| 普通航班: | CES 8023 | 🛫 出发机场: | ZSAM ( 厦门高崎国际机场 )
3 级 
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🛬 到达机场: | ZGKL ( 桂林两江国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CES-1565) 0 级
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计划高度: | 34100 ft | 计划距离: | 442 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:11:00 |
空中飞行: | 1:29:00 |
有效飞行: | 1:11:00 |
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| 执飞机组: | 7512 （ F3 副驾驶 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 1183.00 （ 1000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-10-17 23:18:17 | 更新日期: | 2025-10-17 23:18:18 | ||||
| 航路信息: | |||||||||
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| 航班配载: |
102 人
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配载单价: | VB 610.00 | 票价收入: | VB 62, 220.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 6848 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 54, 784.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | (VB -4, 747.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 20 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 120 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1840 分 |
最终绩效: | 3380 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 142 |
VR 值: | 147 |
V2 值: | 153 | Vref 150 |
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| 出发准点: | 30 % | 21 分 | 到达准点: | 10 % | 8 分 | 接地范围: | 1779 ft |
宗师
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-238 ft
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接地品质: | 34.00 % | 52 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
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最大过载: |
1.20 G
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过载品质: | 22.00 % | 39 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:20 UTC | 实际出发: | 2025-10-17 13:31:00 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:41 UTC | 实际到达: | 2025-10-17 15:04:40 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 China Eastern B-1789 - Yunnan Peaco 2025-10-17 21:24:58 登机开始检测 2025-10-17 21:24:58 停机刹车设定 2025-10-17 21:25:01 登机飞机重量=66531 kg 登机燃油量=6848 kg 2025-10-17 21:28:30 发动机 2 启动 2025-10-17 21:29:07 襟翼 1 | 40ft | 0 节 2025-10-17 21:29:15 襟翼 2 | 40ft | 0 节 2025-10-17 21:29:19 襟翼 3 | 40ft | 0 节 2025-10-17 21:29:34 发动机 1 启动 2025-10-17 21:29:34 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=66519 kg 开车燃油量=6837 kg 2025-10-17 21:30:40 滑行灯开启 在 40 英尺 2025-10-17 21:31:00 停机刹车释放 2025-10-17 21:31:06 推出|出港滑行 2025-10-17 21:35:27 抬轮 速度=150 节 2025-10-17 21:35:29 出港 @ 155.09 节 / 场压高=34.51 ft / 地面高=11.22 ft / 襟翼位=3 / 航向=52 度 / 坡度=8.48 出发气象报文= ZSAM 171300Z 05005MPS CAVOK 29/23 Q1014 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 7 at 50 出发机场坐标= 24.5444/ 118.1279 2025-10-17 21:35:29 起飞飞机重量=66346 kg 起飞燃油量=6664 kg 2025-10-17 21:35:29 暂停 2025-10-17 21:35:35 继续 2025-10-17 21:35:37 起落架收起 @ 164 节 | 240 英尺 2025-10-17 21:36:25 襟翼 2 | 2570ft | 178 节 2025-10-17 21:36:43 襟翼 1 | 2850ft | 206 节 2025-10-17 21:36:50 襟翼 0 | 2940ft | 216 节 2025-10-17 21:39:56 滑行灯关闭 在 11400 英尺 2025-10-17 21:58:23 巡航 @ 气压高=31839.29 | 表速=290.24 | 地速=481 2025-10-17 22:51:22 滑行灯开启 在 10740 英尺 2025-10-17 22:58:10 襟翼 1 | 4310ft | 186 节 2025-10-17 22:58:18 襟翼 2 | 4310ft | 177 节 2025-10-17 22:58:22 襟翼 3 | 4310ft | 173 节 2025-10-17 22:59:02 襟翼 4 | 4310ft | 175 节 2025-10-17 22:59:05 襟翼 5 | 4310ft | 174 节 2025-10-17 23:00:38 襟翼 6 | 3860ft | 153 节 2025-10-17 23:00:42 襟翼 7 | 3820ft | 151 节 2025-10-17 23:02:08 起落架放下 @ 148 节 | 2600 英尺 2025-10-17 23:04:33 高度记录 / 场压高=610 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=148 节 2025-10-17 23:04:40 进港 @ 141.93 节 / 场压高=571.1 ft / 地面高=9.75 ft / 襟翼位=7 / 航向=4 度 / 坡度=3.56 到达气象报文= ZGKL 171400Z VRB01MPS 8000 FEW050 25/23 Q1015 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 2 at -6 到达机场坐标= 25.2108/ 110.0384 2025-10-17 23:04:40 接地飞机重量=62029 kg 接地燃油量=2347 kg 2025-10-17 23:04:43 暂停 2025-10-17 23:05:21 襟翼 6 | 580ft | 45 节 2025-10-17 23:05:25 襟翼 5 | 580ft | 44 节 2025-10-17 23:05:27 襟翼 4 | 580ft | 44 节 2025-10-17 23:05:31 襟翼 3 | 580ft | 26 节 2025-10-17 23:05:33 到港滑行 2025-10-17 23:05:36 襟翼 2 | 580ft | 21 节 2025-10-17 23:05:41 襟翼 1 | 580ft | 10 节 2025-10-17 23:05:48 继续 2025-10-17 23:05:48 襟翼 0 | 580ft | 0 节 2025-10-17 23:07:23 暂停 2025-10-17 23:09:48 继续 2025-10-17 23:09:49 暂停 2025-10-17 23:12:59 继续 2025-10-17 23:13:05 停机刹车设定 2025-10-17 23:13:13 滑行灯关闭 在 580 英尺 2025-10-17 23:13:43 发动机 1 关闭 关车飞机重量=61838 kg 关车燃油量=2156 kg 2025-10-17 23:13:44 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/17 21:24:58 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2025-10-17 21:29:34 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2025-10-17 21:29:07 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/17 21:31:06 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/10/17 21:35:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/10/17 21:35:29 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/10/17 21:35:40 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-10-17 21:37:23 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2025-10-17 21:39:52 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/10/17 21:58:23 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2025-10-17 22:00:59 值 0.8 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/10/17 22:42:50 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/10/17 23:01:33 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/10/17 23:04:33 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2025-10-17 23:04:42 值 141.93 Vref:150 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / -10 分 时间 2025-10-17 23:04:40 值 62028.8699955925 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/17 23:05:33 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/17 23:13:05 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-10-17 23:13:05 滑行灯关闭晚. 10 / -10 分 时间 2025-10-17 23:13:05 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA SOP 评价 1840 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 China Eastern B-1789 - Yunnan Peaco 2025-10-17 21:24:58 Boarding 2025-10-17 21:24:58 Brakes are On 2025-10-17 21:25:01 Boarding Aircraft Weight=66531KG Boarding Fuel Weight=6848KG 2025-10-17 21:28:30 Engine 2 Started 2025-10-17 21:29:07 Flaps 1 Selected at 40ft and 0kts 2025-10-17 21:29:15 Flaps 2 Selected at 40ft and 0kts 2025-10-17 21:29:19 Flaps 3 Selected at 40ft and 0kts 2025-10-17 21:29:34 Engine 1 Started 2025-10-17 21:29:34 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=66519KG Engine Started Fuel Weight=6837KG 2025-10-17 21:30:40 Taxi Lights ON at 40 Feet 2025-10-17 21:31:00 Brakes are Released 2025-10-17 21:31:06 Taxiing to RWY 2025-10-17 21:35:27 VR speed=150 Knots 2025-10-17 21:35:29 You Took off @ 155.09 Knots AGL=34.51FT / RA=11.22FT / Flaps=3 / Heading=52Degree / Pitch=8.48 Departure Weather ZSAM 171300Z 05005MPS CAVOK 29/23 Q1014 NOSIG Local Departure Weather Wind 7 at 50 Departure Coordinates 24.5444/ 118.1279 2025-10-17 21:35:29 Takeoff Aircraft Weight=66346KG Takeoff Fuel Weight=6664KG 2025-10-17 21:35:29 Paused 2025-10-17 21:35:35 Unpaused 2025-10-17 21:35:37 Landing Gear Up @ 164 Knots and 240 Feet 2025-10-17 21:36:25 Flaps 2 Selected at 2570ft and 178kts 