| 普通航班: | CPA 1345 | 🛫 出发机场: | BIKF ( KEFLAVIK )
0 级 
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🛬 到达机场: | CYYT ( ST JOHNS INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6042) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1391 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:41:00 |
空中飞行: | 3:16:00 |
有效飞行: | 03:16:00 |
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| 执飞机组: | 6074 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 65333.00 （ 20000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-10-04 15:09:08 | 更新日期: | 2025-10-04 15:09:09 | ||||
| 航路信息: | DELES BAXER 6130N 5935N 5640N 5345N 5050N JOOPY MIVAD | ||||||||
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| 航班配载: |
225 人
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配载单价: | VB 1, 738.00 | 票价收入: | VB 391, 050.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 20822 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 187, 398.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 56 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 127, 319.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 252 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1760 分 |
最终绩效: | 3612 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 99 分 | 接地范围: | 1525 ft |
宗师
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-413 ft
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接地品质: | -15.00 % | -21 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.70 G
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过载品质: | 62.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:45 UTC | 实际出发: | 2025-10-04 03:45:22 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 07:06 UTC | 实际到达: | 2025-10-04 07:05:13 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-10-04 11:42:14 登机开始检测 2025-10-04 11:42:16 登机飞机重量=165978 kg 登机燃油量=20822 kg 2025-10-04 11:45:15 停机刹车释放 2025-10-04 11:45:22 推出|出港滑行 2025-10-04 11:45:29 发动机 1 启动 开车飞机重量=165879 kg 开车燃油量=20724 kg 2025-10-04 11:45:29 发动机 2 启动 2025-10-04 11:45:50 襟翼 1 | 180ft | 0 节 2025-10-04 11:45:50 襟翼 2 | 180ft | 0 节 2025-10-04 11:45:51 襟翼 4 | 180ft | 0 节 2025-10-04 11:45:57 停机刹车设定 2025-10-04 11:46:33 停机刹车释放 2025-10-04 11:46:35 滑行灯开启 在 180 英尺 2025-10-04 11:48:59 抬轮 速度=132 节 2025-10-04 11:49:00 出港 @ 137 节 / 场压高=185.75 ft / 地面高=3.42 ft / 襟翼位=4 / 航向=270 度 / 坡度=7.75 出发气象报文= BIKF 040330Z 35013KT 9999 FEW027 SCT042 06/02 Q0995 出发机场天气= 风速风向 0 at 13 出发机场坐标= 63.9851/ -22.624 2025-10-04 11:49:00 起飞飞机重量=165416 kg 起飞燃油量=20258 kg 2025-10-04 11:49:00 自动驾驶接通 200 英尺 / 速度 140 节 2025-10-04 11:49:01 起落架收起 @ 143 节 | 220 英尺 2025-10-04 11:53:21 滑行灯关闭 在 12900 英尺 2025-10-04 11:53:25 襟翼 2 | 12990ft | 225 节 2025-10-04 11:53:25 襟翼 1 | 12990ft | 225 节 2025-10-04 11:53:25 襟翼 0 | 13000ft | 225 节 2025-10-04 12:01:02 巡航 @ 气压高=30062.38 | 表速=322.86 | 地速=499 2025-10-04 14:48:52 滑行灯开启 在 9750 英尺 2025-10-04 14:56:12 发动机 1 关闭 关车飞机重量=145668 kg 关车燃油量=519 kg 2025-10-04 15:03:46 自动驾驶断开 1480 英尺 / 速度 168 节 2025-10-04 15:03:50 襟翼 1 | 1480ft | 168 节 2025-10-04 15:03:50 襟翼 2 | 1480ft | 168 节 2025-10-04 15:03:50 襟翼 4 | 1480ft | 168 节 2025-10-04 15:03:50 起落架放下 @ 168 节 | 1480 英尺 2025-10-04 15:04:01 襟翼 5 | 1120ft | 181 节 2025-10-04 15:04:01 襟翼 6 | 1110ft | 181 节 2025-10-04 15:04:01 襟翼 8 | 1100ft | 181 节 2025-10-04 15:04:02 扰流板 预位 2025-10-04 15:05:13 扰流板 解除预位 2025-10-04 15:05:06 高度记录 / 场压高=520 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2025-10-04 15:05:13 进港 @ 125.76 节 / 场压高=476.71 ft / 