| 普通航班: | CPA 0564 | 🛫 出发机场: | PANC ( STEVENS ANCHORAGE INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | CYVR ( VANCOUVER INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6723) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1154 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:23:00 |
空中飞行: | 2:28:00 |
有效飞行: | 02:28:00 |
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| 执飞机组: | 8755 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 2 天 |
机组工资: | VB 49333.00 （ 20000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-01-03 19:18:45 | 更新日期: | 2026-01-06 02:43:49 | ||||
| 航路信息: | SURAK LIMDI OLBES DALSU MAKSA | ||||||||
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| 航班配载: |
221 人
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配载单价: | VB 1, 478.00 | 票价收入: | VB 326, 638.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 17313 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 121, 191.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 55 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 145, 114.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 341 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1890 分 |
最终绩效: | 3831 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 99 分 | 接地范围: | 2869 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-156 ft
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接地品质: | 57.00 % | 73 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:30 UTC | 实际出发: | 2026-01-03 08:30:00 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:03 UTC | 实际到达: | 2026-01-03 11:04:50 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-01-03 16:25:23 登机开始检测 2026-01-03 16:25:25 登机飞机重量=163079 kg 登机燃油量=17925 kg 2026-01-03 16:29:52 停机刹车释放 2026-01-03 16:30:00 推出|出港滑行 2026-01-03 16:30:04 停机刹车设定 2026-01-03 16:30:07 襟翼 1 | 170ft | 0 节 2026-01-03 16:30:07 襟翼 2 | 170ft | 0 节 2026-01-03 16:30:08 襟翼 4 | 170ft | 0 节 2026-01-03 16:30:13 滑行灯开启 在 170 英尺 2026-01-03 16:32:02 发动机 1 启动 开车飞机重量=162911 kg 开车燃油量=17757 kg 2026-01-03 16:32:02 发动机 2 启动 2026-01-03 16:32:22 发动机 1 关闭 关车飞机重量=162881 kg 关车燃油量=17725 kg 2026-01-03 16:32:22 发动机 2 关闭 2026-01-03 16:32:22 发动机 1 启动 开车飞机重量=162881 kg 开车燃油量=17725 kg 2026-01-03 16:32:22 发动机 2 启动 2026-01-03 16:32:23 发动机 1 关闭 关车飞机重量=162881 kg 关车燃油量=17725 kg 2026-01-03 16:32:23 发动机 2 关闭 2026-01-03 16:32:23 发动机 1 启动 开车飞机重量=162881 kg 开车燃油量=17725 kg 2026-01-03 16:32:23 发动机 2 启动 2026-01-03 16:32:23 发动机 1 关闭 关车飞机重量=162878 kg 关车燃油量=17724 kg 2026-01-03 16:32:23 发动机 2 关闭 2026-01-03 16:32:23 发动机 1 启动 开车飞机重量=162878 kg 开车燃油量=17724 kg 2026-01-03 16:32:23 发动机 2 启动 2026-01-03 16:32:24 发动机 1 关闭 关车飞机重量=162878 kg 关车燃油量=17724 kg 2026-01-03 16:32:24 发动机 2 关闭 2026-01-03 16:32:24 发动机 1 启动 开车飞机重量=162878 kg 开车燃油量=17724 kg 2026-01-03 16:32:24 发动机 2 启动 2026-01-03 16:32:24 发动机 1 关闭 关车飞机重量=162878 kg 关车燃油量=17724 kg 2026-01-03 16:32:24 发动机 2 关闭 2026-01-03 16:32:24 发动机 1 启动 开车飞机重量=162878 kg 开车燃油量=17723 kg 2026-01-03 16:32:24 发动机 2 启动 2026-01-03 16:32:25 发动机 1 关闭 关车飞机重量=162877 kg 关车燃油量=17722 kg 2026-01-03 16:32:25 发动机 2 关闭 2026-01-03 16:32:25 发动机 1 启动 开车飞机重量=162877 kg 开车燃油量=17722 kg 2026-01-03 16:32:25 发动机 2 启动 2026-01-03 16:32:27 发动机 1 关闭 关车飞机重量=162875 kg 关车燃油量=17720 kg 2026-01-03 16:32:27 发动机 2 关闭 2026-01-03 16:32:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=162872 