| 普通航班: | KNA 0006 | 🛫 出发机场: | ZWWW ( 乌鲁木齐地窝堡国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZPPP ( 昆明长水国际机场 ) 高原 3 级 | ||||
| 执飞机型: | B789 (KNA-0285) 0 级
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计划高度: | 39100 ft | 计划距离: | 1360 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:35:00 |
空中飞行: | 3:29:00 |
有效飞行: | 03:29:00 |
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| 执飞机组: | 2742 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 2 天 |
机组工资: | VB 41800.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-10-11 19:25:48 | 更新日期: | 2025-10-11 19:29:02 | ||||
| 航路信息: | KEXAB W192 LUPRO V116 ESDEX W192 DUMIN Y1 MEPEP Y2 LUVAR L888 UPGED W162 BUBSU W146 GULOT GUL1L | ||||||||
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| 航班配载: |
216 人
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配载单价: | VB 1, 605.00 | 票价收入: | VB 346, 680.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 26682 kg / 5.7 VB | 燃油支出: | - VB 152, 087.00 |
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| 高原政策: | VB 10.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 13, 600.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 51 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 62, 157.20 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 309 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1895 分 |
最终绩效: | 3799 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 147 |
VR 值: | 151 |
V2 值: | 159 | Vref 155 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 90 % | 81 分 | 接地范围: | 3204 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-163 ft
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接地品质: | 55.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.10 G
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过载品质: | 32.00 % | 54 分 | ||
| 公司标准: | 10 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:40 UTC | 实际出发: | 2025-10-11 07:40:49 UTC | ||
| 公司标准: | 10 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:35 UTC | 实际到达: | 2025-10-11 11:18:06 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 787-9 (GE) China Eastern ; Variation name 2025-10-11 15:37:43 登机开始检测 2025-10-11 15:37:43 停机刹车设定 2025-10-11 15:37:46 登机飞机重量=192595 kg 登机燃油量=26682 kg 2025-10-11 15:40:40 停机刹车释放 2025-10-11 15:40:49 推出|出港滑行 2025-10-11 15:41:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=192564 kg 开车燃油量=26650 kg 2025-10-11 15:41:29 发动机 2 启动 2025-10-11 15:42:23 襟翼 1 | 2130ft | 0 节 2025-10-11 15:42:24 襟翼 2 | 2130ft | 0 节 2025-10-11 15:42:26 扰流板 预位 2025-10-11 15:42:41 停机刹车设定 2025-10-11 15:43:24 滑行灯开启 在 2130 英尺 2025-10-11 15:43:29 停机刹车释放 2025-10-11 15:47:30 滑行灯关闭 在 2140 英尺 2025-10-11 15:48:39 抬轮 速度=153 节 2025-10-11 15:48:42 出港 @ 159.78 节 / 场压高=2127.52 ft / 地面高=16.53 ft / 襟翼位=2 / 航向=73 度 / 坡度=6.18 出发气象报文= ZWWW 110700Z 05004MPS CAVOK 16/M05 Q1018 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 6 at 20 出发机场坐标= 43.9082/ 87.4791 2025-10-11 15:48:42 起飞飞机重量=192258 kg 起飞燃油量=26342 kg 2025-10-11 15:48:42 暂停 2025-10-11 15:48:42 扰流板 解除预位 2025-10-11 15:48:45 起落架收起 @ 167 节 | 2160 英尺 2025-10-11 15:48:46 继续 2025-10-11 15:49:30 襟翼 1 | 4180ft | 199 节 2025-10-11 15:49:34 襟翼 0 | 4310ft | 206 节 2025-10-11 15:49:42 自动驾驶接通 4550 英尺 / 速度 221 节 2025-10-11 15:49:48 发动机 1 关闭 关车飞机重量=192010 kg 关车燃油量=26096 kg 2025-10-11 15:49:48 发动机 1 启动 开车飞机重量=192010 kg 开车燃油量=26095 kg 2025-10-11 15:50:01 发动机 1 关闭 关车飞机重量=191957 kg 关车燃油量=26043 kg 2025-10-11 15:50:01 发动机 1 启动 开车飞机重量=191957 kg 开车燃油量=26043 kg 2025-10-11 15:50:03 发动机 1 关闭 关车飞机重量=191948 