| 普通航班: | CPA 0584 | 🛫 出发机场: | YBBN ( BRISBANE INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | NWWW ( TONTOUTA ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6655) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 783 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:32:00 |
空中飞行: | 1:47:00 |
有效飞行: | 01:47:00 |
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| 执飞机组: | 8733 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 3 天 |
机组工资: | VB 35666.00 （ 20000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-01-04 15:36:19 | 更新日期: | 2026-01-04 15:37:57 | ||||
| 航路信息: | GUMKI MEPEM ISTEM TEBUR NISAS | ||||||||
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| 航班配载: |
235 人
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配载单价: | VB 1, 038.00 | 票价收入: | VB 243, 930.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 12181 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 109, 629.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 58 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 52, 581.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1100 分
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运营绩效: | 342 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1725 分 |
最终绩效: | 3267 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 100 分 | 接地范围: | 2980 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-153 ft
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接地品质: | 58.00 % | 73 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:35 UTC | 实际出发: | 2026-01-04 05:35:14 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 07:27 UTC | 实际到达: | 2026-01-04 07:27:17 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-01-04 13:30:15 登机开始检测 2026-01-04 13:30:17 登机飞机重量=158999 kg 登机燃油量=13845 kg 2026-01-04 13:35:07 停机刹车释放 2026-01-04 13:35:14 推出|出港滑行 2026-01-04 13:35:30 停机刹车设定 2026-01-04 13:35:34 发动机 1 启动 开车飞机重量=158837 kg 开车燃油量=13683 kg 2026-01-04 13:35:34 发动机 2 启动 2026-01-04 13:36:45 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2026-01-04 13:36:45 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2026-01-04 13:36:45 襟翼 4 | 30ft | 0 节 2026-01-04 13:36:46 停机刹车释放 2026-01-04 13:36:49 滑行灯开启 在 30 英尺 2026-01-04 13:39:23 起落架收起 @ 152 节 | 30 英尺 2026-01-04 13:39:23 抬轮 速度=154 节 2026-01-04 13:39:23 出港 @ 155.89 节 / 场压高=29.67 ft / 地面高=3.48 ft / 襟翼位=4 / 航向=28 度 / 坡度=1.82 出发气象报文= YBBN 040500Z 02015KT 9999 FEW035 BKN270 28/21 Q1011 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= -27.3776/ 153.1327 2026-01-04 13:39:23 起飞飞机重量=158310 kg 起飞燃油量=13160 kg 2026-01-04 13:39:24 自动驾驶接通 30 英尺 / 速度 157 节 2026-01-04 13:39:36 滑行灯关闭 在 740 英尺 2026-01-04 13:39:38 襟翼 2 | 970ft | 194 节 2026-01-04 13:39:56 襟翼 1 | 2120ft | 221 节 2026-01-04 13:39:56 襟翼 0 | 2120ft | 221 节 2026-01-04 13:56:49 巡航 @ 气压高=30061.28 | 表速=322.91 | 地速=499 2026-01-04 15:25:34 襟翼 1 | 1780ft | 211 节 2026-01-04 15:25:34 襟翼 2 | 1780ft | 211 节 2026-01-04 15:25:34 襟翼 4 | 1780ft | 211 节 2026-01-04 15:25:34 襟翼 5 | 1780ft | 211 节 2026-01-04 15:25:35 襟翼 6 | 1780ft | 211 节 2026-01-04 15:25:35 起落架放下 @ 210 节 | 1780 英尺 2026-01-04 15:25:36 襟翼 8 | 1780ft | 209 节 2026-01-04 15:26:00 滑行灯开启 在 1070 英尺 2026-01-04 15:26:03 扰流板 预位 2026-01-04 15:27:07 高度记录 / 场压高=110 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=129 节 2026-01-04 15:27:17 进港 @ 126.12 节 / 场压高=67.76 ft / 地面高=2.93 ft / 襟翼位=8 / 航向=121 度 / 坡度=1.98 到达气象报文= NWWW 040700Z AUTO 13013KT 9999 FEW037 SCT044 BKN054 28/20 Q1009 BECMG VRB02KT 到达机场天气= 风速风向 0 at 4 到达机场坐标= -22.0103/ 166.2054 2026-01-04 15:27:17 接地飞机重量=147475 kg 接地燃油量=2323 kg 2026-01-04 15:27:17 扰流板 解除预位 2026-01-04 15:29:50 自动驾驶断开 70 英尺 / 速度 0 节 2026-01-04 15:30:13 到港滑行 2026-01-04 15:30:14 襟翼 6 | 70ft | 8 节 2026-01-04 15:30:14 襟翼 5 | 70ft | 8 节 2026-01-04 15:30:15 襟翼 4 | 70ft | 8 节 2026-01-04 15:30:15 襟翼 2 | 70ft | 8 节 2026-01-04 15:30:15 襟翼 1 | 70ft | 8 节 2026-01-04 15:30:15 襟翼 0 | 70ft | 8 节 2026-01-04 15:30:46 停机刹车设定 2026-01-04 15:30:48 停机刹车释放 2026-01-04 15:31:08 停机刹车设定 2026-01-04 15:31:09 停机刹车释放 2026-01-04 