| 普通航班: | CPA 1306 | 🛫 出发机场: | WADD ( I GUSTI NGURAH RAI INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | YPPH ( PERTH INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6042) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1394 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:41:00 |
空中飞行: | 3:04:00 |
有效飞行: | 03:04:00 |
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| 执飞机组: | 6074 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 61333.00 （ 20000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-10-03 17:53:58 | 更新日期: | 2025-10-03 17:53:59 | ||||
| 航路信息: | GIWOT METUM DOMOM BAROW IGLUT EN 26S16 27S16 ESDEG TEPUN CALIG JULIM | ||||||||
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| 航班配载: |
221 人
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配载单价: | VB 1, 771.00 | 票价收入: | VB 391, 391.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 23902 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 215, 118.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 55 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 103, 940.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1450 分
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运营绩效: | 337 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1900 分 |
最终绩效: | 3787 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 50 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 99 分 | 接地范围: | 2480 ft |
资深
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-137 ft
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接地品质: | 62.00 % | 70 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 06:30 UTC | 实际出发: | 2025-10-03 06:31:52 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 09:41 UTC | 实际到达: | 2025-10-03 09:40:56 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-10-03 14:29:09 登机开始检测 2025-10-03 14:29:10 登机飞机重量=169058 kg 登机燃油量=23902 kg 2025-10-03 14:31:44 停机刹车释放 2025-10-03 14:31:52 推出|出港滑行 2025-10-03 14:32:21 停机刹车设定 2025-10-03 14:32:24 发动机 1 启动 开车飞机重量=168958 kg 开车燃油量=23801 kg 2025-10-03 14:32:25 发动机 2 启动 2025-10-03 14:33:33 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2025-10-03 14:33:33 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2025-10-03 14:33:34 襟翼 4 | 30ft | 0 节 2025-10-03 14:33:35 停机刹车释放 2025-10-03 14:33:40 滑行灯开启 在 30 英尺 2025-10-03 14:36:55 抬轮 速度=137 节 2025-10-03 14:36:56 出港 @ 142.59 节 / 场压高=31.67 ft / 地面高=3.72 ft / 襟翼位=4 / 航向=88 度 / 坡度=6.42 出发气象报文= WADD 030600Z 25007KT 210V280 9999 FEW017 31/25 Q1010 NOSIG= 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= -8.7482/ 115.1728 2025-10-03 14:36:56 起飞飞机重量=168405 kg 起飞燃油量=23239 kg 2025-10-03 14:36:57 起落架收起 @ 145 节 | 40 英尺 2025-10-03 14:36:57 自动驾驶接通 50 英尺 / 速度 147 节 2025-10-03 14:37:40 襟翼 2 | 2330ft | 217 节 2025-10-03 14:37:40 襟翼 1 | 2340ft | 218 节 2025-10-03 14:37:40 襟翼 0 | 2350ft | 218 节 2025-10-03 14:46:26 滑行灯关闭 在 13580 英尺 2025-10-03 14:53:55 巡航 @ 气压高=30070.37 | 表速=322.26 | 地速=498 2025-10-03 17:35:32 滑行灯开启 在 4900 英尺 2025-10-03 17:38:09 起落架放下 @ 212 节 | 2130 英尺 2025-10-03 17:38:11 襟翼 1 | 2100ft | 211 节 2025-10-03 17:38:11 襟翼 2 | 2100ft | 211 节 2025-10-03 17:38:11 襟翼 4 | 2100ft | 211 节 2025-10-03 17:38:11 襟翼 5 | 2100ft | 211 节 2025-10-03 17:38:11 襟翼 6 | 2090ft | 211 节 2025-10-03 17:38:12 襟翼 8 | 2090ft | 211 节 2025-10-03 17:40:47 高度记录 / 场压高=130 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2025-10-03 17:40:56 进港 @ 127 节 / 场压高=86.74 ft / 地面高=3.04 ft / 襟翼位=8 / 航向=194 度 / 坡度=1.5 到达气象报文= YPPH 030900Z 29014KT 9999 SCT034 BKN320 20/12 Q1011 到达机场天气= 风速风向 0 at 1 到达机场坐标= -31.9336/ 115.967 2025-10-03 17:40:56 接地飞机重量=149953 kg 