| 普通航班: | CPA 0528 | 🛫 出发机场: | FACT ( CAPE TOWN INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | FAOR ( O.R. TAMBO INTL ) 高原 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6042) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 687 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:08:00 |
空中飞行: | 1:31:00 |
有效飞行: | 01:31:00 |
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| 执飞机组: | 6074 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 2 天 |
机组工资: | VB 30333.00 （ 20000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-01-02 17:27:38 | 更新日期: | 2026-01-03 14:39:48 | ||||
| 航路信息: | TETAN UZ2 NIBEX | ||||||||
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| 航班配载: |
217 人
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配载单价: | VB 892.00 | 票价收入: | VB 193, 564.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 11802 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 106, 218.00 |
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| 高原政策: | VB 10.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 6, 870.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 54 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 52, 883.00 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 233 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1780 分 |
最终绩效: | 3608 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 90 % | 88 分 | 到达准点: | 100 % | 91 分 | 接地范围: | 1436 ft |
宗师
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-399 ft
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接地品质: | -11.00 % | -15 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.90 G
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过载品质: | 72.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:25 UTC | 实际出发: | 2026-01-02 07:36:00 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 09:03 UTC | 实际到达: | 2026-01-02 09:11:45 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-01-02 15:19:06 登机开始检测 2026-01-02 15:19:08 登机飞机重量=159124 kg 登机燃油量=13971 kg 2026-01-02 15:35:53 停机刹车释放 2026-01-02 15:36:00 推出|出港滑行 2026-01-02 15:36:03 停机刹车设定 2026-01-02 15:36:05 发动机 1 启动 开车飞机重量=158611 kg 开车燃油量=13459 kg 2026-01-02 15:36:05 发动机 2 启动 2026-01-02 15:37:43 襟翼 1 | 160ft | 0 节 2026-01-02 15:37:43 襟翼 2 | 160ft | 0 节 2026-01-02 15:37:43 襟翼 4 | 160ft | 0 节 2026-01-02 15:37:44 停机刹车释放 2026-01-02 15:37:47 滑行灯开启 在 160 英尺 2026-01-02 15:40:12 抬轮 速度=155 节 2026-01-02 15:40:12 出港 @ 155.88 节 / 场压高=164.7 ft / 地面高=3.54 ft / 襟翼位=4 / 航向=166 度 / 坡度=1.62 出发气象报文= FACT 020700Z 21004KT 130V270 9999 FEW020 24/15 Q1015 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 25 出发机场坐标= -33.9758/ 18.605 2026-01-02 15:40:12 起飞飞机重量=158061 kg 起飞燃油量=12910 kg 2026-01-02 15:40:16 起落架收起 @ 180 节 | 240 英尺 2026-01-02 15:40:17 自动驾驶接通 280 英尺 / 速度 183 节 2026-01-02 15:40:48 襟翼 2 | 2450ft | 213 节 2026-01-02 15:40:49 襟翼 1 | 2470ft | 213 节 2026-01-02 15:40:49 襟翼 0 | 2470ft | 213 节 2026-01-02 15:40:53 滑行灯关闭 在 2700 英尺 2026-01-02 15:49:59 巡航 @ 气压高=30059.94 | 表速=322.88 | 地速=499 2026-01-02 17:06:58 滑行灯开启 在 10460 英尺 2026-01-02 17:10:25 起落架放下 @ 210 节 | 6830 英尺 2026-01-02 17:10:32 襟翼 2 | 6700ft | 206 节 2026-01-02 17:10:32 襟翼 4 | 6700ft | 206 节 2026-01-02 17:10:32 襟翼 5 | 6700ft | 206 节 2026-01-02 17:10:33 襟翼 6 | 6690ft | 206 节 2026-01-02 17:10:33 襟翼 8 | 6690ft | 206 节 2026-01-02 17:10:33 扰流板 预位 2026-01-02 17:11:40 高度记录 / 场压高=5600 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=134 节 2026-01-02 17:11:45 进港 @ 131.36 节 / 场压高=5575.71 ft / 地面高=3.25 ft / 襟翼位=8 / 航向=15 度 / 坡度=0.42 到达气象报文= FAOR 020830Z 14005KT 060V220 9999 FEW044 25/11 Q1018 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 19 到达机场坐标= -26.1628/ 28.2487 2026-01-02 17:11:45 接地飞机重量=148575 kg 接地燃油量=3424 kg 2026-01-02 17:11:45 扰流板 解除预位 2026-01-02 17:14:12 自动驾驶断开 5560 英尺 / 速度 0 节 2026-01-02 17:15:55 到港滑行 2026-01-02 17:15:57 襟翼 6 | 5560ft | 11 节 2026-01-02 17:15:58 襟翼 5 | 5560ft | 11 节 2026-01-02 17:15:58 襟翼 4 | 5560ft | 11 节 2026-01-02 17:15:58 襟翼 2 | 5560ft | 11 节 2026-01-02 17:16:01 襟翼 1 | 5560ft | 11 节 2026-01-02 17:16:01 襟翼 0 | 5560ft | 11 节 2026-01-02 17:21:31 停机刹车设定 2026-01-02 17:21:33 滑行灯关闭 在 5560 英尺 2026-01-02 17:21:39 发动机 1 关闭 关车飞机重量=147499 kg 关车燃油量=2350 kg 2026-01-02 17:21:40 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/02 15:19:06 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/02 15:36:00 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/01/02 15:39:57 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/01/02 15:40:12 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2026-01-02 15:40:12 值 155.26 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -5 