15:31:13 停机刹车设定 2026-01-04 15:31:14 停机刹车释放 2026-01-04 15:31:17 停机刹车设定 2026-01-04 15:31:17 停机刹车释放 2026-01-04 15:31:18 停机刹车设定 2026-01-04 15:31:18 停机刹车释放 2026-01-04 15:31:31 停机刹车设定 2026-01-04 15:31:33 停机刹车释放 2026-01-04 15:31:36 滑行灯关闭 在 70 英尺 2026-01-04 15:31:36 停机刹车设定 2026-01-04 15:31:41 发动机 1 关闭 关车飞机重量=146957 kg 关车燃油量=1806 kg 2026-01-04 15:31:42 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/04 13:30:15 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/01/04 13:38:31 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2026-01-04 13:38:31 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2026-01-04 13:38:34 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/01/04 13:39:23 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2026-01-04 13:39:23 值 154.43 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -5 分 时间 2026-01-04 13:39:23 值 155.89 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2026-01-04 13:39:28 值 179.37 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/01/04 13:39:31 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2026-01-04 13:47:11 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2026-01-04 13:46:52 值 262.76 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/01/04 13:56:49 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2026-01-04 13:56:49 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/01/04 15:08:17 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2026-01-04 15:19:25 值 295.59 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/01/04 15:24:41 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2026-01-04 15:25:07 值 -1597.1 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2026-01-04 15:25:07 值 230.8 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-01-04 15:25:36 值 209.64 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/01/04 15:27:07 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2026-01-04 15:36:24 值 2979.92688364796 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/04 15:30:13 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/04 15:31:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1725 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-01-04 13:30:15 Boarding 2026-01-04 13:30:17 Boarding Aircraft Weight=158999KG Boarding Fuel Weight=13845KG 2026-01-04 13:35:07 Brakes are Released 2026-01-04 13:35:14 Taxiing to RWY 2026-01-04 13:35:30 Brakes are On 2026-01-04 13:35:34 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=158837KG Engine Started Fuel Weight=13683KG 2026-01-04 13:35:34 Engine 2 Started 2026-01-04 13:36:45 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2026-01-04 13:36:45 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2026-01-04 13:36:45 Flaps 4 Selected at 30ft and 0kts 2026-01-04 13:36:46 Brakes are Released 2026-01-04 13:36:49 Taxi Lights ON at 30 Feet 2026-01-04 13:39:23 Landing Gear Up @ 152 Knots and 30 Feet 2026-01-04 13:39:23 VR speed=154 Knots 2026-01-04 13:39:23 You Took off @ 155.89 Knots AGL=29.67FT / RA=3.48FT / Flaps=4 / Heading=28Degree / Pitch=1.82 Departure Weather YBBN 040500Z 02015KT 9999 FEW035 BKN270 28/21 Q1011 Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates -27.3776/ 153.1327 2026-01-04 13:39:23 Takeoff Aircraft Weight=158310KG Takeoff Fuel Weight=13160KG 2026-01-04 13:39:24 Autopilot Enabled at 30 Feet with speed 157 Knots 2026-01-04 13:39:36 Taxi Lights OFF at 740 Feet 2026-01-04 13:39:38 Flaps 2 Selected at 970ft and 194kts 2026-01-04 13:39:56 Flaps 1 Selected at 2120ft and 221kts 2026-01-04 13:39:56 Flaps 0 Selected at 2120ft and 221kts 2026-01-04 13:56:49 TOC Reached, PALT:30061.28 IAS:322.91 GS:499 2026-01-04 15:25:34 Flaps 1 Selected at 1780ft and 211kts 2026-01-04 15:25:34 Flaps 2 Selected at 1780ft and 211kts 2026-01-04 15:25:34 Flaps 4 Selected at 1780ft and 211kts 2026-01-04 15:25:34 Flaps 5 Selected at 1780ft and 211kts 2026-01-04 15:25:35 Flaps 6 Selected at 1780ft and 211kts 2026-01-04 15:25:35 Landing Gear Down @ 210 Knots and 1780 