| 普通航班: | CPA 1711 | 🛫 出发机场: | GMMN ( MOHAMMED V INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | LEBL ( JOSEP TARRADELLAS/EL PRAT ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6655) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 662 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:02:00 |
空中飞行: | 1:35:00 |
有效飞行: | 01:35:00 |
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| 执飞机组: | 8733 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 3 天 |
机组工资: | VB 31666.00 （ 20000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-11-04 17:34:17 | 更新日期: | 2025-11-04 17:34:19 | ||||
| 航路信息: | TOLSI BARPA OGROH TINEK ANANA MANDY SAURA MATEX | ||||||||
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| 航班配载: |
221 人
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配载单价: | VB 818.00 | 票价收入: | VB 180, 778.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 15952 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 143, 568.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 55 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | (VB -5, 456.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 325 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1890 分 |
最终绩效: | 3810 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 90 % | 86 分 | 接地范围: | 2715 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-138 ft
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接地品质: | 62.00 % | 70 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:50 UTC | 实际出发: | 2025-11-04 07:50:07 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 09:42 UTC | 实际到达: | 2025-11-04 09:29:01 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-11-04 15:44:19 登机开始检测 2025-11-04 15:44:21 登机飞机重量=161106 kg 登机燃油量=15952 kg 2025-11-04 15:49:59 停机刹车释放 2025-11-04 15:50:07 推出|出港滑行 2025-11-04 15:50:12 发动机 1 启动 开车飞机重量=160927 kg 开车燃油量=15773 kg 2025-11-04 15:50:13 发动机 2 启动 2025-11-04 15:50:35 襟翼 1 | 670ft | 0 节 2025-11-04 15:50:35 襟翼 2 | 670ft | 0 节 2025-11-04 15:50:35 襟翼 4 | 670ft | 0 节 2025-11-04 15:50:39 停机刹车设定 2025-11-04 15:50:55 滑行灯开启 在 670 英尺 2025-11-04 15:51:17 停机刹车释放 2025-11-04 15:53:40 抬轮 速度=133 节 2025-11-04 15:53:41 起落架收起 @ 139 节 | 670 英尺 2025-11-04 15:53:41 出港 @ 139.69 节 / 场压高=673.74 ft / 地面高=3.93 ft / 襟翼位=4 / 航向=344 度 / 坡度=7.19 出发气象报文= GMMN 040730Z 14005KT CAVOK 11/09 Q1018 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 1 出发机场坐标= 33.3653/ -7.5872 2025-11-04 15:53:41 起飞飞机重量=160469 kg 起飞燃油量=15323 kg 2025-11-04 15:53:41 自动驾驶接通 680 英尺 / 速度 143 节 2025-11-04 15:56:10 滑行灯关闭 在 10600 英尺 2025-11-04 15:56:15 襟翼 2 | 10780ft | 213 节 2025-11-04 15:56:15 襟翼 1 | 10790ft | 213 节 2025-11-04 15:56:15 襟翼 0 | 10790ft | 213 节 2025-11-04 16:04:34 巡航 @ 气压高=30064.33 | 表速=322.87 | 地速=499 2025-11-04 17:26:30 起落架放下 @ 170 节 | 2990 英尺 2025-11-04 17:26:51 襟翼 1 | 2000ft | 160 节 2025-11-04 17:26:51 襟翼 2 | 2000ft | 161 节 2025-11-04 17:26:51 襟翼 4 | 2010ft | 161 节 2025-11-04 17:26:51 襟翼 5 | 2010ft | 161 节 2025-11-04 17:26:51 襟翼 6 | 2010ft | 161 节 2025-11-04 17:26:52 襟翼 8 | 2030ft | 163 节 2025-11-04 17:27:02 扰流板 预位 2025-11-04 17:27:18 滑行灯开启 在 1330 英尺 2025-11-04 17:28:51 高度记录 / 场压高=80 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2025-11-04 17:29:01 进港 @ 126.89 节 / 场压高=31.74 ft / 地面高=3.01 ft / 襟翼位=8 / 航向=65 度 / 坡度=1.93 到达气象报文= LEBL 040900Z 33009G19KT 300V360 CAVOK 15/10 Q1024 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 15 到达机场坐标= 41.2971/ 2.0784 2025-11-04 17:29:01 接地飞机重量=149214 kg 接地燃油量=4062 kg 2025-11-04 17:29:01 扰流板 解除预位 2025-11-04 17:30:38 自动驾驶断开 30 英尺 / 速度 0 节 2025-11-04 17:30:48 到港滑行 2025-11-04 17:30:50 襟翼 6 | 30ft | 4 节 2025-11-04 17:30:50 襟翼 5 | 30ft | 4 节 2025-11-04 17:30:51 襟翼 4 | 30ft | 4 节 2025-11-04 17:30:51 襟翼 2 | 30ft | 4 节 2025-11-04 17:30:51 襟翼 1 | 30ft | 4 节 2025-11-04 17:30:52 襟翼 0 | 30ft | 5 节 2025-11-04 17:32:07 停机刹车设定 2025-11-04 17:32:08 停机刹车释放 2025-11-04 17:32:12 滑行灯关闭 在 30 英尺 2025-11-04 17:32:13 停机刹车设定 2025-11-04 17:32:17 发动机 1 