分 时间 2026-01-02 15:40:12 值 155.88 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2026-01-02 15:40:17 值 182.54 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/01/02 15:40:19 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/01/02 15:49:59 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/01/02 16:55:11 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/01/02 17:09:46 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -5 分 时间 2026-01-02 17:11:19 值 158.32 Vref:130 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-01-02 17:10:33 值 206.16 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/01/02 17:11:40 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2026-01-02 17:11:45 值 4.812 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2026-01-02 17:27:41 值 1.93 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2026-01-02 17:27:41 值 -399.271531764653 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/02 17:15:55 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/02 17:21:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2026-01-02 17:21:31 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1780 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-01-02 15:19:06 Boarding 2026-01-02 15:19:08 Boarding Aircraft Weight=159124KG Boarding Fuel Weight=13971KG 2026-01-02 15:35:53 Brakes are Released 2026-01-02 15:36:00 Taxiing to RWY 2026-01-02 15:36:03 Brakes are On 2026-01-02 15:36:05 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=158611KG Engine Started Fuel Weight=13459KG 2026-01-02 15:36:05 Engine 2 Started 2026-01-02 15:37:43 Flaps 1 Selected at 160ft and 0kts 2026-01-02 15:37:43 Flaps 2 Selected at 160ft and 0kts 2026-01-02 15:37:43 Flaps 4 Selected at 160ft and 0kts 2026-01-02 15:37:44 Brakes are Released 2026-01-02 15:37:47 Taxi Lights ON at 160 Feet 2026-01-02 15:40:12 VR speed=155 Knots 2026-01-02 15:40:12 You Took off @ 155.88 Knots AGL=164.7FT / RA=3.54FT / Flaps=4 / Heading=166Degree / Pitch=1.62 Departure Weather FACT 020700Z 21004KT 130V270 9999 FEW020 24/15 Q1015 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 25 Departure Coordinates -33.9758/ 18.605 2026-01-02 15:40:12 Takeoff Aircraft Weight=158061KG Takeoff Fuel Weight=12910KG 2026-01-02 15:40:16 Landing Gear Up @ 180 Knots and 240 Feet 2026-01-02 15:40:17 Autopilot Enabled at 280 Feet with speed 183 Knots 2026-01-02 15:40:48 Flaps 2 Selected at 2450ft and 213kts 2026-01-02 15:40:49 Flaps 1 Selected at 2470ft and 213kts 2026-01-02 15:40:49 Flaps 0 Selected at 2470ft and 213kts 2026-01-02 15:40:53 Taxi Lights OFF at 2700 Feet 2026-01-02 15:49:59 TOC Reached, PALT:30059.94 IAS:322.88 GS:499 2026-01-02 17:06:58 Taxi Lights ON at 10460 Feet 2026-01-02 17:10:25 Landing Gear Down @ 210 Knots and 6830 Feet 2026-01-02 17:10:32 Flaps 2 Selected at 6700ft and 206kts 2026-01-02 17:10:32 Flaps 4 Selected at 6700ft and 206kts 2026-01-02 17:10:32 Flaps 5 Selected at 6700ft and 206kts 2026-01-02 17:10:33 Flaps 6 Selected at 6690ft and 206kts 2026-01-02 17:10:33 Flaps 8 Selected at 6690ft and 206kts 2026-01-02 17:10:33 Spoilers Armed 2026-01-02 17:11:40 Radio Altitude Record AGL=5600 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=134 Knots 2026-01-02 17:11:45 You Landed @ 131.36Knots AGL=5575.71FT / RA=3.25FT / Flaps=8 / Heading=15Degree / Pitch=0.42 Arrival Weather: FAOR 020830Z 14005KT 060V220 9999 FEW044 25/11 Q1018 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 19 Arrival Coordinates -26.1628/ 28.2487 2026-01-02 17:11:45 Landing Aircraft Weight=148575KG Landing Fuel Weight=3424KG 2026-01-02 17:11:45 Spoilers Disarmed 2026-01-02 17:14:12 Autopilot Disabled at 5560 Feet with speed 0 Knots 2026-01-02 17:15:55 Taxiing to gate 2026-01-02 17:15:57 Flaps 6 Selected at 5560ft and 11kts 2026-01-02 17:15:58 Flaps 5 Selected at 5560ft and 11kts 2026-01-02 17:15:58 Flaps 4 Selected at 5560ft and 11kts 2026-01-02 17:15:58 Flaps 2 Selected at 5560ft and 11kts 2026-01-02 17:16:01 Flaps 1 Selected at 5560ft and 11kts 2026-01-02 17:16:01 Flaps 0 Selected at 5560ft and 11kts 2026-01-02 17:21:31 Brakes are On 2026-01-02 17:21:33 Taxi Lights OFF at 5560 Feet 2026-01-02 17:21:39 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=147499KG Engine Stopped Fuel Weight=2350KG 2026-01-02 17:21:40 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/01/02 15:19:06 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/01/02 15:36:00 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/01/02 15:39:57 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/01/02 15:40:12 