kg 开车燃油量=17719 kg 2026-01-03 16:32:28 发动机 2 启动 2026-01-03 16:32:29 发动机 1 关闭 关车飞机重量=162872 kg 关车燃油量=17718 kg 2026-01-03 16:32:29 发动机 2 关闭 2026-01-03 16:32:29 发动机 1 启动 开车飞机重量=162872 kg 开车燃油量=17718 kg 2026-01-03 16:32:29 发动机 2 启动 2026-01-03 16:32:30 发动机 1 关闭 关车飞机重量=162872 kg 关车燃油量=17717 kg 2026-01-03 16:32:30 发动机 2 关闭 2026-01-03 16:32:30 发动机 1 启动 开车飞机重量=162871 kg 开车燃油量=17717 kg 2026-01-03 16:32:30 发动机 2 启动 2026-01-03 16:32:30 发动机 1 关闭 关车飞机重量=162871 kg 关车燃油量=17717 kg 2026-01-03 16:32:30 发动机 2 关闭 2026-01-03 16:32:31 发动机 1 启动 开车飞机重量=162871 kg 开车燃油量=17717 kg 2026-01-03 16:32:31 发动机 2 启动 2026-01-03 16:32:31 发动机 1 关闭 关车飞机重量=162871 kg 关车燃油量=17717 kg 2026-01-03 16:32:31 发动机 2 关闭 2026-01-03 16:32:31 发动机 1 启动 开车飞机重量=162871 kg 开车燃油量=17716 kg 2026-01-03 16:32:31 发动机 2 启动 2026-01-03 16:32:31 发动机 1 关闭 关车飞机重量=162871 kg 关车燃油量=17716 kg 2026-01-03 16:32:31 发动机 2 关闭 2026-01-03 16:32:32 发动机 1 启动 开车飞机重量=162871 kg 开车燃油量=17715 kg 2026-01-03 16:32:32 发动机 2 启动 2026-01-03 16:32:32 发动机 1 关闭 关车飞机重量=162869 kg 关车燃油量=17715 kg 2026-01-03 16:32:32 发动机 2 关闭 2026-01-03 16:32:32 发动机 1 启动 开车飞机重量=162869 kg 开车燃油量=17715 kg 2026-01-03 16:32:32 发动机 2 启动 2026-01-03 16:32:32 发动机 1 关闭 关车飞机重量=162869 kg 关车燃油量=17715 kg 2026-01-03 16:32:32 发动机 2 关闭 2026-01-03 16:32:32 发动机 1 启动 开车飞机重量=162869 kg 开车燃油量=17715 kg 2026-01-03 16:32:32 发动机 2 启动 2026-01-03 16:32:33 发动机 1 关闭 关车飞机重量=162869 kg 关车燃油量=17715 kg 2026-01-03 16:32:33 发动机 2 关闭 2026-01-03 16:32:33 发动机 1 启动 开车飞机重量=162869 kg 开车燃油量=17714 kg 2026-01-03 16:32:33 发动机 2 启动 2026-01-03 16:32:33 发动机 1 关闭 关车飞机重量=162869 kg 关车燃油量=17714 kg 2026-01-03 16:32:33 发动机 2 关闭 2026-01-03 16:32:33 发动机 1 启动 开车飞机重量=162869 kg 开车燃油量=17714 kg 2026-01-03 16:32:33 发动机 2 启动 2026-01-03 16:32:33 发动机 1 关闭 关车飞机重量=162868 kg 关车燃油量=17714 kg 2026-01-03 16:32:33 发动机 2 关闭 2026-01-03 16:32:34 发动机 1 启动 开车飞机重量=162868 kg 开车燃油量=17713 kg 2026-01-03 16:32:34 发动机 2 启动 2026-01-03 16:32:34 发动机 1 关闭 关车飞机重量=162868 kg 关车燃油量=17713 kg 2026-01-03 16:32:34 发动机 2 关闭 2026-01-03 16:32:34 发动机 1 启动 开车飞机重量=162868 kg 开车燃油量=17713 kg 2026-01-03 16:32:34 发动机 2 启动 2026-01-03 16:32:34 发动机 1 关闭 关车飞机重量=162868 kg 关车燃油量=17713 kg 2026-01-03 16:32:34 发动机 2 关闭 2026-01-03 16:32:34 发动机 1 启动 开车飞机重量=162868 kg 开车燃油量=17713 kg 2026-01-03 16:32:34 发动机 2 启动 2026-01-03 16:32:34 发动机 1 关闭 关车飞机重量=162868 kg 关车燃油量=17713 kg 2026-01-03 16:32:34 发动机 2 关闭 2026-01-03 16:32:35 发动机 1 启动 开车飞机重量=162868 kg 开车燃油量=17713 kg 2026-01-03 16:32:35 发动机 2 启动 2026-01-03 16:32:35 发动机 1 关闭 关车飞机重量=162868 kg 关车燃油量=17713 kg 2026-01-03 16:32:35 发动机 2 关闭 2026-01-03 16:32:35 发动机 1 启动 开车飞机重量=162868 kg 开车燃油量=17712 kg 2026-01-03 16:32:35 发动机 2 启动 2026-01-03 16:32:35 发动机 1 关闭 关车飞机重量=162868 kg 关车燃油量=17712 kg 2026-01-03 16:32:35 发动机 2 关闭 2026-01-03 16:32:35 发动机 1 启动 开车飞机重量=162866 kg 开车燃油量=17712 kg 2026-01-03 16:32:35 发动机 2 启动 2026-01-03 16:32:35 发动机 1 关闭 关车飞机重量=162866 kg 关车燃油量=17712 kg 2026-01-03 16:32:35 发动机 2 关闭 2026-01-03 16:32:35 发动机 1 启动 开车飞机重量=162866 kg 开车燃油量=17712 kg 2026-01-03 16:32:35 发动机 2 启动 2026-01-03 16:32:36 发动机 1 关闭 关车飞机重量=162866 kg 关车燃油量=17711 kg 2026-01-03 16:32:36 发动机 2 关闭 2026-01-03 16:32:36 发动机 1 启动 开车飞机重量=162866 kg 开车燃油量=17711 kg 2026-01-03 16:32:36 发动机 2 启动 2026-01-03 16:32:36 发动机 1 关闭 关车飞机重量=162866 kg 关车燃油量=17711 kg 2026-01-03 16:32:36 发动机 2 关闭 2026-01-03 16:32:36 发动机 1 启动 开车飞机重量=162866 kg 开车燃油量=17711 kg 2026-01-03 16:32:36 