关闭 关车飞机重量=148827 kg 关车燃油量=3676 kg 2025-11-04 17:32:18 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/11/04 15:44:19 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/11/04 15:50:07 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/11/04 15:53:27 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-11-04 15:53:27 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-11-04 15:53:31 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/11/04 15:53:41 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/11/04 15:53:47 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-11-04 15:54:46 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/11/04 16:04:34 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/11/04 17:16:25 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2025-11-04 17:19:21 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/11/04 17:26:40 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-11-04 17:26:40 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2025-11-04 17:27:03 值 -1905.45 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-11-04 17:26:57 值 180.21 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/11/04 17:28:51 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2025-11-04 17:34:09 值 2715.0541611023 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/11/04 17:30:48 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/11/04 17:32:14 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1890 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-11-04 15:44:19 Boarding 2025-11-04 15:44:21 Boarding Aircraft Weight=161106KG Boarding Fuel Weight=15952KG 2025-11-04 15:49:59 Brakes are Released 2025-11-04 15:50:07 Taxiing to RWY 2025-11-04 15:50:12 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=160927KG Engine Started Fuel Weight=15773KG 2025-11-04 15:50:13 Engine 2 Started 2025-11-04 15:50:35 Flaps 1 Selected at 670ft and 0kts 2025-11-04 15:50:35 Flaps 2 Selected at 670ft and 0kts 2025-11-04 15:50:35 Flaps 4 Selected at 670ft and 0kts 2025-11-04 15:50:39 Brakes are On 2025-11-04 15:50:55 Taxi Lights ON at 670 Feet 2025-11-04 15:51:17 Brakes are Released 2025-11-04 15:53:40 VR speed=133 Knots 2025-11-04 15:53:41 Landing Gear Up @ 139 Knots and 670 Feet 2025-11-04 15:53:41 You Took off @ 139.69 Knots AGL=673.74FT / RA=3.93FT / Flaps=4 / Heading=344Degree / Pitch=7.19 Departure Weather GMMN 040730Z 14005KT CAVOK 11/09 Q1018 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 1 Departure Coordinates 33.3653/ -7.5872 2025-11-04 15:53:41 Takeoff Aircraft Weight=160469KG Takeoff Fuel Weight=15323KG 2025-11-04 15:53:41 Autopilot Enabled at 680 Feet with speed 143 Knots 2025-11-04 15:56:10 Taxi Lights OFF at 10600 Feet 2025-11-04 15:56:15 Flaps 2 Selected at 10780ft and 213kts 2025-11-04 15:56:15 Flaps 1 Selected at 10790ft and 213kts 2025-11-04 15:56:15 Flaps 0 Selected at 10790ft and 213kts 2025-11-04 16:04:34 TOC Reached, PALT:30064.33 IAS:322.87 GS:499 2025-11-04 17:26:30 Landing Gear Down @ 170 Knots and 2990 Feet 2025-11-04 17:26:51 Flaps 1 Selected at 2000ft and 160kts 2025-11-04 17:26:51 Flaps 2 Selected at 2000ft and 161kts 2025-11-04 17:26:51 Flaps 4 Selected at 2010ft and 161kts 2025-11-04 17:26:51 Flaps 5 Selected at 2010ft and 161kts 2025-11-04 17:26:51 Flaps 6 Selected at 2010ft and 161kts 2025-11-04 17:26:52 Flaps 8 Selected at 2030ft and 163kts 2025-11-04 17:27:02 Spoilers Armed 2025-11-04 17:27:18 Taxi Lights ON at 1330 Feet 2025-11-04 17:28:51 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2025-11-04 17:29:01 You Landed @ 126.89Knots AGL=31.74FT / RA=3.01FT / Flaps=8 / Heading=65Degree / Pitch=1.93 Arrival Weather: LEBL 040900Z 33009G19KT 300V360 CAVOK 15/10 Q1024 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 15 Arrival Coordinates 41.2971/ 2.0784 2025-11-04 17:29:01 Landing Aircraft Weight=149214KG Landing Fuel Weight=4062KG 2025-11-04 17:29:01 Spoilers Disarmed 