| 普通航班: | CPA 0533 | 🛫 出发机场: | VRMM ( VELANA INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | FSIA ( SEYCHELLES INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6723) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1205 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:35:00 |
空中飞行: | 2:36:00 |
有效飞行: | 02:36:00 |
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| 执飞机组: | 8755 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 2 天 |
机组工资: | VB 52000.00 （ 20000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-01-02 19:37:48 | 更新日期: | 2026-01-06 02:43:26 | ||||
| 航路信息: | ESKOL G465 OTKIR UM307 ORLOM T126 TILOM | ||||||||
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| 航班配载: |
217 人
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配载单价: | VB 1, 574.00 | 票价收入: | VB 341, 558.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 16735 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 150, 615.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 54 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 127, 943.00 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 330 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1850 分 |
最终绩效: | 3775 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 90 % | 86 分 | 接地范围: | 2867 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-143 ft
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接地品质: | 60.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.40 G
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过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:50 UTC | 实际出发: | 2026-01-02 08:51:00 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:45 UTC | 实际到达: | 2026-01-02 11:32:00 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-01-02 16:47:49 登机开始检测 2026-01-02 16:47:51 登机飞机重量=162147 kg 登机燃油量=16992 kg 2026-01-02 16:50:52 停机刹车释放 2026-01-02 16:51:00 推出|出港滑行 2026-01-02 16:51:03 发动机 1 启动 开车飞机重量=162048 kg 开车燃油量=16893 kg 2026-01-02 16:51:04 发动机 2 启动 2026-01-02 16:51:05 停机刹车设定 2026-01-02 16:51:50 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2026-01-02 16:51:51 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2026-01-02 16:51:51 襟翼 4 | 20ft | 0 节 2026-01-02 16:51:53 滑行灯开启 在 20 英尺 2026-01-02 16:52:25 停机刹车释放 2026-01-02 16:52:49 停机刹车设定 2026-01-02 16:52:50 停机刹车释放 2026-01-02 16:55:30 抬轮 速度=137 节 2026-01-02 16:55:31 出港 @ 142.57 节 / 场压高=20.75 ft / 地面高=4.53 ft / 襟翼位=4 / 航向=180 度 / 坡度=7.85 出发气象报文= VRMM 020700Z 36008KT 5000 HZ FEW018 BKN280 31/24 Q1013 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 2 出发机场坐标= 4.1944/ 73.531 2026-01-02 16:55:31 起飞飞机重量=161506 kg 起飞燃油量=16347 kg 2026-01-02 16:55:31 起落架收起 @ 143 节 | 30 英尺 2026-01-02 16:55:32 自动驾驶接通 40 英尺 / 速度 147 节 2026-01-02 16:58:12 滑行灯关闭 在 10790 英尺 2026-01-02 16:58:21 襟翼 2 | 10960ft | 216 节 2026-01-02 16:58:21 襟翼 1 | 10970ft | 217 节 2026-01-02 16:58:21 襟翼 0 | 10970ft | 217 节 2026-01-02 17:06:28 巡航 @ 气压高=30062.28 | 表速=322.83 | 地速=499 2026-01-02 19:28:13 起落架放下 @ 233 节 | 2780 英尺 2026-01-02 19:28:16 襟翼 1 | 2740ft | 231 节 2026-01-02 19:28:16 襟翼 2 | 2730ft | 231 节 2026-01-02 19:28:17 襟翼 4 | 2730ft | 231 节 2026-01-02 19:28:17 襟翼 5 | 2730ft | 230 节 2026-01-02 19:28:17 襟翼 6 | 2720ft | 230 节 2026-01-02 19:28:17 襟翼 8 | 2720ft | 230 节 2026-01-02 19:28:27 扰流板 预位 2026-01-02 19:31:51 高度记录 / 场压高=80 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2026-01-02 19:32:00 进港 @ 126.96 节 / 场压高=26.72 ft / 地面高=2.89 ft / 襟翼位=8 / 航向=305 度 / 坡度=1.37 到达气象报文= FSIA 021100Z 33017KT 9999 FEW022 SCT040 29/23 Q1010 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 4 到达机场坐标= -4.679/ 55.5285 2026-01-02 19:32:00 接地飞机重量=145857 kg 接地燃油量=709 kg 2026-01-02 19:32:01 扰流板 解除预位 2026-01-02 19:33:33 自动驾驶断开 30 英尺 / 速度 0 节 2026-01-02 19:33:42 到港滑行 2026-01-02 19:33:47 襟翼 6 | 30ft | 5 节 2026-01-02 19:33:47 襟翼 5 | 30ft | 5 节 2026-01-02 19:33:47 襟翼 4 | 30ft | 5 节 2026-01-02 19:33:47 襟翼 2 | 30ft | 5 节 2026-01-02 19:33:47 襟翼 1 | 30ft | 5 节 2026-01-02 19:33:47 襟翼 0 | 30ft | 5 节 2026-01-02 19:33:52 滑行灯开启 在 30 英尺 2026-01-02 19:35:54 滑行灯关闭 在 30 英尺 2026-01-02 19:35:55 停机刹车设定 2026-01-02 19:35:59 发动机 1 关闭 关车飞机重量=145455 kg 关车燃油量=305 kg 2026-01-02 19:36:00 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/02 16:47:49 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/02 16:51:00 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/01/02 16:55:18 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/01/02 16:55:31 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/01/02 16:55:37 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2026-01-02 16:56:36 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/01/02 17:06:28 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2026-01-02 18:55:56 