| 普通航班: | CES 9056 | 🛫 出发机场: | KDEN ( DENVER INTL )
高原
0 级 
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🛬 到达机场: | MMTO ( LIC ADOLFO LOPEZ MATEOS INTL ) 高高原 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A321XLR (CES-4560) 3 级
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计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 1261 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:01:00 |
空中飞行: | 2:47:00 |
有效飞行: | 02:47:00 |
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| 执飞机组: | 1880 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 22 天 |
机组工资: | VB 33400.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-11-10 16:30:07 | 更新日期: | 2025-11-10 16:37:05 | ||||
| 航路信息: | VRONI KENTO J17 SAT J21 LRD J22 NLD UJ11 MTY UJ81 URSUR UQ101 ITLAS | ||||||||
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| 航班配载: |
164 人
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配载单价: | VB 1, 537.00 | 票价收入: | VB 252, 068.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 8292 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 66, 336.00 |
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| 高原政策: | VB 20.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 25, 220.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 67 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 166, 552.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 309 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1960 分 |
最终绩效: | 3769 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 129 |
VR 值: | 129 |
V2 值: | 133 | Vref 125 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 97 分 | 接地范围: | 4673 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-22 ft
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接地品质: | 94.00 % | 54 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.40 G
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过载品质: | 34.00 % | 58 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:30 UTC | 实际出发: | 2025-11-10 05:30:00 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 08:21 UTC | 实际到达: | 2025-11-10 08:24:15 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA321Neo XLR_V1p5p1 China Eastern Airlines 2025-11-10 13:25:50 登机开始检测 2025-11-10 13:25:50 停机刹车设定 2025-11-10 13:25:51 登机飞机重量=58075 kg 登机燃油量=8292 kg 2025-11-10 13:29:54 停机刹车释放 2025-11-10 13:30:00 推出|出港滑行 2025-11-10 13:31:22 发动机 2 启动 2025-11-10 13:31:42 停机刹车设定 2025-11-10 13:32:09 襟翼 2 | 5370ft | 0 节 2025-11-10 13:32:10 扰流板 预位 2025-11-10 13:32:23 发动机 1 启动 开车飞机重量=58048 kg 开车燃油量=8265 kg 2025-11-10 13:32:55 滑行灯开启 在 5370 英尺 2025-11-10 13:33:01 停机刹车释放 2025-11-10 13:34:39 停机刹车设定 2025-11-10 13:34:40 停机刹车释放 2025-11-10 13:35:16 停机刹车设定 2025-11-10 13:35:16 停机刹车释放 2025-11-10 13:35:27 停机刹车设定 2025-11-10 13:35:27 停机刹车释放 2025-11-10 13:36:23 抬轮 速度=137 节 2025-11-10 13:36:25 出港 @ 146.81 节 / 场压高=5402.62 ft / 地面高=3.77 ft / 襟翼位=2 / 航向=181 度 / 坡度=6.26 出发气象报文= KDEN 100453Z 16008KT 10SM FEW220 M02/M12 A3044 RMK AO2 SLP318 T10221117 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 39.8481/ -104.6603 2025-11-10 13:36:25 起飞飞机重量=57955 kg 起飞燃油量=8172 kg 2025-11-10 13:36:26 起落架收起 @ 149 节 | 5390 英尺 2025-11-10 13:36:29 滑行灯关闭 在 5450 英尺 2025-11-10 13:36:38 扰流板 解除预位 2025-11-10 13:37:24 襟翼 1 | 8710ft | 167 节 2025-11-10 13:37:29 襟翼 0 | 8950ft | 172 节 2025-11-10 13:47:55 巡航 @ 气压高=34077.14 | 表速=273.55 | 地速=457 2025-11-10 16:17:16 襟翼 1 | 15950ft | 197 节 2025-11-10 16:21:09 襟翼 2 | 11150ft | 191 节 2025-11-10 16:21:09 襟翼 3 | 11150ft | 191 节 2025-11-10 16:21:10 起落架放下 @ 191 节 | 11130 英尺 2025-11-10 16:21:16 襟翼 4 | 11050ft | 189 节 2025-11-10 16:21:16 襟翼 5 | 11050ft | 189 节 2025-11-10 16:21:24 滑行灯开启 在 10960 英尺 2025-11-10 16:21:26 扰流板 预位 2025-11-10 16:21:52 襟翼 6 | 10390ft | 152 节 2025-11-10 16:21:52 襟翼 8 | 10390ft | 152 节 2025-11-10 16:24:03 高度记录 / 场压高=8510 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=125 节 2025-11-10 16:24:15 进港 @ 124.11 节 / 场压高=8489.9 ft / 地面高=3.12 ft / 襟翼位=8 / 航向=156 度 / 坡度=1.01 到达气象报文= MMTO 100743Z 