| 普通航班: | CPA 1784 | 🛫 出发机场: | ENGM ( GARDERMOEN )
0 级 
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🛬 到达机场: | ESSA ( ARLANDA ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-7563) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 208 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:51:00 |
空中飞行: | 0:37:00 |
有效飞行: | 00:37:00 |
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| 执飞机组: | 9229 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 4 天 |
机组工资: | VB 9250.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-11-06 15:05:59 | 更新日期: | 2025-11-06 15:06:00 | ||||
| 航路信息: | MASEV Z183 LEGPO ELTOK | ||||||||
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| 航班配载: |
235 人
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配载单价: | VB 301.00 | 票价收入: | VB 70, 735.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 8177 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 73, 593.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 58 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | (VB -23, 108.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 337 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1970 分 |
最终绩效: | 3907 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 92 分 | 接地范围: | 2464 ft |
资深
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-154 ft
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接地品质: | 57.00 % | 72 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
1.40 G
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过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 06:15 UTC | 实际出发: | 2025-11-06 06:16:50 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 07:06 UTC | 实际到达: | 2025-11-06 06:59:06 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-11-06 14:14:50 登机开始检测 2025-11-06 14:14:50 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153329 kg 关车燃油量=8177 kg 2025-11-06 14:14:50 发动机 2 关闭 2025-11-06 14:14:51 登机飞机重量=153328 kg 登机燃油量=8177 kg 2025-11-06 14:16:43 停机刹车释放 2025-11-06 14:16:50 推出|出港滑行 2025-11-06 14:16:57 发动机 1 启动 开车飞机重量=153263 kg 开车燃油量=8112 kg 2025-11-06 14:16:57 发动机 2 启动 2025-11-06 14:18:42 襟翼 1 | 700ft | 0 节 2025-11-06 14:18:42 襟翼 2 | 700ft | 0 节 2025-11-06 14:18:42 襟翼 4 | 700ft | 0 节 2025-11-06 14:18:48 滑行灯开启 在 700 英尺 2025-11-06 14:18:51 停机刹车设定 2025-11-06 14:19:41 停机刹车释放 2025-11-06 14:21:47 抬轮 速度=133 节 2025-11-06 14:21:48 出港 @ 138.91 节 / 场压高=698.74 ft / 地面高=3.84 ft / 襟翼位=4 / 航向=196 度 / 坡度=7.25 出发气象报文= ENGM 060520Z 15004KT 8000 -RA SCT003 BKN007 10/10 Q1009 TEMPO 3000 RADZ BR BKN003 出发机场天气= 风速风向 0 at 13 出发机场坐标= 60.1885/ 11.115 2025-11-06 14:21:48 起飞飞机重量=152685 kg 起飞燃油量=7519 kg 2025-11-06 14:21:48 起落架收起 @ 139 节 | 700 英尺 2025-11-06 14:21:49 自动驾驶接通 710 英尺 / 速度 143 节 2025-11-06 14:23:26 襟翼 2 | 7450ft | 219 节 2025-11-06 14:23:26 襟翼 1 | 7460ft | 219 节 2025-11-06 14:23:26 襟翼 0 | 7490ft | 219 节 2025-11-06 14:24:35 滑行灯关闭 在 10850 英尺 2025-11-06 14:31:31 巡航 @ 气压高=30059.61 | 表速=322.79 | 地速=498 2025-11-06 14:49:46 滑行灯开启 在 9630 英尺 2025-11-06 14:56:35 起落架放下 @ 186 节 | 2470 英尺 2025-11-06 14:56:36 襟翼 1 | 2470ft | 185 节 2025-11-06 14:56:36 襟翼 2 | 2470ft | 184 节 2025-11-06 14:56:36 襟翼 4 | 2470ft | 184 节 2025-11-06 14:56:36 襟翼 5 | 2470ft | 184 节 2025-11-06 14:56:37 襟翼 6 | 2470ft | 184 节 2025-11-06 14:56:40 襟翼 8 | 2470ft | 180 节 2025-11-06 14:56:50 扰流板 预位 2025-11-06 14:58:57 高度记录 / 场压高=200 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2025-11-06 14:59:06 进港 @ 127.08 节 / 场压高=154.7 ft / 地面高=3.22 ft / 襟翼位=8 / 航向=190 度 / 坡度=1.85 到达气象报文= ESSA 060620Z 22007KT 7000 -DZ OVC004 10/10 Q1012 TEMPO 4000 RADZ BKN005 到达机场天气= 风速风向 0 at 10 到达机场坐标= 59.661/ 17.9218 2025-11-06 14:59:06 接地飞机重量=146682 kg 接地燃油量=1532 kg 2025-11-06 14:59:06 扰流板 解除预位 2025-11-06 14:59:10 自动驾驶断开 150 英尺 / 速度 115 节 2025-11-06 14:59:19 停机刹车设定 2025-11-06 14:59:24 停机刹车释放 2025-11-06 14:59:27 停机刹车设定 2025-11-06 14:59:30 停机刹车释放 2025-11-06 14:59:36 停机刹车设定 2025-11-06 14:59:37 到港滑行 2025-11-06 14:59:38 停机刹车释放 2025-11-06 14:59:38 襟翼 6 | 150ft | 19 节 2025-11-06 14:59:38 襟翼 5 | 150ft | 18 节 2025-11-06 14:59:38 襟翼 4 | 150ft | 18 节 2025-11-06 14:59:38 襟翼 2 | 150ft | 18 节 2025-11-06 14:59:39 襟翼 1 | 150ft | 17 节 2025-11-06 14:59:39 襟翼 0 | 150ft | 17 节 2025-11-06 14:59:45 停机刹车设定 2025-11-06 14:59:47 停机刹车释放 2025-11-06 