| 普通航班: | CES 7999 | 🛫 出发机场: | WADD ( I GUSTI NGURAH RAI INTL )
3 级 
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🛬 到达机场: | WIII ( SOEKARNO-HATTA INTL ) 1 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CES-0301) 0 级
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计划高度: | 34000 ft | 计划距离: | 531 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:43:00 |
空中飞行: | 1:19:00 |
有效飞行: | 01:19:00 |
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| 执飞机组: | 1880 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 13 天 |
机组工资: | VB 15800.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-10-16 00:52:23 | 更新日期: | 2025-10-29 11:32:42 | ||||
| 航路信息: | MOVMO M766 SBR T2 LASEM W16 IMU | ||||||||
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| 航班配载: |
161 人
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配载单价: | VB 973.00 | 票价收入: | VB 156, 653.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 4491 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 40, 419.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 60 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 89, 434.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 326 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1960 分 |
最终绩效: | 3786 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 122 |
VR 值: | 122 |
V2 值: | 125 | Vref 120 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 97 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-139 ft
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接地品质: | 62.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.40 G
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过载品质: | 34.00 % | 58 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 15:20 UTC | 实际出发: | 2025-10-15 15:20:22 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 16:43 UTC | 实际到达: | 2025-10-15 16:46:55 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA320Ceo China Eastern A20N B-32DK 2025-10-15 23:17:46 登机开始检测 2025-10-15 23:17:46 停机刹车设定 2025-10-15 23:17:48 登机飞机重量=48712 kg 登机燃油量=4491 kg 2025-10-15 23:20:13 停机刹车释放 2025-10-15 23:20:22 推出|出港滑行 2025-10-15 23:21:47 发动机 2 启动 2025-10-15 23:22:39 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2025-10-15 23:22:40 扰流板 预位 2025-10-15 23:22:51 发动机 1 启动 开车飞机重量=48688 kg 开车燃油量=4467 kg 2025-10-15 23:23:01 停机刹车设定 2025-10-15 23:24:05 滑行灯开启 在 20 英尺 2025-10-15 23:24:17 停机刹车释放 2025-10-15 23:25:51 停机刹车设定 2025-10-15 23:25:51 停机刹车释放 2025-10-15 23:25:52 停机刹车设定 2025-10-15 23:25:53 停机刹车释放 2025-10-15 23:26:28 停机刹车设定 2025-10-15 23:26:28 停机刹车释放 2025-10-15 23:26:29 停机刹车设定 2025-10-15 23:26:29 停机刹车释放 2025-10-15 23:26:32 停机刹车设定 2025-10-15 23:26:32 停机刹车释放 2025-10-15 23:26:33 停机刹车设定 2025-10-15 23:26:34 停机刹车释放 2025-10-15 23:26:35 停机刹车设定 2025-10-15 23:26:37 停机刹车释放 2025-10-15 23:26:38 停机刹车设定 2025-10-15 23:26:38 停机刹车释放 2025-10-15 23:26:38 停机刹车设定 2025-10-15 23:26:39 停机刹车释放 2025-10-15 23:26:39 停机刹车设定 2025-10-15 23:26:40 停机刹车释放 2025-10-15 23:26:40 停机刹车设定 2025-10-15 23:26:40 停机刹车释放 2025-10-15 23:26:41 停机刹车设定 2025-10-15 23:26:43 停机刹车释放 2025-10-15 23:26:44 停机刹车设定 2025-10-15 23:26:45 停机刹车释放 2025-10-15 23:26:45 停机刹车设定 2025-10-15 23:26:46 停机刹车释放 2025-10-15 23:26:46 停机刹车设定 2025-10-15 23:26:47 停机刹车释放 2025-10-15 23:26:47 停机刹车设定 2025-10-15 23:26:48 停机刹车释放 2025-10-15 23:26:48 停机刹车设定 2025-10-15 23:26:49 停机刹车释放 2025-10-15 23:26:49 停机刹车设定 2025-10-15 23:26:50 停机刹车释放 2025-10-15 23:26:50 停机刹车设定 2025-10-15 23:26:50 停机刹车释放 2025-10-15 23:26:50 停机刹车设定 2025-10-15 23:26:52 停机刹车释放 2025-10-15 23:26:53 停机刹车设定 2025-10-15 23:26:53 