kg 关车燃油量=26034 kg 2025-10-11 15:50:03 发动机 1 启动 开车飞机重量=191948 kg 开车燃油量=26034 kg 2025-10-11 15:50:04 发动机 1 关闭 关车飞机重量=191946 kg 关车燃油量=26031 kg 2025-10-11 15:50:04 发动机 1 启动 开车飞机重量=191946 kg 开车燃油量=26031 kg 2025-10-11 15:50:12 发动机 1 关闭 关车飞机重量=191914 kg 关车燃油量=25998 kg 2025-10-11 15:50:12 发动机 1 启动 开车飞机重量=191912 kg 开车燃油量=25998 kg 2025-10-11 15:50:13 发动机 1 关闭 关车飞机重量=191910 kg 关车燃油量=25995 kg 2025-10-11 15:50:13 发动机 1 启动 开车飞机重量=191910 kg 开车燃油量=25995 kg 2025-10-11 15:50:22 发动机 1 关闭 关车飞机重量=191874 kg 关车燃油量=25960 kg 2025-10-11 15:50:22 发动机 1 启动 开车飞机重量=191874 kg 开车燃油量=25959 kg 2025-10-11 15:52:03 发动机 1 关闭 关车飞机重量=191488 kg 关车燃油量=25574 kg 2025-10-11 15:52:03 发动机 1 启动 开车飞机重量=191488 kg 开车燃油量=25574 kg 2025-10-11 15:52:05 发动机 1 关闭 关车飞机重量=191479 kg 关车燃油量=25564 kg 2025-10-11 15:52:06 发动机 1 启动 开车飞机重量=191479 kg 开车燃油量=25564 kg 2025-10-11 15:52:15 发动机 1 关闭 关车飞机重量=191439 kg 关车燃油量=25525 kg 2025-10-11 15:52:16 发动机 1 启动 开车飞机重量=191439 kg 开车燃油量=25524 kg 2025-10-11 16:07:53 巡航 @ 气压高=38774.29 | 表速=264.45 | 地速=527 2025-10-11 19:05:27 襟翼 1 | 15090ft | 226 节 2025-10-11 19:05:31 扰流板 预位 2025-10-11 19:07:09 襟翼 2 | 14380ft | 201 节 2025-10-11 19:07:37 襟翼 3 | 14200ft | 187 节 2025-10-11 19:08:37 襟翼 4 | 13310ft | 174 节 2025-10-11 19:08:51 襟翼 5 | 13150ft | 167 节 2025-10-11 19:09:09 襟翼 6 | 13120ft | 162 节 2025-10-11 19:10:14 襟翼 7 | 12120ft | 167 节 2025-10-11 19:11:14 起落架放下 @ 160 节 | 11060 英尺 2025-10-11 19:11:17 襟翼 8 | 11010ft | 160 节 2025-10-11 19:16:00 自动驾驶断开 8660 英尺 / 速度 154 节 2025-10-11 19:17:58 高度记录 / 场压高=6940 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=147 节 2025-10-11 19:18:06 进港 @ 143.75 节 / 场压高=6911.47 ft / 地面高=15.62 ft / 襟翼位=8 / 航向=218 度 / 坡度=3.11 到达气象报文= ZPPP 111000Z 21005MPS 9999 FEW030 21/14 Q1021 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 6 at -151 到达机场坐标= 25.1127/ 102.9508 2025-10-11 19:18:06 接地飞机重量=174208 kg 接地燃油量=8296 kg 2025-10-11 19:18:09 暂停 2025-10-11 19:18:09 扰流板 解除预位 2025-10-11 19:18:30 襟翼 7 | 6900ft | 62 节 2025-10-11 19:18:31 襟翼 6 | 6900ft | 60 节 2025-10-11 19:18:31 襟翼 5 | 6900ft | 60 节 2025-10-11 19:18:31 襟翼 4 | 6900ft | 58 节 2025-10-11 19:18:31 襟翼 3 | 6900ft | 58 节 2025-10-11 19:18:32 襟翼 2 | 6900ft | 57 节 2025-10-11 19:18:32 襟翼 1 | 6900ft | 56 节 2025-10-11 19:18:32 襟翼 0 | 6900ft | 55 节 2025-10-11 19:18:48 继续 2025-10-11 19:18:56 滑行灯开启 在 6900 英尺 2025-10-11 19:19:16 暂停 2025-10-11 19:19:18 滑行灯关闭 在 6900 英尺 2025-10-11 19:19:49 到港滑行 2025-10-11 19:23:26 继续 2025-10-11 19:23:29 停机刹车设定 2025-10-11 19:23:34 发动机 1 关闭 关车飞机重量=174078 kg 关车燃油量=8167 kg 2025-10-11 19:23:34 发动机 2 关闭 2025-10-11 19:25:28 暂停 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:B789_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025-10-11 15:37:43 ] 发动机状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 140/ 进入于 2025-10-11 15:40:49 ] 应答机代码. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-10-11 15:47:57 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 220/ 进入于 2025-10-11 15:48:07 ] 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-10-11 15:48:07 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025-10-11 15:48:42 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025-10-11 15:48:53 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 90/ 进入于 2025-10-11 16:07:53 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 90/ 进入于 2025-10-11 18:59:21 ] 坡度大. 10 / 10 分 FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025-10-11 19:15:37 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -5 分 时间 2025-10-11 19:17:38 值 149.29 Vref:155 