15:02:44 停机刹车设定 2025-11-06 15:02:48 停机刹车释放 2025-11-06 15:02:49 停机刹车设定 2025-11-06 15:02:49 停机刹车释放 2025-11-06 15:02:51 滑行灯关闭 在 150 英尺 2025-11-06 15:02:52 停机刹车设定 2025-11-06 15:02:57 发动机 1 关闭 关车飞机重量=146235 kg 关车燃油量=1084 kg 2025-11-06 15:02:57 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/11/06 14:14:50 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/11/06 14:16:50 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/11/06 14:21:35 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/11/06 14:21:48 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/11/06 14:21:53 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-11-06 14:22:50 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2025-11-06 14:24:12 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/11/06 14:31:31 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/11/06 14:42:32 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/11/06 14:55:54 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-11-06 14:56:40 值 180.57 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/11/06 14:58:57 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/11/06 14:59:37 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/11/06 15:02:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1970 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-11-06 14:14:50 Boarding 2025-11-06 14:14:50 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=153329KG Engine Stopped Fuel Weight=8177KG 2025-11-06 14:14:50 Engine 2 Stopped 2025-11-06 14:14:51 Boarding Aircraft Weight=153328KG Boarding Fuel Weight=8177KG 2025-11-06 14:16:43 Brakes are Released 2025-11-06 14:16:50 Taxiing to RWY 2025-11-06 14:16:57 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=153263KG Engine Started Fuel Weight=8112KG 2025-11-06 14:16:57 Engine 2 Started 2025-11-06 14:18:42 Flaps 1 Selected at 700ft and 0kts 2025-11-06 14:18:42 Flaps 2 Selected at 700ft and 0kts 2025-11-06 14:18:42 Flaps 4 Selected at 700ft and 0kts 2025-11-06 14:18:48 Taxi Lights ON at 700 Feet 2025-11-06 14:18:51 Brakes are On 2025-11-06 14:19:41 Brakes are Released 2025-11-06 14:21:47 VR speed=133 Knots 2025-11-06 14:21:48 You Took off @ 138.91 Knots AGL=698.74FT / RA=3.84FT / Flaps=4 / Heading=196Degree / Pitch=7.25 Departure Weather ENGM 060520Z 15004KT 8000 -RA SCT003 BKN007 10/10 Q1009 TEMPO 3000 RADZ BR BKN003 Local Departure Weather Wind 0 at 13 Departure Coordinates 60.1885/ 11.115 2025-11-06 14:21:48 Takeoff Aircraft Weight=152685KG Takeoff Fuel Weight=7519KG 2025-11-06 14:21:48 Landing Gear Up @ 139 Knots and 700 Feet 2025-11-06 14:21:49 Autopilot Enabled at 710 Feet with speed 143 Knots 2025-11-06 14:23:26 Flaps 2 Selected at 7450ft and 219kts 2025-11-06 14:23:26 Flaps 1 Selected at 7460ft and 219kts 2025-11-06 14:23:26 Flaps 0 Selected at 7490ft and 219kts 2025-11-06 14:24:35 Taxi Lights OFF at 10850 Feet 2025-11-06 14:31:31 TOC Reached, PALT:30059.61 IAS:322.79 GS:498 2025-11-06 14:49:46 Taxi Lights ON at 9630 Feet 2025-11-06 14:56:35 Landing Gear Down @ 186 Knots and 2470 Feet 2025-11-06 14:56:36 Flaps 1 Selected at 2470ft and 185kts 2025-11-06 14:56:36 Flaps 2 Selected at 2470ft and 184kts 2025-11-06 14:56:36 Flaps 4 Selected at 2470ft and 184kts 2025-11-06 14:56:36 Flaps 5 Selected at 2470ft and 184kts 2025-11-06 14:56:37 Flaps 6 Selected at 2470ft and 184kts 2025-11-06 14:56:40 Flaps 8 Selected at 2470ft and 180kts 2025-11-06 14:56:50 Spoilers Armed 2025-11-06 14:58:57 Radio Altitude Record AGL=200 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2025-11-06 14:59:06 You Landed @ 127.08Knots AGL=154.7FT / RA=3.22FT / Flaps=8 / Heading=190Degree / Pitch=1.85 Arrival Weather: ESSA 060620Z 22007KT 7000 -DZ OVC004 10/10 Q1012 TEMPO 4000 RADZ BKN005 Local Arrival Weather: Wind 0 at 10 Arrival Coordinates 59.661/ 17.9218 2025-11-06 14:59:06 Landing Aircraft Weight=146682KG Landing Fuel Weight=1532KG 2025-11-06 14:59:06 Spoilers Disarmed 2025-11-06 14:59:10 Autopilot Disabled at 150 Feet with speed 115 Knots 2025-11-06 14:59:19 Brakes are On 2025-11-06 14:59:24 Brakes are Released 2025-11-06 14:59:27 Brakes are On 2025-11-06 14:59:30 Brakes are Released 2025-11-06 14:59:36 Brakes are On 2025-11-06 14:59:37 Taxiing