| 普通航班: | CPA 0530 | 🛫 出发机场: | DTTA ( CARTHAGE )
0 级 
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🛬 到达机场: | HECA ( CAIRO INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-7018) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1133 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:17:00 |
空中飞行: | 2:34:00 |
有效飞行: | 02:34:00 |
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| 执飞机组: | 6265 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 2 天 |
机组工资: | VB 38500.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-01-02 19:10:35 | 更新日期: | 2026-01-03 14:59:58 | ||||
| 航路信息: | DIDON UM978 SONAK ASDAX GZO GODAK BEKNI BONAR UM980 LOSUL M855 MMA L613 KIVIL N710 TAKRI M720 FYM | ||||||||
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| 航班配载: |
217 人
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配载单价: | VB 1, 482.00 | 票价收入: | VB 321, 594.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 17391 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 139, 128.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 54 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 79, 779.60 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1100 分
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运营绩效: | 337 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1765 分 |
最终绩效: | 3302 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 98 分 | 接地范围: | 2956 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-132 ft
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接地品质: | 64.00 % | 70 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:00 UTC | 实际出发: | 2026-01-02 08:00:17 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:37 UTC | 实际到达: | 2026-01-02 10:39:17 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-01-02 15:56:02 登机开始检测 2026-01-02 15:56:04 登机飞机重量=164105 kg 登机燃油量=18950 kg 2026-01-02 16:00:10 停机刹车释放 2026-01-02 16:00:17 推出|出港滑行 2026-01-02 16:01:23 发动机 1 启动 开车飞机重量=163943 kg 开车燃油量=18788 kg 2026-01-02 16:01:24 停机刹车设定 2026-01-02 16:01:24 发动机 2 启动 2026-01-02 16:02:34 停机刹车释放 2026-01-02 16:02:34 襟翼 1 | 40ft | 0 节 2026-01-02 16:02:35 襟翼 2 | 40ft | 0 节 2026-01-02 16:02:35 襟翼 4 | 40ft | 0 节 2026-01-02 16:02:39 滑行灯开启 在 40 英尺 2026-01-02 16:03:02 停机刹车设定 2026-01-02 16:03:03 停机刹车释放 2026-01-02 16:05:04 抬轮 速度=145 节 2026-01-02 16:05:05 出港 @ 149.28 节 / 场压高=37.7 ft / 地面高=3.45 ft / 襟翼位=4 / 航向=113 度 / 坡度=5.24 出发气象报文= DTTA 020730Z 19010KT 9999 FEW023 10/05 Q1016 出发机场天气= 风速风向 0 at 14 出发机场坐标= 36.8481/ 10.236 2026-01-02 16:05:05 起飞飞机重量=163446 kg 起飞燃油量=18285 kg 2026-01-02 16:05:06 起落架收起 @ 154 节 | 50 英尺 2026-01-02 16:05:07 自动驾驶接通 80 英尺 / 速度 158 节 2026-01-02 16:06:21 襟翼 2 | 5020ft | 220 节 2026-01-02 16:06:22 襟翼 1 | 5030ft | 220 节 2026-01-02 16:06:22 襟翼 0 | 5040ft | 220 节 2026-01-02 16:06:25 滑行灯关闭 在 5270 英尺 2026-01-02 16:17:00 巡航 @ 气压高=30061.57 | 表速=322.92 | 地速=499 2026-01-02 18:36:22 起落架放下 @ 232 节 | 2780 英尺 2026-01-02 18:36:43 滑行灯开启 在 2390 英尺 2026-01-02 18:36:49 襟翼 1 | 2280ft | 208 节 2026-01-02 18:36:49 襟翼 2 | 2280ft | 208 节 2026-01-02 18:36:49 襟翼 4 | 2270ft | 207 节 2026-01-02 18:36:49 襟翼 5 | 2270ft | 207 节 2026-01-02 18:36:49 襟翼 6 | 2270ft | 207 节 2026-01-02 18:36:49 襟翼 8 | 2270ft | 207 节 2026-01-02 18:39:08 高度记录 / 场压高=440 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2026-01-02 18:39:17 进港 @ 126.92 节 / 场压高=395.78 ft / 地面高=2.76 ft / 襟翼位=8 / 航向=49 度 / 坡度=1.8 到达气象报文= HECA 021000Z 03002KT 9999 BKN025 15/09 Q1023 到达机场天气= 风速风向 0 at 12 到达机场坐标= 30.1032/ 31.4029 2026-01-02 18:39:17 接地飞机重量=147875 kg 接地燃油量=2724 kg 2026-01-02 18:39:20 自动驾驶断开 400 英尺 / 速度 123 节 2026-01-02 18:39:38 停机刹车设定 2026-01-02 18:39:40 停机刹车释放 2026-01-02 18:40:02 到港滑行 2026-01-02 18:40:03 襟翼 6 | 390ft | 2 节 2026-01-02 18:40:03 襟翼 5 | 390ft | 2 节 2026-01-02 18:40:03 襟翼 4 | 390ft | 2 节 2026-01-02 18:40:03 襟翼 2 | 390ft | 2 节 2026-01-02 18:40:03 襟翼 1 | 390ft | 2 节 2026-01-02 18:40:04 襟翼 0 | 390ft | 3 节 2026-01-02 18:40:04 扰流板 预位 2026-01-02 18:41:41 停机刹车设定 2026-01-02 18:41:41 滑行灯关闭 在 390 英尺 2026-01-02 18:41:42 停机刹车释放 2026-01-02 18:41:48 发动机 2 关闭 2026-01-02 18:41:48 发动机 1 关闭 关车飞机重量=147573 kg 关车燃油量=2424 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/02 15:56:02 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/02 16:00:17 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/01/02 16:04:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/01/02 16:05:05 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2026-01-02 16:05:05 值 145.12 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2026-01-02 16:05:09 值 164.88 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/01/02 16:05:11 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2026-01-02 16:06:09 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2026-01-02 16:07:31 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/01/02 16:17:00 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/01/02 18:19:23 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2026-01-02 18:30:48 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2026-01-02 18:30:53 值 295.31 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/01/02 18:36:13 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2026-01-02 18:36:13 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2026-01-02 18:36:15 值 233.45 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-01-02 18:36:49 值 207.45 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/01/02 18:39:08 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2026-01-02 19:10:38 值 2956.49402024622 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/02 18:40:02 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA SOP 评价 1765 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-01-02 15:56:02 Boarding 2026-01-02 15:56:04 Boarding Aircraft Weight=164105KG Boarding Fuel Weight=18950KG 2026-01-02 16:00:10 Brakes are Released 2026-01-02 16:00:17 Taxiing to RWY 2026-01-02 16:01:23 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=163943KG Engine Started Fuel Weight=18788KG 2026-01-02 16:01:24 Brakes are On 2026-01-02 16:01:24 Engine 2 Started 2026-01-02 16:02:34 Brakes are Released 2026-01-02 16:02:34 Flaps 1 Selected at 40ft and 0kts 2026-01-02 16:02:35 Flaps 2 Selected at 40ft and 0kts 2026-01-02 16:02:35 Flaps 4 Selected at 40ft and 0kts 2026-01-02 16:02:39 Taxi Lights ON at 40 Feet 2026-01-02 16:03:02 Brakes are On 2026-01-02 16:03:03 Brakes are Released 2026-01-02 16:05:04 VR speed=145 Knots 2026-01-02 16:05:05 You Took off @ 149.28 Knots AGL=37.7FT / RA=3.45FT / Flaps=4 / Heading=113Degree / Pitch=5.24 Departure Weather DTTA 020730Z 19010KT 9999 FEW023 10/05 Q1016 Local Departure Weather Wind 0 at 14 Departure Coordinates 36.8481/ 10.236 2026-01-02 16:05:05 Takeoff Aircraft Weight=163446KG Takeoff Fuel Weight=18285KG 2026-01-02 16:05:06 Landing Gear Up @ 154 Knots and 50 Feet 2026-01-02 16:05:07 Autopilot Enabled at 80 Feet with speed 158 Knots 2026-01-02 16:06:21 Flaps 2 Selected at 5020ft and 220kts 2026-01-02 16:06:22 Flaps 1 Selected at 5030ft and 220kts 2026-01-02 16:06:22 Flaps 0 Selected at 5040ft and 220kts 2026-01-02 16:06:25 Taxi Lights OFF at 5270 Feet 2026-01-02 16:17:00 TOC Reached, PALT:30061.57 IAS:322.92 GS:499 2026-01-02 18:36:22 Landing Gear Down @ 232 Knots and 2780 Feet 2026-01-02 18:36:43 Taxi Lights ON at 2390 Feet 2026-01-02 18:36:49 Flaps 1 Selected at 2280ft and 208kts 2026-01-02 18:36:49 Flaps 2 Selected at 2280ft and 208kts 2026-01-02 18:36:49 Flaps 4 Selected at 2270ft and 207kts 2026-01-02 18:36:49 Flaps 5 Selected at 