| 普通航班: | CES 8015 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 )
5 级 
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🛬 到达机场: | ZKPY ( 平壤顺安国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320N (CES-7817) 0 级
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计划高度: | 32000 ft | 计划距离: | 520 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:25:00 |
空中飞行: | 1:42:00 |
有效飞行: | 1:25:00 |
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| 执飞机组: | 6388 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 11333.00 （ 8000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-10-17 03:02:45 | 更新日期: | 2025-10-17 03:04:43 | ||||
| 航路信息: | SURAK A326 SANKO B332 PONIL W1 SASRI | ||||||||
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| 航班配载: |
99 人
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配载单价: | VB 1, 079.00 | 票价收入: | VB 106, 821.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 7497 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 74, 970.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 55 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 9, 518.00 📈 |
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| 准点绩效: | 85 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 300 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1895 分 |
最终绩效: | 3680 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 146 |
VR 值: | 146 |
V2 值: | 148 | Vref 137 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 70 % | 70 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-230 ft
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接地品质: | 36.00 % | 55 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
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最大过载: |
1.80 G
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过载品质: | 59.00 % | 76 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 17:05 UTC | 实际出发: | 2025-10-16 17:06:40 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 18:30 UTC | 实际到达: | 2025-10-16 18:57:43 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA320Neo_V1p2p1 China Eastern A20N B-32DK 2025-10-17 00:57:50 登机开始检测 2025-10-17 00:57:50 停机刹车设定 2025-10-17 00:57:52 登机飞机重量=65837 kg 登机燃油量=7497 kg 2025-10-17 01:06:32 停机刹车释放 2025-10-17 01:06:40 推出|出港滑行 2025-10-17 01:08:18 发动机 2 启动 2025-10-17 01:09:19 停机刹车设定 2025-10-17 01:09:30 发动机 1 启动 开车飞机重量=65815 kg 开车燃油量=7475 kg 2025-10-17 01:10:28 扰流板 预位 2025-10-17 01:10:29 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2025-10-17 01:10:29 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2025-10-17 01:10:45 滑行灯开启 在 20 英尺 2025-10-17 01:10:58 停机刹车释放 2025-10-17 01:12:24 停机刹车设定 2025-10-17 01:12:25 停机刹车释放 2025-10-17 01:13:02 停机刹车设定 2025-10-17 01:13:03 停机刹车释放 2025-10-17 01:13:58 停机刹车设定 2025-10-17 01:13:59 停机刹车释放 2025-10-17 01:15:09 抬轮 速度=146 节 2025-10-17 01:15:11 出港 @ 155.3 节 / 场压高=22.48 ft / 地面高=4.52 ft / 襟翼位=2 / 航向=159 度 / 坡度=9.41 出发气象报文= ZSPD 161630Z 07005MPS 010V110 CAVOK 25/21 Q1019 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 8 at 86 出发机场坐标= 31.1437/ 121.8175 2025-10-17 01:15:11 起飞飞机重量=65707 kg 起飞燃油量=7364 kg 2025-10-17 01:15:13 起落架收起 @ 158 节 | 60 英尺 2025-10-17 01:15:16 滑行灯关闭 在 160 英尺 2025-10-17 01:16:11 扰流板 解除预位 2025-10-17 01:16:52 襟翼 1 | 4100ft | 221 节 2025-10-17 01:16:52 襟翼 0 | 4110ft | 221 节 2025-10-17 01:28:51 巡航 @ 气压高=29867.77 | 表速=280.87 | 地速=473 2025-10-17 02:49:48 扰流板 预位 2025-10-17 02:50:00 襟翼 2 | 4970ft | 220 节 2025-10-17 02:52:35 襟翼 3 | 3400ft | 190 节 2025-10-17 02:52:35 襟翼 4 | 3400ft | 189 节 2025-10-17 02:55:00 襟翼 7 | 2480ft | 161 节 2025-10-17 02:55:00 襟翼 8 | 2480ft | 161 节 2025-10-17 02:55:03 起落架放下 @ 157 节 | 2470 英尺 2025-10-17 02:55:17 滑行灯开启 在 2480 英尺 2025-10-17 02:57:35 高度记录 / 场压高=170 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=124 节 2025-10-17 02:57:43 进港 @ 124.88 节 / 场压高=126.36 ft / 地面高=2.06 ft / 襟翼位=8 / 航向=348 度 / 坡度=4.02 到达气象报文= ZKPY 101000Z 32002MPS CAVOK 30/21 Q1002 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 12 at 94 到达机场坐标= 39.194/ 125.6747 2025-10-17 02:57:43 接地飞机重量=62034 kg 接地燃油量=3695 kg 2025-10-17 02:57:48 