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-02 15:40:12 Exceed Value:155.26 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2026-01-02 15:40:12 Exceed Value:155.88 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-01-02 15:40:17 Exceed Value:182.54 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/01/02 15:40:19 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/01/02 15:49:59 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/01/02 16:55:11 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/01/02 17:09:46 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2026-01-02 17:11:19 Exceed Value:158.32 Vref:130 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-02 17:10:33 Exceed Value:206.16 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/01/02 17:11:40 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-01-02 17:11:45 Exceed Value:4.812 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2026-01-02 17:27:41 Exceed Value:1.93 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2026-01-02 17:27:41 Exceed Value:-399.271531764653 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/01/02 17:15:55 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/01/02 17:21:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-02 17:21:31 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1780 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2026-01-02 15:20:06
纬度 -33.9604
经度 18.6003
【160 FT / 0 节】
【T2】2026-01-02 15:21:06
纬度 -33.9604
经度 18.6003
【160 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-01-02 15:21:06 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【T2】2026-01-02 15:22:06 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-01-02 15:22:06 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【T2】2026-01-02 15:23:06 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-01-02 15:23:06 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【T2】2026-01-02 15:24:06 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-01-02 15:24:06 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【T2】2026-01-02 15:25:06 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2026-01-02 15:25:06 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【T2】2026-01-02 15:26:06 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2026-01-02 15:26:06 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【T2】2026-01-02 15:27:06 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2026-01-02 15:27:06 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【T2】2026-01-02 15:28:06 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2026-01-02 15:28:06 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【T2】2026-01-02 15:29:06 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2026-01-02 15:29:06 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【T2】2026-01-02 15:30:06 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2026-01-02 15:30:06 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【T2】2026-01-02 15:31:06 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2026-01-02 15:31:06 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【T2】2026-01-02 15:32:06 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2026-01-02 15:32:06 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【T2】2026-01-02 15:33:06 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2026-01-02 15:33:06 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【T2】2026-01-02 15:34:06 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2026-01-02 15:34:06 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【T2】2026-01-02 15:35:06 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2026-01-02 15:35:06 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【T2】2026-01-02 15:36:06 纬度 -33.9603 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0017 【T1】2026-01-02 15:36:06 纬度 -33.9603 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【T2】2026-01-02 15:37:06 纬度 -33.9603 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0018 【T1】2026-01-02 15:37:06 纬度 -33.9603 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【T2】2026-01-02 15:37:51 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 45 秒 0.000 海里 编号: 0019 【T1】2026-01-02 15:37:51 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 4 节】 【T2】2026-01-02 15:37:56 纬度 -33.9605 经度 18.6003 【160 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0020 【T1】2026-01-02 15:37:56 纬度 -33.9605 经度 18.6003 【160 FT / 6 节】 【T2】2026-01-02 15:38:01 纬度 -33.9607 经度 18.6004 【160 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 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