34005KT 7SM SKC 05/03 A3052 RMK HZY SC 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= 19.3466/ -99.5704 2025-11-10 16:24:15 接地飞机重量=51678 kg 接地燃油量=1898 kg 2025-11-10 16:24:23 停机刹车设定 2025-11-10 16:24:52 扰流板 解除预位 2025-11-10 16:24:52 停机刹车释放 2025-11-10 16:24:53 襟翼 5 | 8460ft | 18 节 2025-11-10 16:24:53 襟翼 3 | 8460ft | 18 节 2025-11-10 16:24:53 襟翼 0 | 8460ft | 18 节 2025-11-10 16:25:06 停机刹车设定 2025-11-10 16:25:07 停机刹车释放 2025-11-10 16:25:13 到港滑行 2025-11-10 16:27:30 停机刹车设定 2025-11-10 16:27:32 停机刹车释放 2025-11-10 16:27:32 停机刹车设定 2025-11-10 16:27:33 停机刹车释放 2025-11-10 16:27:53 滑行灯关闭 在 8470 英尺 2025-11-10 16:28:14 停机刹车设定 2025-11-10 16:28:44 发动机 2 关闭 2025-11-10 16:28:45 发动机 1 关闭 关车飞机重量=51620 kg 关车燃油量=1840 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/11/10 13:25:50 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/11/10 13:30:00 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/11/10 13:36:03 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/11/10 13:36:25 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/11/10 13:36:34 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/11/10 13:47:55 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/11/10 16:09:32 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/11/10 16:21:07 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/11/10 16:24:03 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / -20 分 时间 2025-11-10 16:30:07 值 4672.68051403359 接地平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2025-11-10 16:24:15 值 12.203 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/11/10 16:25:13 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/11/10 16:28:15 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA SOP 评价 1960 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA321Neo XLR_V1p5p1 China Eastern Airlines 2025-11-10 13:25:50 Boarding 2025-11-10 13:25:50 Brakes are On 2025-11-10 13:25:51 Boarding Aircraft Weight=58075KG Boarding Fuel Weight=8292KG 2025-11-10 13:29:54 Brakes are Released 2025-11-10 13:30:00 Taxiing to RWY 2025-11-10 13:31:22 Engine 2 Started 2025-11-10 13:31:42 Brakes are On 2025-11-10 13:32:09 Flaps 2 Selected at 5370ft and 0kts 2025-11-10 13:32:10 Spoilers Armed 2025-11-10 13:32:23 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=58048KG Engine Started Fuel Weight=8265KG 2025-11-10 13:32:55 Taxi Lights ON at 5370 Feet 2025-11-10 13:33:01 Brakes are Released 2025-11-10 13:34:39 Brakes are On 2025-11-10 13:34:40 Brakes are Released 2025-11-10 13:35:16 Brakes are On 2025-11-10 13:35:16 Brakes are Released 2025-11-10 13:35:27 Brakes are On 2025-11-10 13:35:27 Brakes are Released 2025-11-10 13:36:23 VR speed=137 Knots 2025-11-10 13:36:25 You Took off @ 146.81 Knots AGL=5402.62FT / RA=3.77FT / Flaps=2 / Heading=181Degree / Pitch=6.26 Departure Weather KDEN 100453Z 16008KT 10SM FEW220 M02/M12 A3044 RMK AO2 SLP318 T10221117 Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 39.8481/ -104.6603 2025-11-10 13:36:25 Takeoff Aircraft Weight=57955KG Takeoff Fuel Weight=8172KG 2025-11-10 13:36:26 Landing Gear Up @ 149 Knots and 5390 Feet 2025-11-10 13:36:29 Taxi Lights OFF at 5450 Feet 2025-11-10 13:36:38 Spoilers Disarmed 2025-11-10 13:37:24 Flaps 1 Selected at 8710ft and 167kts 2025-11-10 13:37:29 Flaps 0 Selected at 8950ft and 172kts 2025-11-10 13:47:55 TOC Reached, PALT:34077.14 IAS:273.55 GS:457 2025-11-10 16:17:16 Flaps 1 Selected at 15950ft and 197kts 2025-11-10 16:21:09 Flaps 2 Selected at 11150ft and 191kts 2025-11-10 16:21:09 Flaps 3 Selected at 11150ft and 191kts 2025-11-10 16:21:10 Landing Gear Down @ 191 Knots and 11130 Feet 2025-11-10 16:21:16 Flaps 4 Selected at 11050ft and 189kts 2025-11-10 16:21:16 Flaps 5 Selected at 11050ft and 189kts 2025-11-10 16:21:24 Taxi Lights ON at 10960 Feet 2025-11-10 16:21:26 Spoilers Armed 2025-11-10 16:21:52 Flaps 6 Selected at 10390ft and 152kts 2025-11-10 16:21:52 Flaps 8 Selected at 10390ft and 152kts 2025-11-10 16:24:03 Radio Altitude