停机刹车设定 2025-10-17 02:57:48 停机刹车释放 2025-10-17 02:57:52 停机刹车设定 2025-10-17 02:57:53 停机刹车释放 2025-10-17 02:57:56 停机刹车设定 2025-10-17 02:57:57 停机刹车释放 2025-10-17 02:58:04 扰流板 解除预位 2025-10-17 02:58:05 襟翼 7 | 120ft | 14 节 2025-10-17 02:58:05 襟翼 4 | 120ft | 14 节 2025-10-17 02:58:06 襟翼 2 | 120ft | 14 节 2025-10-17 02:58:06 襟翼 0 | 120ft | 14 节 2025-10-17 02:58:29 停机刹车设定 2025-10-17 02:58:30 停机刹车释放 2025-10-17 02:58:31 停机刹车设定 2025-10-17 02:58:31 停机刹车释放 2025-10-17 02:58:33 到港滑行 2025-10-17 02:59:13 停机刹车设定 2025-10-17 02:59:14 停机刹车释放 2025-10-17 02:59:47 停机刹车设定 2025-10-17 02:59:48 停机刹车释放 2025-10-17 02:59:57 停机刹车设定 2025-10-17 02:59:58 停机刹车释放 2025-10-17 03:00:06 停机刹车设定 2025-10-17 03:00:14 滑行灯关闭 在 120 英尺 2025-10-17 03:00:28 滑行灯开启 在 120 英尺 2025-10-17 03:00:29 滑行灯关闭 在 120 英尺 2025-10-17 03:00:41 发动机 2 关闭 2025-10-17 03:00:41 发动机 1 关闭 关车飞机重量=61987 kg 关车燃油量=3648 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/17 00:57:50 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/17 01:06:40 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/10/17 01:14:45 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/10/17 01:15:11 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / -10 分 时间 2025-10-17 01:15:11 值 4.02 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/10/17 01:15:20 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/10/17 02:36:27 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/10/17 02:38:40 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/10/17 02:54:35 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2025-10-17 02:55:39 值 -1534.05 下降率大(500-1000 ft). 20 / -10 分 时间 2025-10-17 02:56:26 值 -1370.26 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / -20 分 时间 2025-10-17 02:56:25 值 125.01 Vref:137 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/10/17 02:57:35 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2025-10-17 02:57:46 值 124.88 Vref:137 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/17 02:58:33 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/17 02:59:58 ] 停机刹车. 40 / -40 分 时间 2025-10-17 02:59:58 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA SOP 评价 1895 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA320Neo_V1p2p1 China Eastern A20N B-32DK 2025-10-17 00:57:50 Boarding 2025-10-17 00:57:50 Brakes are On 2025-10-17 00:57:52 Boarding Aircraft Weight=65837KG Boarding Fuel Weight=7497KG 2025-10-17 01:06:32 Brakes are Released 2025-10-17 01:06:40 Taxiing to RWY 2025-10-17 01:08:18 Engine 2 Started 2025-10-17 01:09:19 Brakes are On 2025-10-17 01:09:30 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=65815KG Engine Started Fuel Weight=7475KG 2025-10-17 01:10:28 Spoilers Armed 2025-10-17 01:10:29 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2025-10-17 01:10:29 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2025-10-17 01:10:45 Taxi Lights ON at 20 Feet 2025-10-17 01:10:58 Brakes are Released 2025-10-17 01:12:24 Brakes are On 2025-10-17 01:12:25 Brakes are Released 2025-10-17 01:13:02 Brakes are On 2025-10-17 01:13:03 Brakes are Released 2025-10-17 01:13:58 Brakes are On 2025-10-17 01:13:59 Brakes are Released 2025-10-17 01:15:09 VR speed=146 Knots 2025-10-17 01:15:11 You Took off @ 155.3 Knots AGL=22.48FT / RA=4.52FT / Flaps=2 / Heading=159Degree / Pitch=9.41 Departure Weather ZSPD 161630Z 07005MPS 010V110 CAVOK 25/21 Q1019 NOSIG Local Departure Weather Wind 8 at 86 Departure Coordinates 31.1437/ 121.8175 2025-10-17 01:15:11 Takeoff Aircraft Weight=65707KG Takeoff Fuel Weight=7364KG 2025-10-17 01:15:13 Landing Gear Up @ 158 Knots and 60 Feet 2025-10-17 01:15:16 Taxi Lights OFF at 160 Feet 2025-10-17 01:16:11 Spoilers Disarmed 2025-10-17 01:16:52 Flaps 1 Selected at 4100ft and 221kts 2025-10-17 01:16:52 Flaps 0 Selected at 4110ft and 221kts 2025-10-17 01:28:51 TOC Reached, PALT:29867.77 IAS:280.87 GS:473 2025-10-17 02:49:48 Spoilers Armed 2025-10-17 02:50:00 Flaps 2 Selected at 4970ft and 220kts 2025-10-17 02:52:35 Flaps 3 Selected at 3400ft and 190kts 2025-10-17 02:52:35 Flaps 4 Selected at 3400ft and 189kts 