停机刹车释放 2025-10-15 23:26:56 停机刹车设定 2025-10-15 23:26:56 停机刹车释放 2025-10-15 23:26:57 停机刹车设定 2025-10-15 23:26:57 停机刹车释放 2025-10-15 23:26:58 停机刹车设定 2025-10-15 23:26:58 停机刹车释放 2025-10-15 23:26:59 停机刹车设定 2025-10-15 23:27:00 停机刹车释放 2025-10-15 23:27:01 停机刹车设定 2025-10-15 23:27:01 停机刹车释放 2025-10-15 23:27:23 抬轮 速度=132 节 2025-10-15 23:27:24 出港 @ 139.86 节 / 场压高=19.24 ft / 地面高=4.22 ft / 襟翼位=2 / 航向=268 度 / 坡度=10.11 出发气象报文= WADD 151430Z 15006KT 9999 FEW017 28/27 Q1009 NOSIG= 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= -8.7482/ 115.1722 2025-10-15 23:27:24 起飞飞机重量=48597 kg 起飞燃油量=4375 kg 2025-10-15 23:27:25 起落架收起 @ 143 节 | 40 英尺 2025-10-15 23:27:28 滑行灯关闭 在 160 英尺 2025-10-15 23:27:41 扰流板 解除预位 2025-10-15 23:28:03 襟翼 0 | 2530ft | 160 节 2025-10-15 23:37:36 巡航 @ 气压高=33072.62 | 表速=278.28 | 地速=456 2025-10-16 00:41:52 襟翼 1 | 3970ft | 188 节 2025-10-16 00:42:04 襟翼 2 | 3850ft | 186 节 2025-10-16 00:42:04 襟翼 3 | 3840ft | 186 节 2025-10-16 00:42:22 扰流板 预位 2025-10-16 00:43:24 起落架放下 @ 167 节 | 2470 英尺 2025-10-16 00:43:29 襟翼 4 | 2380ft | 165 节 2025-10-16 00:43:29 襟翼 5 | 2380ft | 165 节 2025-10-16 00:43:38 滑行灯开启 在 2270 英尺 2025-10-16 00:43:43 襟翼 6 | 2180ft | 151 节 2025-10-16 00:43:43 襟翼 8 | 2180ft | 151 节 2025-10-16 00:46:43 高度记录 / 场压高=80 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=119 节 2025-10-16 00:46:55 进港 @ 119.62 节 / 场压高=30.45 ft / 地面高=2.79 ft / 襟翼位=8 / 航向=249 度 / 坡度=2.14 到达气象报文= WIII 151600Z 08005KT 8000 FEW018CB SCT020 28/25 Q1007 NOSIG RMK CB TO NW AND S= 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= -6.1325/ 106.6689 2025-10-16 00:46:55 接地飞机重量=45872 kg 接地燃油量=1652 kg 2025-10-16 00:47:00 停机刹车设定 2025-10-16 00:47:05 停机刹车释放 2025-10-16 00:47:06 停机刹车设定 2025-10-16 00:47:06 停机刹车释放 2025-10-16 00:47:06 停机刹车设定 2025-10-16 00:47:07 停机刹车释放 2025-10-16 00:47:07 停机刹车设定 2025-10-16 00:47:24 扰流板 解除预位 2025-10-16 00:47:25 停机刹车释放 2025-10-16 00:47:26 襟翼 7 | 40ft | 25 节 2025-10-16 00:47:26 襟翼 5 | 40ft | 25 节 2025-10-16 00:47:26 襟翼 4 | 40ft | 25 节 2025-10-16 00:47:26 襟翼 3 | 40ft | 25 节 2025-10-16 00:47:26 襟翼 0 | 40ft | 25 节 2025-10-16 00:47:39 停机刹车设定 2025-10-16 00:47:41 停机刹车释放 2025-10-16 00:48:04 到港滑行 2025-10-16 00:48:10 停机刹车设定 2025-10-16 00:48:12 停机刹车释放 2025-10-16 00:48:13 停机刹车设定 2025-10-16 00:48:14 停机刹车释放 2025-10-16 00:49:29 停机刹车设定 2025-10-16 00:49:31 停机刹车释放 2025-10-16 00:50:08 停机刹车设定 2025-10-16 00:50:09 停机刹车释放 2025-10-16 00:50:18 滑行灯关闭 在 40 英尺 2025-10-16 00:50:25 停机刹车设定 2025-10-16 00:50:26 停机刹车释放 2025-10-16 00:50:26 停机刹车设定 2025-10-16 00:50:26 停机刹车释放 2025-10-16 00:50:31 停机刹车设定 2025-10-16 00:50:56 发动机 2 关闭 2025-10-16 00:50:56 发动机 1 关闭 关车飞机重量=45809 kg 关车燃油量=1589 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/15 23:17:46 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/15 23:20:22 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/10/15 23:27:08 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/10/15 23:27:24 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / -10 分 时间 2025-10-15 23:27:24 值 5.19 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/10/15 23:27:31 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/10/15 23:37:36 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/10/16 00:22:24 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/10/16 00:43:22 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/10/16 00:46:43 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / -20 分 时间 2025-10-16 00:52:23 值 3218.25193194281 接地平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2025-10-16 00:46:55 值 11.781 