| 普通航班: | CES 8032 | 🛫 出发机场: | YSSY ( KINGSFORD SMITH )
2 级 
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🛬 到达机场: | YMML ( 墨尔本国际机场 ) 1 级 | ||||
| 执飞机型: | B748 (CES-1097) 0 级
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计划高度: | 38000 ft | 计划距离: | 381 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:32:00 |
空中飞行: | 0:56:00 |
有效飞行: | 00:56:00 |
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| 执飞机组: | 1880 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 29 天 |
机组工资: | VB 11200.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-10-18 16:37:51 | 更新日期: | 2025-10-18 23:34:10 | ||||
| 航路信息: | WOL H65 LEECE Q29 BOOIN | ||||||||
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| 航班配载: |
422 人
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配载单价: | VB 648.00 | 票价收入: | VB 273, 456.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 11506 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 80, 542.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 170, 714.00 📈 |
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| 准点绩效: | 90 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 280 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1935 分 |
最终绩效: | 3805 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 123 |
VR 值: | 124 |
V2 值: | 145 | Vref 127 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 80 % | 76 分 | 接地范围: | 2772 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-160 ft
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接地品质: | 56.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
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最大过载: |
1.10 G
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过载品质: | 16.00 % | 30 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:25 UTC | 实际出发: | 2025-10-18 07:25:12 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 08:07 UTC | 实际到达: | 2025-10-18 08:29:27 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.8.2_XP12 Intercontinental-CHI 2025-10-18 15:20:52 登机开始检测 2025-10-18 15:20:52 停机刹车设定 2025-10-18 15:20:53 登机飞机重量=224709 kg 登机燃油量=11506 kg 2025-10-18 15:24:57 停机刹车释放 2025-10-18 15:25:12 推出|出港滑行 2025-10-18 15:25:37 发动机 4 启动 2025-10-18 15:25:38 发动机 1 启动 开车飞机重量=224696 kg 开车燃油量=11493 kg 2025-10-18 15:25:39 发动机 2 启动 2025-10-18 15:25:40 发动机 3 启动 2025-10-18 15:27:16 停机刹车设定 2025-10-18 15:27:25 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2025-10-18 15:27:26 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2025-10-18 15:27:27 襟翼 4 | 30ft | 0 节 2025-10-18 15:28:41 停机刹车释放 2025-10-18 15:32:29 抬轮 速度=141 节 2025-10-18 15:32:30 出港 @ 148.13 节 / 场压高=19.71 ft / 地面高=3.7 ft / 襟翼位=4 / 航向=168 度 / 坡度=5.93 出发气象报文= YSSY 180700Z AUTO 09013KT 9999 // NCD 20/08 Q1015 出发机场天气= 风速风向 0 at 4 出发机场坐标= -33.9397/ 151.1743 2025-10-18 15:32:30 起飞飞机重量=224161 kg 起飞燃油量=10949 kg 2025-10-18 15:32:31 自动驾驶接通 20 英尺 / 速度 149 节 2025-10-18 15:32:31 起落架收起 @ 151 节 | 30 英尺 2025-10-18 15:32:39 自动驾驶断开 180 英尺 / 速度 163 节 2025-10-18 15:32:50 自动驾驶接通 540 英尺 / 速度 163 节 2025-10-18 15:32:57 襟翼 2 | 770ft | 180 节 2025-10-18 15:32:57 襟翼 1 | 790ft | 181 节 2025-10-18 15:33:07 襟翼 0 | 1400ft | 199 节 2025-10-18 15:44:41 巡航 @ 气压高=37086.27 | 表速=286.04 | 地速=501 2025-10-18 16:20:30 襟翼 1 | 9240ft | 214 节 2025-10-18 16:26:02 襟翼 2 | 3340ft | 211 节 2025-10-18 16:26:02 襟翼 4 | 3320ft | 211 节 2025-10-18 16:26:07 起落架放下 @ 212 节 | 3230 英尺 2025-10-18 16:26:18 襟翼 5 | 3010ft | 198 节 2025-10-18 16:26:28 襟翼 6 | 2820ft | 179 节 2025-10-18 16:26:51 襟翼 8 | 2270ft | 146 节 2025-10-18 16:27:45 自动驾驶断开 1620 英尺 / 速度 126 节 2025-10-18 16:29:14 高度记录 / 场压高=500 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=127 节 2025-10-18 16:29:27 进港 @ 125.68 节 / 场压高=432.26 ft / 