| 普通航班: | CES 8009 | 🛫 出发机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 )
3 级 
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🛬 到达机场: | ZGNN ( 南宁吴圩国际机场 ) 1 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CES-1565) 0 级
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计划高度: | 35100 ft | 计划距离: | 530 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:33:00 |
空中飞行: | 1:26:00 |
有效飞行: | 01:26:00 |
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| 执飞机组: | 7512 （ F3 副驾驶 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 1433.00 （ 1000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-10-16 18:13:21 | 更新日期: | 2025-10-16 18:13:22 | ||||
| 航路信息: | |||||||||
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| 航班配载: |
102 人
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配载单价: | VB 795.00 | 票价收入: | VB 81, 090.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 8904 kg / 7.9 VB | 燃油支出: | - VB 70, 342.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | (VB -1, 685.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1100 分
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运营绩效: | 237 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1630 分 |
最终绩效: | 3062 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 144 |
VR 值: | 149 |
V2 值: | 154 | Vref 152 |
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| 出发准点: | 100 % | 93 分 | 到达准点: | 90 % | 83 分 | 接地范围: | 2552 ft |
资深
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-378 ft
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接地品质: | -5.00 % | -6 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
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最大过载: |
1.50 G
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过载品质: | 41.00 % | 67 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:40 UTC | 实际出发: | 2025-10-16 08:34:04 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:23 UTC | 实际到达: | 2025-10-16 10:08:27 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 China Eastern B-1789 - Yunnan Peaco 2025-10-16 16:33:13 登机开始检测 2025-10-16 16:33:13 停机刹车设定 2025-10-16 16:33:15 登机飞机重量=68722 kg 登机燃油量=8904 kg 2025-10-16 16:33:50 停机刹车释放 2025-10-16 16:33:50 停机刹车设定 2025-10-16 16:33:59 停机刹车释放 2025-10-16 16:34:04 推出|出港滑行 2025-10-16 16:34:38 发动机 2 启动 2025-10-16 16:35:35 发动机 1 启动 开车飞机重量=68712 kg 开车燃油量=8894 kg 2025-10-16 16:35:44 停机刹车设定 2025-10-16 16:36:25 襟翼 1 | 1640ft | 0 节 2025-10-16 16:36:33 滑行灯开启 在 1640 英尺 2025-10-16 16:36:33 襟翼 2 | 1640ft | 0 节 2025-10-16 16:36:37 襟翼 3 | 1640ft | 0 节 2025-10-16 16:37:05 停机刹车释放 2025-10-16 16:41:23 抬轮 速度=152 节 2025-10-16 16:41:25 出港 @ 158.22 节 / 场压高=1638.77 ft / 地面高=11.06 ft / 襟翼位=3 / 航向=22 度 / 坡度=8.47 出发气象报文= ZUUU 160800Z 36003MPS 310V030 CAVOK 25/17 Q1011 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 4 at 0 出发机场坐标= 30.58/ 103.9477 2025-10-16 16:41:25 起飞飞机重量=68532 kg 起飞燃油量=8714 kg 2025-10-16 16:41:25 暂停 2025-10-16 16:41:30 继续 2025-10-16 16:41:47 起落架收起 @ 159 节 | 2480 英尺 2025-10-16 16:42:12 襟翼 2 | 3090ft | 189 节 2025-10-16 16:42:16 襟翼 1 | 3230ft | 191 节 2025-10-16 16:42:24 襟翼 0 | 3510ft | 193 节 2025-10-16 16:42:59 滑行灯关闭 在 4600 英尺 2025-10-16 17:06:51 巡航 @ 气压高=32927.36 | 表速=283.16 | 地速=480 2025-10-16 18:00:55 襟翼 1 | 4050ft | 222 节 2025-10-16 18:01:02 襟翼 2 | 3980ft | 216 节 2025-10-16 18:01:36 襟翼 3 | 3780ft | 185 节 2025-10-16 18:01:38 滑行灯开启 在 3780 英尺 2025-10-16 18:01:40 襟翼 4 | 3770ft | 185 节 2025-10-16 18:02:36 襟翼 5 | 3390ft | 173 节 2025-10-16 18:04:21 襟翼 6 | 3040ft | 163 节 2025-10-16 18:04:25 襟翼 7 | 3050ft | 162 节 2025-10-16 18:05:08 襟翼 8 | 3030ft | 156 节 2025-10-16 18:05:54 起落架放下 @ 151 节 | 2550 英尺 2025-10-16 18:07:22 襟翼 7 | 1290ft | 151 节 2025-10-16 18:08:20 高度记录 / 场压高=470 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=152 节 2025-10-16 18:08:27 进港 @ 149.17 节 / 场压高=421.4 ft / 地面高=9.39 