| 普通航班: | CES 7848 | 🛫 出发机场: | KLAX ( LOS ANGELES INTL )
1 级 
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🛬 到达机场: | PANC ( STEVENS ANCHORAGE INTL ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CES-0301) 0 级
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计划高度: | 34000 ft | 计划距离: | 2038 海里 | ||||
| 计划飞行: | 5:47:00 |
空中飞行: | 4:24:00 |
有效飞行: | 04:24:00 |
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| 执飞机组: | 1880 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 13 天 |
机组工资: | VB 52800.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-10-03 20:51:20 | 更新日期: | 2025-10-29 11:30:43 | ||||
| 航路信息: | EHF J5 SUMMA J54 TOU J523 YZP Q801 JOH | ||||||||
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| 航班配载: |
161 人
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配载单价: | VB 2, 378.00 | 票价收入: | VB 382, 858.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 11289 kg / 7.7 VB | 燃油支出: | - VB 86, 925.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 60 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 232, 133.00 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1500 分
|
运营绩效: | 270 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1830 分 |
最终绩效: | 3695 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 130 |
VR 值: | 130 |
V2 值: | 133 | Vref 120 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 90 % | 83 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-46 ft
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接地品质: | 87.00 % | 57 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.10 G
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过载品质: | 16.00 % | 30 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:10 UTC | 实际出发: | 2025-10-03 08:10:00 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:27 UTC | 实际到达: | 2025-10-03 12:42:09 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA320Ceo China Eastern A20N B-32DK 2025-10-03 16:07:02 登机开始检测 2025-10-03 16:07:02 停机刹车设定 2025-10-03 16:07:04 登机飞机重量=55512 kg 登机燃油量=11289 kg 2025-10-03 16:09:53 停机刹车释放 2025-10-03 16:10:00 推出|出港滑行 2025-10-03 16:11:24 发动机 2 启动 2025-10-03 16:12:14 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2025-10-03 16:12:14 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2025-10-03 16:12:15 扰流板 预位 2025-10-03 16:12:18 停机刹车设定 2025-10-03 16:12:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=55488 kg 开车燃油量=11264 kg 2025-10-03 16:13:30 滑行灯开启 在 120 英尺 2025-10-03 16:13:36 停机刹车释放 2025-10-03 16:16:14 停机刹车设定 2025-10-03 16:16:15 停机刹车释放 2025-10-03 16:17:26 抬轮 速度=142 节 2025-10-03 16:17:27 出港 @ 148.3 节 / 场压高=124.26 ft / 地面高=3.82 ft / 襟翼位=2 / 航向=263 度 / 坡度=8.94 出发气象报文= KLAX 030712Z 25005KT 10SM FEW004 BKN007 19/18 A2999 RMK AO2 T01890178 $ 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= 33.9489/ -118.4137 2025-10-03 16:17:27 起飞飞机重量=55388 kg 起飞燃油量=11163 kg 2025-10-03 16:17:28 起落架收起 @ 150 节 | 130 英尺 2025-10-03 16:17:31 滑行灯关闭 在 220 英尺 2025-10-03 16:18:07 扰流板 解除预位 2025-10-03 16:18:40 襟翼 1 | 3700ft | 183 节 2025-10-03 16:18:40 襟翼 0 | 3700ft | 183 节 2025-10-03 16:29:39 巡航 @ 气压高=33080.13 | 表速=279.18 | 地速=458 2025-10-03 20:39:44 襟翼 2 | 2690ft | 251 节 2025-10-03 20:39:45 襟翼 1 | 2650ft | 251 节 2025-10-03 20:39:45 襟翼 0 | 2650ft | 251 节 2025-10-03 20:40:16 襟翼 1 | 1880ft | 224 节 2025-10-03 20:40:20 起落架放下 @ 221 节 | 1790 英尺 2025-10-03 20:40:32 襟翼 2 | 1520ft | 203 节 2025-10-03 20:40:34 滑行灯开启 在 1490 英尺 2025-10-03 20:40:37 襟翼 3 | 1430ft | 196 节 2025-10-03 20:40:46 襟翼 4 | 1310ft | 180 节 2025-10-03 20:40:47 襟翼 5 | 1310ft | 179 节 2025-10-03 20:40:47 襟翼 6 | 1300ft | 177 节 2025-10-03 20:40:48 襟翼 7 | 1300ft | 177 节 2025-10-03 20:41:34 扰流板 预位 2025-10-03 20:42:03 高度记录 / 场压高=210 