2025-10-17 21:36:43 Flaps 1 Selected at 2850ft and 206kts 2025-10-17 21:36:50 Flaps 0 Selected at 2940ft and 216kts 2025-10-17 21:39:56 Taxi Lights OFF at 11400 Feet 2025-10-17 21:58:23 TOC Reached, PALT:31839.29 IAS:290.24 GS:481 2025-10-17 22:51:22 Taxi Lights ON at 10740 Feet 2025-10-17 22:58:10 Flaps 1 Selected at 4310ft and 186kts 2025-10-17 22:58:18 Flaps 2 Selected at 4310ft and 177kts 2025-10-17 22:58:22 Flaps 3 Selected at 4310ft and 173kts 2025-10-17 22:59:02 Flaps 4 Selected at 4310ft and 175kts 2025-10-17 22:59:05 Flaps 5 Selected at 4310ft and 174kts 2025-10-17 23:00:38 Flaps 6 Selected at 3860ft and 153kts 2025-10-17 23:00:42 Flaps 7 Selected at 3820ft and 151kts 2025-10-17 23:02:08 Landing Gear Down @ 148 Knots and 2600 Feet 2025-10-17 23:04:33 Radio Altitude Record AGL=610 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=148 Knots 2025-10-17 23:04:40 You Landed @ 141.93Knots AGL=571.1FT / RA=9.75FT / Flaps=7 / Heading=4Degree / Pitch=3.56 Arrival Weather: ZGKL 171400Z VRB01MPS 8000 FEW050 25/23 Q1015 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 2 at -6 Arrival Coordinates 25.2108/ 110.0384 2025-10-17 23:04:40 Landing Aircraft Weight=62029KG Landing Fuel Weight=2347KG 2025-10-17 23:04:43 Paused 2025-10-17 23:05:21 Flaps 6 Selected at 580ft and 45kts 2025-10-17 23:05:25 Flaps 5 Selected at 580ft and 44kts 2025-10-17 23:05:27 Flaps 4 Selected at 580ft and 44kts 2025-10-17 23:05:31 Flaps 3 Selected at 580ft and 26kts 2025-10-17 23:05:33 Taxiing to gate 2025-10-17 23:05:36 Flaps 2 Selected at 580ft and 21kts 2025-10-17 23:05:41 Flaps 1 Selected at 580ft and 10kts 2025-10-17 23:05:48 Unpaused 2025-10-17 23:05:48 Flaps 0 Selected at 580ft and 0kts 2025-10-17 23:07:23 Paused 2025-10-17 23:09:48 Unpaused 2025-10-17 23:09:49 Paused 2025-10-17 23:12:59 Unpaused 2025-10-17 23:13:05 Brakes are On 2025-10-17 23:13:13 Taxi Lights OFF at 580 Feet 2025-10-17 23:13:43 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=61838KG Engine Stopped Fuel Weight=2156KG 2025-10-17 23:13:44 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/10/17 21:24:58 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-10-17 21:29:34 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-10-17 21:29:07 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/10/17 21:31:06 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/10/17 21:35:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/10/17 21:35:29 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/10/17 21:35:40 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-17 21:37:23 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-17 21:39:52 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/10/17 21:58:23 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-17 22:00:59 Exceed Value:0.8 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/10/17 22:42:50 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/10/17 23:01:33 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/10/17 23:04:33 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-10-17 23:04:42 Exceed Value:141.93 Vref:150 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-17 23:04:40 Exceed Value:62028.8699955925 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/10/17 23:05:33 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/10/17 23:13:05 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-17 23:13:05 滑行灯关闭晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-17 23:13:05 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1840 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2025-10-17 21:25:58