地面高=3.24 ft / 襟翼位=8 / 航向=171 度 / 坡度=3.26 到达气象报文= YMML 180800Z 14006KT CAVOK 19/05 Q1014 到达机场天气= 风速风向 0 at 5 到达机场坐标= -37.6584/ 144.8362 2025-10-18 16:29:27 接地飞机重量=216069 kg 接地燃油量=2864 kg 2025-10-18 16:30:36 襟翼 0 | 350ft | 27 节 2025-10-18 16:30:36 襟翼 2 | 350ft | 27 节 2025-10-18 16:30:36 襟翼 0 | 350ft | 27 节 2025-10-18 16:30:52 到港滑行 2025-10-18 16:35:27 停机刹车设定 2025-10-18 16:35:28 停机刹车释放 2025-10-18 16:35:33 停机刹车设定 2025-10-18 16:35:59 发动机 4 关闭 2025-10-18 16:36:00 发动机 1 关闭 关车飞机重量=215656 kg 关车燃油量=2455 kg 2025-10-18 16:36:01 发动机 2 关闭 2025-10-18 16:36:02 发动机 3 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/18 15:20:52 ] 发动机状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 30 / 30 分 航行灯状态. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/18 15:25:12 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/10/18 15:32:13 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/10/18 15:32:30 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2025-10-18 15:32:30 值 141.86 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/10/18 15:32:44 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/10/18 15:44:41 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/10/18 16:06:50 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/10/18 16:25:47 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/10/18 16:29:14 ] 着陆坡度大. 20 / -10 分 时间 2025-10-18 16:29:38 值 4.42 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2025-10-18 16:37:42 值 2772.42120750504 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2025-10-18 16:29:27 值 12.547 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2025-10-18 16:29:50 值 5.91 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/18 16:30:52 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/18 16:35:33 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA SOP 评价 1935 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.8.2_XP12 Intercontinental-CHI 2025-10-18 15:20:52 Boarding 2025-10-18 15:20:52 Brakes are On 2025-10-18 15:20:53 Boarding Aircraft Weight=224709KG Boarding Fuel Weight=11506KG 2025-10-18 15:24:57 Brakes are Released 2025-10-18 15:25:12 Taxiing to RWY 2025-10-18 15:25:37 Engine 4 Started 2025-10-18 15:25:38 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=224696KG Engine Started Fuel Weight=11493KG 2025-10-18 15:25:39 Engine 2 Started 2025-10-18 15:25:40 Engine 3 Started 2025-10-18 15:27:16 Brakes are On 2025-10-18 15:27:25 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2025-10-18 15:27:26 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2025-10-18 15:27:27 Flaps 4 Selected at 30ft and 0kts 2025-10-18 15:28:41 Brakes are Released 2025-10-18 15:32:29 VR speed=141 Knots 2025-10-18 15:32:30 You Took off @ 148.13 Knots AGL=19.71FT / RA=3.7FT / Flaps=4 / Heading=168Degree / Pitch=5.93 Departure Weather YSSY 180700Z AUTO 09013KT 9999 // NCD 20/08 Q1015 Local Departure Weather Wind 0 at 4 Departure Coordinates -33.9397/ 151.1743 2025-10-18 15:32:30 Takeoff Aircraft Weight=224161KG Takeoff Fuel Weight=10949KG 2025-10-18 15:32:31 Autopilot Enabled at 20 Feet with speed 149 Knots 2025-10-18 15:32:31 Landing Gear Up @ 151 Knots and 30 Feet 2025-10-18 15:32:39 Autopilot Disabled at 180 Feet with speed 163 Knots 2025-10-18 15:32:50 Autopilot Enabled at 540 Feet with speed 163 Knots 2025-10-18 15:32:57 Flaps 2 Selected at 770ft and 180kts 2025-10-18 15:32:57 Flaps 1 Selected at 790ft and 181kts 2025-10-18 15:33:07 Flaps 0 Selected at 1400ft and 199kts 2025-10-18 15:44:41 TOC Reached, PALT:37086.27 IAS:286.04 GS:501 2025-10-18 16:20:30 Flaps 1 Selected at 9240ft and 214kts 2025-10-18 16:26:02 Flaps 2 Selected at 3340ft and 211kts 2025-10-18 