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=121 节 2025-10-03 20:42:09 进港 @ 120.52 节 / 场压高=157.39 ft / 地面高=3.16 ft / 襟翼位=8 / 航向=165 度 / 坡度=2.67 到达气象报文= PANC 031153Z 18014G29KT 10SM CLR 09/04 A2977 RMK AO2 PK WND 17039/1114 SLP082 70029 T00890039 10089 20078 53015 到达机场天气= 风速风向 0 at 2 到达机场坐标= 61.196/ -150.0124 2025-10-03 20:42:09 接地飞机重量=46100 kg 接地燃油量=1879 kg 2025-10-03 20:42:17 停机刹车设定 2025-10-03 20:42:41 扰流板 解除预位 2025-10-03 20:42:41 停机刹车释放 2025-10-03 20:42:42 襟翼 4 | 160ft | 22 节 2025-10-03 20:42:42 襟翼 0 | 160ft | 21 节 2025-10-03 20:43:11 停机刹车设定 2025-10-03 20:43:12 停机刹车释放 2025-10-03 20:43:13 停机刹车设定 2025-10-03 20:43:13 停机刹车释放 2025-10-03 20:43:39 到港滑行 2025-10-03 20:44:09 停机刹车设定 2025-10-03 20:44:10 停机刹车释放 2025-10-03 20:45:03 停机刹车设定 2025-10-03 20:45:03 停机刹车释放 2025-10-03 20:45:04 停机刹车设定 2025-10-03 20:45:05 停机刹车释放 2025-10-03 20:46:04 停机刹车设定 2025-10-03 20:46:05 停机刹车释放 2025-10-03 20:46:38 停机刹车设定 2025-10-03 20:46:38 停机刹车释放 2025-10-03 20:46:40 滑行灯关闭 在 160 英尺 2025-10-03 20:46:56 停机刹车设定 2025-10-03 20:46:57 停机刹车释放 2025-10-03 20:46:57 停机刹车设定 2025-10-03 20:46:57 停机刹车释放 2025-10-03 20:46:59 停机刹车设定 2025-10-03 20:47:00 停机刹车释放 2025-10-03 20:47:01 停机刹车设定 2025-10-03 20:47:25 发动机 2 关闭 2025-10-03 20:47:26 发动机 1 关闭 关车飞机重量=46023 kg 关车燃油量=1803 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/03 16:07:02 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/03 16:10:00 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/10/03 16:17:10 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/10/03 16:17:27 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / -10 分 时间 2025-10-03 16:17:27 值 4.95 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/10/03 16:17:34 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/10/03 20:33:00 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/10/03 20:35:04 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / -100 分 时间 2025-10-03 20:38:12 值 258.68 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/10/03 20:39:47 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / -20 分 时间 2025-10-03 20:39:49 值 250.26 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/10/03 20:42:03 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/03 20:43:39 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/03 20:46:59 ] 停机刹车. 40 / -40 分 时间 2025-10-03 20:47:00 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA SOP 评价 1830 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA320Ceo China Eastern A20N B-32DK 2025-10-03 16:07:02 Boarding 2025-10-03 16:07:02 Brakes are On 2025-10-03 16:07:04 Boarding Aircraft Weight=55512KG Boarding Fuel Weight=11289KG 2025-10-03 16:09:53 Brakes are Released 2025-10-03 16:10:00 Taxiing to RWY 2025-10-03 16:11:24 Engine 2 Started 2025-10-03 16:12:14 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2025-10-03 16:12:14 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2025-10-03 16:12:15 Spoilers Armed 2025-10-03 16:12:18 Brakes are On 2025-10-03 16:12:28 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=55488KG Engine Started Fuel Weight=11264KG 2025-10-03 16:13:30 Taxi Lights ON at 120 Feet 2025-10-03 16:13:36 Brakes are Released 2025-10-03 16:16:14 Brakes are On 2025-10-03 16:16:15 Brakes are Released 2025-10-03 16:17:26 VR speed=142 Knots 2025-10-03 16:17:27 You Took off @ 148.3 Knots AGL=124.26FT / RA=3.82FT / Flaps=2 / Heading=263Degree / Pitch=8.94 Departure Weather KLAX 030712Z 25005KT 10SM FEW004 BKN007 19/18 A2999 RMK AO2 T01890178 $ Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates 33.9489/ -118.4137 2025-10-03 16:17:27 Takeoff Aircraft Weight=55388KG Takeoff Fuel Weight=11163KG 2025-10-03 16:17:28 Landing Gear Up @ 150 Knots and 130 Feet 2025-10-03 16:17:31 Taxi Lights