| 普通航班: | CPA 1649 | 🛫 出发机场: | CYYZ ( LESTER B PEARSON INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | KJFK ( 美国纽约肯尼迪国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-7018) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 318 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:18:00 |
空中飞行: | 0:58:00 |
有效飞行: | 00:58:00 |
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| 执飞机组: | 6265 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 4 天 |
机组工资: | VB 14500.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-11-01 15:00:40 | 更新日期: | 2025-11-01 15:00:41 | ||||
| 航路信息: | BMPAH FAULT ZETEM CORTA LOXXE RKA | ||||||||
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| 航班配载: |
213 人
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配载单价: | VB 495.00 | 票价收入: | VB 105, 435.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 11619 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 81, 333.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | (VB -1, 398.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 332 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1910 分 |
最终绩效: | 3842 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 93 分 | 接地范围: | 2696 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-140 ft
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接地品质: | 61.00 % | 70 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:50 UTC | 实际出发: | 2025-11-01 05:50:25 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 06:58 UTC | 实际到达: | 2025-11-01 06:52:57 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-11-01 13:48:36 登机开始检测 2025-11-01 13:48:38 登机飞机重量=156772 kg 登机燃油量=11619 kg 2025-11-01 13:50:17 停机刹车释放 2025-11-01 13:50:25 推出|出港滑行 2025-11-01 13:50:28 停机刹车设定 2025-11-01 13:50:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=156714 kg 开车燃油量=11562 kg 2025-11-01 13:50:29 发动机 2 启动 2025-11-01 13:50:48 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:50:48 发动机 2 启动 2025-11-01 13:50:49 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:50:49 发动机 2 启动 2025-11-01 13:50:49 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:50:49 发动机 2 启动 2025-11-01 13:50:50 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:50:50 发动机 2 启动 2025-11-01 13:50:50 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:50:50 发动机 2 启动 2025-11-01 13:50:51 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:50:51 发动机 2 启动 2025-11-01 13:50:52 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:50:52 发动机 2 启动 2025-11-01 13:50:53 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:50:54 发动机 2 启动 2025-11-01 13:50:54 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:50:54 发动机 2 启动 2025-11-01 13:50:55 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:50:55 发动机 2 启动 2025-11-01 13:50:56 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:50:56 发动机 2 启动 2025-11-01 13:50:56 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:50:57 发动机 2 启动 2025-11-01 13:50:57 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:50:57 发动机 2 启动 2025-11-01 13:50:57 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:50:58 发动机 2 启动 2025-11-01 13:50:58 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:50:58 发动机 2 启动 2025-11-01 13:50:59 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:50:59 发动机 2 启动 2025-11-01 13:50:59 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:50:59 发动机 2 启动 2025-11-01 13:50:59 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:50:59 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:00 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:00 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:00 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:00 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:00 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:01 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:01 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:01 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:01 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:01 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:01 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:01 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:02 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:02 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:02 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:02 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:02 