2270ft and 207kts 2026-01-02 18:36:49 Flaps 6 Selected at 2270ft and 207kts 2026-01-02 18:36:49 Flaps 8 Selected at 2270ft and 207kts 2026-01-02 18:39:08 Radio Altitude Record AGL=440 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2026-01-02 18:39:17 You Landed @ 126.92Knots AGL=395.78FT / RA=2.76FT / Flaps=8 / Heading=49Degree / Pitch=1.8 Arrival Weather: HECA 021000Z 03002KT 9999 BKN025 15/09 Q1023 Local Arrival Weather: Wind 0 at 12 Arrival Coordinates 30.1032/ 31.4029 2026-01-02 18:39:17 Landing Aircraft Weight=147875KG Landing Fuel Weight=2724KG 2026-01-02 18:39:20 Autopilot Disabled at 400 Feet with speed 123 Knots 2026-01-02 18:39:38 Brakes are On 2026-01-02 18:39:40 Brakes are Released 2026-01-02 18:40:02 Taxiing to gate 2026-01-02 18:40:03 Flaps 6 Selected at 390ft and 2kts 2026-01-02 18:40:03 Flaps 5 Selected at 390ft and 2kts 2026-01-02 18:40:03 Flaps 4 Selected at 390ft and 2kts 2026-01-02 18:40:03 Flaps 2 Selected at 390ft and 2kts 2026-01-02 18:40:03 Flaps 1 Selected at 390ft and 2kts 2026-01-02 18:40:04 Flaps 0 Selected at 390ft and 3kts 2026-01-02 18:40:04 Spoilers Armed 2026-01-02 18:41:41 Brakes are On 2026-01-02 18:41:41 Taxi Lights OFF at 390 Feet 2026-01-02 18:41:42 Brakes are Released 2026-01-02 18:41:48 Engine 2 Stopped 2026-01-02 18:41:48 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=147573KG Engine Stopped Fuel Weight=2424KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/01/02 15:56:02 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/01/02 16:00:17 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/01/02 16:04:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/01/02 16:05:05 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-02 16:05:05 Exceed Value:145.12 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-01-02 16:05:09 Exceed Value:164.88 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/01/02 16:05:11 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-02 16:06:09 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-02 16:07:31 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/01/02 16:17:00 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/01/02 18:19:23 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-01-02 18:30:48 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-01-02 18:30:53 Exceed Value:295.31 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/01/02 18:36:13 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-02 18:36:13 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2026-01-02 18:36:15 Exceed Value:233.45 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-02 18:36:49 Exceed Value:207.45 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/01/02 18:39:08 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-01-02 19:10:38 Exceed Value:2956.49402024622 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/01/02 18:40:02 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1765 out of 1880 |
|
编号: 0001
【T1】2026-01-02 15:57:02
纬度 36.8540
经度 10.2184
【40 FT / 0 节】
【T2】2026-01-02 15:58:02
纬度 36.8540
经度 10.2184
【40 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-01-02 15:58:02 纬度 36.8540 经度 10.2184 【40 FT / 0 节】 【T2】2026-01-02 15:59:02 纬度 36.8540 经度 10.2184 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-01-02 15:59:02 纬度 36.8540 经度 10.2184 【40 FT / 0 节】 【T2】2026-01-02 16:00:02 纬度 36.8540 经度 10.2184 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-01-02 16:00:02 纬度 36.8540 经度 10.2184 【40 FT / 0 节】 【T2】2026-01-02 16:01:02 纬度 36.8541 经度 10.2181 【40 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-01-02 16:01:02 纬度 36.8541 经度 10.2181 【40 FT / 0 节】 【T2】2026-01-02 16:02:02 纬度 36.8541 经度 10.2181 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2026-01-02 