| 普通航班: | CPA 0514 | 🛫 出发机场: | TXKF ( L F WADE INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | CYYT ( ST JOHNS INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6655) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1066 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:01:00 |
空中飞行: | 2:23:00 |
有效飞行: | 02:23:00 |
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| 执飞机组: | 8733 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 3 天 |
机组工资: | VB 47666.00 （ 20000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-01-01 20:45:32 | 更新日期: | 2026-01-04 15:38:13 | ||||
| 航路信息: | BALOO SOORY JEBBY RUBDA TIGOR | ||||||||
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| 航班配载: |
213 人
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配载单价: | VB 1, 403.00 | 票价收入: | VB 298, 839.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 15990 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 143, 910.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 96, 263.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 342 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1950 分 |
最终绩效: | 3892 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 98 分 | 接地范围: | 2271 ft |
资深
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-140 ft
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接地品质: | 61.00 % | 70 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.40 G
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过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:10 UTC | 实际出发: | 2026-01-01 10:10:23 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:41 UTC | 实际到达: | 2026-01-01 12:39:27 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-01-01 18:04:04 登机开始检测 2026-01-01 18:04:05 登机飞机重量=163073 kg 登机燃油量=17919 kg 2026-01-01 18:10:16 停机刹车释放 2026-01-01 18:10:23 推出|出港滑行 2026-01-01 18:10:50 停机刹车设定 2026-01-01 18:10:53 发动机 1 启动 开车飞机重量=162868 kg 开车燃油量=17712 kg 2026-01-01 18:10:53 发动机 2 启动 2026-01-01 18:11:39 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2026-01-01 18:11:39 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2026-01-01 18:11:39 襟翼 4 | 30ft | 0 节 2026-01-01 18:11:46 滑行灯开启 在 30 英尺 2026-01-01 18:11:50 停机刹车释放 2026-01-01 18:12:44 停机刹车设定 2026-01-01 18:12:46 停机刹车释放 2026-01-01 18:16:25 抬轮 速度=131 节 2026-01-01 18:16:25 出港 @ 135.98 节 / 场压高=29.76 ft / 地面高=3.55 ft / 襟翼位=4 / 航向=102 度 / 坡度=6.45 出发气象报文= TXKF 010855Z 28008KT 9999 VCSH FEW040 BKN066 17/12 Q1013 出发机场天气= 风速风向 0 at 14 出发机场坐标= 32.3622/ -64.6674 2026-01-01 18:16:25 起飞飞机重量=162251 kg 起飞燃油量=17086 kg 2026-01-01 18:16:26 起落架收起 @ 138 节 | 40 英尺 2026-01-01 18:16:26 自动驾驶接通 50 英尺 / 速度 142 节 2026-01-01 18:17:20 襟翼 2 | 3080ft | 225 节 2026-01-01 18:17:20 襟翼 1 | 3090ft | 225 节 2026-01-01 18:17:20 襟翼 0 | 3110ft | 225 节 2026-01-01 18:17:24 滑行灯关闭 在 3410 英尺 2026-01-01 18:26:51 巡航 @ 气压高=30063.44 | 表速=322.87 | 地速=499 2026-01-01 20:29:42 滑行灯开启 在 9710 英尺 2026-01-01 20:29:54 扰流板 预位 2026-01-01 20:35:41 起落架放下 @ 216 节 | 2980 英尺 2026-01-01 20:35:41 襟翼 1 | 2980ft | 216 节 2026-01-01 20:35:41 襟翼 2 | 2970ft | 216 节 2026-01-01 20:35:41 襟翼 4 | 2970ft | 216 节 2026-01-01 20:35:41 襟翼 5 | 2970ft | 216 节 2026-01-01 20:35:42 襟翼 6 | 2960ft | 216 节 2026-01-01 20:35:46 襟翼 8 | 2890ft | 213 节 2026-01-01 20:39:17 高度记录 / 场压高=520 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2026-01-01 20:39:27 进港 @ 127.11 节 / 场压高=476.76 ft / 地面高=3.25 ft / 襟翼位=8 / 航向=86 度 / 坡度=1.6 到达气象报文= CYYT 011200Z 09010KT 15SM OVC090 00/M01 A2994 RMK AC8 SLP146 到达机场天气= 风速风向 0 at 17 到达机场坐标= 