OFF at 220 Feet 2025-10-03 16:18:07 Spoilers Disarmed 2025-10-03 16:18:40 Flaps 1 Selected at 3700ft and 183kts 2025-10-03 16:18:40 Flaps 0 Selected at 3700ft and 183kts 2025-10-03 16:29:39 TOC Reached, PALT:33080.13 IAS:279.18 GS:458 2025-10-03 20:39:44 Flaps 2 Selected at 2690ft and 251kts 2025-10-03 20:39:45 Flaps 1 Selected at 2650ft and 251kts 2025-10-03 20:39:45 Flaps 0 Selected at 2650ft and 251kts 2025-10-03 20:40:16 Flaps 1 Selected at 1880ft and 224kts 2025-10-03 20:40:20 Landing Gear Down @ 221 Knots and 1790 Feet 2025-10-03 20:40:32 Flaps 2 Selected at 1520ft and 203kts 2025-10-03 20:40:34 Taxi Lights ON at 1490 Feet 2025-10-03 20:40:37 Flaps 3 Selected at 1430ft and 196kts 2025-10-03 20:40:46 Flaps 4 Selected at 1310ft and 180kts 2025-10-03 20:40:47 Flaps 5 Selected at 1310ft and 179kts 2025-10-03 20:40:47 Flaps 6 Selected at 1300ft and 177kts 2025-10-03 20:40:48 Flaps 7 Selected at 1300ft and 177kts 2025-10-03 20:41:34 Spoilers Armed 2025-10-03 20:42:03 Radio Altitude Record AGL=210 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=121 Knots 2025-10-03 20:42:09 You Landed @ 120.52Knots AGL=157.39FT / RA=3.16FT / Flaps=8 / Heading=165Degree / Pitch=2.67 Arrival Weather: PANC 031153Z 18014G29KT 10SM CLR 09/04 A2977 RMK AO2 PK WND 17039/1114 SLP082 70029 T00890039 10089 20078 53015 Local Arrival Weather: Wind 0 at 2 Arrival Coordinates 61.196/ -150.0124 2025-10-03 20:42:09 Landing Aircraft Weight=46100KG Landing Fuel Weight=1879KG 2025-10-03 20:42:17 Brakes are On 2025-10-03 20:42:41 Spoilers Disarmed 2025-10-03 20:42:41 Brakes are Released 2025-10-03 20:42:42 Flaps 4 Selected at 160ft and 22kts 2025-10-03 20:42:42 Flaps 0 Selected at 160ft and 21kts 2025-10-03 20:43:11 Brakes are On 2025-10-03 20:43:12 Brakes are Released 2025-10-03 20:43:13 Brakes are On 2025-10-03 20:43:13 Brakes are Released 2025-10-03 20:43:39 Taxiing to gate 2025-10-03 20:44:09 Brakes are On 2025-10-03 20:44:10 Brakes are Released 2025-10-03 20:45:03 Brakes are On 2025-10-03 20:45:03 Brakes are Released 2025-10-03 20:45:04 Brakes are On 2025-10-03 20:45:05 Brakes are Released 2025-10-03 20:46:04 Brakes are On 2025-10-03 20:46:05 Brakes are Released 2025-10-03 20:46:38 Brakes are On 2025-10-03 20:46:38 Brakes are Released 2025-10-03 20:46:40 Taxi Lights OFF at 160 Feet 2025-10-03 20:46:56 Brakes are On 2025-10-03 20:46:57 Brakes are Released 2025-10-03 20:46:57 Brakes are On 2025-10-03 20:46:57 Brakes are Released 2025-10-03 20:46:59 Brakes are On 2025-10-03 20:47:00 Brakes are Released 2025-10-03 20:47:01 Brakes are On 2025-10-03 20:47:25 Engine 2 Stopped 2025-10-03 20:47:26 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=46023KG Engine Stopped Fuel Weight=1803KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/10/03 16:07:02 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/10/03 16:10:00 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/10/03 16:17:10 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/10/03 16:17:27 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-03 16:17:27 Exceed Value:4.95 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/10/03 16:17:34 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/10/03 20:33:00 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/10/03 20:35:04 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / -100 Points Exceed Time:2025-10-03 20:38:12 Exceed Value:258.68 [Approach 220/ Phase Reached 2025/10/03 20:39:47 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-10-03 20:39:49 Exceed Value:250.26 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/10/03 20:42:03 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/10/03 20:43:39 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/10/03 20:46:59 ] 停机刹车. 40 / -40 Points Exceed Time:2025-10-03 20:47:00 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1830 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-10-03 16:08:02