ft / 襟翼位=7 / 航向=225 度 / 坡度=1.31 到达气象报文= ZGNN 160900Z 11002MPS 080V150 9999 FEW040 31/23 Q1012 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 3 at 111 到达机场坐标= 22.6157/ 108.184 2025-10-16 18:08:27 接地飞机重量=64168 kg 接地燃油量=4350 kg 2025-10-16 18:08:28 暂停 2025-10-16 18:09:19 襟翼 6 | 430ft | 13 节 2025-10-16 18:09:23 襟翼 5 | 430ft | 13 节 2025-10-16 18:09:25 襟翼 4 | 430ft | 13 节 2025-10-16 18:09:29 襟翼 3 | 430ft | 14 节 2025-10-16 18:09:30 到港滑行 2025-10-16 18:09:33 襟翼 2 | 430ft | 15 节 2025-10-16 18:09:36 襟翼 1 | 430ft | 11 节 2025-10-16 18:09:44 襟翼 0 | 430ft | 12 节 2025-10-16 18:12:32 继续 2025-10-16 18:12:33 停机刹车设定 2025-10-16 18:12:37 滑行灯关闭 在 420 英尺 2025-10-16 18:12:58 发动机 1 关闭 关车飞机重量=64040 kg 关车燃油量=4222 kg 2025-10-16 18:12:59 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/16 16:34:04 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-10-16 16:34:04 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/10/16 16:40:54 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/10/16 16:41:25 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/10/16 16:41:34 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2025-10-16 16:41:44 值 755.24 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/10/16 17:06:51 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2025-10-16 17:09:33 值 0.8 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/10/16 17:45:04 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2025-10-16 17:55:11 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/10/16 18:04:09 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/10/16 18:08:20 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2025-10-16 18:13:18 值 2552.03178971919 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2025-10-16 18:13:18 值 -378.32 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / -10 分 时间 2025-10-16 18:08:27 值 64167.7422920428 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/16 18:09:30 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA SOP 评价 1630 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 China Eastern B-1789 - Yunnan Peaco 2025-10-16 16:33:13 Boarding 2025-10-16 16:33:13 Brakes are On 2025-10-16 16:33:15 Boarding Aircraft Weight=68722KG Boarding Fuel Weight=8904KG 2025-10-16 16:33:50 Brakes are Released 2025-10-16 16:33:50 Brakes are On 2025-10-16 16:33:59 Brakes are Released 2025-10-16 16:34:04 Taxiing to RWY 2025-10-16 16:34:38 Engine 2 Started 2025-10-16 16:35:35 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=68712KG Engine Started Fuel Weight=8894KG 2025-10-16 16:35:44 Brakes are On 2025-10-16 16:36:25 Flaps 1 Selected at 1640ft and 0kts 2025-10-16 16:36:33 Taxi Lights ON at 1640 Feet 2025-10-16 16:36:33 Flaps 2 Selected at 1640ft and 0kts 2025-10-16 16:36:37 Flaps 3 Selected at 1640ft and 0kts 2025-10-16 16:37:05 Brakes are Released 2025-10-16 16:41:23 VR speed=152 Knots 2025-10-16 16:41:25 You Took off @ 158.22 Knots AGL=1638.77FT / RA=11.06FT / Flaps=3 / Heading=22Degree / Pitch=8.47 Departure Weather ZUUU 160800Z 36003MPS 310V030 CAVOK 25/17 Q1011 NOSIG Local Departure Weather Wind 4 at 0 Departure Coordinates 30.58/ 103.9477 2025-10-16 16:41:25 Takeoff Aircraft Weight=68532KG Takeoff Fuel Weight=8714KG 2025-10-16 16:41:25 Paused 2025-10-16 16:41:30 Unpaused 2025-10-16 16:41:47 Landing Gear Up @ 159 Knots and 2480 Feet 2025-10-16 16:42:12 Flaps 2 Selected at 3090ft and 189kts 2025-10-16 16:42:16 Flaps 1 Selected at 3230ft and 191kts 2025-10-16 16:42:24 Flaps 0 Selected at 3510ft and 193kts 2025-10-16 16:42:59 Taxi Lights OFF at 4600 Feet 2025-10-16 17:06:51 TOC Reached, PALT:32927.36 IAS:283.16 GS:480 2025-10-16 18:00:55 Flaps 1 Selected at 4050ft and 222kts 2025-10-16 18:01:02 Flaps 2 Selected at 3980ft and 216kts 2025-10-16 18:01:36 Flaps 3 Selected at 3780ft and 185kts 2025-10-16 