| 普通航班: | CES 9387 | 🛫 出发机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 )
3 级 
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🛬 到达机场: | ZSFZ ( 福州长乐国际机场 ) 1 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CES-0718) 0 级
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计划高度: | 31100 ft | 计划距离: | 876 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:35:00 |
空中飞行: | 2:03:00 |
有效飞行: | 02:03:00 |
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| 执飞机组: | 0798 （ F4 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 4100.00 （ 2000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-12-08 23:05:03 | 更新日期: | 2025-12-09 10:08:02 | ||||
| 航路信息: | UBRAB B213 ESPEG V154 SNF W269 OLPOV B213 WHA R343 UPLEL W95 SAPIN V143 EMRID A470 BZ | ||||||||
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| 航班配载: |
161 人
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配载单价: | VB 1, 058.00 | 票价收入: | VB 170, 338.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 6636 kg / 7.9 VB | 燃油支出: | - VB 52, 424.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 60 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 102, 814.00 📈 |
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| 准点绩效: | 90 % |
综合绩效: |
300 分
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运营绩效: | 232 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 2000 分 |
最终绩效: | 2622 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 159 |
VR 值: | 159 |
V2 值: | 160 | Vref 142 |
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| 出发准点: | 100 % | 98 分 | 到达准点: | 80 % | 74 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-314 ft
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接地品质: | 13.00 % | 21 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.20 G
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过载品质: | 22.00 % | 39 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:45 UTC | 实际出发: | 2025-12-08 12:43:28 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:20 UTC | 实际到达: | 2025-12-08 14:57:58 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Fenix A320 - China Eastern 9943 Damei Qinghai 2025-12-08 20:34:39 登机开始检测 2025-12-08 20:34:39 停机刹车设定 2025-12-08 20:34:41 登机飞机重量=71602 kg 登机燃油量=11791 kg 2025-12-08 20:43:28 停机刹车释放 2025-12-08 20:43:28 推出|出港滑行 2025-12-08 20:43:45 发动机 2 启动 2025-12-08 20:44:01 滑行灯开启 在 1640 英尺 2025-12-08 20:44:49 发动机 1 启动 开车飞机重量=71575 kg 开车燃油量=11764 kg 2025-12-08 20:45:25 襟翼 2 | 1640ft | 0 节 2025-12-08 20:45:32 襟翼 3 | 1640ft | 0 节 2025-12-08 20:45:32 襟翼 4 | 1640ft | 0 节 2025-12-08 20:45:56 停机刹车设定 2025-12-08 20:46:00 停机刹车释放 2025-12-08 20:46:40 停机刹车设定 2025-12-08 20:46:41 停机刹车释放 2025-12-08 20:54:05 抬轮 速度=162 节 2025-12-08 20:54:07 出港 @ 164.73 节 / 场压高=1637.2 ft / 地面高=12.26 ft / 襟翼位=4 / 航向=21 度 / 坡度=6.07 出发气象报文= ZUUU 081200Z 35002MPS 3500 BR BKN040 11/08 Q1024 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 2 at -10 出发机场坐标= 30.5843/ 103.9497 2025-12-08 20:54:07 起飞飞机重量=71387 kg 起飞燃油量=11577 kg 2025-12-08 20:54:07 暂停 2025-12-08 20:54:10 起落架收起 @ 169 节 | 1670 英尺 2025-12-08 20:54:11 滑行灯关闭 在 1680 英尺 2025-12-08 20:54:13 继续 2025-12-08 20:55:32 襟翼 3 | 4010ft | 178 节 2025-12-08 20:55:47 襟翼 2 | 4250ft | 191 节 2025-12-08 20:56:03 襟翼 1 | 4520ft | 210 节 2025-12-08 20:56:12 襟翼 0 | 4680ft | 219 节 2025-12-08 21:16:08 巡航 @ 气压高=29701.07 | 表速=296.76 | 地速=570 2025-12-08 22:52:44 襟翼 1 | 3290ft | 214 节 2025-12-08 22:53:23 襟翼 2 | 2860ft | 189 节 2025-12-08 22:53:30 襟翼 3 | 2890ft | 183 节 2025-12-08 22:53:37 起落架放下 @ 176 节 | 2900 英尺 2025-12-08 22:53:58 滑行灯开启 在 2830 英尺 2025-12-08 22:54:05 襟翼 4 | 2760ft | 159 节 2025-12-08 22:54:22 襟翼 5 | 2590ft | 163 节 2025-12-08 22:57:53 高度记录 / 场压高=90 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=147 节 2025-12-08 22:57:58 进港 @ 145.1 