47.624/ -52.764 2026-01-01 20:39:27 接地飞机重量=147629 kg 接地燃油量=2479 kg 2026-01-01 20:39:27 扰流板 解除预位 2026-01-01 20:41:46 自动驾驶断开 470 英尺 / 速度 0 节 2026-01-01 20:41:56 到港滑行 2026-01-01 20:41:57 襟翼 6 | 470ft | 2 节 2026-01-01 20:41:57 襟翼 4 | 470ft | 2 节 2026-01-01 20:41:58 襟翼 2 | 470ft | 2 节 2026-01-01 20:41:58 襟翼 1 | 470ft | 2 节 2026-01-01 20:41:58 襟翼 0 | 470ft | 3 节 2026-01-01 20:43:34 停机刹车设定 2026-01-01 20:43:35 滑行灯关闭 在 470 英尺 2026-01-01 20:43:41 发动机 1 关闭 关车飞机重量=147134 kg 关车燃油量=1985 kg 2026-01-01 20:43:42 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/01 18:04:04 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/01 18:10:23 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/01/01 18:16:13 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/01/01 18:16:25 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/01/01 18:16:32 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2026-01-01 18:18:47 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/01/01 18:26:51 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2026-01-01 18:26:51 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/01/01 20:18:32 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2026-01-01 20:29:57 值 258.62 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/01/01 20:35:46 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-01-01 20:35:46 值 213.17 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/01/01 20:39:17 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/01 20:41:56 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/01 20:43:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1950 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-01-01 18:04:04 Boarding 2026-01-01 18:04:05 Boarding Aircraft Weight=163073KG Boarding Fuel Weight=17919KG 2026-01-01 18:10:16 Brakes are Released 2026-01-01 18:10:23 Taxiing to RWY 2026-01-01 18:10:50 Brakes are On 2026-01-01 18:10:53 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=162868KG Engine Started Fuel Weight=17712KG 2026-01-01 18:10:53 Engine 2 Started 2026-01-01 18:11:39 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2026-01-01 18:11:39 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2026-01-01 18:11:39 Flaps 4 Selected at 30ft and 0kts 2026-01-01 18:11:46 Taxi Lights ON at 30 Feet 2026-01-01 18:11:50 Brakes are Released 2026-01-01 18:12:44 Brakes are On 2026-01-01 18:12:46 Brakes are Released 2026-01-01 18:16:25 VR speed=131 Knots 2026-01-01 18:16:25 You Took off @ 135.98 Knots AGL=29.76FT / RA=3.55FT / Flaps=4 / Heading=102Degree / Pitch=6.45 Departure Weather TXKF 010855Z 28008KT 9999 VCSH FEW040 BKN066 17/12 Q1013 Local Departure Weather Wind 0 at 14 Departure Coordinates 32.3622/ -64.6674 2026-01-01 18:16:25 Takeoff Aircraft Weight=162251KG Takeoff Fuel Weight=17086KG 2026-01-01 18:16:26 Landing Gear Up @ 138 Knots and 40 Feet 2026-01-01 18:16:26 Autopilot Enabled at 50 Feet with speed 142 Knots 2026-01-01 18:17:20 Flaps 2 Selected at 3080ft and 225kts 2026-01-01 18:17:20 Flaps 1 Selected at 3090ft and 225kts 2026-01-01 18:17:20 Flaps 0 Selected at 3110ft and 225kts 2026-01-01 18:17:24 Taxi Lights OFF at 3410 Feet 2026-01-01 18:26:51 TOC Reached, PALT:30063.44 IAS:322.87 GS:499 2026-01-01 20:29:42 Taxi Lights ON at 9710 Feet 2026-01-01 20:29:54 Spoilers Armed 2026-01-01 20:35:41 Landing Gear Down @ 216 Knots and 2980 Feet 2026-01-01 20:35:41 Flaps 1 Selected at 2980ft and 216kts 2026-01-01 20:35:41 Flaps 2 Selected at 2970ft and 216kts 2026-01-01 