2025-10-17 02:55:00 Flaps 7 Selected at 2480ft and 161kts 2025-10-17 02:55:00 Flaps 8 Selected at 2480ft and 161kts 2025-10-17 02:55:03 Landing Gear Down @ 157 Knots and 2470 Feet 2025-10-17 02:55:17 Taxi Lights ON at 2480 Feet 2025-10-17 02:57:35 Radio Altitude Record AGL=170 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=124 Knots 2025-10-17 02:57:43 You Landed @ 124.88Knots AGL=126.36FT / RA=2.06FT / Flaps=8 / Heading=348Degree / Pitch=4.02 Arrival Weather: ZKPY 101000Z 32002MPS CAVOK 30/21 Q1002 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 12 at 94 Arrival Coordinates 39.194/ 125.6747 2025-10-17 02:57:43 Landing Aircraft Weight=62034KG Landing Fuel Weight=3695KG 2025-10-17 02:57:48 Brakes are On 2025-10-17 02:57:48 Brakes are Released 2025-10-17 02:57:52 Brakes are On 2025-10-17 02:57:53 Brakes are Released 2025-10-17 02:57:56 Brakes are On 2025-10-17 02:57:57 Brakes are Released 2025-10-17 02:58:04 Spoilers Disarmed 2025-10-17 02:58:05 Flaps 7 Selected at 120ft and 14kts 2025-10-17 02:58:05 Flaps 4 Selected at 120ft and 14kts 2025-10-17 02:58:06 Flaps 2 Selected at 120ft and 14kts 2025-10-17 02:58:06 Flaps 0 Selected at 120ft and 14kts 2025-10-17 02:58:29 Brakes are On 2025-10-17 02:58:30 Brakes are Released 2025-10-17 02:58:31 Brakes are On 2025-10-17 02:58:31 Brakes are Released 2025-10-17 02:58:33 Taxiing to gate 2025-10-17 02:59:13 Brakes are On 2025-10-17 02:59:14 Brakes are Released 2025-10-17 02:59:47 Brakes are On 2025-10-17 02:59:48 Brakes are Released 2025-10-17 02:59:57 Brakes are On 2025-10-17 02:59:58 Brakes are Released 2025-10-17 03:00:06 Brakes are On 2025-10-17 03:00:14 Taxi Lights OFF at 120 Feet 2025-10-17 03:00:28 Taxi Lights ON at 120 Feet 2025-10-17 03:00:29 Taxi Lights OFF at 120 Feet 2025-10-17 03:00:41 Engine 2 Stopped 2025-10-17 03:00:41 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=61987KG Engine Stopped Fuel Weight=3648KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/10/17 00:57:50 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/10/17 01:06:40 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/10/17 01:14:45 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/10/17 01:15:11 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-17 01:15:11 Exceed Value:4.02 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/10/17 01:15:20 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/10/17 02:36:27 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/10/17 02:38:40 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/10/17 02:54:35 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2025-10-17 02:55:39 Exceed Value:-1534.05 下降率大(500-1000FT). 20 / -10 Points Exceed Time:2025-10-17 02:56:26 Exceed Value:-1370.26 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-10-17 02:56:25 Exceed Value:125.01 Vref:137 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/10/17 02:57:35 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-10-17 02:57:46 Exceed Value:124.88 Vref:137 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/10/17 02:58:33 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/10/17 02:59:58 ] 停机刹车. 40 / -40 Points Exceed Time:2025-10-17 02:59:58 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1895 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2025-10-17 00:58:50
纬度 31.1541
经度 121.8070
【20 FT / 0 节】
【T2】2025-10-17 00:59:50
纬度 31.1541
经度 121.8070
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-10-17 00:59:50 纬度 31.1541 经度 121.8070 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-10-17 01:00:50 纬度 31.1541 经度 121.8070 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-10-17 01:00:50 纬度 31.1541 经度 121.8070 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-10-17 01:01:50 纬度 31.1541 经度 121.8070 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-10-17 01:01:50 纬度 31.1541 经度 121.8070 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-10-17 01:02:50 纬度 31.1541 经度 121.8070 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-10-17 01:02:50 纬度 31.1541 经度 121.8070 