纬度 33.9452
经度 -118.4113
【120 FT / 0 节】
【T2】2025-10-03 16:09:02
纬度 33.9452
经度 -118.4113
【120 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-10-03 16:09:02 纬度 33.9452 经度 -118.4113 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-10-03 16:10:02 纬度 33.9452 经度 -118.4113 【120 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-10-03 16:10:02 纬度 33.9452 经度 -118.4113 【120 FT / 1 节】 【T2】2025-10-03 16:11:02 纬度 33.9451 经度 -118.4120 【120 FT / 2 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0004 【T1】2025-10-03 16:11:02 纬度 33.9451 经度 -118.4120 【120 FT / 2 节】 【T2】2025-10-03 16:12:02 纬度 33.9449 经度 -118.4125 【120 FT / 1 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-10-03 16:12:02 纬度 33.9449 经度 -118.4125 【120 FT / 1 节】 【T2】2025-10-03 16:13:02 纬度 33.9448 经度 -118.4125 【120 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-10-03 16:13:02 纬度 33.9448 经度 -118.4125 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-10-03 16:13:46 纬度 33.9449 经度 -118.4125 【120 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 44 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-10-03 16:13:46 纬度 33.9449 经度 -118.4125 【120 FT / 4 节】 【T2】2025-10-03 16:13:52 纬度 33.9451 经度 -118.4126 【120 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 6 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2025-10-03 16:13:52 纬度 33.9451 经度 -118.4126 【120 FT / 8 节】 【T2】2025-10-03 16:13:57 纬度 33.9454 经度 -118.4126 【120 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0009 【T1】2025-10-03 16:13:57 纬度 33.9454 经度 -118.4126 【120 FT / 11 节】 【T2】2025-10-03 16:14:02 纬度 33.9457 经度 -118.4126 【120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2025-10-03 16:14:02 纬度 33.9457 经度 -118.4126 【120 FT / 14 节】 【T2】2025-10-03 16:14:07 纬度 33.9460 经度 -118.4127 【120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2025-10-03 16:14:07 纬度 33.9460 经度 -118.4127 【120 FT / 14 节】 【T2】2025-10-03 16:14:12 纬度 33.9464 经度 -118.4127 【120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0012 【T1】2025-10-03 16:14:12 纬度 33.9464 经度 -118.4127 【120 FT / 14 节】 【T2】2025-10-03 16:14:17 纬度 33.9467 经度 -118.4128 【120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2025-10-03 16:14:17 纬度 33.9467 经度 -118.4128 【120 FT / 14 节】 【T2】2025-10-03 16:14:22 纬度 33.9471 经度 -118.4129 【120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2025-10-03 16:14:22 纬度 33.9471 经度 -118.4129 【120 FT / 14 节】 【T2】2025-10-03 16:14:27 纬度 33.9474 经度 -118.4129 【120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2025-10-03 16:14:27 纬度 33.9474 经度 -118.4129 【120 FT / 14 节】 【T2】2025-10-03 16:14:32 纬度 33.9477 经度 -118.4129 【120 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2025-10-03 16:14:32 纬度 33.9477 经度 -118.4129 【120 FT / 13 节】 【T2】2025-10-03 16:14:37 纬度 33.9479 经度 -118.4126 【120 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2025-10-03 16:14:37 纬度 33.9479 经度 -118.4126 【120 FT / 13 节】 【T2】2025-10-03 16:14:42 纬度 33.9480 经度 -118.4122 【120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2025-10-03 16:14:42 纬度 33.9480 经度 -118.4122 【120 FT / 14 节】 【T2】2025-10-03 16:14:47 纬度 33.9480 经度 -118.4118 【120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2025-10-03 16:14:47 纬度 33.9480 经度 -118.4118 【120 FT / 14 节】 【T2】2025-10-03 16:14:52 纬度 33.9481 经度 -118.4114 【120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2025-10-03 16:14:52 纬度 33.9481 经度 -118.4114 【120 FT / 14 节】 【T2】2025-10-03 16:14:57 纬度 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