值 3000 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/01/02 19:11:21 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2026-01-02 19:22:39 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2026-01-02 19:22:45 值 286.41 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2026-01-02 19:28:17 值 231.14 超20°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2026-01-02 19:28:17 值 230.91 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/01/02 19:28:32 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2026-01-02 19:28:32 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-01-02 19:28:32 值 213.3 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/01/02 19:31:51 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2026-01-02 19:37:52 值 2867.01362302086 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/02 19:33:42 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / -20 分 时间 2026-01-02 19:33:47 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/02 19:35:55 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1850 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-01-02 16:47:49 Boarding 2026-01-02 16:47:51 Boarding Aircraft Weight=162147KG Boarding Fuel Weight=16992KG 2026-01-02 16:50:52 Brakes are Released 2026-01-02 16:51:00 Taxiing to RWY 2026-01-02 16:51:03 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=162048KG Engine Started Fuel Weight=16893KG 2026-01-02 16:51:04 Engine 2 Started 2026-01-02 16:51:05 Brakes are On 2026-01-02 16:51:50 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2026-01-02 16:51:51 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2026-01-02 16:51:51 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts 2026-01-02 16:51:53 Taxi Lights ON at 20 Feet 2026-01-02 16:52:25 Brakes are Released 2026-01-02 16:52:49 Brakes are On 2026-01-02 16:52:50 Brakes are Released 2026-01-02 16:55:30 VR speed=137 Knots 2026-01-02 16:55:31 You Took off @ 142.57 Knots AGL=20.75FT / RA=4.53FT / Flaps=4 / Heading=180Degree / Pitch=7.85 Departure Weather VRMM 020700Z 36008KT 5000 HZ FEW018 BKN280 31/24 Q1013 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 2 Departure Coordinates 4.1944/ 73.531 2026-01-02 16:55:31 Takeoff Aircraft Weight=161506KG Takeoff Fuel Weight=16347KG 2026-01-02 16:55:31 Landing Gear Up @ 143 Knots and 30 Feet 2026-01-02 16:55:32 Autopilot Enabled at 40 Feet with speed 147 Knots 2026-01-02 16:58:12 Taxi Lights OFF at 10790 Feet 2026-01-02 16:58:21 Flaps 2 Selected at 10960ft and 216kts 2026-01-02 16:58:21 Flaps 1 Selected at 10970ft and 217kts 2026-01-02 16:58:21 Flaps 0 Selected at 10970ft and 217kts 2026-01-02 17:06:28 TOC Reached, PALT:30062.28 IAS:322.83 GS:499 2026-01-02 19:28:13 Landing Gear Down @ 233 Knots and 2780 Feet 2026-01-02 19:28:16 Flaps 1 Selected at 2740ft and 231kts 2026-01-02 19:28:16 Flaps 2 Selected at 2730ft and 231kts 2026-01-02 19:28:17 Flaps 4 Selected at 2730ft and 231kts 2026-01-02 19:28:17 Flaps 5 Selected at 2730ft and 230kts 2026-01-02 19:28:17 Flaps 6 Selected at 2720ft and 230kts 2026-01-02 19:28:17 Flaps 8 Selected at 2720ft and 230kts 2026-01-02 19:28:27 Spoilers Armed 2026-01-02 19:31:51 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2026-01-02 19:32:00 You Landed @ 126.96Knots AGL=26.72FT / RA=2.89FT / Flaps=8 / Heading=305Degree / Pitch=1.37 Arrival Weather: FSIA 021100Z 33017KT 9999 FEW022 SCT040 29/23 Q1010 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 4 Arrival Coordinates -4.679/ 55.5285 2026-01-02 19:32:00 Landing Aircraft Weight=145857KG Landing Fuel Weight=709KG 2026-01-02 19:32:01 Spoilers Disarmed 2026-01-02 19:33:33 Autopilot Disabled at 30 Feet with speed 0 Knots 2026-01-02 19:33:42 Taxiing to gate 2026-01-02 19:33:47 Flaps 6 Selected at 30ft and 5kts 2026-01-02 19:33:47 Flaps 5 Selected at 30ft and 5kts 2026-01-02 19:33:47 Flaps 4 Selected at 30ft and 5kts 2026-01-02 19:33:47 Flaps 2 Selected at 30ft and 5kts 2026-01-02 19:33:47 Flaps 1 Selected at 30ft and 5kts 2026-01-02 19:33:47 Flaps 0 Selected at 30ft and 5kts 2026-01-02 19:33:52 Taxi Lights ON at 30 Feet 2026-01-02 19:35:54 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2026-01-02 19:35:55 Brakes are On 2026-01-02 19:35:59 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=145455KG Engine Stopped Fuel Weight=305KG 2026-01-02 19:36:00 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/01/02 16:47:49 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/01/02 16:51:00 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/01/02 16:55:18 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/01/02 16:55:31 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/01/02 16:55:37 