| 普通航班: | CES 9195 | 🛫 出发机场: | ZGNN ( 南宁吴圩国际机场 )
1 级 
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🛬 到达机场: | ZYTL ( 大连周水子国际机场 ) 1 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CES-1565) 0 级
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计划高度: | 37000 ft | 计划距离: | 1198 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:01:00 |
空中飞行: | 2:21:00 |
有效飞行: | 02:21:00 |
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| 执飞机组: | 7512 （ F3 副驾驶 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 4700.00 （ 2000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-11-23 13:46:34 | 更新日期: | 2025-11-23 13:46:36 | ||||
| 航路信息: | LBN R343 GOSMA W82 UPMAT W686 UDUMI W37 EKORO W4 HCH W173 NIXEP | ||||||||
| 拒绝说明: |
到达异常 | | ||||||||
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| 航班配载: |
116 人
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配载单价: | VB 1, 411.00 | 票价收入: | VB 163, 676.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 12080 kg / 7.9 VB | 燃油支出: | - VB 95, 432.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 31, 526.40 📉 |
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| 准点绩效: | 80 % |
综合绩效: |
-100 分
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运营绩效: | -531 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 770 分 |
最终绩效: | 219 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 142 |
VR 值: | 147 |
V2 值: | 152 | Vref 145 |
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| 出发准点: | 100 % | 93 分 | 到达准点: | 60 % | 60 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-2000 ft
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接地品质: | -457.00 % | -684 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
-1.21 G
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过载品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:10 UTC | 实际出发: | 2025-11-23 03:04:48 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 06:11 UTC | 实际到达: | 2025-11-23 05:35:08 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 Air China (B-1219 | 2009) 2025-11-23 11:01:59 登机开始检测 2025-11-23 11:01:59 停机刹车设定 2025-11-23 11:02:01 登机飞机重量=67943 kg 登机燃油量=12080 kg 2025-11-23 11:04:48 停机刹车释放 2025-11-23 11:04:48 推出|出港滑行 2025-11-23 11:05:41 发动机 2 启动 2025-11-23 11:06:05 停机刹车设定 2025-11-23 11:06:26 襟翼 1 | 420ft | 4 节 2025-11-23 11:06:34 襟翼 2 | 420ft | 4 节 2025-11-23 11:06:38 襟翼 3 | 420ft | 4 节 2025-11-23 11:06:46 发动机 1 启动 开车飞机重量=67930 kg 开车燃油量=12067 kg 2025-11-23 11:07:36 滑行灯开启 在 420 英尺 2025-11-23 11:08:49 停机刹车释放 2025-11-23 11:08:49 停机刹车设定 2025-11-23 11:08:50 停机刹车释放 2025-11-23 11:13:35 抬轮 速度=155 节 2025-11-23 11:13:37 出港 @ 161.57 节 / 场压高=421.95 ft / 地面高=10.91 ft / 襟翼位=3 / 航向=47 度 / 坡度=7.83 出发气象报文= ZGNN 230200Z VRB01MPS CAVOK 21/11 Q1023 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 3 at 0 出发机场坐标= 22.6093/ 108.1763 2025-11-23 11:13:37 起飞飞机重量=67753 kg 起飞燃油量=11890 kg 2025-11-23 11:13:37 暂停 2025-11-23 11:13:42 继续 2025-11-23 11:13:44 起落架收起 @ 171 节 | 600 英尺 2025-11-23 11:14:20 滑行灯关闭 在 2670 英尺 2025-11-23 11:14:36 襟翼 2 | 3100ft | 188 节 2025-11-23 11:14:45 襟翼 1 | 3260ft | 202 节 2025-11-23 11:14:53 襟翼 0 | 3350ft | 213 节 2025-11-23 11:40:36 巡航 @ 气压高=34988.97 | 表速=270.3 | 地速=517 2025-11-23 13:33:25 △△△△超速△△△△ 2025-11-23 13:33:43 △△△△解除超速△△△△ 2025-11-23 13:34:00 △△△△超速△△△△ 2025-11-23 13:34:01 暂停 2025-11-23 13:34:12 继续 2025-11-23 13:34:20 △△△△解除超速△△△△ 2025-11-23 13:34:21 △△△△超速△△△△ 2025-11-23 13:34:48 △△△△解除超速△△△△ 2025-11-23 13:35:08 高度记录 / 场压高=70 英尺 , 修压高度=74 英尺 , 速度=296 节 2025-11-23 13:35:08 进港 @ 168.32 节 / 场压高=0.09 ft / 地面高=32.89 ft / 襟翼位=0 / 航向=153 度 / 坡度=-59.95 到达气象报文= ZYTL 230230Z 21003MPS 180V240 4000 HZ NSC 14/04 Q1017 NOSIG 到达机场天气= 到达机场坐标= 37.5898/ 119.3961 2025-11-23 13:35:08 △△△△△重着陆△△△△△ 2025-11-23 13:35:08 接地飞机重量=61183 kg 接地燃油量=5321 kg 2025-11-23 13:35:08 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/11/23 11:01:59 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-11-23 11:02:20 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/11/23 11:04:48 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/11/23 11:13:09 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/11/23 11:13:37 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/11/23 11:13:46 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/11/23 11:40:36 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2025-11-23 13:34:16 值 357.43 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2025-11-23 11:46:11 值 0.8 空中过载. 10 / -10 分 时间 2025-11-23 13:33:43 值 -0.48 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2025-11-23 13:35:08 值 168.32 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / -10 分 时间 2025-11-23 13:34:51 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA SOP 评价 770 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 