16:26:02 Flaps 4 Selected at 3320ft and 211kts 2025-10-18 16:26:07 Landing Gear Down @ 212 Knots and 3230 Feet 2025-10-18 16:26:18 Flaps 5 Selected at 3010ft and 198kts 2025-10-18 16:26:28 Flaps 6 Selected at 2820ft and 179kts 2025-10-18 16:26:51 Flaps 8 Selected at 2270ft and 146kts 2025-10-18 16:27:45 Autopilot Disabled at 1620 Feet with speed 126 Knots 2025-10-18 16:29:14 Radio Altitude Record AGL=500 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=127 Knots 2025-10-18 16:29:27 You Landed @ 125.68Knots AGL=432.26FT / RA=3.24FT / Flaps=8 / Heading=171Degree / Pitch=3.26 Arrival Weather: YMML 180800Z 14006KT CAVOK 19/05 Q1014 Local Arrival Weather: Wind 0 at 5 Arrival Coordinates -37.6584/ 144.8362 2025-10-18 16:29:27 Landing Aircraft Weight=216069KG Landing Fuel Weight=2864KG 2025-10-18 16:30:36 Flaps 0 Selected at 350ft and 27kts 2025-10-18 16:30:36 Flaps 2 Selected at 350ft and 27kts 2025-10-18 16:30:36 Flaps 0 Selected at 350ft and 27kts 2025-10-18 16:30:52 Taxiing to gate 2025-10-18 16:35:27 Brakes are On 2025-10-18 16:35:28 Brakes are Released 2025-10-18 16:35:33 Brakes are On 2025-10-18 16:35:59 Engine 4 Stopped 2025-10-18 16:36:00 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=215656KG Engine Stopped Fuel Weight=2455KG 2025-10-18 16:36:01 Engine 2 Stopped 2025-10-18 16:36:02 Engine 3 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/10/18 15:20:52 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 30 / 30 Points 航行灯状态. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/10/18 15:25:12 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/10/18 15:32:13 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/10/18 15:32:30 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-10-18 15:32:30 Exceed Value:141.86 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/10/18 15:32:44 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/10/18 15:44:41 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/10/18 16:06:50 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/10/18 16:25:47 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/10/18 16:29:14 ] 着陆坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-10-18 16:29:38 Exceed Value:4.42 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-10-18 16:37:42 Exceed Value:2772.42120750504 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-10-18 16:29:27 Exceed Value:12.547 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-10-18 16:29:50 Exceed Value:5.91 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/10/18 16:30:52 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/10/18 16:35:33 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1935 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2025-10-18 15:21:52
纬度 -33.9398
经度 151.1668
【30 FT / 0 节】
【T2】2025-10-18 15:22:52
纬度 -33.9398
经度 151.1668
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-10-18 15:22:52 纬度 -33.9398 经度 151.1668 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-10-18 15:23:52 纬度 -33.9398 经度 151.1668 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-10-18 15:23:52 纬度 -33.9398 经度 151.1668 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-10-18 15:24:52 纬度 -33.9398 经度 151.1668 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-10-18 15:24:52 纬度 -33.9398 经度 151.1668 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-10-18 15:25:52 纬度 -33.9400 经度 151.1672 【30 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-10-18 15:25:52 纬度 -33.9400 经度 151.1672 【30 FT / 2 节】 【T2】2025-10-18 15:26:52 纬度 -33.9408 经度 151.1674 【30 FT / 3 节】 【距离:0.05】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2025-10-18 15:26:52 纬度 -33.9408 经度 