接地燃油量=4800 kg 2025-10-03 17:41:23 自动驾驶断开 90 英尺 / 速度 20 节 2025-10-03 17:41:30 到港滑行 2025-10-03 17:42:32 襟翼 6 | 90ft | 2 节 2025-10-03 17:42:32 襟翼 5 | 90ft | 2 节 2025-10-03 17:42:32 襟翼 2 | 90ft | 2 节 2025-10-03 17:42:32 襟翼 1 | 90ft | 2 节 2025-10-03 17:42:32 襟翼 0 | 90ft | 2 节 2025-10-03 17:42:33 扰流板 预位 2025-10-03 17:46:04 滑行灯关闭 在 90 英尺 2025-10-03 17:46:04 停机刹车设定 2025-10-03 17:46:08 发动机 1 关闭 关车飞机重量=149343 kg 关车燃油量=4192 kg 2025-10-03 17:46:09 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/03 14:29:09 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/03 14:31:52 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/10/03 14:36:42 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/10/03 14:36:56 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/10/03 14:37:03 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-10-03 14:38:05 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2025-10-03 14:39:18 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/10/03 14:53:55 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/10/03 17:19:58 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2025-10-03 17:31:36 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2025-10-03 17:31:42 值 259.66 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/10/03 17:37:42 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-10-03 17:38:12 值 211.55 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/10/03 17:40:47 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/03 17:41:30 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2025-10-03 17:42:26 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-10-03 17:42:19 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/03 17:46:05 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1900 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-10-03 14:29:09 Boarding 2025-10-03 14:29:10 Boarding Aircraft Weight=169058KG Boarding Fuel Weight=23902KG 2025-10-03 14:31:44 Brakes are Released 2025-10-03 14:31:52 Taxiing to RWY 2025-10-03 14:32:21 Brakes are On 2025-10-03 14:32:24 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=168958KG Engine Started Fuel Weight=23801KG 2025-10-03 14:32:25 Engine 2 Started 2025-10-03 14:33:33 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2025-10-03 14:33:33 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2025-10-03 14:33:34 Flaps 4 Selected at 30ft and 0kts 2025-10-03 14:33:35 Brakes are Released 2025-10-03 14:33:40 Taxi Lights ON at 30 Feet 2025-10-03 14:36:55 VR speed=137 Knots 2025-10-03 14:36:56 You Took off @ 142.59 Knots AGL=31.67FT / RA=3.72FT / Flaps=4 / Heading=88Degree / Pitch=6.42 Departure Weather WADD 030600Z 25007KT 210V280 9999 FEW017 31/25 Q1010 NOSIG= Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates -8.7482/ 115.1728 2025-10-03 14:36:56 Takeoff Aircraft Weight=168405KG Takeoff Fuel Weight=23239KG 2025-10-03 14:36:57 Landing Gear Up @ 145 Knots and 40 Feet 2025-10-03 14:36:57 Autopilot Enabled at 50 Feet with speed 147 Knots 2025-10-03 14:37:40 Flaps 2 Selected at 2330ft and 217kts 2025-10-03 14:37:40 Flaps 1 Selected at 2340ft and 218kts 2025-10-03 14:37:40 Flaps 0 Selected at 2350ft and 218kts 2025-10-03 14:46:26 Taxi Lights OFF at 13580 Feet 2025-10-03 14:53:55 TOC Reached, PALT:30070.37 IAS:322.26 GS:498 2025-10-03 17:35:32 Taxi Lights ON at 4900 Feet 2025-10-03 17:38:09 Landing Gear Down @ 212 Knots and 2130 Feet 2025-10-03 17:38:11 Flaps 1 Selected at 2100ft and 211kts 2025-10-03 17:38:11 Flaps 2 Selected at 2100ft and 211kts 2025-10-03 17:38:11 Flaps 4 Selected at 2100ft and 211kts 2025-10-03 