18:01:38 Taxi Lights ON at 3780 Feet 2025-10-16 18:01:40 Flaps 4 Selected at 3770ft and 185kts 2025-10-16 18:02:36 Flaps 5 Selected at 3390ft and 173kts 2025-10-16 18:04:21 Flaps 6 Selected at 3040ft and 163kts 2025-10-16 18:04:25 Flaps 7 Selected at 3050ft and 162kts 2025-10-16 18:05:08 Flaps 8 Selected at 3030ft and 156kts 2025-10-16 18:05:54 Landing Gear Down @ 151 Knots and 2550 Feet 2025-10-16 18:07:22 Flaps 7 Selected at 1290ft and 151kts 2025-10-16 18:08:20 Radio Altitude Record AGL=470 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=152 Knots 2025-10-16 18:08:27 You Landed @ 149.17Knots AGL=421.4FT / RA=9.39FT / Flaps=7 / Heading=225Degree / Pitch=1.31 Arrival Weather: ZGNN 160900Z 11002MPS 080V150 9999 FEW040 31/23 Q1012 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 3 at 111 Arrival Coordinates 22.6157/ 108.184 2025-10-16 18:08:27 Landing Aircraft Weight=64168KG Landing Fuel Weight=4350KG 2025-10-16 18:08:28 Paused 2025-10-16 18:09:19 Flaps 6 Selected at 430ft and 13kts 2025-10-16 18:09:23 Flaps 5 Selected at 430ft and 13kts 2025-10-16 18:09:25 Flaps 4 Selected at 430ft and 13kts 2025-10-16 18:09:29 Flaps 3 Selected at 430ft and 14kts 2025-10-16 18:09:30 Taxiing to gate 2025-10-16 18:09:33 Flaps 2 Selected at 430ft and 15kts 2025-10-16 18:09:36 Flaps 1 Selected at 430ft and 11kts 2025-10-16 18:09:44 Flaps 0 Selected at 430ft and 12kts 2025-10-16 18:12:32 Unpaused 2025-10-16 18:12:33 Brakes are On 2025-10-16 18:12:37 Taxi Lights OFF at 420 Feet 2025-10-16 18:12:58 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=64040KG Engine Stopped Fuel Weight=4222KG 2025-10-16 18:12:59 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase NOT Reached ] [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/10/16 16:34:04 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-10-16 16:34:04 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/10/16 16:40:54 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/10/16 16:41:25 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/10/16 16:41:34 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-16 16:41:44 Exceed Value:755.24 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/10/16 17:06:51 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-16 17:09:33 Exceed Value:0.8 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/10/16 17:45:04 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-10-16 17:55:11 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/10/16 18:04:09 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/10/16 18:08:20 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-10-16 18:13:18 Exceed Value:2552.03178971919 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2025-10-16 18:13:18 Exceed Value:-378.32 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-16 18:08:27 Exceed Value:64167.7422920428 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/10/16 18:09:30 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1630 out of 1760 |
|
编号: 0001
【T1】2025-10-16 16:34:13
纬度 30.5636
经度 103.9460
【1640 FT / 2 节】
【T2】2025-10-16 16:35:13
纬度 30.5643
经度 103.9465
【1640 FT / 2 节】
【距离:0.05】→ 60 秒 0.001 海里
编号: 0002 【T1】2025-10-16 16:35:13 纬度 30.5643 经度 103.9465 【1640 FT / 2 节】 【T2】2025-10-16 16:36:13 纬度 30.5645 经度 103.9468 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-10-16 16:36:13 纬度 30.5645 经度 103.9468 【1640 FT / 0 节】 【T2】2025-10-16 16:37:13 纬度 30.5645 经度 103.9468 【1640 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-10-16 16:37:13 纬度 30.5645 经度 103.9468 【1640 FT / 2 节】 【T2】2025-10-16 16:37:23 纬度 30.5644 经度 103.9466 【1640 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 10 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2025-10-16 16:37:23 纬度 30.5644 经度 103.9466 【1640 FT / 4 节】 【T2】2025-10-16 16:37:28 