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025-10-11 19:17:58 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2025-10-11 19:25:42 值 3204.36357235857 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2025-10-11 19:18:09 值 143.75 Vref:155 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 140/ 进入于 2025-10-11 19:19:49 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-10-11 19:19:49 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 140/ 进入于 2025-10-11 19:23:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1895 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 787-9 (GE) China Eastern ; Variation name 2025-10-11 15:37:43 Boarding 2025-10-11 15:37:43 Brakes are On 2025-10-11 15:37:46 Boarding Aircraft Weight=192595KG Boarding Fuel Weight=26682KG 2025-10-11 15:40:40 Brakes are Released 2025-10-11 15:40:49 Taxiing to RWY 2025-10-11 15:41:28 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=192564KG Engine Started Fuel Weight=26650KG 2025-10-11 15:41:29 Engine 2 Started 2025-10-11 15:42:23 Flaps 1 Selected at 2130ft and 0kts 2025-10-11 15:42:24 Flaps 2 Selected at 2130ft and 0kts 2025-10-11 15:42:26 Spoilers Armed 2025-10-11 15:42:41 Brakes are On 2025-10-11 15:43:24 Taxi Lights ON at 2130 Feet 2025-10-11 15:43:29 Brakes are Released 2025-10-11 15:47:30 Taxi Lights OFF at 2140 Feet 2025-10-11 15:48:39 VR speed=153 Knots 2025-10-11 15:48:42 You Took off @ 159.78 Knots AGL=2127.52FT / RA=16.53FT / Flaps=2 / Heading=73Degree / Pitch=6.18 Departure Weather ZWWW 110700Z 05004MPS CAVOK 16/M05 Q1018 NOSIG Local Departure Weather Wind 6 at 20 Departure Coordinates 43.9082/ 87.4791 2025-10-11 15:48:42 Takeoff Aircraft Weight=192258KG Takeoff Fuel Weight=26342KG 2025-10-11 15:48:42 Paused 2025-10-11 15:48:42 Spoilers Disarmed 2025-10-11 15:48:45 Landing Gear Up @ 167 Knots and 2160 Feet 2025-10-11 15:48:46 Unpaused 2025-10-11 15:49:30 Flaps 1 Selected at 4180ft and 199kts 2025-10-11 15:49:34 Flaps 0 Selected at 4310ft and 206kts 2025-10-11 15:49:42 Autopilot Enabled at 4550 Feet with speed 221 Knots 2025-10-11 15:49:48 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=192010KG Engine Stopped Fuel Weight=26096KG 2025-10-11 15:49:48 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=192010KG Engine Started Fuel Weight=26095KG 2025-10-11 15:50:01 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=191957KG Engine Stopped Fuel Weight=26043KG 2025-10-11 15:50:01 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=191957KG Engine Started Fuel Weight=26043KG 2025-10-11 15:50:03 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=191948KG Engine Stopped Fuel Weight=26034KG 2025-10-11 15:50:03 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=191948KG Engine Started Fuel Weight=26034KG 2025-10-11 15:50:04 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=191946KG Engine Stopped Fuel Weight=26031KG 2025-10-11 15:50:04 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=191946KG Engine Started Fuel Weight=26031KG 2025-10-11 15:50:12 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=191914KG Engine Stopped Fuel Weight=25998KG 2025-10-11 15:50:12 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=191912KG Engine Started Fuel Weight=25998KG 2025-10-11 15:50:13 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=191910KG Engine Stopped Fuel Weight=25995KG 2025-10-11 15:50:13 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=191910KG Engine Started Fuel Weight=25995KG 2025-10-11 15:50:22 