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:02 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:03 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:03 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:03 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:03 发动机 2 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13:51:08 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:09 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:09 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:09 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:09 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:10 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:10 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:10 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:10 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:11 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:11 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:11 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:11 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:11 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:11 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:11 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:11 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:12 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:12 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:12 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:12 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:12 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:12 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:12 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:13 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:13 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:13 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:13 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:13 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:13 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:14 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:14 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:14 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:14 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:14 发动机 2 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13:51:20 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:20 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:20 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:20 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:20 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:20 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:21 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:21 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:21 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:21 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:23 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:23 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:23 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:23 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:24 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:24 发动机 2 关闭 2025-11-01 13:51:26 发动机 2 启动 2025-11-01 13:51:29 襟翼 1 | 560ft | 0 节 2025-11-01 13:51:29 襟翼 2 | 560ft | 0 节 2025-11-01 13:51:29 襟翼 4 | 560ft | 0 节 2025-11-01 13:51:35 滑行灯开启 在 560 英尺 2025-11-01 13:52:17 停机刹车释放 2025-11-01 13:54:33 抬轮 速度=133 节 2025-11-01 13:54:34 出港 @ 138.66 节 / 场压高=559.74 ft / 地面高=4.36 ft / 襟翼位=4 / 航向=136 度 / 坡度=7.97 出发气象报文= CYYZ 010500Z 28011KT 15SM FEW030 05/01 A2977 RMK SC2 SLP086 出发机场天气= 风速风向 0 at 10 出发机场坐标= 43.6823/ -79.6296 2025-11-01 13:54:34 起飞飞机重量=156203 kg 起飞燃油量=11054 kg 2025-11-01 13:54:34 起落架收起 @ 139 节 | 560 英尺 2025-11-01 13:54:35 自动驾驶接通 590 英尺 / 速度 145 节 2025-11-01 14:02:13 襟翼 2 | 17460ft | 225 节 2025-11-01 14:02:13 襟翼 1 | 17470ft | 225 节 2025-11-01 14:02:13 襟翼 0 | 17470ft | 225 节 2025-11-01 14:02:16 滑行灯关闭 在 17510 英尺 2025-11-01 14:08:09 巡航 @ 气压高=30063.01 | 表速=322.85 | 地速=499 2025-11-01 14:49:10 滑行灯开启 在 3030 英尺 2025-11-01 14:49:14 起落架放下 @ 224 节 | 2950 英尺 2025-11-01 14:49:19 襟翼 1 | 2840ft | 222 节 2025-11-01 14:49:20 襟翼 2 | 2840ft | 222 节 2025-11-01 14:49:20 襟翼 4 | 2830ft | 222 节 2025-11-01 14:49:20 襟翼 5 | 2830ft | 221 节 2025-11-01 14:49:20 襟翼 6 | 2830ft | 221 节 2025-11-01 14:49:20 襟翼 8 | 2820ft | 221 节 2025-11-01 14:52:48 高度记录 / 场压高=80 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2025-11-01 14:52:57 