| 普通航班: | CES 8035 | 🛫 出发机场: | ZHHH ( 武汉天河国际机场 )
3 级 
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🛬 到达机场: | ZGGG ( 广州白云国际机场 ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | A359 (CES-2464) 0 级
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计划高度: | 27600 ft | 计划距离: | 446 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:01:00 |
空中飞行: | 1:16:00 |
有效飞行: | 1:01:00 |
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| 执飞机组: | 9618 （ F4 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 2541.00 （ 2500 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-10-19 13:31:09 | 更新日期: | 2025-10-19 13:31:10 | ||||
| 航路信息: | ZHHH04R K0959S0840 OLM06D OLMIB W37 GUSIVK0945S0810 W37 PEXIDK0930S0780 W37 OMBEBK0946S0810 R473 BEMAGK0930S0780 V5 ATAGA ZGGG02R | ||||||||
| 拒绝说明: |
航迹异常 7.3 >= 3 海里/秒 | 到达异常 | | ||||||||
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| 航班配载: |
186 人
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配载单价: | VB 799.00 | 票价收入: | VB 148, 614.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 138112 kg / 7.7 VB | 燃油支出: | - VB 1, 063, 460.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | (VB -928, 389.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 0 % |
综合绩效: |
200 分
|
运营绩效: | -1174 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1790 分 |
最终绩效: | 816 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
0 分
|
巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
|
起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 132 |
VR 值: | 144 |
V2 值: | 149 | Vref 124 |
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| 出发准点: | 0 % | -817 分 | 到达准点: | 0 % | -422 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-301 ft
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接地品质: | 16.00 % | 26 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.20 G
|
过载品质: | 22.00 % | 39 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:10 UTC | 实际出发: | 2025-10-19 01:55:50 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:11 UTC | 实际到达: | 2025-10-19 05:21:04 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A350-900 (Default Cabin) 2025-10-19 09:48:51 登机开始检测 2025-10-19 09:48:51 停机刹车设定 2025-10-19 09:48:52 登机飞机重量=181237 kg 登机燃油量=15653 kg 2025-10-19 09:53:26 襟翼 1 | 130ft | 1 节 2025-10-19 09:55:00 停机刹车释放 2025-10-19 09:55:50 推出|出港滑行 2025-10-19 09:56:04 滑行灯开启 在 130 英尺 2025-10-19 10:07:50 停机刹车设定 2025-10-19 10:07:50 襟翼 0 | 140ft | 0 节 2025-10-19 10:07:50 滑行灯关闭 在 140 英尺 2025-10-19 10:07:52 燃油变化异常:-106310 2025-10-19 10:07:52 △△△△△油量异常△△△△△ 2025-10-19 10:10:47 燃油变化异常:-8075 2025-10-19 10:10:47 △△△△△油量异常△△△△△ 2025-10-19 10:15:00 停机刹车释放 2025-10-19 10:15:00 滑行灯开启 在 53640 英尺 2025-10-19 10:15:36 停机刹车设定 2025-10-19 10:15:37 滑行灯关闭 在 140 英尺 2025-10-19 10:17:41 燃油变化异常:-8074 2025-10-19 10:17:41 △△△△△油量异常△△△△△ 2025-10-19 10:19:32 & 目的地机场异常 & 2025-10-19 10:20:33 滑行灯开启 在 53640 英尺 2025-10-19 10:20:33 停机刹车释放 2025-10-19 10:20:44 停机刹车设定 2025-10-19 10:20:45 滑行灯关闭 在 60 英尺 2025-10-19 10:22:52 襟翼 1 | 60ft | 0 节 2025-10-19 10:22:53 襟翼 2 | 60ft | 0 节 2025-10-19 10:22:53 襟翼 3 | 60ft | 0 节 2025-10-19 10:22:53 襟翼 4 | 60ft | 0 节 2025-10-19 10:22:54 襟翼 3 | 60ft | 0 节 2025-10-19 10:22:54 襟翼 2 | 60ft | 0 节 2025-10-19 10:22:54 襟翼 1 | 60ft | 0 节 2025-10-19 10:22:55 襟翼 0 | 60ft | 0 节 2025-10-19 10:26:34 滑行灯开启 在 60 英尺 2025-10-19 10:28:19 停机刹车释放 2025-10-19 10:28:28 扰流板 预位 2025-10-19 10:28:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=211756 kg 开车燃油量=63813 kg 2025-10-19 10:28:28 发动机 2 启动 2025-10-19 10:28:28 滑行灯关闭 在 60 英尺 2025-10-19 10:28:28 停机刹车设定 2025-10-19 10:28:28 襟翼 1 | 60ft | 0 节 2025-10-19 10:29:00 发动机 1 关闭 关车飞机重量=140000 kg 关车燃油量=0 kg 2025-10-19 10:29:00 发动机 2 关闭 2025-10-19 10:29:06 停机刹车释放 2025-10-19 10:29:07 扰流板 解除预位 2025-10-19 10:29:07 发动机 1 启动 2025-10-19 10:29:07 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=140000 kg 开车燃油量=0 kg 2025-10-19 10:29:07 发动机 2 启动 2025-10-19 10:29:07 滑行灯开启 在 60 英尺 2025-10-19 10:29:07 襟翼 0 | 60ft | 0 节 2025-10-19 10:29:07 襟翼 