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=191874KG Engine Stopped Fuel Weight=25960KG 2025-10-11 15:50:22 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=191874KG Engine Started Fuel Weight=25959KG 2025-10-11 15:52:03 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=191488KG Engine Stopped Fuel Weight=25574KG 2025-10-11 15:52:03 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=191488KG Engine Started Fuel Weight=25574KG 2025-10-11 15:52:05 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=191479KG Engine Stopped Fuel Weight=25564KG 2025-10-11 15:52:06 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=191479KG Engine Started Fuel Weight=25564KG 2025-10-11 15:52:15 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=191439KG Engine Stopped Fuel Weight=25525KG 2025-10-11 15:52:16 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=191439KG Engine Started Fuel Weight=25524KG 2025-10-11 16:07:53 TOC Reached, PALT:38774.29 IAS:264.45 GS:527 2025-10-11 19:05:27 Flaps 1 Selected at 15090ft and 226kts 2025-10-11 19:05:31 Spoilers Armed 2025-10-11 19:07:09 Flaps 2 Selected at 14380ft and 201kts 2025-10-11 19:07:37 Flaps 3 Selected at 14200ft and 187kts 2025-10-11 19:08:37 Flaps 4 Selected at 13310ft and 174kts 2025-10-11 19:08:51 Flaps 5 Selected at 13150ft and 167kts 2025-10-11 19:09:09 Flaps 6 Selected at 13120ft and 162kts 2025-10-11 19:10:14 Flaps 7 Selected at 12120ft and 167kts 2025-10-11 19:11:14 Landing Gear Down @ 160 Knots and 11060 Feet 2025-10-11 19:11:17 Flaps 8 Selected at 11010ft and 160kts 2025-10-11 19:16:00 Autopilot Disabled at 8660 Feet with speed 154 Knots 2025-10-11 19:17:58 Radio Altitude Record AGL=6940 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=147 Knots 2025-10-11 19:18:06 You Landed @ 143.75Knots AGL=6911.47FT / RA=15.62FT / Flaps=8 / Heading=218Degree / Pitch=3.11 Arrival Weather: ZPPP 111000Z 21005MPS 9999 FEW030 21/14 Q1021 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 6 at -151 Arrival Coordinates 25.1127/ 102.9508 2025-10-11 19:18:06 Landing Aircraft Weight=174208KG Landing Fuel Weight=8296KG 2025-10-11 19:18:09 Paused 2025-10-11 19:18:09 Spoilers Disarmed 2025-10-11 19:18:30 Flaps 7 Selected at 6900ft and 62kts 2025-10-11 19:18:31 Flaps 6 Selected at 6900ft and 60kts 2025-10-11 19:18:31 Flaps 5 Selected at 6900ft and 60kts 2025-10-11 19:18:31 Flaps 4 Selected at 6900ft and 58kts 2025-10-11 19:18:31 Flaps 3 Selected at 6900ft and 58kts 2025-10-11 19:18:32 Flaps 2 Selected at 6900ft and 57kts 2025-10-11 19:18:32 Flaps 1 Selected at 6900ft and 56kts 2025-10-11 19:18:32 Flaps 0 Selected at 6900ft and 55kts 2025-10-11 19:18:48 Unpaused 2025-10-11 19:18:56 Taxi Lights ON at 6900 Feet 2025-10-11 19:19:16 Paused 2025-10-11 19:19:18 Taxi Lights OFF at 6900 Feet 2025-10-11 19:19:49 Taxiing to gate 2025-10-11 19:23:26 Unpaused 2025-10-11 19:23:29 Brakes are On 2025-10-11 19:23:34 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=174078KG Engine Stopped Fuel Weight=8167KG 2025-10-11 19:23:34 Engine 2 Stopped 2025-10-11 19:25:28 Paused Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:B789_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025-10-11 15:37:43 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 140/ Phase Reached 2025-10-11 15:40:49 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-10-11 15:47:57 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 220/ Phase Reached 2025-10-11 15:48:07 ] 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-10-11 