进港 @ 126.87 节 / 场压高=30.71 ft / 地面高=2.72 ft / 襟翼位=8 / 航向=211 度 / 坡度=2.09 到达气象报文= KJFK 010551Z 28017G31KT 10SM FEW060 12/M02 A2970 RMK AO2 PK WND 29033/0537 SLP057 T01171017 10133 20117 53030 $ 到达机场天气= 风速风向 0 at 12 到达机场坐标= 40.6408/ -73.7583 2025-11-01 14:52:57 接地飞机重量=148940 kg 接地燃油量=3791 kg 2025-11-01 14:54:15 自动驾驶断开 30 英尺 / 速度 0 节 2025-11-01 14:54:24 到港滑行 2025-11-01 14:54:29 襟翼 6 | 30ft | 5 节 2025-11-01 14:54:29 襟翼 5 | 30ft | 5 节 2025-11-01 14:54:29 襟翼 4 | 30ft | 5 节 2025-11-01 14:54:30 襟翼 2 | 30ft | 5 节 2025-11-01 14:54:30 襟翼 1 | 30ft | 5 节 2025-11-01 14:54:30 襟翼 0 | 30ft | 5 节 2025-11-01 14:54:30 扰流板 预位 2025-11-01 14:54:56 停机刹车设定 2025-11-01 14:54:59 停机刹车释放 2025-11-01 14:55:32 停机刹车设定 2025-11-01 14:55:34 停机刹车释放 2025-11-01 14:55:34 停机刹车设定 2025-11-01 14:55:36 停机刹车释放 2025-11-01 14:55:40 停机刹车设定 2025-11-01 14:55:41 停机刹车释放 2025-11-01 14:55:44 停机刹车设定 2025-11-01 14:55:44 停机刹车释放 2025-11-01 14:55:48 滑行灯关闭 在 30 英尺 2025-11-01 14:55:48 停机刹车设定 2025-11-01 14:55:54 发动机 1 关闭 关车飞机重量=148594 kg 关车燃油量=3443 kg 2025-11-01 14:55:55 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/11/01 13:48:36 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/11/01 13:50:25 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/11/01 13:54:21 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/11/01 13:54:34 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/11/01 13:54:40 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-11-01 13:55:37 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2025-11-01 13:57:03 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/11/01 14:08:09 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2025-11-01 14:36:33 值 342.06 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/11/01 14:37:08 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2025-11-01 14:44:18 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2025-11-01 14:44:24 值 297.4 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/11/01 14:49:30 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-11-01 14:49:30 值 212.11 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/11/01 14:52:48 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2025-11-01 15:00:29 值 2695.54512507131 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/11/01 14:54:24 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/11/01 14:55:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1910 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-11-01 13:48:36 Boarding 2025-11-01 13:48:38 Boarding Aircraft Weight=156772KG Boarding Fuel Weight=11619KG 2025-11-01 13:50:17 Brakes are Released 2025-11-01 13:50:25 Taxiing to RWY 2025-11-01 13:50:28 Brakes are On 2025-11-01 13:50:28 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=156714KG Engine Started Fuel Weight=11562KG 2025-11-01 13:50:29 Engine 2 Started 2025-11-01 13:50:48 Engine 2 Stopped 2025-11-01 13:50:48 Engine 2 Started 2025-11-01 13:50:49 Engine 2 Stopped 2025-11-01 13:50:49 Engine 2 Started 2025-11-01 13:50:49 Engine 2 Stopped 2025-11-01 13:50:49 Engine 2 Started 2025-11-01 13:50:50 Engine 2 Stopped 2025-11-01 13:50:50 Engine 2 Started 2025-11-01 13:50:50 Engine 2 Stopped 2025-11-01 13:50:50 Engine 2 Started 2025-11-01 13:50:51 Engine 2 Stopped 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17460ft and 225kts 2025-11-01 14:02:13 Flaps 1 Selected at 17470ft and 225kts 2025-11-01 14:02:13 Flaps 0 Selected at 17470ft and 225kts 2025-11-01 14:02:16 Taxi Lights OFF at 17510 Feet 2025-11-01 14:08:09 TOC Reached, PALT:30063.01 IAS:322.85 GS:499 2025-11-01 14:49:10 Taxi Lights ON at 3030 Feet 2025-11-01 14:49:14 Landing Gear Down @ 224 Knots and 2950 Feet 2025-11-01 14:49:19 Flaps 1 Selected at 2840ft and 222kts 2025-11-01 14:49:20 Flaps 2 Selected at 2840ft and 222kts 2025-11-01 14:49:20 Flaps 4 Selected at 2830ft and 222kts 2025-11-01 14:49:20 Flaps 5 Selected at 2830ft and 221kts 2025-11-01 14:49:20 Flaps 6 Selected at 2830ft and 221kts 2025-11-01 14:49:20 Flaps 8 Selected at 2820ft and 221kts 2025-11-01 14:52:48 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2025-11-01 14:52:57 You Landed @ 126.87Knots AGL=30.71FT / RA=2.72FT / Flaps=8 / Heading=211Degree / Pitch=2.09 Arrival Weather: KJFK 010551Z 28017G31KT 10SM FEW060 12/M02 A2970 RMK AO2 PK WND 29033/0537 SLP057 T01171017 10133 20117 53030 $ Local Arrival Weather: Wind 0 at 12 Arrival Coordinates 40.6408/ -73.7583 2025-11-01 14:52:57 Landing Aircraft Weight=148940KG Landing Fuel Weight=3791KG 