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/16 00:48:04 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/16 00:50:31 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA SOP 评价 1960 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA320Ceo China Eastern A20N B-32DK 2025-10-15 23:17:46 Boarding 2025-10-15 23:17:46 Brakes are On 2025-10-15 23:17:48 Boarding Aircraft Weight=48712KG Boarding Fuel Weight=4491KG 2025-10-15 23:20:13 Brakes are Released 2025-10-15 23:20:22 Taxiing to RWY 2025-10-15 23:21:47 Engine 2 Started 2025-10-15 23:22:39 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2025-10-15 23:22:40 Spoilers Armed 2025-10-15 23:22:51 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=48688KG Engine Started Fuel Weight=4467KG 2025-10-15 23:23:01 Brakes are On 2025-10-15 23:24:05 Taxi Lights ON at 20 Feet 2025-10-15 23:24:17 Brakes are Released 2025-10-15 23:25:51 Brakes are On 2025-10-15 23:25:51 Brakes are Released 2025-10-15 23:25:52 Brakes are On 2025-10-15 23:25:53 Brakes are Released 2025-10-15 23:26:28 Brakes are On 2025-10-15 23:26:28 Brakes are Released 2025-10-15 23:26:29 Brakes are On 2025-10-15 23:26:29 Brakes are Released 2025-10-15 23:26:32 Brakes are On 2025-10-15 23:26:32 Brakes are Released 2025-10-15 23:26:33 Brakes are On 2025-10-15 23:26:34 Brakes are Released 2025-10-15 23:26:35 Brakes are On 2025-10-15 23:26:37 Brakes are Released 2025-10-15 23:26:38 Brakes are On 2025-10-15 23:26:38 Brakes are Released 2025-10-15 23:26:38 Brakes are On 2025-10-15 23:26:39 Brakes are Released 2025-10-15 23:26:39 Brakes are On 2025-10-15 23:26:40 Brakes are Released 2025-10-15 23:26:40 Brakes are On 2025-10-15 23:26:40 Brakes are Released 2025-10-15 23:26:41 Brakes are On 2025-10-15 23:26:43 Brakes are Released 2025-10-15 23:26:44 Brakes are On 2025-10-15 23:26:45 Brakes are Released 2025-10-15 23:26:45 Brakes are On 2025-10-15 23:26:46 Brakes are Released 2025-10-15 23:26:46 Brakes are On 2025-10-15 23:26:47 Brakes are Released 2025-10-15 23:26:47 Brakes are On 2025-10-15 23:26:48 Brakes are Released 2025-10-15 23:26:48 Brakes are On 2025-10-15 23:26:49 Brakes are Released 2025-10-15 23:26:49 Brakes are On 2025-10-15 23:26:50 Brakes are Released 2025-10-15 23:26:50 Brakes are On 2025-10-15 23:26:50 Brakes are Released 2025-10-15 23:26:50 Brakes are On 2025-10-15 23:26:52 Brakes are Released 2025-10-15 23:26:53 Brakes are On 2025-10-15 23:26:53 Brakes are Released 2025-10-15 23:26:56 Brakes are On 2025-10-15 23:26:56 Brakes are Released 2025-10-15 23:26:57 Brakes are On 2025-10-15 23:26:57 Brakes are Released 2025-10-15 23:26:58 Brakes are On 2025-10-15 23:26:58 Brakes are Released 2025-10-15 23:26:59 Brakes are On 2025-10-15 23:27:00 Brakes are Released 2025-10-15 23:27:01 Brakes are On 2025-10-15 23:27:01 Brakes are Released 2025-10-15 23:27:23 VR speed=132 Knots 2025-10-15 23:27:24 You Took off @ 139.86 Knots AGL=19.24FT / RA=4.22FT / Flaps=2 / Heading=268Degree / Pitch=10.11 Departure Weather WADD 151430Z 15006KT 9999 FEW017 28/27 Q1009 NOSIG= Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates -8.7482/ 115.1722 2025-10-15 23:27:24 Takeoff Aircraft Weight=48597KG Takeoff Fuel Weight=4375KG 2025-10-15 23:27:25 Landing Gear Up @ 143 Knots and 40 Feet 2025-10-15 23:27:28 Taxi Lights OFF at 160 Feet 2025-10-15 23:27:41 Spoilers Disarmed 2025-10-15 23:28:03 Flaps 0 Selected at 2530ft and 160kts 2025-10-15 23:37:36 TOC Reached, PALT:33072.62 IAS:278.28 GS:456 2025-10-16 00:41:52 Flaps 1 Selected at 3970ft and 188kts 2025-10-16 