节 / 场压高=35.83 ft / 地面高=11.33 ft / 襟翼位=5 / 航向=28 度 / 坡度=4 到达气象报文= ZSFZ 081400Z 04011G16MPS 9999 BKN023 17/11 Q1023 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 15 at 40 到达机场坐标= 25.923/ 119.6568 2025-12-08 22:57:58 接地飞机重量=65028 kg 接地燃油量=5218 kg 2025-12-08 22:57:59 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2025-12-08 22:58:05 暂停 2025-12-08 22:58:17 襟翼 4 | 40ft | 68 节 2025-12-08 22:58:20 襟翼 3 | 40ft | 65 节 2025-12-08 22:58:21 襟翼 2 | 40ft | 59 节 2025-12-08 22:58:23 襟翼 1 | 40ft | 54 节 2025-12-08 22:58:30 襟翼 0 | 40ft | 43 节 2025-12-08 22:58:59 到港滑行 2025-12-08 23:00:02 发动机 2 关闭 2025-12-08 23:02:59 继续 2025-12-08 23:03:00 停机刹车设定 2025-12-08 23:03:06 发动机 1 关闭 关车飞机重量=64969 kg 关车燃油量=5159 kg 2025-12-08 23:03:12 滑行灯关闭 在 40 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/12/08 20:34:39 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/12/08 20:43:28 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/12/08 20:53:28 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/12/08 20:54:07 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/12/08 20:54:19 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/12/08 21:16:08 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/12/08 22:33:42 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/12/08 22:52:19 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/12/08 22:57:53 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/12/08 22:58:59 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/12/08 23:03:00 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA SOP 评价 2000 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Fenix A320 - China Eastern 9943 Damei Qinghai 2025-12-08 20:34:39 Boarding 2025-12-08 20:34:39 Brakes are On 2025-12-08 20:34:41 Boarding Aircraft Weight=71602KG Boarding Fuel Weight=11791KG 2025-12-08 20:43:28 Brakes are Released 2025-12-08 20:43:28 Taxiing to RWY 2025-12-08 20:43:45 Engine 2 Started 2025-12-08 20:44:01 Taxi Lights ON at 1640 Feet 2025-12-08 20:44:49 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=71575KG Engine Started Fuel Weight=11764KG 2025-12-08 20:45:25 Flaps 2 Selected at 1640ft and 0kts 2025-12-08 20:45:32 Flaps 3 Selected at 1640ft and 0kts 2025-12-08 20:45:32 Flaps 4 Selected at 1640ft and 0kts 2025-12-08 20:45:56 Brakes are On 2025-12-08 20:46:00 Brakes are Released 2025-12-08 20:46:40 Brakes are On 2025-12-08 20:46:41 Brakes are Released 2025-12-08 20:54:05 VR speed=162 Knots 2025-12-08 20:54:07 You Took off @ 164.73 Knots AGL=1637.2FT / RA=12.26FT / Flaps=4 / Heading=21Degree / Pitch=6.07 Departure Weather ZUUU 081200Z 35002MPS 3500 BR BKN040 11/08 Q1024 NOSIG Local Departure Weather Wind 2 at -10 Departure Coordinates 30.5843/ 103.9497 2025-12-08 20:54:07 Takeoff Aircraft Weight=71387KG Takeoff Fuel Weight=11577KG 2025-12-08 20:54:07 Paused 2025-12-08 20:54:10 Landing Gear Up @ 169 Knots and 1670 Feet 2025-12-08 20:54:11 Taxi Lights OFF at 1680 Feet 2025-12-08 20:54:13 Unpaused 2025-12-08 20:55:32 Flaps 3 Selected at 4010ft and 178kts 2025-12-08 20:55:47 Flaps 2 Selected at 4250ft and 191kts 2025-12-08 20:56:03 Flaps 1 Selected at 4520ft and 210kts 2025-12-08 20:56:12 Flaps 0 Selected at 4680ft and 219kts 2025-12-08 21:16:08 TOC Reached, PALT:29701.07 IAS:296.76 GS:570 2025-12-08 22:52:44 Flaps 1 Selected at 3290ft and 214kts 2025-12-08 22:53:23 Flaps 2 Selected at 2860ft and 189kts 2025-12-08 22:53:30 Flaps 3 Selected at 2890ft and 183kts 2025-12-08 22:53:37 Landing Gear Down @ 176 Knots and 2900 Feet 2025-12-08 22:53:58 Taxi Lights ON at 2830 Feet 2025-12-08 22:54:05 Flaps 4 Selected at 2760ft and 159kts 2025-12-08 22:54:22 Flaps 5 Selected at 2590ft and 163kts 2025-12-08 22:57:53 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=147 