2025-11-01 14:54:15 Autopilot Disabled at 30 Feet with speed 0 Knots 2025-11-01 14:54:24 Taxiing to gate 2025-11-01 14:54:29 Flaps 6 Selected at 30ft and 5kts 2025-11-01 14:54:29 Flaps 5 Selected at 30ft and 5kts 2025-11-01 14:54:29 Flaps 4 Selected at 30ft and 5kts 2025-11-01 14:54:30 Flaps 2 Selected at 30ft and 5kts 2025-11-01 14:54:30 Flaps 1 Selected at 30ft and 5kts 2025-11-01 14:54:30 Flaps 0 Selected at 30ft and 5kts 2025-11-01 14:54:30 Spoilers Armed 2025-11-01 14:54:56 Brakes are On 2025-11-01 14:54:59 Brakes are Released 2025-11-01 14:55:32 Brakes are On 2025-11-01 14:55:34 Brakes are Released 2025-11-01 14:55:34 Brakes are On 2025-11-01 14:55:36 Brakes are Released 2025-11-01 14:55:40 Brakes are On 2025-11-01 14:55:41 Brakes are Released 2025-11-01 14:55:44 Brakes are On 2025-11-01 14:55:44 Brakes are Released 2025-11-01 14:55:48 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2025-11-01 14:55:48 Brakes are On 2025-11-01 14:55:54 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=148594KG Engine Stopped Fuel Weight=3443KG 2025-11-01 14:55:55 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/11/01 13:48:36 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/11/01 13:50:25 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/11/01 13:54:21 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/11/01 13:54:34 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/11/01 13:54:40 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-11-01 13:55:37 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-11-01 13:57:03 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/11/01 14:08:09 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-11-01 14:36:33 Exceed Value:342.06 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/11/01 14:37:08 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-11-01 14:44:18 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-11-01 14:44:24 Exceed Value:297.4 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/11/01 14:49:30 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-11-01 14:49:30 Exceed Value:212.11 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/11/01 14:52:48 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-11-01 15:00:29 Exceed Value:2695.54512507131 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/11/01 14:54:24 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/11/01 14:55:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1910 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2025-11-01 13:49:36
纬度 43.6924
经度 -79.6428
【560 FT / 0 节】
【T2】2025-11-01 13:50:36
纬度 43.6924
经度 -79.6428
【560 FT / 0 节】
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编号: 0002 【T1】2025-11-01 13:50:36 纬度 43.6924 经度 -79.6428 【560 FT / 0 节】 【T2】2025-11-01 13:51:36 纬度 43.6924 经度 -79.6428 【560 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-11-01 13:51:36 纬度 43.6924 经度 -79.6428 【560 FT / 0 节】 【T2】2025-11-01 13:52:24 纬度 43.6923 经度 -79.6427 【560 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 48 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-11-01 13:52:24 纬度 43.6923 经度 -79.6427 【560 FT / 4 节】 【T2】2025-11-01 13:52:29 纬度 43.6922 经度 -79.6426 【560 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2025-11-01 13:52:29 纬度 43.6922 经度 -79.6426 【560 FT / 8 节】 【T2】2025-11-01 13:52:34 纬度 43.6921 经度 -79.6423 【560 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0006 【T1】2025-11-01 13:52:34 纬度 43.6921 经度 -79.6423 【560 FT / 10 节】 【T2】2025-11-01 13:52:39 纬度 43.6919 经度 -79.6421 【560 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0007 【T1】2025-11-01 13:52:39 纬度 43.6919 经度 -79.6421 【560 FT / 11 节】 【T2】2025-11-01 13:52:44 纬度 43.6917 经度 -79.6418 【560 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0008 【T1】2025-11-01 13:52:44 纬度 43.6917 经度 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40.6323 经度 -73.7689 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0459 【T1】2025-11-01 14:57:50 纬度 40.6323 经度 -73.7689 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-11-01 14:58:50 纬度 40.6323 经度 -73.7689 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0460 【T1】2025-11-01 14:58:50 纬度 40.6323 经度 -73.7689 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-11-01 14:59:50 纬度 40.6323 经度 -73.7689 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.141 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.141 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 398.10582628413 海里 |