| 普通航班: | CPA 0476 | 🛫 出发机场: | SKBO ( EL DORADO INTL )
高高原
2 级 
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🛬 到达机场: | VHHH ( 香港国际机场 ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-7563) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 9128 海里 | ||||
| 计划飞行: | 22:35:00 |
空中飞行: | 0:06:00 |
有效飞行: | 00:06:00 |
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| 执飞机组: | 9229 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 2 天 |
机组工资: | VB 1500.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-12-27 19:30:51 | 更新日期: | 2025-12-27 19:30:52 | ||||
| 航路信息: | BUV XOGEN UGREB GAXAL NESMO HANCK BOSOM KEDNA GAXER AVROP KAVGA STING MOOKY HILTI SRINA MHOUS MILER KIOSK MARZZ WUSEL JEDPA AUBUR KOOLL SOLUM ZEZDU PEPPR MAFLN KP15E WUBED TILAK KOBID 52N00 VCMIL VCCTN LITGO IKLIX VCBAK 65N23 MELBI MEKTA RIGGS MUKTU LACIL CIRSU BAKOL PEMID GONAM ABILA ASTIT ADALU NASUB LC NALOD INLIR MUFTA UMRAK LUPAT SUKOP OGNIT MAGIT OMBAD JONJU DUMAN DONVO YCH OROTU TXN VETIB JCS DOTMI SAMMI MAGOG ABBEY | ||||||||
| 拒绝说明: |
实际时间含空 | 碰撞解体 | 到达异常 | 飞行时间异常 | 飞行阶段异常 | | ||||||||
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| 航班配载: |
245 人
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配载单价: | VB 10, 037.00 | 票价收入: | VB 2, 459, 060.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 3261 kg / 7.7 VB | 燃油支出: | - VB 25, 110.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 1, 452, 870.00 📉 |
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| 准点绩效: | 50 % |
综合绩效: |
800 分
|
运营绩效: | -378 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 695 分 |
最终绩效: | 1167 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
|
接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 145 |
VR 值: | 151 |
V2 值: | 161 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 0 % | -311 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-611 ft
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接地品质: | -70.00 % | -104 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
4.00 G
|
过载品质: | 22.00 % | -62 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:15 UTC | 实际出发: | 2025-12-27 11:16:50 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 06:10 UTC | 实际到达: | UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-12-27 19:13:46 自动驾驶断开 8350 英尺 / 速度 0 节 2025-12-27 19:13:46 登机开始检测 2025-12-27 19:13:47 登机飞机重量=278170 kg 登机燃油量=132976 kg 2025-12-27 19:16:43 停机刹车释放 2025-12-27 19:16:50 推出|出港滑行 2025-12-27 19:17:41 停机刹车设定 2025-12-27 19:17:44 发动机 1 启动 开车飞机重量=278046 kg 开车燃油量=132851 kg 2025-12-27 19:17:45 发动机 2 启动 2025-12-27 19:18:59 襟翼 1 | 8350ft | 0 节 2025-12-27 19:18:59 襟翼 2 | 8350ft | 0 节 2025-12-27 19:18:59 襟翼 4 | 8350ft | 0 节 2025-12-27 19:19:00 停机刹车释放 2025-12-27 19:19:03 滑行灯开启 在 8350 英尺 2025-12-27 19:23:51 抬轮 速度=154 节 2025-12-27 19:23:52 起落架收起 @ 156 节 | 8350 英尺 2025-12-27 19:23:52 出港 @ 156.41 节 / 场压高=8374.75 ft / 地面高=3.86 ft / 襟翼位=4 / 航向=307 度 / 坡度=10.88 出发气象报文= SKBO 271100Z VRB02KT 9000 R14R/0350U VCFG FEW005 SCT035 07/07 Q1026 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 4.7097/ -74.1682 2025-12-27 19:23:52 起飞飞机重量=277158 kg 起飞燃油量=131958 kg 2025-12-27 19:23:53 自动驾驶接通 8350 英尺 / 速度 156 节 2025-12-27 19:23:53 起落架放下 @ 156 节 | 8360 英尺 2025-12-27 19:25:07 襟翼 2 | 9530ft | 188 节 2025-12-27 19:25:08 襟翼 1 | 9530ft | 188 节 2025-12-27 19:25:08 襟翼 0 | 9530ft | 188 节 2025-12-27 19:25:10 滑行灯关闭 在 9540 英尺 2025-12-27 19:30:51 &碰撞|坠毁|解体& 2025-12-27 19:30:51 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/12/27 19:13:46 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/12/27 19:16:50 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/12/27 19:23:11 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / -10 分 时间 2025-12-27 19:23:52 值 9.04 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/12/27 19:23:52 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2025-12-27 19:23:52 值 156.41 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -20 分 时间 2025-12-27 19:23:56 值 157.56 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/12/27 19:24:02 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2025-12-27 19:25:15 值 -306.81 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2025-12-27 19:24:09 值 501.64 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2025-12-27 19:28:22 值 695.99 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA SOP 评价 695 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-12-27 19:13:46 Autopilot Disabled at 8350 Feet with speed 0 Knots 2025-12-27 19:13:46 Boarding 2025-12-27 19:13:47 Boarding Aircraft Weight=278170KG Boarding Fuel Weight=132976KG 2025-12-27 19:16:43 Brakes are Released 2025-12-27 19:16:50 Taxiing to RWY 2025-12-27 