00:42:04 Flaps 2 Selected at 3850ft and 186kts 2025-10-16 00:42:04 Flaps 3 Selected at 3840ft and 186kts 2025-10-16 00:42:22 Spoilers Armed 2025-10-16 00:43:24 Landing Gear Down @ 167 Knots and 2470 Feet 2025-10-16 00:43:29 Flaps 4 Selected at 2380ft and 165kts 2025-10-16 00:43:29 Flaps 5 Selected at 2380ft and 165kts 2025-10-16 00:43:38 Taxi Lights ON at 2270 Feet 2025-10-16 00:43:43 Flaps 6 Selected at 2180ft and 151kts 2025-10-16 00:43:43 Flaps 8 Selected at 2180ft and 151kts 2025-10-16 00:46:43 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=119 Knots 2025-10-16 00:46:55 You Landed @ 119.62Knots AGL=30.45FT / RA=2.79FT / Flaps=8 / Heading=249Degree / Pitch=2.14 Arrival Weather: WIII 151600Z 08005KT 8000 FEW018CB SCT020 28/25 Q1007 NOSIG RMK CB TO NW AND S= Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates -6.1325/ 106.6689 2025-10-16 00:46:55 Landing Aircraft Weight=45872KG Landing Fuel Weight=1652KG 2025-10-16 00:47:00 Brakes are On 2025-10-16 00:47:05 Brakes are Released 2025-10-16 00:47:06 Brakes are On 2025-10-16 00:47:06 Brakes are Released 2025-10-16 00:47:06 Brakes are On 2025-10-16 00:47:07 Brakes are Released 2025-10-16 00:47:07 Brakes are On 2025-10-16 00:47:24 Spoilers Disarmed 2025-10-16 00:47:25 Brakes are Released 2025-10-16 00:47:26 Flaps 7 Selected at 40ft and 25kts 2025-10-16 00:47:26 Flaps 5 Selected at 40ft and 25kts 2025-10-16 00:47:26 Flaps 4 Selected at 40ft and 25kts 2025-10-16 00:47:26 Flaps 3 Selected at 40ft and 25kts 2025-10-16 00:47:26 Flaps 0 Selected at 40ft and 25kts 2025-10-16 00:47:39 Brakes are On 2025-10-16 00:47:41 Brakes are Released 2025-10-16 00:48:04 Taxiing to gate 2025-10-16 00:48:10 Brakes are On 2025-10-16 00:48:12 Brakes are Released 2025-10-16 00:48:13 Brakes are On 2025-10-16 00:48:14 Brakes are Released 2025-10-16 00:49:29 Brakes are On 2025-10-16 00:49:31 Brakes are Released 2025-10-16 00:50:08 Brakes are On 2025-10-16 00:50:09 Brakes are Released 2025-10-16 00:50:18 Taxi Lights OFF at 40 Feet 2025-10-16 00:50:25 Brakes are On 2025-10-16 00:50:26 Brakes are Released 2025-10-16 00:50:26 Brakes are On 2025-10-16 00:50:26 Brakes are Released 2025-10-16 00:50:31 Brakes are On 2025-10-16 00:50:56 Engine 2 Stopped 2025-10-16 00:50:56 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=45809KG Engine Stopped Fuel Weight=1589KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/10/15 23:17:46 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/10/15 23:20:22 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/10/15 23:27:08 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/10/15 23:27:24 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-15 23:27:24 Exceed Value:5.19 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/10/15 23:27:31 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/10/15 23:37:36 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/10/16 00:22:24 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/10/16 00:43:22 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/10/16 00:46:43 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-10-16 00:52:23 Exceed Value:3218.25193194281 接地平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-10-16 00:46:55 Exceed Value:11.781 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/10/16 00:48:04 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/10/16 00:50:31 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1960 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-10-15 23:18:46
纬度 -8.7451