地面高=2.66 ft / 襟翼位=8 / 航向=270 度 / 坡度=1.5 到达气象报文= CYYT 040600Z 27007KT 15SM SKC 06/05 A2981 RMK SLP100 到达机场天气= 风速风向 0 at 17 到达机场坐标= 47.6249/ -52.7454 2025-10-04 15:05:13 接地飞机重量=145667 kg 接地燃油量=519 kg 2025-10-04 15:05:17 停机刹车设定 2025-10-04 15:05:35 停机刹车释放 2025-10-04 15:05:42 到港滑行 2025-10-04 15:05:44 襟翼 6 | 470ft | 12 节 2025-10-04 15:05:44 襟翼 5 | 470ft | 12 节 2025-10-04 15:05:44 襟翼 4 | 470ft | 12 节 2025-10-04 15:05:44 襟翼 2 | 470ft | 12 节 2025-10-04 15:05:44 襟翼 1 | 470ft | 12 节 2025-10-04 15:05:44 襟翼 0 | 470ft | 12 节 2025-10-04 15:05:48 停机刹车设定 2025-10-04 15:05:50 停机刹车释放 2025-10-04 15:07:18 滑行灯关闭 在 470 英尺 2025-10-04 15:07:18 停机刹车设定 2025-10-04 15:07:24 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/04 11:42:14 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/04 11:45:22 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/10/04 11:48:46 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/10/04 11:49:00 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/10/04 11:49:06 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-10-04 11:50:06 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2025-10-04 11:51:46 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/10/04 12:01:02 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2025-10-04 14:27:40 值 3000 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/10/04 14:37:48 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/10/04 14:56:04 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2025-10-04 15:03:58 值 -2788.97 下降率大(50-500 ft). 10 / -5 分 时间 2025-10-04 15:04:41 值 -1282.6 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / -5 分 时间 2025-10-04 15:03:57 值 30.41 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2025-10-04 14:57:51 值 RA: 921.62 SP:10591 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / -20 分 时间 2025-10-04 14:57:48 值 1114.24 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 分 时间 2025-10-04 15:03:55 值 913.31 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-10-04 15:04:01 值 181.27 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/10/04 15:05:06 ] 着陆坡度大. 20 / -10 分 时间 2025-10-04 15:05:12 值 4.92 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2025-10-04 15:09:11 值 -412.715579311515 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2025-10-04 15:05:26 值 8.68 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/04 15:05:42 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/04 15:07:18 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1760 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-10-04 11:42:14 Boarding 2025-10-04 11:42:16 Boarding Aircraft Weight=165978KG Boarding Fuel Weight=20822KG 2025-10-04 11:45:15 Brakes are Released 2025-10-04 11:45:22 Taxiing to RWY 2025-10-04 11:45:29 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=165879KG Engine Started Fuel Weight=20724KG 2025-10-04 11:45:29 Engine 2 Started 2025-10-04 11:45:50 Flaps 1 Selected at 180ft and 0kts 2025-10-04 11:45:50 Flaps 2 Selected at 180ft and 0kts 2025-10-04 11:45:51 Flaps 4 Selected at 180ft and 0kts 2025-10-04 11:45:57 Brakes are On 2025-10-04 11:46:33 Brakes are Released 2025-10-04 11:46:35 Taxi Lights ON at 180 Feet 2025-10-04 11:48:59 VR speed=132 Knots 2025-10-04 11:49:00 You Took off @ 137 Knots AGL=185.75FT / RA=3.42FT / Flaps=4 / Heading=270Degree / Pitch=7.75 Departure Weather BIKF 040330Z 35013KT 9999 FEW027 SCT042 06/02 Q0995 Local Departure Weather Wind 0 at 13 Departure