17:38:11 Flaps 5 Selected at 2100ft and 211kts 2025-10-03 17:38:11 Flaps 6 Selected at 2090ft and 211kts 2025-10-03 17:38:12 Flaps 8 Selected at 2090ft and 211kts 2025-10-03 17:40:47 Radio Altitude Record AGL=130 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2025-10-03 17:40:56 You Landed @ 127Knots AGL=86.74FT / RA=3.04FT / Flaps=8 / Heading=194Degree / Pitch=1.5 Arrival Weather: YPPH 030900Z 29014KT 9999 SCT034 BKN320 20/12 Q1011 Local Arrival Weather: Wind 0 at 1 Arrival Coordinates -31.9336/ 115.967 2025-10-03 17:40:56 Landing Aircraft Weight=149953KG Landing Fuel Weight=4800KG 2025-10-03 17:41:23 Autopilot Disabled at 90 Feet with speed 20 Knots 2025-10-03 17:41:30 Taxiing to gate 2025-10-03 17:42:32 Flaps 6 Selected at 90ft and 2kts 2025-10-03 17:42:32 Flaps 5 Selected at 90ft and 2kts 2025-10-03 17:42:32 Flaps 2 Selected at 90ft and 2kts 2025-10-03 17:42:32 Flaps 1 Selected at 90ft and 2kts 2025-10-03 17:42:32 Flaps 0 Selected at 90ft and 2kts 2025-10-03 17:42:33 Spoilers Armed 2025-10-03 17:46:04 Taxi Lights OFF at 90 Feet 2025-10-03 17:46:04 Brakes are On 2025-10-03 17:46:08 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=149343KG Engine Stopped Fuel Weight=4192KG 2025-10-03 17:46:09 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/10/03 14:29:09 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/10/03 14:31:52 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/10/03 14:36:42 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/10/03 14:36:56 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/10/03 14:37:03 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-03 14:38:05 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-03 14:39:18 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/10/03 14:53:55 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/10/03 17:19:58 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-10-03 17:31:36 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-10-03 17:31:42 Exceed Value:259.66 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/10/03 17:37:42 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-03 17:38:12 Exceed Value:211.55 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/10/03 17:40:47 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/10/03 17:41:30 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-03 17:42:26 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-10-03 17:42:19 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/10/03 17:46:05 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1900 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-10-03 14:30:09
纬度 -8.7489
经度 115.1544
【30 FT / 0 节】
【T2】2025-10-03 14:31:09
纬度 -8.7489
经度 115.1544
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-10-03 14:31:09 纬度 -8.7489 经度 115.1544 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-10-03 14:32:09 纬度 -8.7489 经度 115.1542 【30 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-10-03 14:32:09 纬度 -8.7489 经度 115.1542 【30 FT / 2 节】 【T2】2025-10-03 14:33:09 纬度 -8.7489 经度 115.1542 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-10-03 14:33:09 纬度 -8.7489 经度 115.1542 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-10-03 14:33:42 纬度 -8.7489 经度 115.1542 【30 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 33 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-10-03 14:33:42 纬度 -8.7489 经度 115.1542 【30 FT / 3 节】 【T2】2025-10-03 14:33:47 纬度 -8.7489 经度 115.1544 【30 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0006 【T1】2025-10-03 14:33:47 纬度 -8.7489 经度 115.1544 【30 FT / 5 节】 