19:17:41 Brakes are On 2025-12-27 19:17:44 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=278046KG Engine Started Fuel Weight=132851KG 2025-12-27 19:17:45 Engine 2 Started 2025-12-27 19:18:59 Flaps 1 Selected at 8350ft and 0kts 2025-12-27 19:18:59 Flaps 2 Selected at 8350ft and 0kts 2025-12-27 19:18:59 Flaps 4 Selected at 8350ft and 0kts 2025-12-27 19:19:00 Brakes are Released 2025-12-27 19:19:03 Taxi Lights ON at 8350 Feet 2025-12-27 19:23:51 VR speed=154 Knots 2025-12-27 19:23:52 Landing Gear Up @ 156 Knots and 8350 Feet 2025-12-27 19:23:52 You Took off @ 156.41 Knots AGL=8374.75FT / RA=3.86FT / Flaps=4 / Heading=307Degree / Pitch=10.88 Departure Weather SKBO 271100Z VRB02KT 9000 R14R/0350U VCFG FEW005 SCT035 07/07 Q1026 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 4.7097/ -74.1682 2025-12-27 19:23:52 Takeoff Aircraft Weight=277158KG Takeoff Fuel Weight=131958KG 2025-12-27 19:23:53 Autopilot Enabled at 8350 Feet with speed 156 Knots 2025-12-27 19:23:53 Landing Gear Down @ 156 Knots and 8360 Feet 2025-12-27 19:25:07 Flaps 2 Selected at 9530ft and 188kts 2025-12-27 19:25:08 Flaps 1 Selected at 9530ft and 188kts 2025-12-27 19:25:08 Flaps 0 Selected at 9530ft and 188kts 2025-12-27 19:25:10 Taxi Lights OFF at 9540 Feet 2025-12-27 19:30:51 Crashed 2025-12-27 19:30:51 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/12/27 19:13:46 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/12/27 19:16:50 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/12/27 19:23:11 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-12-27 19:23:52 Exceed Value:9.04 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/12/27 19:23:52 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-12-27 19:23:52 Exceed Value:156.41 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-12-27 19:23:56 Exceed Value:157.56 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/12/27 19:24:02 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-12-27 19:25:15 Exceed Value:-306.81 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-12-27 19:24:09 Exceed Value:501.64 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-12-27 19:28:22 Exceed Value:695.99 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 695 out of 760 |
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编号: 0001
【T1】2025-12-27 19:14:46
纬度 4.6902
经度 -74.1423
【8350 FT / 0 节】
【T2】2025-12-27 19:15:46
纬度 4.6902
经度 -74.1423
【8350 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-12-27 19:15:46 纬度 4.6902 经度 -74.1423 【8350 FT / 0 节】 【T2】2025-12-27 19:16:46 纬度 4.6902 经度 -74.1423 【8350 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-12-27 19:16:46 纬度 4.6902 经度 -74.1423 【8350 FT / 0 节】 【T2】2025-12-27 19:17:46 纬度 4.6900 经度 -74.1421 【8350 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-12-27 19:17:46 纬度 4.6900 经度 -74.1421 【8350 FT / 0 节】 【T2】2025-12-27 19:18:46 纬度 4.6900 经度 -74.1421 【8350 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-12-27 19:18:46 纬度 4.6900 经度 -74.1421 【8350 FT / 0 节】 【T2】2025-12-27 19:19:09 纬度 4.6900 经度 -74.1421 【8350 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 23 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-12-27 19:19:09 纬度 4.6900 经度 -74.1421 【8350 FT / 2 节】 【T2】2025-12-27 19:19:14 纬度 4.6901 经度 -74.1422 【8350 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2025-12-27 19:19:14 纬度 4.6901 经度 -74.1422 【8350 FT / 3 节】 【T2】2025-12-27 19:19:19 纬度 4.6901 经度 -74.1423 【8350 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2025-12-27 19:19:19 纬度 4.6901 经度 -74.1423 【8350 FT / 3 节】 【T2】2025-12-27 19:19:24 纬度 4.6902 经度 -74.1423 【8350 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2025-12-27 19:19:24 纬度 4.6902 经度 -74.1423 【8350 FT / 4 节】 【T2】2025-12-27 19:19:29 纬度 4.6902 经度 -74.1424 【8350 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0010 【T1】2025-12-27 19:19:29 纬度 4.6902 经度 -74.1424 【8350 FT / 5 节】 【T2】2025-12-27 19:19:34 纬度 4.6903 经度 -74.1425 【8350 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2025-12-27 19:19:34 纬度 4.6903 经度 -74.1425 【8350 FT / 5 节】 【T2】2025-12-27 19:19:39 纬度 4.6904 经度 -74.1426 【8350 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2025-12-27 19:19:39 纬度 4.6904 经度 -74.1426 【8350 FT / 6 节】 【T2】2025-12-27 19:19:44 纬度 4.6905 经度 -74.1427 【8350 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0013 【T1】2025-12-27 19:19:44 纬度 4.6905 经度 -74.1427 【8350 FT / 6 节】 【T2】2025-12-27 19:19:49 纬度 4.6906 经度 -74.1429 【8350 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2025-12-27 19:19:49 纬度 4.6906 经度 -74.1429 【8350 FT / 6 节】 【T2】2025-12-27 19:19:54 纬度 4.6907 经度 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