Coordinates 63.9851/ -22.624 2025-10-04 11:49:00 Takeoff Aircraft Weight=165416KG Takeoff Fuel Weight=20258KG 2025-10-04 11:49:00 Autopilot Enabled at 200 Feet with speed 140 Knots 2025-10-04 11:49:01 Landing Gear Up @ 143 Knots and 220 Feet 2025-10-04 11:53:21 Taxi Lights OFF at 12900 Feet 2025-10-04 11:53:25 Flaps 2 Selected at 12990ft and 225kts 2025-10-04 11:53:25 Flaps 1 Selected at 12990ft and 225kts 2025-10-04 11:53:25 Flaps 0 Selected at 13000ft and 225kts 2025-10-04 12:01:02 TOC Reached, PALT:30062.38 IAS:322.86 GS:499 2025-10-04 14:48:52 Taxi Lights ON at 9750 Feet 2025-10-04 14:56:12 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=145668KG Engine Stopped Fuel Weight=519KG 2025-10-04 15:03:46 Autopilot Disabled at 1480 Feet with speed 168 Knots 2025-10-04 15:03:50 Flaps 1 Selected at 1480ft and 168kts 2025-10-04 15:03:50 Flaps 2 Selected at 1480ft and 168kts 2025-10-04 15:03:50 Flaps 4 Selected at 1480ft and 168kts 2025-10-04 15:03:50 Landing Gear Down @ 168 Knots and 1480 Feet 2025-10-04 15:04:01 Flaps 5 Selected at 1120ft and 181kts 2025-10-04 15:04:01 Flaps 6 Selected at 1110ft and 181kts 2025-10-04 15:04:01 Flaps 8 Selected at 1100ft and 181kts 2025-10-04 15:04:02 Spoilers Armed 2025-10-04 15:05:13 Spoilers Disarmed 2025-10-04 15:05:06 Radio Altitude Record AGL=520 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2025-10-04 15:05:13 You Landed @ 125.76Knots AGL=476.71FT / RA=2.66FT / Flaps=8 / Heading=270Degree / Pitch=1.5 Arrival Weather: CYYT 040600Z 27007KT 15SM SKC 06/05 A2981 RMK SLP100 Local Arrival Weather: Wind 0 at 17 Arrival Coordinates 47.6249/ -52.7454 2025-10-04 15:05:13 Landing Aircraft Weight=145667KG Landing Fuel Weight=519KG 2025-10-04 15:05:17 Brakes are On 2025-10-04 15:05:35 Brakes are Released 2025-10-04 15:05:42 Taxiing to gate 2025-10-04 15:05:44 Flaps 6 Selected at 470ft and 12kts 2025-10-04 15:05:44 Flaps 5 Selected at 470ft and 12kts 2025-10-04 15:05:44 Flaps 4 Selected at 470ft and 12kts 2025-10-04 15:05:44 Flaps 2 Selected at 470ft and 12kts 2025-10-04 15:05:44 Flaps 1 Selected at 470ft and 12kts 2025-10-04 15:05:44 Flaps 0 Selected at 470ft and 12kts 2025-10-04 15:05:48 Brakes are On 2025-10-04 15:05:50 Brakes are Released 2025-10-04 15:07:18 Taxi Lights OFF at 470 Feet 2025-10-04 15:07:18 Brakes are On 2025-10-04 15:07:24 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/10/04 11:42:14 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/10/04 11:45:22 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/10/04 11:48:46 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/10/04 11:49:00 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/10/04 11:49:06 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-04 11:50:06 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-04 11:51:46 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/10/04 12:01:02 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-04 14:27:40 Exceed Value:3000 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/10/04 14:37:48 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/10/04 14:56:04 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-04 15:03:58 Exceed Value:-2788.97 下降率大(50-500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2025-10-04 15:04:41 Exceed Value:-1282.6 进近坡度大(500-1500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2025-10-04 15:03:57 Exceed Value:30.41 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-04 14:57:51 