Knots 2025-12-08 22:57:58 You Landed @ 145.1Knots AGL=35.83FT / RA=11.33FT / Flaps=5 / Heading=28Degree / Pitch=4 Arrival Weather: ZSFZ 081400Z 04011G16MPS 9999 BKN023 17/11 Q1023 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 15 at 40 Arrival Coordinates 25.923/ 119.6568 2025-12-08 22:57:58 Landing Aircraft Weight=65028KG Landing Fuel Weight=5218KG 2025-12-08 22:57:59 Airplane Bounced 2025-12-08 22:58:05 Paused 2025-12-08 22:58:17 Flaps 4 Selected at 40ft and 68kts 2025-12-08 22:58:20 Flaps 3 Selected at 40ft and 65kts 2025-12-08 22:58:21 Flaps 2 Selected at 40ft and 59kts 2025-12-08 22:58:23 Flaps 1 Selected at 40ft and 54kts 2025-12-08 22:58:30 Flaps 0 Selected at 40ft and 43kts 2025-12-08 22:58:59 Taxiing to gate 2025-12-08 23:00:02 Engine 2 Stopped 2025-12-08 23:02:59 Unpaused 2025-12-08 23:03:00 Brakes are On 2025-12-08 23:03:06 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=64969KG Engine Stopped Fuel Weight=5159KG 2025-12-08 23:03:12 Taxi Lights OFF at 40 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/12/08 20:34:39 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/12/08 20:43:28 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/12/08 20:53:28 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/12/08 20:54:07 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/12/08 20:54:19 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/12/08 21:16:08 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/12/08 22:33:42 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/12/08 22:52:19 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/12/08 22:57:53 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/12/08 22:58:59 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/12/08 23:03:00 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 2000 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-12-08 20:35:39
纬度 30.5742
经度 103.9529
【1640 FT / 0 节】
【T2】2025-12-08 20:36:39
纬度 30.5742
经度 103.9529
【1640 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-12-08 20:36:39 纬度 30.5742 经度 103.9529 【1640 FT / 0 节】 【T2】2025-12-08 20:37:39 纬度 30.5742 经度 103.9529 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-12-08 20:37:39 纬度 30.5742 经度 103.9529 【1640 FT / 0 节】 【T2】2025-12-08 20:38:39 纬度 30.5742 经度 103.9529 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-12-08 20:38:39 纬度 30.5742 经度 103.9529 【1640 FT / 0 节】 【T2】2025-12-08 20:39:39 纬度 30.5742 经度 103.9529 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-12-08 20:39:39 纬度 30.5742 经度 103.9529 【1640 FT / 0 节】 【T2】2025-12-08 20:40:39 纬度 30.5742 经度 103.9529 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-12-08 20:40:39 纬度 30.5742 经度 103.9529 【1640 FT / 0 节】 【T2】2025-12-08 20:41:39 纬度 30.5742 经度 103.9529 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-12-08 20:41:39 纬度 30.5742 经度 103.9529 【1640 FT / 0 节】 【T2】2025-12-08 20:42:39 纬度 30.5742 经度 103.9529 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-12-08 20:42:39 纬度 30.5742 经度 103.9529 【1640 FT / 0 节】 【T2】2025-12-08 20:43:39 纬度 30.5743 经度 103.9528 【1640 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2025-12-08 20:43:39 纬度 30.5743 经度 103.9528 【1640 FT / 2 节】 【T2】2025-12-08 20:44:39 纬度 30.5748 经度 103.9526 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0010 【T1】2025-12-08 20:44:39 纬度 30.5748 经度 103.9526 【1640 FT / 0 节】 【T2】2025-12-08 20:45:39 纬度 30.5748 经度 103.9526 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2025-12-08 20:45:39 纬度 30.5748 经度 103.9526 【1640 FT / 0 节】 【T2】2025-12-08 20:46:39 纬度 30.5748 经度 103.9526 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2025-12-08 20:46:39 纬度 30.5748 经度 103.9526 【1640 FT / 0 节】 【T2】2025-12-08 20:47:29 纬度 30.5746 经度 103.9525 【1640 