| 普通航班: | CES 9360 | 🛫 出发机场: | VABB ( CHHATRAPATI SHIVAJI MAHARAJ IN )
0 级 
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🛬 到达机场: | VRMM ( VELANA INTL ) 1 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CES-0718) 0 级
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计划高度: | 31100 ft | 计划距离: | 896 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:41:00 |
空中飞行: | 2:27:00 |
有效飞行: | 02:27:00 |
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| 执飞机组: | 0798 （ F4 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 4900.00 （ 2000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-12-07 10:35:54 | 更新日期: | 2025-12-07 19:37:54 | ||||
| 航路信息: | MABTA W15 VAVNO V52 GGO W15 KANTI Q12 TVM R457 PATLO | ||||||||
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| 航班配载: |
155 人
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配载单价: | VB 1, 013.00 | 票价收入: | VB 157, 015.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 10884 kg / 7.9 VB | 燃油支出: | - VB 85, 984.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 58 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 55, 131.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 298 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1935 分 |
最终绩效: | 3833 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 145 |
VR 值: | 148 |
V2 值: | 151 | Vref 141 |
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| 出发准点: | 100 % | 98 分 | 到达准点: | 100 % | 99 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-142 ft
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接地品质: | 61.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.10 G
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过载品质: | 16.00 % | 30 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 23:50 UTC | 实际出发: | 2025-12-06 23:52:09 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 02:31 UTC | 实际到达: | 2025-12-07 02:30:57 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Fenix A320 - China Eastern 9943 Damei Qinghai 2025-12-07 07:45:18 登机开始检测 2025-12-07 07:45:18 停机刹车设定 2025-12-07 07:45:20 登机飞机重量=71855 kg 登机燃油量=10884 kg 2025-12-07 07:52:07 停机刹车释放 2025-12-07 07:52:09 推出|出港滑行 2025-12-07 07:52:26 发动机 2 启动 2025-12-07 07:52:40 滑行灯开启 在 50 英尺 2025-12-07 07:53:25 发动机 1 启动 开车飞机重量=71831 kg 开车燃油量=10861 kg 2025-12-07 07:53:51 停机刹车设定 2025-12-07 07:54:12 襟翼 2 | 50ft | 0 节 2025-12-07 07:55:16 停机刹车释放 2025-12-07 08:03:36 抬轮 速度=163 节 2025-12-07 08:03:39 出港 @ 168.34 节 / 场压高=38.95 ft / 地面高=12.57 ft / 襟翼位=2 / 航向=269 度 / 坡度=9 出发气象报文= VABB 062330Z 00000KT 2500 FU NSC 24/14 Q1014 NOSIG= 出发机场天气= 风速风向 0 at 120 出发机场坐标= 19.0886/ 72.8591 2025-12-07 08:03:39 起飞飞机重量=71629 kg 起飞燃油量=10658 kg 2025-12-07 08:03:39 暂停 2025-12-07 08:03:42 起落架收起 @ 172 节 | 90 英尺 2025-12-07 08:03:43 滑行灯关闭 在 110 英尺 2025-12-07 08:03:44 继续 2025-12-07 08:05:19 襟翼 1 | 3060ft | 210 节 2025-12-07 08:05:46 襟翼 0 | 3820ft | 230 节 2025-12-07 08:23:52 巡航 @ 气压高=29179.16 | 表速=302.15 | 地速=451 2025-12-07 10:26:51 襟翼 1 | 3790ft | 228 节 2025-12-07 10:27:57 襟翼 2 | 2480ft | 198 节 2025-12-07 10:28:01 起落架放下 @ 196 节 | 2420 英尺 2025-12-07 10:28:04 襟翼 3 | 2360ft | 196 节 2025-12-07 10:28:19 襟翼 4 | 2100ft | 180 节 2025-12-07 10:28:23 滑行灯开启 在 2020 英尺 2025-12-07 10:28:26 襟翼 5 | 1980ft | 176 节 2025-12-07 10:30:42 高度记录 / 场压高=50 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=156 节 2025-12-07 10:30:57 进港 @ 136.58 节 / 场压高=3.4 ft / 地面高=11.23 ft / 襟翼位=5 / 航向=169 度 / 坡度=4.66 到达气象报文= VRMM 070200Z 09015KT 9999 FEW018 FEW019CB BKN280 28/25 Q1012 CB SSE,WNW NOSIG 到达机场天气= 风速风向 15 at 90 到达机场坐标= 