20:35:41 Flaps 4 Selected at 2970ft and 216kts 2026-01-01 20:35:41 Flaps 5 Selected at 2970ft and 216kts 2026-01-01 20:35:42 Flaps 6 Selected at 2960ft and 216kts 2026-01-01 20:35:46 Flaps 8 Selected at 2890ft and 213kts 2026-01-01 20:39:17 Radio Altitude Record AGL=520 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2026-01-01 20:39:27 You Landed @ 127.11Knots AGL=476.76FT / RA=3.25FT / Flaps=8 / Heading=86Degree / Pitch=1.6 Arrival Weather: CYYT 011200Z 09010KT 15SM OVC090 00/M01 A2994 RMK AC8 SLP146 Local Arrival Weather: Wind 0 at 17 Arrival Coordinates 47.624/ -52.764 2026-01-01 20:39:27 Landing Aircraft Weight=147629KG Landing Fuel Weight=2479KG 2026-01-01 20:39:27 Spoilers Disarmed 2026-01-01 20:41:46 Autopilot Disabled at 470 Feet with speed 0 Knots 2026-01-01 20:41:56 Taxiing to gate 2026-01-01 20:41:57 Flaps 6 Selected at 470ft and 2kts 2026-01-01 20:41:57 Flaps 4 Selected at 470ft and 2kts 2026-01-01 20:41:58 Flaps 2 Selected at 470ft and 2kts 2026-01-01 20:41:58 Flaps 1 Selected at 470ft and 2kts 2026-01-01 20:41:58 Flaps 0 Selected at 470ft and 3kts 2026-01-01 20:43:34 Brakes are On 2026-01-01 20:43:35 Taxi Lights OFF at 470 Feet 2026-01-01 20:43:41 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=147134KG Engine Stopped Fuel Weight=1985KG 2026-01-01 20:43:42 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/01/01 18:04:04 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/01/01 18:10:23 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/01/01 18:16:13 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/01/01 18:16:25 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/01/01 18:16:32 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-01 18:18:47 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/01/01 18:26:51 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-01 18:26:51 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/01/01 20:18:32 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-01-01 20:29:57 Exceed Value:258.62 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/01/01 20:35:46 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-01 20:35:46 Exceed Value:213.17 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/01/01 20:39:17 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/01/01 20:41:56 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/01/01 20:43:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1950 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2026-01-01 18:05:04
纬度 32.3666
经度 -64.6934
【30 FT / 0 节】
【T2】2026-01-01 18:06:04
纬度 32.3666
经度 -64.6934
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-01-01 18:06:04 纬度 32.3666 经度 -64.6934 【30 FT / 0 节】 【T2】2026-01-01 18:07:04 纬度 32.3666 经度 -64.6934 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-01-01 18:07:04 纬度 32.3666 经度 -64.6934 【30 FT / 0 节】 【T2】2026-01-01 18:08:04 纬度 32.3666 经度 -64.6934 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-01-01 18:08:04 纬度 32.3666 经度 -64.6934 【30 FT / 0 节】 【T2】2026-01-01 18:09:04 纬度 32.3666 经度 -64.6934 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-01-01 18:09:04 纬度 32.3666 经度 -64.6934 【30 FT / 0 节】 【T2】2026-01-01 18:10:04 纬度 32.3666 经度 -64.6934 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2026-01-01 18:10:04 纬度 32.3666 经度 -64.6934 【30 FT / 0 节】 【T2】2026-01-01 18:11:04 纬度 32.3666 经度 -64.6937 【30 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2026-01-01 18:11:04 纬度 32.3666 经度 -64.6937 【30 FT / 0 节】 