纬度 30.5643 经度 103.9464 【1640 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0006 【T1】2025-10-16 16:37:28 纬度 30.5643 经度 103.9464 【1640 FT / 5 节】 【T2】2025-10-16 16:37:33 纬度 30.5644 经度 103.9463 【1640 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2025-10-16 16:37:33 纬度 30.5644 经度 103.9463 【1640 FT / 6 节】 【T2】2025-10-16 16:37:38 纬度 30.5644 经度 103.9461 【1640 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2025-10-16 16:37:38 纬度 30.5644 经度 103.9461 【1640 FT / 6 节】 【T2】2025-10-16 16:37:43 纬度 30.5645 经度 103.9459 【1640 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2025-10-16 16:37:43 纬度 30.5645 经度 103.9459 【1640 FT / 7 节】 【T2】2025-10-16 16:37:48 纬度 30.5645 经度 103.9457 【1640 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2025-10-16 16:37:48 纬度 30.5645 经度 103.9457 【1640 FT / 8 节】 【T2】2025-10-16 16:37:53 纬度 30.5646 经度 103.9455 【1640 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2025-10-16 16:37:53 纬度 30.5646 经度 103.9455 【1640 FT / 9 节】 【T2】2025-10-16 16:37:58 纬度 30.5647 经度 103.9452 【1640 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2025-10-16 16:37:58 纬度 30.5647 经度 103.9452 【1640 FT / 10 节】 【T2】2025-10-16 16:38:03 纬度 30.5648 经度 103.9450 【1640 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0013 【T1】2025-10-16 16:38:03 纬度 30.5648 经度 103.9450 【1640 FT / 11 节】 【T2】2025-10-16 16:38:08 纬度 30.5649 经度 103.9446 【1640 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2025-10-16 16:38:08 纬度 30.5649 经度 103.9446 【1640 FT / 12 节】 【T2】2025-10-16 16:38:13 纬度 30.5651 经度 103.9443 【1640 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2025-10-16 16:38:13 纬度 30.5651 经度 103.9443 【1640 FT / 13 节】 【T2】2025-10-16 16:38:18 纬度 30.5652 经度 103.9440 【1640 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0016 【T1】2025-10-16 16:38:18 纬度 30.5652 经度 103.9440 【1640 FT / 14 节】 【T2】2025-10-16 16:38:23 纬度 30.5653 经度 103.9436 【1640 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2025-10-16 16:38:23 纬度 30.5653 经度 103.9436 【1640 FT / 15 节】 【T2】2025-10-16 16:38:28 纬度 30.5652 经度 103.9432 【1640 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2025-10-16 16:38:28 纬度 30.5652 经度 103.9432 【1640 FT / 15 节】 【T2】2025-10-16 16:38:33 纬度 30.5649 经度 103.9429 【1640 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2025-10-16 16:38:33 纬度 30.5649 经度 103.9429 【1640 FT / 16 节】 【T2】2025-10-16 16:38:38 纬度 30.5646 经度 103.9427 【1640 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2025-10-16 16:38:38 纬度 30.5646 经度 103.9427 【1640 FT / 17 节】 【T2】2025-10-16 16:38:43 纬度 30.5642 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纬度 22.6362 经度 108.2074 【960 FT / 158 节】 【T2】2025-10-16 18:07:51 纬度 22.6337 经度 108.2045 【900 FT / 158 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0198 【T1】2025-10-16 18:07:51 纬度 22.6337 经度 108.2045 【900 FT / 158 节】 【T2】2025-10-16 18:07:56 纬度 22.6312 经度 108.2016 【820 FT / 159 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0199 【T1】2025-10-16 18:07:56 纬度 22.6312 经度 108.2016 【820 FT / 159 节】 【T2】2025-10-16 18:08:01 纬度 22.6286 经度 108.1987 【750 FT / 158 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.045 海里 编号: 0200 【T1】2025-10-16 18:08:01 纬度 22.6286 经度 108.1987 【750 FT / 158 节】 【T2】2025-10-16 18:08:06 纬度 22.6261 经度 108.1958 【680 FT / 158 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0201 【T1】2025-10-16 18:08:06 纬度 22.6261 经度 108.1958 【680 FT / 158 节】 【T2】2025-10-16 18:08:11 纬度 22.6236 经度 108.1929 【590 FT / 160 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0202 【T1】2025-10-16 18:08:11 纬度 22.6236 经度 108.1929 【590 FT / 160 节】 【T2】2025-10-16 18:08:16 纬度 22.6210 经度 108.1900 【510 FT / 161 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.045 海里 编号: 0203 【T1】2025-10-16 18:08:16 纬度 22.6210 经度 108.1900 【510 FT / 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