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 50 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2025-12-08 20:47:29 纬度 30.5746 经度 103.9525 【1640 FT / 7 节】 【T2】2025-12-08 20:47:34 纬度 30.5745 经度 103.9523 【1640 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0014 【T1】2025-12-08 20:47:34 纬度 30.5745 经度 103.9523 【1640 FT / 10 节】 【T2】2025-12-08 20:47:39 纬度 30.5744 经度 103.9521 【1640 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0015 【T1】2025-12-08 20:47:39 纬度 30.5744 经度 103.9521 【1640 FT / 10 节】 【T2】2025-12-08 20:47:44 纬度 30.5744 经度 103.9518 【1640 FT / 9 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0016 【T1】2025-12-08 20:47:44 纬度 30.5744 经度 103.9518 【1640 FT / 9 节】 【T2】2025-12-08 20:47:49 纬度 30.5745 经度 103.9516 【1640 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0017 【T1】2025-12-08 20:47:49 纬度 30.5745 经度 103.9516 【1640 FT / 8 节】 【T2】2025-12-08 20:47:54 纬度 30.5746 经度 103.9514 【1640 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0018 【T1】2025-12-08 20:47:54 纬度 30.5746 经度 103.9514 【1640 FT / 8 节】 【T2】2025-12-08 20:47:59 纬度 30.5747 经度 103.9512 【1640 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0019 【T1】2025-12-08 20:47:59 纬度 30.5747 经度 103.9512 【1640 FT / 7 节】 【T2】2025-12-08 20:48:04 纬度 30.5747 经度 103.9510 【1640 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0020 【T1】2025-12-08 20:48:04 纬度 30.5747 经度 103.9510 【1640 FT / 6 节】 【T2】2025-12-08 20:48:09 纬度 30.5748 经度 103.9509 【1640 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0021 【T1】2025-12-08 20:48:09 纬度 30.5748 经度 103.9509 【1640 FT / 5 节】 【T2】2025-12-08 20:48:14 纬度 30.5749 经度 103.9507 【1640 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0022 【T1】2025-12-08 20:48:14 纬度 30.5749 经度 103.9507 【1640 FT / 5 节】 【T2】2025-12-08 20:48:19 纬度 30.5749 经度 103.9506 【1640 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0023 【T1】2025-12-08 20:48:19 纬度 30.5749 经度 103.9506 【1640 FT / 4 节】 【T2】2025-12-08 20:48:24 纬度 30.5750 经度 103.9505 【1640 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0024 【T1】2025-12-08 20:48:24 纬度 30.5750 经度 103.9505 【1640 FT / 4 节】 【T2】2025-12-08 20:48:29 纬度 30.5750 经度 103.9504 【1640 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0025 【T1】2025-12-08 20:48:29 纬度 30.5750 经度 103.9504 【1640 FT / 6 节】 【T2】2025-12-08 20:48:34 纬度 30.5751 经度 103.9502 【1640 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0026 【T1】2025-12-08 20:48:34 纬度 30.5751 经度 103.9502 【1640 FT / 7 节】 【T2】2025-12-08 20:48:39 纬度 30.5752 经度 103.9501 【1640 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 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30.5752 经度 103.9486 【1640 FT / 9 节】 【T2】2025-12-08 20:49:14 纬度 30.5751 经度 103.9483 【1640 FT / 8 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0034 【T1】2025-12-08 20:49:14 纬度 30.5751 经度 103.9483 【1640 FT / 8 节】 【T2】2025-12-08 20:49:19 纬度 30.5751 经度 103.9481 【1640 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0035 【T1】2025-12-08 20:49:19 纬度 30.5751 经度 103.9481 【1640 FT / 9 节】 【T2】2025-12-08 20:49:24 纬度 30.5751 经度 103.9478 【1640 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0036 【T1】2025-12-08 20:49:24 纬度 30.5751 经度 103.9478 【1640 FT / 10 节】 【T2】2025-12-08 20:49:29 纬度 30.5749 经度 103.9476 【1640 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0037 【T1】2025-12-08 20:49:29 纬度 30.5749 经度 103.9476 【1640 FT / 11 节】 【T2】2025-12-08 20:49:34 纬度 30.5747 经度 103.9474 【1640 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0038 【T1】2025-12-08 20:49:34 纬度 30.5747 经度 103.9474 【1640 FT / 12 节】 【T2】2025-12-08 20:49:39 纬度 30.5744 经度 103.9473 【1640 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0039 【T1】2025-12-08 20:49:39 纬度 30.5744 经度 103.9473 【1640 FT / 14 节】 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