Record AGL=8510 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=125 Knots 2025-11-10 16:24:15 You Landed @ 124.11Knots AGL=8489.9FT / RA=3.12FT / Flaps=8 / Heading=156Degree / Pitch=1.01 Arrival Weather: MMTO 100743Z 34005KT 7SM SKC 05/03 A3052 RMK HZY SC Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates 19.3466/ -99.5704 2025-11-10 16:24:15 Landing Aircraft Weight=51678KG Landing Fuel Weight=1898KG 2025-11-10 16:24:23 Brakes are On 2025-11-10 16:24:52 Spoilers Disarmed 2025-11-10 16:24:52 Brakes are Released 2025-11-10 16:24:53 Flaps 5 Selected at 8460ft and 18kts 2025-11-10 16:24:53 Flaps 3 Selected at 8460ft and 18kts 2025-11-10 16:24:53 Flaps 0 Selected at 8460ft and 18kts 2025-11-10 16:25:06 Brakes are On 2025-11-10 16:25:07 Brakes are Released 2025-11-10 16:25:13 Taxiing to gate 2025-11-10 16:27:30 Brakes are On 2025-11-10 16:27:32 Brakes are Released 2025-11-10 16:27:32 Brakes are On 2025-11-10 16:27:33 Brakes are Released 2025-11-10 16:27:53 Taxi Lights OFF at 8470 Feet 2025-11-10 16:28:14 Brakes are On 2025-11-10 16:28:44 Engine 2 Stopped 2025-11-10 16:28:45 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=51620KG Engine Stopped Fuel Weight=1840KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/11/10 13:25:50 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/11/10 13:30:00 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/11/10 13:36:03 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/11/10 13:36:25 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/11/10 13:36:34 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/11/10 13:47:55 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/11/10 16:09:32 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/11/10 16:21:07 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/11/10 16:24:03 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-11-10 16:30:07 Exceed Value:4672.68051403359 接地平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-11-10 16:24:15 Exceed Value:12.203 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/11/10 16:25:13 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/11/10 16:28:15 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1960 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2025-11-10 13:26:50
纬度 39.8594
经度 -104.6745
【5380 FT / 0 节】
【T2】2025-11-10 13:27:50
纬度 39.8594
经度 -104.6745
【5380 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-11-10 13:27:50 纬度 39.8594 经度 -104.6745 【5380 FT / 0 节】 【T2】2025-11-10 13:28:50 纬度 39.8594 经度 -104.6745 【5380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-11-10 13:28:50 纬度 39.8594 经度 -104.6745 【5380 FT / 0 节】 【T2】2025-11-10 13:29:50 纬度 39.8594 经度 -104.6745 【5380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-11-10 13:29:50 纬度 39.8594 经度 -104.6745 【5380 FT / 0 节】 【T2】2025-11-10 13:30:50 纬度 39.8599 经度 -104.6745 【5370 FT / 0 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2025-11-10 13:30:50 纬度 39.8599 经度 -104.6745 【5370 FT / 0 节】 【T2】2025-11-10 13:31:50 纬度 39.8601 经度 -104.6749 【5370 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-11-10 13:31:50 纬度 39.8601 经度 -104.6749 【5370 FT / 0 节】 【T2】2025-11-10 13:32:50 纬度 39.8601 经度 -104.6748 【5370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-11-10 13:32:50 纬度 39.8601 经度 -104.6748 【5370 FT / 0 节】 【T2】2025-11-10 13:33:15 纬度 39.8601 经度 -104.6747 【5370 FT / 4 节】 【距离:0.00】→ 25 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-11-10 13:33:15 纬度 39.8601 经度 -104.6747 【5370 FT / 4 节】 【T2】2025-11-10 13:33:20 纬度 39.8601 经度 -104.6746 【5370 FT / 8 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2025-11-10 13:33:20 纬度 39.8601 经度 -104.6746 【5370 FT / 8 节】 【T2】2025-11-10 13:33:25 纬度 39.8601 经度 -104.6742 【5380 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2025-11-10 13:33:25 纬度 39.8601 经度 -104.6742 【5380 FT / 11 节】 【T2】2025-11-10 13:33:30 纬度 39.8601 经度 -104.6737 【5380 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0011 【T1】2025-11-10 