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-10-17 01:03:50 纬度 31.1541 经度 121.8070 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-10-17 01:03:50 纬度 31.1541 经度 121.8070 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-10-17 01:04:50 纬度 31.1541 经度 121.8070 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-10-17 01:04:50 纬度 31.1541 经度 121.8070 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-10-17 01:05:50 纬度 31.1541 经度 121.8070 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-10-17 01:05:50 纬度 31.1541 经度 121.8070 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-10-17 01:06:50 纬度 31.1542 经度 121.8071 【20 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2025-10-17 01:06:50 纬度 31.1542 经度 121.8071 【20 FT / 2 节】 【T2】2025-10-17 01:07:50 纬度 31.1543 经度 121.8078 【20 FT / 2 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0010 【T1】2025-10-17 01:07:50 纬度 31.1543 经度 121.8078 【20 FT / 2 节】 【T2】2025-10-17 01:08:50 纬度 31.1544 经度 121.8082 【20 FT / 1 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2025-10-17 01:08:50 纬度 31.1544 经度 121.8082 【20 FT / 1 节】 【T2】2025-10-17 01:09:30 纬度 31.1543 经度 121.8082 【20 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 40 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2025-10-17 01:09:30 纬度 31.1543 经度 121.8082 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-10-17 01:11:07 纬度 31.1544 经度 121.8082 【20 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 97 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2025-10-17 01:11:07 纬度 31.1544 经度 121.8082 【20 FT / 3 节】 【T2】2025-10-17 01:11:12 纬度 31.1545 经度 121.8081 【20 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0014 【T1】2025-10-17 01:11:12 纬度 31.1545 经度 121.8081 【20 FT / 6 节】 【T2】2025-10-17 01:11:17 纬度 31.1547 经度 121.8080 【20 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0015 【T1】2025-10-17 01:11:17 纬度 31.1547 经度 121.8080 【20 FT / 12 节】 【T2】2025-10-17 01:11:22 纬度 31.1550 经度 121.8079 【20 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2025-10-17 01:11:22 纬度 31.1550 经度 121.8079 【20 FT / 14 节】 【T2】2025-10-17 01:11:27 纬度 31.1553 经度 121.8078 【20 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2025-10-17 01:11:27 纬度 31.1553 经度 121.8078 【20 FT / 14 节】 【T2】2025-10-17 01:11:32 纬度 31.1556 经度 121.8077 【20 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2025-10-17 01:11:32 纬度 31.1556 经度 121.8077 【20 FT / 14 节】 【T2】2025-10-17 01:11:37 纬度 31.1559 经度 121.8076 【20 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2025-10-17 01:11:37 纬度 31.1559 经度 121.8076 【20 FT / 14 节】 【T2】2025-10-17 01:11:42 纬度 31.1563 经度 121.8075 【20 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2025-10-17 01:11:42 纬度 31.1563 经度 121.8075 【20 FT / 14 节】 【T2】2025-10-17 01:11:47 纬度 31.1566 经度 121.8076 【20 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0021 【T1】2025-10-17 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【T2】2025-10-17 01:12:22 纬度 31.1576 经度 121.8100 【20 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0028 【T1】2025-10-17 01:12:22 纬度 31.1576 经度 121.8100 【20 FT / 14 节】 【T2】2025-10-17 01:12:27 纬度 31.1579 经度 121.8100 【20 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0029 【T1】2025-10-17 01:12:27 纬度 31.1579 经度 121.8100 【20 FT / 12 节】 【T2】2025-10-17 01:12:32 纬度 31.1581 经度 121.8100 【20 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0030 【T1】2025-10-17 01:12:32 纬度 31.1581 经度 121.8100 【20 FT / 10 节】 【T2】2025-10-17 01:12:37 纬度 31.1583 经度 121.8102 【20 FT / 9 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0031 【T1】2025-10-17 01:12:37 纬度 31.1583 经度 121.8102 【20 FT / 9 节】 【T2】2025-10-17 01:12:42 纬度 31.1584 经度 121.8104 【20 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0032 【T1】2025-10-17 01:12:42 纬度 31.1584 经度 121.8104 【20 FT / 10 节】 【T2】2025-10-17 01:12:47 纬度 31.1585 经度 121.8107 【20 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0033 【T1】2025-10-17 01:12:47 纬度 31.1585 经度 121.8107 【20 FT / 10 节】 【T2】2025-10-17 01:12:52 纬度 31.1586 经度 121.8109 【20 FT / 10 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