151.1674 【30 FT / 3 节】 【T2】2025-10-18 15:27:52 纬度 -33.9409 经度 151.1672 【30 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-10-18 15:27:52 纬度 -33.9409 经度 151.1672 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-10-18 15:28:49 纬度 -33.9409 经度 151.1673 【30 FT / 5 节】 【距离:0.00】→ 57 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-10-18 15:28:49 纬度 -33.9409 经度 151.1673 【30 FT / 5 节】 【T2】2025-10-18 15:28:54 纬度 -33.9409 经度 151.1675 【30 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2025-10-18 15:28:54 纬度 -33.9409 经度 151.1675 【30 FT / 9 节】 【T2】2025-10-18 15:28:59 纬度 -33.9408 经度 151.1678 【30 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2025-10-18 15:28:59 纬度 -33.9408 经度 151.1678 【30 FT / 13 节】 【T2】2025-10-18 15:29:04 纬度 -33.9407 经度 151.1682 【30 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2025-10-18 15:29:04 纬度 -33.9407 经度 151.1682 【30 FT / 16 节】 【T2】2025-10-18 15:29:09 纬度 -33.9406 经度 151.1686 【30 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2025-10-18 15:29:09 纬度 -33.9406 经度 151.1686 【30 FT / 17 节】 【T2】2025-10-18 15:29:14 纬度 -33.9405 经度 151.1691 【30 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0013 【T1】2025-10-18 15:29:14 纬度 -33.9405 经度 151.1691 【30 FT / 18 节】 【T2】2025-10-18 15:29:19 纬度 -33.9403 经度 151.1696 【30 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0014 【T1】2025-10-18 15:29:19 纬度 -33.9403 经度 151.1696 【30 FT / 18 节】 【T2】2025-10-18 15:29:24 纬度 -33.9402 经度 151.1701 【30 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0015 【T1】2025-10-18 15:29:24 纬度 -33.9402 经度 151.1701 【30 FT / 19 节】 【T2】2025-10-18 15:29:29 纬度 -33.9401 经度 151.1707 【30 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0016 【T1】2025-10-18 15:29:29 纬度 -33.9401 经度 151.1707 【30 FT / 20 节】 【T2】2025-10-18 15:29:34 纬度 -33.9400 经度 151.1712 【30 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0017 【T1】2025-10-18 15:29:34 纬度 -33.9400 经度 151.1712 【30 FT / 17 节】 【T2】2025-10-18 15:29:39 纬度 -33.9399 经度 151.1716 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2025-10-18 15:29:39 纬度 -33.9399 经度 151.1716 【30 FT / 15 节】 【T2】2025-10-18 15:29:44 纬度 -33.9396 经度 151.1720 【30 FT / 16 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2025-10-18 15:29:44 纬度 -33.9396 经度 151.1720 【30 FT / 16 节】 【T2】2025-10-18 15:29:49 纬度 -33.9392 经度 151.1721 【20 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2025-10-18 15:29:49 纬度 -33.9392 经度 151.1721 【20 FT / 18 节】 【T2】2025-10-18 15:29:54 纬度 -33.9388 经度 151.1720 【20 FT / 19 节】 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【T1】2025-10-18 15:30:24 纬度 -33.9357 经度 151.1712 【30 FT / 22 节】 【T2】2025-10-18 15:30:29 纬度 -33.9351 经度 151.1711 【30 FT / 22 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0028 【T1】2025-10-18 15:30:29 纬度 -33.9351 经度 151.1711 【30 FT / 22 节】 【T2】2025-10-18 15:30:34 纬度 -33.9346 经度 151.1709 【30 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0029 【T1】2025-10-18 15:30:34 纬度 -33.9346 经度 151.1709 【30 FT / 22 节】 【T2】2025-10-18 15:30:39 纬度 -33.9342 经度 151.1708 【30 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0030 【T1】2025-10-18 15:30:39 纬度 -33.9342 经度 151.1708 【30 FT / 18 节】 【T2】2025-10-18 15:30:44 纬度 -33.9337 经度 151.1707 【30 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0031 【T1】2025-10-18 15:30:44 纬度 -33.9337 经度 151.1707 【30 FT / 18 节】 【T2】2025-10-18 15:30:49 纬度 -33.9334 经度 151.1705 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0032 【T1】2025-10-18 15:30:49 纬度 -33.9334 经度 151.1705 【30 FT / 15 节】 【T2】2025-10-18 15:30:54 纬度 -33.9331 经度 151.1702 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0033 【T1】2025-10-18 15:30:54 纬度 -33.9331 经度 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