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-02 16:56:36 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/01/02 17:06:28 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-02 18:55:56 Exceed Value:3000 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/01/02 19:11:21 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-01-02 19:22:39 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-01-02 19:22:45 Exceed Value:286.41 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-01-02 19:28:17 Exceed Value:231.14 超20°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-01-02 19:28:17 Exceed Value:230.91 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/01/02 19:28:32 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-02 19:28:32 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-02 19:28:32 Exceed Value:213.3 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/01/02 19:31:51 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-01-02 19:37:52 Exceed Value:2867.01362302086 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/01/02 19:33:42 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-01-02 19:33:47 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/01/02 19:35:55 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1850 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2026-01-02 16:48:49
纬度 4.2120
经度 73.5310
【20 FT / 0 节】
【T2】2026-01-02 16:49:49
纬度 4.2120
经度 73.5310
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-01-02 16:49:49 纬度 4.2120 经度 73.5310 【20 FT / 0 节】 【T2】2026-01-02 16:50:49 纬度 4.2120 经度 73.5310 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-01-02 16:50:49 纬度 4.2120 经度 73.5310 【20 FT / 0 节】 【T2】2026-01-02 16:51:49 纬度 4.2121 经度 73.5310 【20 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-01-02 16:51:49 纬度 4.2121 经度 73.5310 【20 FT / 0 节】 【T2】2026-01-02 16:52:32 纬度 4.2120 经度 73.5310 【20 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 43 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-01-02 16:52:32 纬度 4.2120 经度 73.5310 【20 FT / 5 节】 【T2】2026-01-02 16:52:37 纬度 4.2118 经度 73.5310 【20 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0006 【T1】2026-01-02 16:52:37 纬度 4.2118 经度 73.5310 【20 FT / 9 节】 【T2】2026-01-02 16:52:42 纬度 4.2116 经度 73.5310 【20 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2026-01-02 16:52:42 纬度 4.2116 经度 73.5310 【20 FT / 12 节】 【T2】2026-01-02 16:52:47 纬度 4.2113 经度 73.5310 【20 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0008 【T1】2026-01-02 16:52:47 纬度 4.2113 经度 73.5310 【20 FT / 14 节】 【T2】2026-01-02 16:52:52 纬度 4.2110 经度 73.5310 【20 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0009 【T1】2026-01-02 16:52:52 纬度 4.2110 经度 73.5310 【20 FT / 11 节】 【T2】2026-01-02 16:52:57 纬度 4.2107 经度 73.5310 【20 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2026-01-02 16:52:57 纬度 4.2107 经度 73.5310 【20 FT / 12 节】 【T2】2026-01-02 16:53:02 纬度 4.2104 经度 73.5310 【20 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2026-01-02 16:53:02 纬度 4.2104 经度 73.5310 【20 FT / 12 节】 【T2】2026-01-02 16:53:07 纬度 4.2101 经度 73.5310 【20 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2026-01-02 16:53:07 纬度 4.2101 经度 73.5310 【20 FT / 13 节】 【T2】2026-01-02 16:53:12 纬度 4.2098 经度 73.5310 【20 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2026-01-02 16:53:12 纬度 4.2098 经度 73.5310 【20 FT / 13 节】 【T2】2026-01-02 16:53:17 纬度 4.2095 经度 73.5310 【20 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2026-01-02 16:53:17 纬度 4.2095 经度 73.5310 【20 FT / 14 节】 【T2】2026-01-02 16:53:22 纬度 4.2091 经度 73.5310 【20 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0015 【T1】2026-01-02 16:53:22 纬度 4.2091 经度 73.5310 【20 FT / 14 节】 【T2】2026-01-02 16:53:27 纬度 4.2088 经度 73.5310 【20 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2026-01-02 16:53:27 纬度 4.2088 经度 73.5310 【20 FT / 14 节】 【T2】2026-01-02 16:53:32 纬度 4.2085 经度 73.5310 【20 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2026-01-02 16:53:32 纬度 4.2085 经度 73.5310 【20 FT / 14 节】 【T2】2026-01-02 16:53:37 纬度 4.2081 经度 73.5310 【20 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0018 【T1】2026-01-02 16:53:37 纬度 4.2081 经度 73.5310 【20 FT / 15 节】 【T2】2026-01-02 16:53:42 纬度 4.2078 经度 73.5310 【20 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2026-01-02 16:53:42 纬度 4.2078 经度 73.5310 【20 FT / 15 节】 【T2】2026-01-02 16:53:47 纬度 4.2074 经度 73.5310 【20 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2026-01-02 16:53:47 纬度 4.2074 经度 73.5310 【20 FT / 15 节】 【T2】2026-01-02 16:53:52 纬度 4.2071 经度 73.5310 【20 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0021 【T1】2026-01-02 16:53:52 纬度 4.2071 经度 73.5310 【20 FT / 15 节】 【T2】2026-01-02 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