840 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 Air China (B-1219 | 2009) 2025-11-23 11:01:59 Boarding 2025-11-23 11:01:59 Brakes are On 2025-11-23 11:02:01 Boarding Aircraft Weight=67943KG Boarding Fuel Weight=12080KG 2025-11-23 11:04:48 Brakes are Released 2025-11-23 11:04:48 Taxiing to RWY 2025-11-23 11:05:41 Engine 2 Started 2025-11-23 11:06:05 Brakes are On 2025-11-23 11:06:26 Flaps 1 Selected at 420ft and 4kts 2025-11-23 11:06:34 Flaps 2 Selected at 420ft and 4kts 2025-11-23 11:06:38 Flaps 3 Selected at 420ft and 4kts 2025-11-23 11:06:46 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=67930KG Engine Started Fuel Weight=12067KG 2025-11-23 11:07:36 Taxi Lights ON at 420 Feet 2025-11-23 11:08:49 Brakes are Released 2025-11-23 11:08:49 Brakes are On 2025-11-23 11:08:50 Brakes are Released 2025-11-23 11:13:35 VR speed=155 Knots 2025-11-23 11:13:37 You Took off @ 161.57 Knots AGL=421.95FT / RA=10.91FT / Flaps=3 / Heading=47Degree / Pitch=7.83 Departure Weather ZGNN 230200Z VRB01MPS CAVOK 21/11 Q1023 NOSIG Local Departure Weather Wind 3 at 0 Departure Coordinates 22.6093/ 108.1763 2025-11-23 11:13:37 Takeoff Aircraft Weight=67753KG Takeoff Fuel Weight=11890KG 2025-11-23 11:13:37 Paused 2025-11-23 11:13:42 Unpaused 2025-11-23 11:13:44 Landing Gear Up @ 171 Knots and 600 Feet 2025-11-23 11:14:20 Taxi Lights OFF at 2670 Feet 2025-11-23 11:14:36 Flaps 2 Selected at 3100ft and 188kts 2025-11-23 11:14:45 Flaps 1 Selected at 3260ft and 202kts 2025-11-23 11:14:53 Flaps 0 Selected at 3350ft and 213kts 2025-11-23 11:40:36 TOC Reached, PALT:34988.97 IAS:270.3 GS:517 2025-11-23 13:33:25 Overspeed 2025-11-23 13:33:43 Recovered from Overspeed 2025-11-23 13:34:00 Overspeed 2025-11-23 13:34:01 Paused 2025-11-23 13:34:12 Unpaused 2025-11-23 13:34:20 Recovered from Overspeed 2025-11-23 13:34:21 Overspeed 2025-11-23 13:34:48 Recovered from Overspeed 2025-11-23 13:35:08 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=74 Feet, speed=296 Knots 2025-11-23 13:35:08 You Landed @ 168.32Knots AGL=0.09FT / RA=32.89FT / Flaps=0 / Heading=153Degree / Pitch=-59.95 Arrival Weather: ZYTL 230230Z 21003MPS 180V240 4000 HZ NSC 14/04 Q1017 NOSIG Local Arrival Weather: Arrival Coordinates 37.5898/ 119.3961 2025-11-23 13:35:08 Your Landing was very hard 2025-11-23 13:35:08 Landing Aircraft Weight=61183KG Landing Fuel Weight=5321KG 2025-11-23 13:35:08 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/11/23 11:01:59 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-11-23 11:02:20 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/11/23 11:04:48 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/11/23 11:13:09 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/11/23 11:13:37 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/11/23 11:13:46 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/11/23 11:40:36 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-11-23 13:34:16 Exceed Value:357.43 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-11-23 11:46:11 Exceed Value:0.8 空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-11-23 13:33:43 Exceed Value:-0.48 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-11-23 13:35:08 Exceed Value:168.32 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-11-23 13:34:51 [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 770 out of 840 |
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编号: 0001
【T1】2025-11-23 11:02:59
纬度 22.6057
经度 108.1784
【420 FT / 0 节】
【T2】2025-11-23 11:03:59
纬度 22.6057
经度 108.1784
【420 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-11-23 11:03:59 纬度 22.6057 经度 108.1784 【420 FT / 0 节】 【T2】2025-11-23 11:04:59 纬度 22.6058 经度 108.1784 【420 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-11-23 11:04:59 纬度 22.6058 经度 108.1784 【420 FT / 0 节】 【T2】2025-11-23 11:05:40 纬度 22.6058 经度 108.1783 【420 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 41 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-11-23 11:05:40 纬度 22.6058 经度 108.1783 【420 FT / 0 节】 【T2】2025-11-23 11:05:45 纬度 22.6058 经度 108.1783 【420 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-11-23 11:05:45 纬度 22.6058 经度 108.1783 【420 FT / 0 节】 【T2】2025-11-23 11:05:50 纬度 22.6058 经度 108.1782 【420 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2025-11-23 11:05:50 纬度 22.6058 经度 108.1782 【420 FT / 0 节】 【T2】2025-11-23 11:05:55 纬度 22.6058 经度 108.1782 【420 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-11-23 11:05:55 纬度 22.6058 经度 108.1782 【420 FT / 0 节】 【T2】2025-11-23 11:06:00 纬度 22.6058 经度 108.1782 【420 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-11-23 11:06:00 纬度 22.6058 经度 108.1782 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