13:33:30 纬度 39.8601 经度 -104.6737 【5380 FT / 14 节】 【T2】2025-11-10 13:33:35 纬度 39.8601 经度 -104.6732 【5380 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0012 【T1】2025-11-10 13:33:35 纬度 39.8601 经度 -104.6732 【5380 FT / 17 节】 【T2】2025-11-10 13:33:41 纬度 39.8601 经度 -104.6726 【5390 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 6 秒 0.005 海里 编号: 0013 【T1】2025-11-10 13:33:41 纬度 39.8601 经度 -104.6726 【5390 FT / 17 节】 【T2】2025-11-10 13:33:46 纬度 39.8601 经度 -104.6720 【5390 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0014 【T1】2025-11-10 13:33:46 纬度 39.8601 经度 -104.6720 【5390 FT / 17 节】 【T2】2025-11-10 13:33:51 纬度 39.8601 经度 -104.6713 【5390 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0015 【T1】2025-11-10 13:33:51 纬度 39.8601 经度 -104.6713 【5390 FT / 18 节】 【T2】2025-11-10 13:33:56 纬度 39.8601 经度 -104.6707 【5390 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0016 【T1】2025-11-10 13:33:56 纬度 39.8601 经度 -104.6707 【5390 FT / 18 节】 【T2】2025-11-10 13:34:01 纬度 39.8601 经度 -104.6701 【5400 FT / 16 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0017 【T1】2025-11-10 13:34:01 纬度 39.8601 经度 -104.6701 【5400 FT / 16 节】 【T2】2025-11-10 13:34:06 纬度 39.8601 经度 -104.6696 【5400 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0018 【T1】2025-11-10 13:34:06 纬度 39.8601 经度 -104.6696 【5400 FT / 16 节】 【T2】2025-11-10 13:34:11 纬度 39.8603 经度 -104.6692 【5400 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2025-11-10 13:34:11 纬度 39.8603 经度 -104.6692 【5400 FT / 16 节】 【T2】2025-11-10 13:34:16 纬度 39.8606 经度 -104.6688 【5400 FT / 16 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2025-11-10 13:34:16 纬度 39.8606 经度 -104.6688 【5400 FT / 16 节】 【T2】2025-11-10 13:34:21 纬度 39.8606 经度 -104.6683 【5400 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0021 【T1】2025-11-10 13:34:21 纬度 39.8606 经度 -104.6683 【5400 FT / 16 节】 【T2】2025-11-10 13:34:26 纬度 39.8606 经度 -104.6678 【5400 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0022 【T1】2025-11-10 13:34:26 纬度 39.8606 经度 -104.6678 【5400 FT / 16 节】 【T2】2025-11-10 13:34:31 纬度 39.8606 经度 -104.6673 【5400 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0023 【T1】2025-11-10 13:34:31 纬度 39.8606 经度 -104.6673 【5400 FT / 16 节】 【T2】2025-11-10 13:34:36 纬度 39.8606 经度 -104.6668 【5410 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0024 【T1】2025-11-10 13:34:36 纬度 39.8606 经度 -104.6668 【5410 FT / 16 节】 【T2】2025-11-10 13:34:41 纬度 39.8606 经度 -104.6664 【5410 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0025 【T1】2025-11-10 13:34:41 纬度 39.8606 经度 -104.6664 【5410 FT / 13 节】 【T2】2025-11-10 13:34:46 纬度 39.8606 经度 -104.6659 【5410 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0026 【T1】2025-11-10 13:34:46 纬度 39.8606 经度 -104.6659 【5410 FT / 13 节】 【T2】2025-11-10 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-104.6627 【5410 FT / 16 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0033 【T1】2025-11-10 13:35:21 纬度 39.8602 经度 -104.6627 【5410 FT / 16 节】 【T2】2025-11-10 13:35:26 纬度 39.8605 经度 -104.6624 【5400 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0034 【T1】2025-11-10 13:35:26 纬度 39.8605 经度 -104.6624 【5400 FT / 17 节】 【T2】2025-11-10 13:35:31 纬度 39.8609 经度 -104.6621 【5400 FT / 16 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0035 【T1】2025-11-10 13:35:31 纬度 39.8609 经度 -104.6621 【5400 FT / 16 节】 【T2】2025-11-10 13:35:36 纬度 39.8610 经度 -104.6615 【5400 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0036 【T1】2025-11-10 13:35:36 纬度 39.8610 经度 -104.6615 【5400 FT / 17 节】 【T2】2025-11-10 13:35:41 纬度 39.8610 经度 -104.6608 【5400 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0037 【T1】2025-11-10 13:35:41 纬度 39.8610 经度 -104.6608 【5400 FT / 19 节】 【T2】2025-11-10 13:35:46 纬度 39.8609 经度 -104.6603 【5400 FT / 19 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0038 【T1】2025-11-10 13:35:46 纬度 39.8609 经度 -104.6603 【5400 FT / 19 节】 【T2】2025-11-10 13:35:51 纬度 39.8604 经度 -104.6602 【5400 FT / 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