft and 168kts 2025-09-08 17:56:40 Spoilers Armed 2025-09-08 17:57:18 Taxi Lights ON at 2120 Feet 2025-09-08 17:59:17 Radio Altitude Record AGL=690 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2025-09-08 17:59:26 You Landed @ 127.09Knots AGL=646.75FT / RA=2.9FT / Flaps=8 / Heading=75Degree / Pitch=1.75 Arrival Weather: UUEE 080930Z 07004MPS 9999 SCT043 21/12 Q1027 R06R/CLRD62 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 5 Arrival Coordinates 55.9712/ 37.3963 2025-09-08 17:59:26 Landing Aircraft Weight=148594KG Landing Fuel Weight=3440KG 2025-09-08 17:59:26 Spoilers Disarmed 2025-09-08 18:01:27 Autopilot Disabled at 640 Feet with speed 0 Knots 2025-09-08 18:01:38 Taxiing to gate 2025-09-08 18:01:40 Flaps 6 Selected at 640ft and 5kts 2025-09-08 18:01:40 Flaps 5 Selected at 640ft and 5kts 2025-09-08 18:01:40 Flaps 4 Selected at 640ft and 5kts 2025-09-08 18:01:41 Flaps 2 Selected at 640ft and 5kts 2025-09-08 18:01:41 Flaps 1 Selected at 640ft and 5kts 2025-09-08 18:01:41 Flaps 0 Selected at 640ft and 5kts 2025-09-08 18:03:16 Taxi Lights OFF at 640 Feet 2025-09-08 18:03:16 Brakes are On 2025-09-08 18:03:20 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=148116KG Engine Stopped Fuel Weight=2967KG 2025-09-08 18:03:21 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/09/08 16:32:03 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/09/08 16:36:28 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/09/08 16:40:05 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/09/08 16:40:18 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/09/08 16:40:24 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-09-08 16:41:09 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-09-08 16:44:58 Exceed Value:20046.56 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-09-08 16:42:20 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/09/08 16:51:55 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/09/08 17:28:49 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-09-08 17:41:19 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/09/08 17:55:31 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-09-08 17:55:31 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/09/08 17:59:17 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-09-08 18:05:47 Exceed Value:2613.97819546515 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/09/08 18:01:38 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/09/08 18:03:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1930 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-09-08 16:33:03
纬度 50.3252
经度 30.9039
【430 FT / 0 节】
【T2】2025-09-08 16:34:03
纬度 50.3252
经度 30.9039
【430 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-09-08 16:34:03 纬度 50.3252 经度 30.9039 【430 FT / 0 节】 【T2】2025-09-08 16:35:03 纬度 50.3252 经度 30.9039 【430 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-09-08 16:35:03 纬度 50.3252 经度 30.9039 【430 FT / 0 节】 【T2】2025-09-08 16:36:03 纬度 50.3252 经度 30.9039 【430 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-09-08 16:36:03 纬度 50.3252 经度 30.9039 【430 FT / 0 节】 【T2】2025-09-08 16:37:03 纬度 50.3251 经度 30.9039 【430 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-09-08 16:37:03 纬度 50.3251 经度 30.9039 【430 FT / 0 节】 【T2】2025-09-08 16:37:53 纬度 50.3252 经度 30.9039 【430 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 50 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-09-08 16:37:53 纬度 50.3252 经度 30.9039 【430 FT / 5 节】 【T2】2025-09-08 16:37:58 纬度 50.3254 经度 30.9039 【430 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2025-09-08 16:37:58 纬度 50.3254 经度 30.9039 【430 FT / 9 节】 【T2】2025-09-08 16:38:03 纬度 50.3256 经度 30.9039 【430 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2025-09-08 16:38:03 纬度 50.3256 经度 30.9039 【430 FT / 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