16:02:02 纬度 36.8541 经度 10.2181 【40 FT / 0 节】 【T2】2026-01-02 16:02:42 纬度 36.8541 经度 10.2182 【40 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 40 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2026-01-02 16:02:42 纬度 36.8541 经度 10.2182 【40 FT / 3 节】 【T2】2026-01-02 16:02:47 纬度 36.8541 经度 10.2183 【40 FT / 6 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2026-01-02 16:02:47 纬度 36.8541 经度 10.2183 【40 FT / 6 节】 【T2】2026-01-02 16:02:52 纬度 36.8540 经度 10.2185 【40 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2026-01-02 16:02:52 纬度 36.8540 经度 10.2185 【40 FT / 9 节】 【T2】2026-01-02 16:02:57 纬度 36.8539 经度 10.2188 【40 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2026-01-02 16:02:57 纬度 36.8539 经度 10.2188 【40 FT / 12 节】 【T2】2026-01-02 16:03:02 纬度 36.8538 经度 10.2192 【40 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2026-01-02 16:03:02 纬度 36.8538 经度 10.2192 【40 FT / 14 节】 【T2】2026-01-02 16:03:07 纬度 36.8537 经度 10.2195 【40 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2026-01-02 16:03:07 纬度 36.8537 经度 10.2195 【40 FT / 11 节】 【T2】2026-01-02 16:03:12 纬度 36.8536 经度 10.2198 【40 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2026-01-02 16:03:12 纬度 36.8536 经度 10.2198 【40 FT / 12 节】 【T2】2026-01-02 16:03:17 纬度 36.8534 经度 10.2202 【40 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2026-01-02 16:03:17 纬度 36.8534 经度 10.2202 【40 FT / 13 节】 【T2】2026-01-02 16:03:22 纬度 36.8533 经度 10.2205 【40 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0015 【T1】2026-01-02 16:03:22 纬度 36.8533 经度 10.2205 【40 FT / 13 节】 【T2】2026-01-02 16:03:27 纬度 36.8532 经度 10.2209 【40 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2026-01-02 16:03:27 纬度 36.8532 经度 10.2209 【40 FT / 13 节】 【T2】2026-01-02 16:03:32 纬度 36.8531 经度 10.2213 【40 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2026-01-02 16:03:32 纬度 36.8531 经度 10.2213 【40 FT / 14 节】 【T2】2026-01-02 16:03:37 纬度 36.8529 经度 10.2216 【40 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2026-01-02 16:03:37 纬度 36.8529 经度 10.2216 【40 FT / 14 节】 【T2】2026-01-02 16:03:42 纬度 36.8528 经度 10.2220 【40 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2026-01-02 16:03:42 纬度 36.8528 经度 10.2220 【40 FT / 14 节】 【T2】2026-01-02 16:03:47 纬度 36.8527 经度 10.2224 【40 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2026-01-02 16:03:47 纬度 36.8527 经度 10.2224 【40 FT / 14 节】 【T2】2026-01-02 16:03:52 纬度 36.8525 经度 10.2228 【40 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0021 【T1】2026-01-02 16:03:52 纬度 36.8525 经度 10.2228 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15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0028 【T1】2026-01-02 16:04:27 纬度 36.8516 经度 10.2257 【40 FT / 15 节】 【T2】2026-01-02 16:04:32 纬度 36.8514 经度 10.2261 【40 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0029 【T1】2026-01-02 16:04:32 纬度 36.8514 经度 10.2261 【40 FT / 15 节】 【T2】2026-01-02 16:04:37 纬度 36.8513 经度 10.2265 【40 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0030 【T1】2026-01-02 16:04:37 纬度 36.8513 经度 10.2265 【40 FT / 15 节】 【T2】2026-01-02 16:04:42 纬度 36.8512 经度 10.2269 【40 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0031 【T1】2026-01-02 16:04:42 纬度 36.8512 经度 10.2269 【40 FT / 16 节】 【T2】2026-01-02 16:04:47 纬度 36.8510 经度 10.2274 【40 FT / 24 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0032 【T1】2026-01-02 16:04:47 纬度 36.8510 经度 10.2274 【40 FT / 24 节】 【T2】2026-01-02 16:04:57 纬度 36.8498 经度 10.2309 【40 FT / 102 节】 【距离:0.18】→ 10 秒 0.018 海里 编号: 0033 【T1】2026-01-02 16:04:57 纬度 36.8498 经度 10.2309 【40 FT / 102 节】 【T2】2026-01-02 16:04:59 纬度 36.8496 经度 10.2316 【40 FT / 112 节】 【距离:0.04】→ 2 秒 0.018 海里 编号: 0034 【T1】2026-01-02 16:04:59 纬度 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