发动机 2 启动 2026-01-03 16:32:36 发动机 1 关闭 关车飞机重量=162866 kg 关车燃油量=17711 kg 2026-01-03 16:32:36 发动机 2 关闭 2026-01-03 16:32:36 发动机 1 启动 开车飞机重量=162866 kg 开车燃油量=17711 kg 2026-01-03 16:32:36 发动机 2 启动 2026-01-03 16:32:36 发动机 1 关闭 关车飞机重量=162866 kg 关车燃油量=17711 kg 2026-01-03 16:32:36 发动机 2 关闭 2026-01-03 16:32:36 发动机 1 启动 开车飞机重量=162866 kg 开车燃油量=17711 kg 2026-01-03 16:32:36 发动机 2 启动 2026-01-03 16:32:36 发动机 1 关闭 关车飞机重量=162866 kg 关车燃油量=17711 kg 2026-01-03 16:32:36 发动机 2 关闭 2026-01-03 16:32:37 发动机 1 启动 开车飞机重量=162866 kg 开车燃油量=17711 kg 2026-01-03 16:32:37 发动机 2 启动 2026-01-03 16:32:37 发动机 1 关闭 关车飞机重量=162866 kg 关车燃油量=17710 kg 2026-01-03 16:32:37 发动机 2 关闭 2026-01-03 16:32:37 发动机 1 启动 开车飞机重量=162864 kg 开车燃油量=17710 kg 2026-01-03 16:32:37 发动机 2 启动 2026-01-03 16:32:37 发动机 1 关闭 关车飞机重量=162864 kg 关车燃油量=17710 kg 2026-01-03 16:32:37 发动机 2 关闭 2026-01-03 16:32:37 发动机 1 启动 开车飞机重量=162864 kg 开车燃油量=17710 kg 2026-01-03 16:32:37 发动机 2 启动 2026-01-03 16:32:37 发动机 1 关闭 关车飞机重量=162864 kg 关车燃油量=17710 kg 2026-01-03 16:32:37 发动机 2 关闭 2026-01-03 16:32:38 发动机 1 启动 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16:32:57 发动机 2 启动 2026-01-03 16:32:57 发动机 2 关闭 2026-01-03 16:32:57 发动机 2 启动 2026-01-03 16:32:59 停机刹车释放 2026-01-03 16:36:27 抬轮 速度=133 节 2026-01-03 16:36:28 起落架收起 @ 139 节 | 170 英尺 2026-01-03 16:36:28 出港 @ 138.98 节 / 场压高=167.71 ft / 地面高=5 ft / 襟翼位=4 / 航向=166 度 / 坡度=9.15 出发气象报文= PANC 030753Z 15003KT 10SM FEW010 FEW015 FEW025 M21/M22 A2987 RMK AO2 SLP119 ICB01E35 P0000 I1000 T12061217 出发机场天气= 风速风向 0 at 1 出发机场坐标= 61.1824/ -150.005 2026-01-03 16:36:28 起飞飞机重量=162401 kg 起飞燃油量=17246 kg 2026-01-03 16:36:29 自动驾驶接通 170 英尺 / 速度 140 节 2026-01-03 16:37:43 襟翼 2 | 4780ft | 221 节 2026-01-03 16:37:43 襟翼 1 | 4780ft | 221 节 2026-01-03 16:37:43 襟翼 0 | 4800ft | 221 节 2026-01-03 16:37:47 滑行灯关闭 在 5060 英尺 2026-01-03 16:46:46 巡航 @ 气压高=30064.91 | 表速=322.88 | 地速=499 2026-01-03 18:57:36 滑行灯开启 在 6290 英尺 2026-01-03 18:59:04 起落架放下 @ 239 节 | 4380 英尺 2026-01-03 18:59:13 襟翼 1 | 4190ft | 234 节 2026-01-03 18:59:13 襟翼 2 | 4180ft | 234 节 2026-01-03 18:59:13 襟翼 4 | 4180ft | 233 节 2026-01-03 18:59:13 襟翼 5 | 4180ft | 233 节 2026-01-03 18:59:14 襟翼 6 | 4170ft | 233 节 2026-01-03 18:59:14 襟翼 8 | 4170ft | 233 节 2026-01-03 18:59:52 扰流板 预位 2026-01-03 19:04:40 高度记录 / 场压高=70 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2026-01-03 19:04:50 进港 @ 126.98 节 / 场压高=22.71 ft / 地面高=3.01 ft / 襟翼位=8 / 航向=142 度 / 坡度=1.5 到达气象报文= CY 抬轮 031000Z 26002KT 15SM -SHRA FEW009 FEW034 BKN079 OVC120 06/06 A2957 RMK SF1SC2AC5AC1 SF TR CVCTV CLD EMBD PRESFR SLP016 到达机场天气= 风速风向 0 at 1 到达机场坐标= 49.1955/ -123.1956 2026-01-03 19:04:50 接地飞机重量=146204 kg 接地燃油量=1055 kg 2026-01-03 19:04:50 扰流板 解除预位 2026-01-03 19:05:24 自动驾驶断开 20 英尺 / 速度 0 节 2026-01-03 19:05:49 停机刹车设定 2026-01-03 19:05:51 停机刹车释放 2026-01-03 19:08:38 发动机 1 关闭 关车飞机重量=145760 kg 关车燃油量=612 kg 2026-01-03 19:09:36 到港滑行 2026-01-03 19:09:42 襟翼 6 | 20ft | 3 节 2026-01-03 19:09:42 襟翼 5 | 20ft | 2 节 2026-01-03 19:09:42 襟翼 4 | 20ft | 2 节 2026-01-03 19:09:42 襟翼 2 | 20ft | 2 节 2026-01-03 19:09:42 襟翼 1 | 20ft | 2 节 2026-01-03 19:09:43 襟翼 0 | 20ft | 2 节 2026-01-03 19:13:34 滑行灯关闭 在 20 英尺 2026-01-03 19:13:35 停机刹车设定 2026-01-03 19:13:40 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/03 16:25:23 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/03 16:30:00 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/01/03 