2025-11-04 17:30:38 Autopilot Disabled at 30 Feet with speed 0 Knots 2025-11-04 17:30:48 Taxiing to gate 2025-11-04 17:30:50 Flaps 6 Selected at 30ft and 4kts 2025-11-04 17:30:50 Flaps 5 Selected at 30ft and 4kts 2025-11-04 17:30:51 Flaps 4 Selected at 30ft and 4kts 2025-11-04 17:30:51 Flaps 2 Selected at 30ft and 4kts 2025-11-04 17:30:51 Flaps 1 Selected at 30ft and 4kts 2025-11-04 17:30:52 Flaps 0 Selected at 30ft and 5kts 2025-11-04 17:32:07 Brakes are On 2025-11-04 17:32:08 Brakes are Released 2025-11-04 17:32:12 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2025-11-04 17:32:13 Brakes are On 2025-11-04 17:32:17 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=148827KG Engine Stopped Fuel Weight=3676KG 2025-11-04 17:32:18 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/11/04 15:44:19 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/11/04 15:50:07 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/11/04 15:53:27 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-11-04 15:53:27 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-11-04 15:53:31 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/11/04 15:53:41 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/11/04 15:53:47 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-11-04 15:54:46 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/11/04 16:04:34 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/11/04 17:16:25 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-11-04 17:19:21 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/11/04 17:26:40 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-11-04 17:26:40 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2025-11-04 17:27:03 Exceed Value:-1905.45 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-11-04 17:26:57 Exceed Value:180.21 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/11/04 17:28:51 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-11-04 17:34:09 Exceed Value:2715.0541611023 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/11/04 17:30:48 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/11/04 17:32:14 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1890 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-11-04 15:45:19
纬度 33.3524
经度 -7.5827
【670 FT / 0 节】
【T2】2025-11-04 15:46:19
纬度 33.3524
经度 -7.5827
【670 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-11-04 15:46:19 纬度 33.3524 经度 -7.5827 【670 FT / 0 节】 【T2】2025-11-04 15:47:19 纬度 33.3524 经度 -7.5827 【670 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-11-04 15:47:19 纬度 33.3524 经度 -7.5827 【670 FT / 0 节】 【T2】2025-11-04 15:48:19 纬度 33.3524 经度 -7.5827 【670 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-11-04 15:48:19 纬度 33.3524 经度 -7.5827 【670 FT / 0 节】 【T2】2025-11-04 15:49:19 纬度 33.3524 经度 -7.5827 【670 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-11-04 15:49:19 纬度 33.3524 经度 -7.5827 【670 FT / 0 节】 【T2】2025-11-04 15:50:19 纬度 33.3523 经度 -7.5826 【670 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-11-04 15:50:19 纬度 33.3523 经度 -7.5826 【670 FT / 2 节】 【T2】2025-11-04 15:51:19 纬度 33.3521 经度 -7.5826 【670 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-11-04 15:51:19 纬度 33.3521 经度 -7.5826 【670 FT / 0 节】 【T2】2025-11-04 15:51:29 纬度 33.3522 经度 -7.5826 【670 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 10 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2025-11-04 15:51:29 纬度 33.3522 经度 -7.5826 【670 FT / 3 节】 【T2】2025-11-04 15:51:34 纬度 33.3523 经度 -7.5827 【670 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2025-11-04 15:51:34 纬度 33.3523 经度 -7.5827 【670 FT / 6 节】 【T2】2025-11-04 15:51:39 纬度 33.3525 经度 -7.5827 【670 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2025-11-04 15:51:39 纬度 33.3525 经度 -7.5827 【670 FT / 7 节】 【T2】2025-11-04 15:51:44 纬度 33.3527 经度 -7.5828 【670 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2025-11-04 15:51:44 纬度 33.3527 