4.197/ 73.5308 2025-12-07 10:30:57 接地飞机重量=64101 kg 接地燃油量=3132 kg 2025-12-07 10:31:02 暂停 2025-12-07 10:31:10 襟翼 4 | 10ft | 75 节 2025-12-07 10:31:13 襟翼 3 | 10ft | 52 节 2025-12-07 10:31:14 襟翼 2 | 10ft | 50 节 2025-12-07 10:31:16 襟翼 1 | 10ft | 49 节 2025-12-07 10:31:23 襟翼 0 | 10ft | 45 节 2025-12-07 10:31:31 到港滑行 2025-12-07 10:32:38 发动机 2 关闭 2025-12-07 10:33:42 继续 2025-12-07 10:33:44 停机刹车设定 2025-12-07 10:33:52 发动机 1 关闭 关车飞机重量=64060 kg 关车燃油量=3090 kg 2025-12-07 10:34:00 滑行灯关闭 在 10 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/12/07 07:45:18 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/12/07 07:52:09 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/12/07 08:03:05 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/12/07 08:03:39 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2025-12-07 08:03:39 值 163.09 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/12/07 08:03:49 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/12/07 10:19:26 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/12/07 10:22:15 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/12/07 10:27:57 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/12/07 10:30:42 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / -20 分 时间 2025-12-07 10:35:53 值 3849.78561882336 接地平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2025-12-07 10:30:57 值 14.954 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2025-12-07 10:31:06 值 5.99 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/12/07 10:31:31 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/12/07 10:33:44 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA SOP 评价 1935 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Fenix A320 - China Eastern 9943 Damei Qinghai 2025-12-07 07:45:18 Boarding 2025-12-07 07:45:18 Brakes are On 2025-12-07 07:45:20 Boarding Aircraft Weight=71855KG Boarding Fuel Weight=10884KG 2025-12-07 07:52:07 Brakes are Released 2025-12-07 07:52:09 Taxiing to RWY 2025-12-07 07:52:26 Engine 2 Started 2025-12-07 07:52:40 Taxi Lights ON at 50 Feet 2025-12-07 07:53:25 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=71831KG Engine Started Fuel Weight=10861KG 2025-12-07 07:53:51 Brakes are On 2025-12-07 07:54:12 Flaps 2 Selected at 50ft and 0kts 2025-12-07 07:55:16 Brakes are Released 2025-12-07 08:03:36 VR speed=163 Knots 2025-12-07 08:03:39 You Took off @ 168.34 Knots AGL=38.95FT / RA=12.57FT / Flaps=2 / Heading=269Degree / Pitch=9 Departure Weather VABB 062330Z 00000KT 2500 FU NSC 24/14 Q1014 NOSIG= Local Departure Weather Wind 0 at 120 Departure Coordinates 19.0886/ 72.8591 2025-12-07 08:03:39 Takeoff Aircraft Weight=71629KG Takeoff Fuel Weight=10658KG 2025-12-07 08:03:39 Paused 2025-12-07 08:03:42 Landing Gear Up @ 172 Knots and 90 Feet 2025-12-07 08:03:43 Taxi Lights OFF at 110 Feet 2025-12-07 08:03:44 Unpaused 2025-12-07 08:05:19 Flaps 1 Selected at 3060ft and 210kts 2025-12-07 08:05:46 Flaps 0 Selected at 3820ft and 230kts 2025-12-07 08:23:52 TOC Reached, PALT:29179.16 IAS:302.15 GS:451 2025-12-07 10:26:51 Flaps 1 Selected at 3790ft and 228kts 2025-12-07 10:27:57 Flaps 2 Selected at 2480ft and 198kts 2025-12-07 10:28:01 Landing Gear Down @ 196 Knots and 2420 Feet 2025-12-07 10:28:04 Flaps 3 Selected at 2360ft and 196kts 2025-12-07 10:28:19 Flaps 4 Selected at 2100ft and 180kts 2025-12-07 10:28:23 Taxi Lights ON at 2020 Feet 2025-12-07 10:28:26 Flaps 5 Selected at 1980ft and 176kts 2025-12-07 10:30:42 Radio Altitude Record AGL=50 