16:36:15 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/01/03 16:36:28 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/01/03 16:36:34 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2026-01-03 16:37:35 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/01/03 16:46:46 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2026-01-03 18:47:15 值 3000 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/01/03 18:52:45 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2026-01-03 18:56:32 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2026-01-03 18:59:13 值 233.75 超20°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2026-01-03 18:59:13 值 233.57 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/01/03 19:01:17 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/01/03 19:04:40 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2026-01-03 19:18:49 值 2868.65330243052 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/03 19:09:36 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / -20 分 时间 2026-01-03 19:09:42 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/03 19:13:35 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1890 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-01-03 16:25:23 Boarding 2026-01-03 16:25:25 Boarding Aircraft Weight=163079KG Boarding Fuel Weight=17925KG 2026-01-03 16:29:52 Brakes are Released 2026-01-03 16:30:00 Taxiing to RWY 2026-01-03 16:30:04 Brakes are On 2026-01-03 16:30:07 Flaps 1 Selected at 170ft and 0kts 2026-01-03 16:30:07 Flaps 2 Selected at 170ft and 0kts 2026-01-03 16:30:08 Flaps 4 Selected at 170ft and 0kts 2026-01-03 16:30:13 Taxi Lights ON at 170 Feet 2026-01-03 16:32:02 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=162911KG Engine Started Fuel Weight=17757KG 2026-01-03 16:32:02 Engine 2 Started 2026-01-03 16:32:22 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=162881KG Engine Stopped Fuel Weight=17725KG 2026-01-03 16:32:22 Engine 2 Stopped 2026-01-03 16:32:22 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=162881KG Engine Started Fuel Weight=17725KG 2026-01-03 16:32:22 Engine 2 Started 2026-01-03 16:32:23 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=162881KG Engine Stopped Fuel Weight=17725KG 2026-01-03 16:32:23 Engine 2 Stopped 2026-01-03 16:32:23 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=162881KG Engine Started Fuel Weight=17725KG 2026-01-03 16:32:23 Engine 2 Started 2026-01-03 16:32:23 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=162878KG Engine Stopped Fuel Weight=17724KG 2026-01-03 16:32:23 Engine 2 Stopped 2026-01-03 16:32:23 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=162878KG Engine Started Fuel Weight=17724KG 2026-01-03 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Weather: Wind 0 at 1 Arrival Coordinates 49.1955/ -123.1956 2026-01-03 19:04:50 Landing Aircraft Weight=146204KG Landing Fuel Weight=1055KG 2026-01-03 19:04:50 Spoilers Disarmed 2026-01-03 19:05:24 Autopilot Disabled at 20 Feet with speed 0 Knots 2026-01-03 19:05:49 Brakes are On 2026-01-03 19:05:51 Brakes are Released 2026-01-03 19:08:38 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=145760KG Engine Stopped Fuel Weight=612KG 2026-01-03 19:09:36 Taxiing to gate 