15:48:07 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025-10-11 15:48:42 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025-10-11 15:48:53 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 90/ Phase Reached 2025-10-11 16:07:53 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 90/ Phase Reached 2025-10-11 18:59:21 ] 坡度大. 10 / 10 Points FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025-10-11 19:15:37 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-10-11 19:17:38 Exceed Value:149.29 Vref:155 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025-10-11 19:17:58 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-10-11 19:25:42 Exceed Value:3204.36357235857 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-10-11 19:18:09 Exceed Value:143.75 Vref:155 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 140/ Phase Reached 2025-10-11 19:19:49 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-10-11 19:19:49 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 140/ Phase Reached 2025-10-11 19:23:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1895 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-10-11 15:38:43
纬度 43.9006
经度 87.4647
【2130 FT / 0 节】
【T2】2025-10-11 15:39:43
纬度 43.9006
经度 87.4647
【2130 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-10-11 15:39:43 纬度 43.9006 经度 87.4647 【2130 FT / 0 节】 【T2】2025-10-11 15:40:43 纬度 43.9006 经度 87.4647 【2130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-10-11 15:40:43 纬度 43.9006 经度 87.4647 【2130 FT / 0 节】 【T2】2025-10-11 15:41:43 纬度 43.9011 经度 87.4647 【2130 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0004 【T1】2025-10-11 15:41:43 纬度 43.9011 经度 87.4647 【2130 FT / 2 节】 【T2】2025-10-11 15:42:43 纬度 43.9014 经度 87.4651 【2130 FT / 0 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-10-11 15:42:43 纬度 43.9014 经度 87.4651 【2130 FT / 0 节】 【T2】2025-10-11 15:43:43 纬度 43.9014 经度 87.4650 【2130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-10-11 15:43:43 纬度 43.9014 经度 87.4650 【2130 FT / 0 节】 【T2】2025-10-11 15:44:01 纬度 43.9015 经度 87.4648 【2130 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 18 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2025-10-11 15:44:01 纬度 43.9015 经度 87.4648 【2130 FT / 3 节】 【T2】2025-10-11 15:44:06 纬度 43.9015 经度 87.4647 【2130 FT / 5 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2025-10-11 15:44:06 纬度 43.9015 经度 87.4647 【2130 FT / 5 节】 【T2】2025-10-11 15:44:11 纬度 43.9016 经度 87.4645 【2130 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2025-10-11 15:44:11 纬度 43.9016 经度 87.4645 【2130 FT / 7 节】 【T2】2025-10-11 15:44:16 纬度 43.9018 经度 87.4643 【2130 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2025-10-11 15:44:16 纬度 43.9018 经度 87.4643 【2130 FT / 8 节】 【T2】2025-10-11 15:44:21 纬度 43.9020 经度 87.4642 【2130 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2025-10-11 15:44:21 纬度 43.9020 经度 87.4642 【2130 FT / 11 节】 【T2】2025-10-11 15:44:26 纬度 43.9023 经度 87.4642 【2130 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2025-10-11 15:44:26 纬度 43.9023 经度 87.4642 【2130 FT / 12 节】 【T2】2025-10-11 15:44:31 纬度 43.9025 经度 87.4641 【2130 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2025-10-11 15:44:31 纬度 43.9025 经度 87.4641 【2130 FT / 12 节】 【T2】2025-10-11 15:44:36 纬度 43.9028 经度 87.4639 【2130 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2025-10-11 15:44:36 纬度 43.9028 经度 87.4639 【2130 FT / 12 节】 【T2】2025-10-11 15:44:41 纬度 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