经度 115.1727
【20 FT / 0 节】
【T2】2025-10-15 23:19:46
纬度 -8.7451
经度 115.1727
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-10-15 23:19:46 纬度 -8.7451 经度 115.1727 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-10-15 23:20:46 纬度 -8.7454 经度 115.1727 【20 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-10-15 23:20:46 纬度 -8.7454 经度 115.1727 【20 FT / 2 节】 【T2】2025-10-15 23:21:46 纬度 -8.7460 经度 115.1727 【20 FT / 2 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0004 【T1】2025-10-15 23:21:46 纬度 -8.7460 经度 115.1727 【20 FT / 2 节】 【T2】2025-10-15 23:22:46 纬度 -8.7465 经度 115.1726 【20 FT / 1 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2025-10-15 23:22:46 纬度 -8.7465 经度 115.1726 【20 FT / 1 节】 【T2】2025-10-15 23:23:46 纬度 -8.7465 经度 115.1725 【20 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-10-15 23:23:46 纬度 -8.7465 经度 115.1725 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-10-15 23:24:30 纬度 -8.7465 经度 115.1726 【20 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 44 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-10-15 23:24:30 纬度 -8.7465 经度 115.1726 【20 FT / 4 节】 【T2】2025-10-15 23:24:35 纬度 -8.7465 经度 115.1727 【20 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2025-10-15 23:24:35 纬度 -8.7465 经度 115.1727 【20 FT / 6 节】 【T2】2025-10-15 23:24:40 纬度 -8.7465 经度 115.1729 【20 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2025-10-15 23:24:40 纬度 -8.7465 经度 115.1729 【20 FT / 9 节】 【T2】2025-10-15 23:24:45 纬度 -8.7465 经度 115.1732 【20 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2025-10-15 23:24:45 纬度 -8.7465 经度 115.1732 【20 FT / 12 节】 【T2】2025-10-15 23:24:50 纬度 -8.7465 经度 115.1735 【20 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2025-10-15 23:24:50 纬度 -8.7465 经度 115.1735 【20 FT / 16 节】 【T2】2025-10-15 23:24:55 纬度 -8.7465 经度 115.1740 【20 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0012 【T1】2025-10-15 23:24:55 纬度 -8.7465 经度 115.1740 【20 FT / 19 节】 【T2】2025-10-15 23:25:00 纬度 -8.7464 经度 115.1745 【20 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0013 【T1】2025-10-15 23:25:00 纬度 -8.7464 经度 115.1745 【20 FT / 21 节】 【T2】2025-10-15 23:25:05 纬度 -8.7464 经度 115.1751 【20 FT / 21 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0014 【T1】2025-10-15 23:25:05 纬度 -8.7464 经度 115.1751 【20 FT / 21 节】 【T2】2025-10-15 23:25:10 纬度 -8.7464 经度 115.1757 【20 FT / 20 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0015 【T1】2025-10-15 23:25:10 纬度 -8.7464 经度 115.1757 【20 FT / 20 节】 【T2】2025-10-15 23:25:15 纬度 -8.7464 经度 115.1763 【20 FT / 20 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0016 【T1】2025-10-15 23:25:15 纬度 -8.7464 经度 115.1763 【20 FT / 20 节】 【T2】2025-10-15 23:25:20 纬度 -8.7463 经度 115.1768 【20 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0017 【T1】2025-10-15 23:25:20 纬度 -8.7463 经度 115.1768 【20 FT / 19 节】 【T2】2025-10-15 23:25:25 纬度 -8.7463 经度 115.1773 【20 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0018 【T1】2025-10-15 23:25:25 纬度 -8.7463 经度 115.1773 【20 FT / 20 节】 【T2】2025-10-15 23:25:30 纬度 -8.7463 经度 115.1778 【20 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0019 【T1】2025-10-15 23:25:30 纬度 -8.7463 经度 115.1778 【20 FT / 20 节】 【T2】2025-10-15 23:25:35 纬度 -8.7463 经度 115.1783 【20 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0020 【T1】2025-10-15 23:25:35 纬度 -8.7463 经度 115.1783 【20 FT / 20 节】 【T2】2025-10-15 23:25:40 纬度 -8.7463 经度 115.1788 【20 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0021 【T1】2025-10-15 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