2026-01-03 19:09:42 Flaps 6 Selected at 20ft and 3kts 2026-01-03 19:09:42 Flaps 5 Selected at 20ft and 2kts 2026-01-03 19:09:42 Flaps 4 Selected at 20ft and 2kts 2026-01-03 19:09:42 Flaps 2 Selected at 20ft and 2kts 2026-01-03 19:09:42 Flaps 1 Selected at 20ft and 2kts 2026-01-03 19:09:43 Flaps 0 Selected at 20ft and 2kts 2026-01-03 19:13:34 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2026-01-03 19:13:35 Brakes are On 2026-01-03 19:13:40 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/01/03 16:25:23 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/01/03 16:30:00 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/01/03 16:36:15 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/01/03 16:36:28 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/01/03 16:36:34 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-03 16:37:35 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/01/03 16:46:46 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-03 18:47:15 Exceed Value:3000 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/01/03 18:52:45 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-01-03 18:56:32 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-01-03 18:59:13 Exceed Value:233.75 超20°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-01-03 18:59:13 Exceed Value:233.57 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/01/03 19:01:17 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/01/03 19:04:40 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-01-03 19:18:49 Exceed Value:2868.65330243052 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/01/03 19:09:36 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-01-03 19:09:42 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/01/03 19:13:35 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1890 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2026-01-03 16:26:23
纬度 61.1994
经度 -150.0144
【170 FT / 0 节】
【T2】2026-01-03 16:27:23
纬度 61.1994
经度 -150.0144
【170 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
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【T2】2026-01-03 19:02:53 纬度 49.2517 经度 -123.2631 【1330 FT / 132 节】 【距离:0.01】→ 1 秒 0.014 海里 编号: 0561 【T1】2026-01-03 19:02:53 纬度 49.2517 经度 -123.2631 【1330 FT / 132 节】 【T2】2026-01-03 19:02:54 纬度 49.2514 经度 -123.2627 【1330 FT / 132 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.024 海里 编号: 0562 【T1】2026-01-03 19:02:54 纬度 49.2514 经度 -123.2627 【1330 FT / 132 节】 【T2】2026-01-03 19:02:54 纬度 49.2511 经度 -123.2624 【1320 FT / 132 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.022 海里 编号: 0563 【T1】2026-01-03 19:02:54 纬度 49.2511 经度 -123.2624 【1320 FT / 132 节】 【T2】2026-01-03 19:02:55 纬度 49.2509 经度 -123.2622 【1320 FT / 132 节】 【距离:0.01】→ 1 秒 0.014 海里 编号: 0564 【T1】2026-01-03 19:02:55 纬度 49.2509 经度 -123.2622 【1320 FT / 132 节】 【T2】2026-01-03 19:02:55 纬度 49.2507 经度 -123.2619 【1310 FT / 132 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.017 海里 编号: 0565 【T1】2026-01-03 19:02:55 纬度 49.2507 经度 -123.2619 【1310 FT / 132 节】 【T2】2026-01-03 19:02:56 纬度 49.2504 经度 -123.2615 【1300 FT / 132 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.024 海里 编号: 0566 【T1】2026-01-03 19:02:56 纬度 49.2504 经度 -123.2615 【1300 FT / 132 节】 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