1 | 60ft | 8 节 2025-10-19 10:29:32 发动机 1 关闭 关车飞机重量=152000 kg 关车燃油量=11999 kg 2025-10-19 10:29:32 发动机 2 关闭 2025-10-19 10:29:32 滑行灯关闭 在 0 英尺 2025-10-19 10:29:32 襟翼 0 | 0ft | 0 节 2025-10-19 11:05:28 滑行灯开启 在 190 英尺 2025-10-19 11:05:28 襟翼 0 | 190ft | 16 节 2025-10-19 11:06:39 停机刹车设定 2025-10-19 11:06:39 滑行灯关闭 在 140 英尺 2025-10-19 11:16:11 停机刹车释放 2025-10-19 11:16:11 襟翼 0 | 0ft | 0 节 2025-10-19 11:26:39 停机刹车设定 2025-10-19 11:26:39 襟翼 0 | 130ft | 4 节 2025-10-19 11:41:45 襟翼 1 | 130ft | 5 节 2025-10-19 11:44:26 停机刹车释放 2025-10-19 11:44:56 停机刹车设定 2025-10-19 11:44:57 停机刹车释放 2025-10-19 11:45:27 停机刹车设定 2025-10-19 11:45:35 停机刹车释放 2025-10-19 11:45:50 滑行灯开启 在 130 英尺 2025-10-19 11:46:26 发动机 2 启动 2025-10-19 11:47:32 发动机 1 启动 2025-10-19 11:47:32 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=181179 kg 开车燃油量=15596 kg 2025-10-19 11:49:22 停机刹车设定 2025-10-19 11:55:57 停机刹车释放 2025-10-19 11:58:14 停机刹车设定 2025-10-19 12:00:14 停机刹车释放 2025-10-19 12:03:04 滑行灯关闭 在 140 英尺 2025-10-19 12:03:34 停机刹车设定 2025-10-19 12:03:38 停机刹车释放 2025-10-19 12:04:36 抬轮 速度=153 节 2025-10-19 12:04:37 起落架收起 @ 155 节 | 140 英尺 2025-10-19 12:04:37 出港 @ 155.34 节 / 场压高=126.82 ft / 地面高=17.99 ft / 襟翼位=1 / 航向=40 度 / 坡度=4.08 出发气象报文= ZHHH 190100Z 01002MPS 320V040 9999 -RA FEW008 SCT011 OVC033 13/13 Q1026 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 4 at 10 出发机场坐标= 30.7673/ 114.2208 2025-10-19 12:04:37 起飞飞机重量=179435 kg 起飞燃油量=13852 kg 2025-10-19 12:04:37 暂停 2025-10-19 12:04:43 继续 2025-10-19 12:08:06 襟翼 0 | 9040ft | 248 节 2025-10-19 12:20:26 巡航 @ 气压高=25638.19 | 表速=302.48 | 地速=442 2025-10-19 13:09:44 襟翼 1 | 10610ft | 249 节 2025-10-19 13:13:48 襟翼 2 | 4980ft | 204 节 2025-10-19 13:14:15 襟翼 3 | 4790ft | 183 节 2025-10-19 13:16:11 起落架放下 @ 136 节 | 3620 英尺 2025-10-19 13:16:54 襟翼 4 | 3000ft | 137 节 2025-10-19 13:20:56 高度记录 / 场压高=90 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=129 节 2025-10-19 13:21:04 进港 @ 122.23 节 / 场压高=46.42 ft / 地面高=17.7 ft / 襟翼位=4 / 航向=8 度 / 坡度=4.31 到达气象报文= ZGGG 190500Z 02007MPS 9999 FEW036 SCT043 32/22 Q1013 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 9 at 18 到达机场坐标= 23.3743/ 113.309 2025-10-19 13:21:04 接地飞机重量=170066 kg 接地燃油量=4484 kg 2025-10-19 13:21:05 暂停 2025-10-19 13:21:43 滑行灯开启 在 60 英尺 2025-10-19 13:22:16 襟翼 3 | 60ft | 21 节 2025-10-19 13:22:18 襟翼 2 | 60ft | 21 节 2025-10-19 13:22:18 襟翼 1 | 60ft | 21 节 2025-10-19 13:22:18 襟翼 0 | 60ft | 21 节 2025-10-19 13:23:04 到港滑行 2025-10-19 13:26:29 继续 2025-10-19 13:26:46 停机刹车设定 2025-10-19 13:27:25 滑行灯关闭 在 60 英尺 2025-10-19 13:27:48 发动机 1 关闭 关车飞机重量=169832 kg 关车燃油量=4250 kg 2025-10-19 13:27:49 发动机 2 关闭 2025-10-19 13:31:19 暂停 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/19 09:48:51 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2025-10-19 09:53:26 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/19 09:55:50 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-10-19 10:07:50 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / -20 分 时间 2025-10-19 12:01:37 值 36 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/10/19 12:04:15 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-10-19 12:04:15 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/10/19 12:04:37 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/10/19 12:04:48 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2025-10-19 12:08:46 值 259.99 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/10/19 13:08:18 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2025-10-19 13:09:44 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-10-19 13:08:18 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/10/19 13:10:42 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/10/19 13:17:20 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 分 时间 2025-10-19 13:19:29 值 985.24 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/10/19 13:20:56 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2025-10-19 13:31:26 值 -301.43 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/19 13:23:04 