纬度 24.5379
经度 118.1232
【40 FT / 0 节】
【T2】2025-10-17 21:26:58
纬度 24.5379
经度 118.1232
【40 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-10-17 21:26:58 纬度 24.5379 经度 118.1232 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-10-17 21:27:58 纬度 24.5379 经度 118.1232 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-10-17 21:27:58 纬度 24.5379 经度 118.1232 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-10-17 21:28:58 纬度 24.5379 经度 118.1232 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-10-17 21:28:58 纬度 24.5379 经度 118.1232 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-10-17 21:29:58 纬度 24.5379 经度 118.1232 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-10-17 21:29:58 纬度 24.5379 经度 118.1232 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-10-17 21:30:58 纬度 24.5379 经度 118.1232 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-10-17 21:30:58 纬度 24.5379 经度 118.1232 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-10-17 21:31:12 纬度 24.5378 经度 118.1233 【40 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 14 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2025-10-17 21:31:12 纬度 24.5378 经度 118.1233 【40 FT / 2 节】 【T2】2025-10-17 21:31:17 纬度 24.5378 经度 118.1233 【40 FT / 5 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-10-17 21:31:17 纬度 24.5378 经度 118.1233 【40 FT / 5 节】 【T2】2025-10-17 21:31:22 纬度 24.5376 经度 118.1234 【40 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2025-10-17 21:31:22 纬度 24.5376 经度 118.1234 【40 FT / 8 节】 【T2】2025-10-17 21:31:27 纬度 24.5374 经度 118.1235 【40 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2025-10-17 21:31:27 纬度 24.5374 经度 118.1235 【40 FT / 9 节】 【T2】2025-10-17 21:31:32 纬度 24.5372 经度 118.1234 【40 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2025-10-17 21:31:32 纬度 24.5372 经度 118.1234 【40 FT / 9 节】 【T2】2025-10-17 21:31:37 纬度 24.5371 经度 118.1232 【40 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2025-10-17 21:31:37 纬度 24.5371 经度 118.1232 【40 FT / 10 节】 【T2】2025-10-17 21:31:42 纬度 24.5369 经度 118.1230 【40 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2025-10-17 21:31:42 纬度 24.5369 经度 118.1230 【40 FT / 11 节】 【T2】2025-10-17 21:31:47 纬度 24.5368 经度 118.1228 【40 FT / 13 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0014 【T1】2025-10-17 21:31:47 纬度 24.5368 经度 118.1228 【40 FT / 13 节】 【T2】2025-10-17 21:31:52 纬度 24.5366 经度 118.1225 【40 FT / 14 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21:32:22 纬度 24.5359 经度 118.1203 【40 FT / 18 节】 【T2】2025-10-17 21:32:27 纬度 24.5362 经度 118.1199 【40 FT / 14 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0022 【T1】2025-10-17 21:32:27 纬度 24.5362 经度 118.1199 【40 FT / 14 节】 【T2】2025-10-17 21:32:32 纬度 24.5363 经度 118.1197 【40 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0023 【T1】2025-10-17 21:32:32 纬度 24.5363 经度 118.1197 【40 FT / 11 节】 【T2】2025-10-17 21:32:37 纬度 24.5362 经度 118.1194 【40 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0024 【T1】2025-10-17 21:32:37 纬度 24.5362 经度 118.1194 【40 FT / 11 节】 【T2】2025-10-17 21:32:42 纬度 24.5360 经度 118.1192 【40 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0025 【T1】2025-10-17 21:32:42 纬度 24.5360 经度 118.1192 【40 FT / 12 节】 【T2】2025-10-17 21:32:47 纬度 24.5358 经度 118.1189 【40 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0026 【T1】2025-10-17 21:32:47 纬度 24.5358 经度 118.1189 【40 FT / 14 节】 【T2】2025-10-17 21:32:52 纬度 24.5356 经度 118.1186 【40 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0027 【T1】2025-10-17 21:32:52 纬度 24.5356 经度 118.1186 【40 FT / 15 节】 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