to gate 2025-11-06 14:59:38 Brakes are Released 2025-11-06 14:59:38 Flaps 6 Selected at 150ft and 19kts 2025-11-06 14:59:38 Flaps 5 Selected at 150ft and 18kts 2025-11-06 14:59:38 Flaps 4 Selected at 150ft and 18kts 2025-11-06 14:59:38 Flaps 2 Selected at 150ft and 18kts 2025-11-06 14:59:39 Flaps 1 Selected at 150ft and 17kts 2025-11-06 14:59:39 Flaps 0 Selected at 150ft and 17kts 2025-11-06 14:59:45 Brakes are On 2025-11-06 14:59:47 Brakes are Released 2025-11-06 15:02:44 Brakes are On 2025-11-06 15:02:48 Brakes are Released 2025-11-06 15:02:49 Brakes are On 2025-11-06 15:02:49 Brakes are Released 2025-11-06 15:02:51 Taxi Lights OFF at 150 Feet 2025-11-06 15:02:52 Brakes are On 2025-11-06 15:02:57 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=146235KG Engine Stopped Fuel Weight=1084KG 2025-11-06 15:02:57 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/11/06 14:14:50 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/11/06 14:16:50 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/11/06 14:21:35 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/11/06 14:21:48 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/11/06 14:21:53 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-11-06 14:22:50 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-11-06 14:24:12 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/11/06 14:31:31 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/11/06 14:42:32 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/11/06 14:55:54 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-11-06 14:56:40 Exceed Value:180.57 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/11/06 14:58:57 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/11/06 14:59:37 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/11/06 15:02:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1970 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-11-06 14:15:50
纬度 60.2007
经度 11.1222
【700 FT / 0 节】
【T2】2025-11-06 14:16:50
纬度 60.2007
经度 11.1222
【700 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-11-06 14:16:50 纬度 60.2007 经度 11.1222 【700 FT / 0 节】 【T2】2025-11-06 14:17:50 纬度 60.2009 经度 11.1224 【700 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-11-06 14:17:50 纬度 60.2009 经度 11.1224 【700 FT / 0 节】 【T2】2025-11-06 14:18:50 纬度 60.2009 经度 11.1224 【700 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-11-06 14:18:50 纬度 60.2009 经度 11.1224 【700 FT / 0 节】 【T2】2025-11-06 14:19:49 纬度 60.2009 经度 11.1223 【700 FT / 4 节】 【距离:0.00】→ 59 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-11-06 14:19:49 纬度 60.2009 经度 11.1223 【700 FT / 4 节】 【T2】2025-11-06 14:19:54 纬度 60.2007 经度 11.1222 【700 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0006 【T1】2025-11-06 14:19:54 纬度 60.2007 经度 11.1222 【700 FT / 7 节】 【T2】2025-11-06 14:19:59 纬度 60.2006 经度 11.1221 【700 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2025-11-06 14:19:59 纬度 60.2006 经度 11.1221 【700 FT / 9 节】 【T2】2025-11-06 14:20:04 纬度 60.2003 经度 11.1220 【700 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0008 【T1】2025-11-06 14:20:04 纬度 60.2003 经度 11.1220 【700 FT / 10 节】 【T2】2025-11-06 14:20:09 纬度 60.2001 经度 11.1219 【700 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2025-11-06 14:20:09 纬度 60.2001 经度 11.1219 【700 FT / 11 节】 【T2】2025-11-06 14:20:14 纬度 60.1998 经度 11.1217 【700 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2025-11-06 14:20:14 纬度 60.1998 经度 11.1217 【700 FT / 12 节】 【T2】2025-11-06 14:20:19 纬度 60.1995 经度 11.1215 【700 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2025-11-06 14:20:19 纬度 60.1995 经度 11.1215 【700 FT / 13 节】 【T2】2025-11-06 14:20:24 纬度 60.1992 经度 11.1214 【700 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2025-11-06 14:20:24 纬度 60.1992 经度 11.1214 【700 FT / 13 节】 【T2】2025-11-06 14:20:29 纬度 60.1989 经度 11.1212 【700 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2025-11-06 14:20:29 纬度 60.1989 经度 11.1212 【700 FT / 14 节】 【T2】2025-11-06 14:20:34 纬度 60.1986 经度 11.1210 【700 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2025-11-06 14:20:34 纬度 60.1986 经度 11.1210 【700 FT / 14 节】 【T2】2025-11-06 14:20:39 纬度 60.1983 经度 11.1208 【700 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