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/19 13:26:46 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1790 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A350-900 (Default Cabin) 2025-10-19 09:48:51 Boarding 2025-10-19 09:48:51 Brakes are On 2025-10-19 09:48:52 Boarding Aircraft Weight=181237KG Boarding Fuel Weight=15653KG 2025-10-19 09:53:26 Flaps 1 Selected at 130ft and 1kts 2025-10-19 09:55:00 Brakes are Released 2025-10-19 09:55:50 Taxiing to RWY 2025-10-19 09:56:04 Taxi Lights ON at 130 Feet 2025-10-19 10:07:50 Brakes are On 2025-10-19 10:07:50 Flaps 0 Selected at 140ft and 0kts 2025-10-19 10:07:50 Taxi Lights OFF at 140 Feet 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2025-10-19 12:04:43 Unpaused 2025-10-19 12:08:06 Flaps 0 Selected at 9040ft and 248kts 2025-10-19 12:20:26 TOC Reached, PALT:25638.19 IAS:302.48 GS:442 2025-10-19 13:09:44 Flaps 1 Selected at 10610ft and 249kts 2025-10-19 13:13:48 Flaps 2 Selected at 4980ft and 204kts 2025-10-19 13:14:15 Flaps 3 Selected at 4790ft and 183kts 2025-10-19 13:16:11 Landing Gear Down @ 136 Knots and 3620 Feet 2025-10-19 13:16:54 Flaps 4 Selected at 3000ft and 137kts 2025-10-19 13:20:56 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=129 Knots 2025-10-19 13:21:04 You Landed @ 122.23Knots AGL=46.42FT / RA=17.7FT / Flaps=4 / Heading=8Degree / Pitch=4.31 Arrival Weather: ZGGG 190500Z 02007MPS 9999 FEW036 SCT043 32/22 Q1013 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 9 at 18 Arrival Coordinates 23.3743/ 113.309 2025-10-19 13:21:04 Landing Aircraft Weight=170066KG Landing Fuel Weight=4484KG 2025-10-19 13:21:05 Paused 2025-10-19 13:21:43 Taxi Lights ON at 60 Feet 2025-10-19 13:22:16 Flaps 3 Selected at 60ft and 21kts 2025-10-19 13:22:18 Flaps 2 Selected at 60ft and 21kts 2025-10-19 13:22:18 Flaps 1 Selected at 60ft and 21kts 2025-10-19 13:22:18 Flaps 0 Selected at 60ft and 21kts 2025-10-19 13:23:04 Taxiing to gate 2025-10-19 13:26:29 Unpaused 2025-10-19 13:26:46 Brakes are On 2025-10-19 13:27:25 Taxi Lights OFF at 60 Feet 2025-10-19 13:27:48 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=169832KG Engine Stopped Fuel Weight=4250KG 2025-10-19 13:27:49 Engine 2 Stopped 2025-10-19 13:31:19 Paused Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/10/19 09:48:51 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2025-10-19 09:53:26 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/10/19 09:55:50 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-10-19 10:07:50 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-10-19 12:01:37 Exceed Value:36 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/10/19 12:04:15 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-10-19 12:04:15 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/10/19 12:04:37 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/10/19 12:04:48 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-10-19 12:08:46 Exceed Value:259.99 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/10/19 13:08:18 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-19 13:09:44 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-19 13:08:18 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/10/19 13:10:42 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/10/19 13:17:20 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-10-19 13:19:29 Exceed Value:985.24 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/10/19 13:20:56 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2025-10-19 13:31:26 Exceed Value:-301.43 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/10/19 13:23:04 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/10/19 13:26:46 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1790 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-10-19 09:48:56
纬度 30.7703
经度 114.2151
【130 FT / 0 节】
【T2】2025-10-19 09:49:01
纬度 30.7703
经度 114.2151
【130 FT / 0 节】
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