【T2】2025-10-03 14:33:52 纬度 -8.7489 经度 115.1545 【30 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2025-10-03 14:33:52 纬度 -8.7489 经度 115.1545 【30 FT / 7 节】 【T2】2025-10-03 14:33:57 纬度 -8.7489 经度 115.1547 【30 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2025-10-03 14:33:57 纬度 -8.7489 经度 115.1547 【30 FT / 9 节】 【T2】2025-10-03 14:34:02 纬度 -8.7489 经度 115.1550 【30 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0009 【T1】2025-10-03 14:34:02 纬度 -8.7489 经度 115.1550 【30 FT / 10 节】 【T2】2025-10-03 14:34:07 纬度 -8.7489 经度 115.1552 【30 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2025-10-03 14:34:07 纬度 -8.7489 经度 115.1552 【30 FT / 11 节】 【T2】2025-10-03 14:34:12 纬度 -8.7489 经度 115.1555 【30 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2025-10-03 14:34:12 纬度 -8.7489 经度 115.1555 【30 FT / 12 节】 【T2】2025-10-03 14:34:17 纬度 -8.7489 经度 115.1558 【30 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2025-10-03 14:34:17 纬度 -8.7489 经度 115.1558 【30 FT / 12 节】 【T2】2025-10-03 14:34:22 纬度 -8.7489 经度 115.1561 【30 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2025-10-03 14:34:22 纬度 -8.7489 经度 115.1561 【30 FT / 13 节】 【T2】2025-10-03 14:34:27 纬度 -8.7489 经度 115.1564 【30 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2025-10-03 14:34:27 纬度 -8.7489 经度 115.1564 【30 FT / 13 节】 【T2】2025-10-03 14:34:32 纬度 -8.7488 经度 115.1567 【30 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2025-10-03 14:34:32 纬度 -8.7488 经度 115.1567 【30 FT / 13 节】 【T2】2025-10-03 14:34:37 纬度 -8.7488 经度 115.1570 【30 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2025-10-03 14:34:37 纬度 -8.7488 经度 115.1570 【30 FT / 14 节】 【T2】2025-10-03 14:34:42 纬度 -8.7488 经度 115.1574 【30 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0017 【T1】2025-10-03 14:34:42 纬度 -8.7488 经度 115.1574 【30 FT / 14 节】 【T2】2025-10-03 14:34:47 纬度 -8.7488 经度 115.1577 【30 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2025-10-03 14:34:47 纬度 -8.7488 经度 115.1577 【30 FT / 14 节】 【T2】2025-10-03 14:34:52 纬度 -8.7488 经度 115.1580 【30 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2025-10-03 14:34:52 纬度 -8.7488 经度 115.1580 【30 FT / 14 节】 【T2】2025-10-03 14:34:57 纬度 -8.7488 经度 115.1584 【30 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2025-10-03 14:34:57 纬度 -8.7488 经度 115.1584 【30 FT / 14 节】 【T2】2025-10-03 14:35:02 纬度 -8.7488 经度 115.1587 【30 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0021 【T1】2025-10-03 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【T2】2025-10-03 14:35:37 纬度 -8.7486 经度 115.1612 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0028 【T1】2025-10-03 14:35:37 纬度 -8.7486 经度 115.1612 【30 FT / 15 节】 【T2】2025-10-03 14:35:42 纬度 -8.7486 经度 115.1616 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0029 【T1】2025-10-03 14:35:42 纬度 -8.7486 经度 115.1616 【30 FT / 15 节】 【T2】2025-10-03 14:35:47 纬度 -8.7486 经度 115.1620 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0030 【T1】2025-10-03 14:35:47 纬度 -8.7486 经度 115.1620 【30 FT / 15 节】 【T2】2025-10-03 14:35:52 纬度 -8.7486 经度 115.1623 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0031 【T1】2025-10-03 14:35:52 纬度 -8.7486 经度 115.1623 【30 FT / 15 节】 【T2】2025-10-03 14:35:57 纬度 -8.7486 经度 115.1627 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0032 【T1】2025-10-03 14:35:57 纬度 -8.7486 经度 115.1627 【30 FT / 15 节】 【T2】2025-10-03 14:36:02 纬度 -8.7486 经度 115.1630 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0033 【T1】2025-10-03 14:36:02 纬度 -8.7486 经度 115.1630 【30 FT / 15 节】 【T2】2025-10-03 14:36:07 纬度 -8.7486 经度 115.1634 【30 FT / 15 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