【T2】2026-01-01 18:12:08 纬度 32.3666 经度 -64.6936 【30 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 64 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2026-01-01 18:12:08 纬度 32.3666 经度 -64.6936 【30 FT / 4 节】 【T2】2026-01-01 18:12:13 纬度 32.3666 经度 -64.6935 【30 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2026-01-01 18:12:13 纬度 32.3666 经度 -64.6935 【30 FT / 6 节】 【T2】2026-01-01 18:12:18 纬度 32.3665 经度 -64.6933 【30 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2026-01-01 18:12:18 纬度 32.3665 经度 -64.6933 【30 FT / 9 节】 【T2】2026-01-01 18:12:23 纬度 32.3665 经度 -64.6930 【30 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2026-01-01 18:12:23 纬度 32.3665 经度 -64.6930 【30 FT / 12 节】 【T2】2026-01-01 18:12:28 纬度 32.3664 经度 -64.6926 【30 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2026-01-01 18:12:28 纬度 32.3664 经度 -64.6926 【30 FT / 14 节】 【T2】2026-01-01 18:12:33 纬度 32.3663 经度 -64.6922 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2026-01-01 18:12:33 纬度 32.3663 经度 -64.6922 【30 FT / 15 节】 【T2】2026-01-01 18:12:38 纬度 32.3663 经度 -64.6918 【30 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2026-01-01 18:12:38 纬度 32.3663 经度 -64.6918 【30 FT / 16 节】 【T2】2026-01-01 18:12:43 纬度 32.3662 经度 -64.6914 【30 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2026-01-01 18:12:43 纬度 32.3662 经度 -64.6914 【30 FT / 16 节】 【T2】2026-01-01 18:12:48 纬度 32.3661 经度 -64.6910 【30 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2026-01-01 18:12:48 纬度 32.3661 经度 -64.6910 【30 FT / 11 节】 【T2】2026-01-01 18:12:53 纬度 32.3661 经度 -64.6907 【30 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0017 【T1】2026-01-01 18:12:53 纬度 32.3661 经度 -64.6907 【30 FT / 12 节】 【T2】2026-01-01 18:12:58 纬度 32.3660 经度 -64.6903 【30 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2026-01-01 18:12:58 纬度 32.3660 经度 -64.6903 【30 FT / 12 节】 【T2】2026-01-01 18:13:03 纬度 32.3660 经度 -64.6900 【30 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0019 【T1】2026-01-01 18:13:03 纬度 32.3660 经度 -64.6900 【30 FT / 13 节】 【T2】2026-01-01 18:13:08 纬度 32.3659 经度 -64.6896 【30 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2026-01-01 18:13:08 纬度 32.3659 经度 -64.6896 【30 FT / 13 节】 【T2】2026-01-01 18:13:13 纬度 32.3658 经度 -64.6893 【30 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0021 【T1】2026-01-01 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【T2】2026-01-01 18:13:48 纬度 32.3654 经度 -64.6865 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0028 【T1】2026-01-01 18:13:48 纬度 32.3654 经度 -64.6865 【30 FT / 15 节】 【T2】2026-01-01 18:13:53 纬度 32.3653 经度 -64.6861 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0029 【T1】2026-01-01 18:13:53 纬度 32.3653 经度 -64.6861 【30 FT / 15 节】 【T2】2026-01-01 18:13:58 纬度 32.3653 经度 -64.6856 【30 FT / 15 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0030 【T1】2026-01-01 18:13:58 纬度 32.3653 经度 -64.6856 【30 FT / 15 节】 【T2】2026-01-01 18:14:03 纬度 32.3652 经度 -64.6852 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0031 【T1】2026-01-01 18:14:03 纬度 32.3652 经度 -64.6852 【30 FT / 15 节】 【T2】2026-01-01 18:14:08 纬度 32.3651 经度 -64.6848 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0032 【T1】2026-01-01 18:14:08 纬度 32.3651 经度 -64.6848 【30 FT / 15 节】 【T2】2026-01-01 18:14:13 纬度 32.3651 经度 -64.6844 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0033 【T1】2026-01-01 18:14:13 纬度 32.3651 经度 -64.6844 【30 FT / 15 节】 【T2】2026-01-01 18:14:18 纬度 32.3650 经度 -64.6840 【30 FT / 15 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