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=156 Knots 2025-12-07 10:30:57 You Landed @ 136.58Knots AGL=3.4FT / RA=11.23FT / Flaps=5 / Heading=169Degree / Pitch=4.66 Arrival Weather: VRMM 070200Z 09015KT 9999 FEW018 FEW019CB BKN280 28/25 Q1012 CB SSE,WNW NOSIG Local Arrival Weather: Wind 15 at 90 Arrival Coordinates 4.197/ 73.5308 2025-12-07 10:30:57 Landing Aircraft Weight=64101KG Landing Fuel Weight=3132KG 2025-12-07 10:31:02 Paused 2025-12-07 10:31:10 Flaps 4 Selected at 10ft and 75kts 2025-12-07 10:31:13 Flaps 3 Selected at 10ft and 52kts 2025-12-07 10:31:14 Flaps 2 Selected at 10ft and 50kts 2025-12-07 10:31:16 Flaps 1 Selected at 10ft and 49kts 2025-12-07 10:31:23 Flaps 0 Selected at 10ft and 45kts 2025-12-07 10:31:31 Taxiing to gate 2025-12-07 10:32:38 Engine 2 Stopped 2025-12-07 10:33:42 Unpaused 2025-12-07 10:33:44 Brakes are On 2025-12-07 10:33:52 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=64060KG Engine Stopped Fuel Weight=3090KG 2025-12-07 10:34:00 Taxi Lights OFF at 10 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/12/07 07:45:18 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/12/07 07:52:09 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/12/07 08:03:05 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/12/07 08:03:39 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-12-07 08:03:39 Exceed Value:163.09 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/12/07 08:03:49 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/12/07 10:19:26 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/12/07 10:22:15 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/12/07 10:27:57 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/12/07 10:30:42 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-12-07 10:35:53 Exceed Value:3849.78561882336 接地平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-12-07 10:30:57 Exceed Value:14.954 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-12-07 10:31:06 Exceed Value:5.99 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/12/07 10:31:31 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/12/07 10:33:44 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1935 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2025-12-07 07:46:18
纬度 19.0993
经度 72.8772
【50 FT / 0 节】
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73.5309 【950 FT / 160 节】 【T2】2025-12-07 10:29:42 纬度 4.2510 经度 73.5309 【870 FT / 160 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0297 【T1】2025-12-07 10:29:42 纬度 4.2510 经度 73.5309 【870 FT / 160 节】 【T2】2025-12-07 10:29:47 纬度 4.2479 经度 73.5309 【810 FT / 161 节】 【距离:0.19】→ 5 秒 0.037 海里 编号: 0298 【T1】2025-12-07 10:29:47 纬度 4.2479 经度 73.5309 【810 FT / 161 节】 【T2】2025-12-07 10:29:52 纬度 4.2444 经度 73.5309 【740 FT / 161 节】 【距离:0.21】→ 5 秒 0.042 海里 编号: 0299 【T1】2025-12-07 10:29:52 纬度 4.2444 经度 73.5309 【740 FT / 161 节】 【T2】2025-12-07 10:29:57 纬度 4.2406 经度 73.5309 【670 FT / 160 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.046 海里 编号: 0300 【T1】2025-12-07 10:29:57 纬度 4.2406 经度 73.5309 【670 FT / 160 节】 【T2】2025-12-07 10:30:02 纬度 4.2369 经度 73.5309 【600 FT / 160 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0301 【T1】2025-12-07 10:30:02 纬度 4.2369 经度 73.5309 【600 FT / 160 节】 【T2】2025-12-07 10:30:07 纬度 4.2332 经度 73.5309 【540 FT / 160 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0302 【T1】2025-12-07 10:30:07 纬度 4.2332 经度 73.5309 【540 FT / 160 节】 【T2】2025-12-07 10:30:12 纬度 4.2295 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