Exceed Value:RA: 921.62 SP:10591 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-10-04 14:57:48 Exceed Value:1114.24 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-10-04 15:03:55 Exceed Value:913.31 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-04 15:04:01 Exceed Value:181.27 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/10/04 15:05:06 ] 着陆坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-10-04 15:05:12 Exceed Value:4.92 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2025-10-04 15:09:11 Exceed Value:-412.715579311515 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-10-04 15:05:26 Exceed Value:8.68 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/10/04 15:05:42 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/10/04 15:07:18 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1760 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-10-04 11:43:14
纬度 63.9850
经度 -22.5938
【180 FT / 0 节】
【T2】2025-10-04 11:44:14
纬度 63.9850
经度 -22.5938
【180 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-10-04 11:44:14 纬度 63.9850 经度 -22.5938 【180 FT / 0 节】 【T2】2025-10-04 11:45:14 纬度 63.9850 经度 -22.5938 【180 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-10-04 11:45:14 纬度 63.9850 经度 -22.5938 【180 FT / 0 节】 【T2】2025-10-04 11:46:14 纬度 63.9850 经度 -22.5932 【180 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-10-04 11:46:14 纬度 63.9850 经度 -22.5932 【180 FT / 0 节】 【T2】2025-10-04 11:46:46 纬度 63.9850 经度 -22.5933 【180 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 32 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-10-04 11:46:46 纬度 63.9850 经度 -22.5933 【180 FT / 3 节】 【T2】2025-10-04 11:46:51 纬度 63.9850 经度 -22.5936 【180 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0006 【T1】2025-10-04 11:46:51 纬度 63.9850 经度 -22.5936 【180 FT / 5 节】 【T2】2025-10-04 11:46:56 纬度 63.9850 经度 -22.5940 【180 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2025-10-04 11:46:56 纬度 63.9850 经度 -22.5940 【180 FT / 7 节】 【T2】2025-10-04 11:47:01 纬度 63.9850 经度 -22.5944 【180 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2025-10-04 11:47:01 纬度 63.9850 经度 -22.5944 【180 FT / 9 节】 【T2】2025-10-04 11:47:06 纬度 63.9851 经度 -22.5949 【180 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2025-10-04 11:47:06 纬度 63.9851 经度 -22.5949 【180 FT / 10 节】 【T2】2025-10-04 11:47:11 纬度 63.9851 经度 -22.5955 【180 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2025-10-04 11:47:11 纬度 63.9851 经度 -22.5955 【180 FT / 11 节】 【T2】2025-10-04 11:47:16 纬度 63.9851 经度 -22.5961 【180 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2025-10-04 11:47:16 纬度 63.9851 经度 -22.5961 【180 FT / 11 节】 【T2】2025-10-04 11:47:21 纬度 63.9851 经度 -22.5967 【180 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2025-10-04 11:47:21 纬度 63.9851 经度 -22.5967 【180 FT / 12 节】 【T2】2025-10-04 11:47:26 纬度 63.9851 经度 -22.5974 【180 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2025-10-04 11:47:26 纬度 63.9851 经度 -22.5974 【180 FT / 13 节】 【T2】2025-10-04 11:47:31 纬度 63.9851 经度 -22.5981 【180 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2025-10-04 11:47:31 纬度 63.9851 经度 -22.5981 【180 FT / 13 节】 【T2】2025-10-04 11:47:36 纬度 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-52.7579 【470 FT / 0 节】 【T2】2025-10-04 15:08:55 纬度 47.6249 经度 -52.7579 【470 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.143 海里 / 最近:0.002 海里 距离:0.143 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 1513.7361387452 海里 |