经度 -7.5828 【670 FT / 9 节】 【T2】2025-11-04 15:51:49 纬度 33.3529 经度 -7.5828 【670 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2025-11-04 15:51:49 纬度 33.3529 经度 -7.5828 【670 FT / 10 节】 【T2】2025-11-04 15:51:54 纬度 33.3531 经度 -7.5829 【670 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2025-11-04 15:51:54 纬度 33.3531 经度 -7.5829 【670 FT / 11 节】 【T2】2025-11-04 15:51:59 纬度 33.3534 经度 -7.5830 【670 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2025-11-04 15:51:59 纬度 33.3534 经度 -7.5830 【670 FT / 12 节】 【T2】2025-11-04 15:52:04 纬度 33.3536 经度 -7.5831 【670 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0015 【T1】2025-11-04 15:52:04 纬度 33.3536 经度 -7.5831 【670 FT / 12 节】 【T2】2025-11-04 15:52:09 纬度 33.3539 经度 -7.5832 【670 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2025-11-04 15:52:09 纬度 33.3539 经度 -7.5832 【670 FT / 13 节】 【T2】2025-11-04 15:52:14 纬度 33.3542 经度 -7.5833 【670 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2025-11-04 15:52:14 纬度 33.3542 经度 -7.5833 【670 FT / 13 节】 【T2】2025-11-04 15:52:19 纬度 33.3545 经度 -7.5834 【670 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2025-11-04 15:52:19 纬度 33.3545 经度 -7.5834 【670 FT / 13 节】 【T2】2025-11-04 15:52:24 纬度 33.3549 经度 -7.5835 【670 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2025-11-04 15:52:24 纬度 33.3549 经度 -7.5835 【670 FT / 14 节】 【T2】2025-11-04 15:52:29 纬度 33.3552 经度 -7.5836 【670 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2025-11-04 15:52:29 纬度 33.3552 经度 -7.5836 【670 FT / 14 节】 【T2】2025-11-04 15:52:34 纬度 33.3555 经度 -7.5837 【670 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0021 【T1】2025-11-04 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【T2】2025-11-04 15:53:09 纬度 33.3579 经度 -7.5845 【670 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0028 【T1】2025-11-04 15:53:09 纬度 33.3579 经度 -7.5845 【670 FT / 15 节】 【T2】2025-11-04 15:53:14 纬度 33.3582 经度 -7.5846 【670 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0029 【T1】2025-11-04 15:53:14 纬度 33.3582 经度 -7.5846 【670 FT / 15 节】 【T2】2025-11-04 15:53:19 纬度 33.3585 经度 -7.5848 【670 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0030 【T1】2025-11-04 15:53:19 纬度 33.3585 经度 -7.5848 【670 FT / 16 节】 【T2】2025-11-04 15:53:24 纬度 33.3590 经度 -7.5849 【670 FT / 26 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0031 【T1】2025-11-04 15:53:24 纬度 33.3590 经度 -7.5849 【670 FT / 26 节】 【T2】2025-11-04 15:53:35 纬度 33.3618 经度 -7.5860 【670 FT / 103 节】 【距离:0.18】→ 11 秒 0.016 海里 编号: 0032 【T1】2025-11-04 15:53:35 纬度 33.3618 经度 -7.5860 【670 FT / 103 节】 【T2】2025-11-04 15:53:36 纬度 33.3624 经度 -7.5862 【670 FT / 112 节】 【距离:0.04】→ 1 秒 0.037 海里 编号: 0033 【T1】2025-11-04 15:53:36 纬度 33.3624 经度 -7.5862 【670 FT / 112 节】 【T2】2025-11-04 15:53:36 纬度 33.3627 经度 -7.5863 【670 FT 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-7.5925 【2180 FT / 179 节】 【T2】2025-11-04 15:54:08 纬度 33.3858 经度 -7.5930 【2430 FT / 189 节】 【距离:0.25】→ 5 秒 0.051 海里 编号: 0047 【T1】2025-11-04 15:54:08 纬度 33.3858 经度 -7.5930 【2430 FT / 189 节】 【T2】2025-11-04 15:54:13 纬度 33.3902 经度 -7.5925 【2570 FT / 204 节】 【距离:0.27】→ 5 秒 0.053 海里 编号: 0048 【T1】2025-11-04 15:54:13 纬度 33.3902 经度 -7.5925 【2570 FT / 204 节】 【T2】2025-11-04 15:56:15 纬度 33.5017 经度 -7.5077 【10790 FT / 250 节】 【距离:7.94】→ 122 秒 0.065 海里 编号: 0049 【T1】2025-11-04 15:56:15 纬度 33.5017 经度 -7.5077 【10790 FT / 250 节】 【T2】2025-11-04 15:57:23 纬度 33.5586 经度 -7.4297 【13370 FT / 285 节】 【距离:5.19】→ 68 秒 0.076 海里 编号: 0050 【T1】2025-11-04 15:57:23 纬度 33.5586 经度 -7.4297 【13370 FT / 285 节】 【T2】2025-11-04 15:58:23 纬度 33.6481 经度 -7.4040 【13540 FT / 389 节】 【距离:5.53】→ 60 秒 0.092 海里 编号: 0051 【T1】2025-11-04 15:58:23 纬度 33.6481 经度 -7.4040 【13540 FT / 389 节】 【T2】2025-11-04 15:59:23 纬度 33.7573 经度 -7.3837 【16670 FT / 408 节】 【距离:6.64】→ 60 秒 0.111 海里 编号: 0052 【T1】2025-11-04 15:59:23 纬度 33.7573 经度 -7.3837 【16670 FT / 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海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 707.11453017209 海里 |