Feet 2026-01-04 15:25:36 Flaps 8 Selected at 1780ft and 209kts 2026-01-04 15:26:00 Taxi Lights ON at 1070 Feet 2026-01-04 15:26:03 Spoilers Armed 2026-01-04 15:27:07 Radio Altitude Record AGL=110 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=129 Knots 2026-01-04 15:27:17 You Landed @ 126.12Knots AGL=67.76FT / RA=2.93FT / Flaps=8 / Heading=121Degree / Pitch=1.98 Arrival Weather: NWWW 040700Z AUTO 13013KT 9999 FEW037 SCT044 BKN054 28/20 Q1009 BECMG VRB02KT Local Arrival Weather: Wind 0 at 4 Arrival Coordinates -22.0103/ 166.2054 2026-01-04 15:27:17 Landing Aircraft Weight=147475KG Landing Fuel Weight=2323KG 2026-01-04 15:27:17 Spoilers Disarmed 2026-01-04 15:29:50 Autopilot Disabled at 70 Feet with speed 0 Knots 2026-01-04 15:30:13 Taxiing to gate 2026-01-04 15:30:14 Flaps 6 Selected at 70ft and 8kts 2026-01-04 15:30:14 Flaps 5 Selected at 70ft and 8kts 2026-01-04 15:30:15 Flaps 4 Selected at 70ft and 8kts 2026-01-04 15:30:15 Flaps 2 Selected at 70ft and 8kts 2026-01-04 15:30:15 Flaps 1 Selected at 70ft and 8kts 2026-01-04 15:30:15 Flaps 0 Selected at 70ft and 8kts 2026-01-04 15:30:46 Brakes are On 2026-01-04 15:30:48 Brakes are Released 2026-01-04 15:31:08 Brakes are On 2026-01-04 15:31:09 Brakes are Released 2026-01-04 15:31:13 Brakes are On 2026-01-04 15:31:14 Brakes are Released 2026-01-04 15:31:17 Brakes are On 2026-01-04 15:31:17 Brakes are Released 2026-01-04 15:31:18 Brakes are On 2026-01-04 15:31:18 Brakes are Released 2026-01-04 15:31:31 Brakes are On 2026-01-04 15:31:33 Brakes are Released 2026-01-04 15:31:36 Taxi Lights OFF at 70 Feet 2026-01-04 15:31:36 Brakes are On 2026-01-04 15:31:41 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=146957KG Engine Stopped Fuel Weight=1806KG 2026-01-04 15:31:42 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/01/04 13:30:15 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/01/04 13:38:31 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-01-04 13:38:31 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-01-04 13:38:34 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/01/04 13:39:23 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-04 13:39:23 Exceed Value:154.43 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2026-01-04 13:39:23 Exceed Value:155.89 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-01-04 13:39:28 Exceed Value:179.37 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/01/04 13:39:31 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-04 13:47:11 FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-04 13:46:52 Exceed Value:262.76 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/01/04 13:56:49 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-04 13:56:49 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/01/04 15:08:17 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-01-04 15:19:25 Exceed Value:295.59 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/01/04 15:24:41 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2026-01-04 15:25:07 Exceed Value:-1597.1 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2026-01-04 15:25:07 Exceed Value:230.8 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-04 15:25:36 Exceed Value:209.64 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/01/04 15:27:07 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-01-04 15:36:24 Exceed Value:2979.92688364796 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/01/04 15:30:13 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/01/04 15:31:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1725 out of 1880 |
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编号: 0001
【T1】2026-01-04 13:31:15
纬度 -27.4028
经度 153.1182
【30 FT / 0 节】
【T2】2026-01-04 13:32:15
纬度 -27.4028
经度 153.1182
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-01-04 13:32:15 纬度 -27.4028 经度 153.1182 【30 FT / 0 节】 【T2】2026-01-04 13:33:15 纬度 -27.4028 经度 153.1182 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-01-04 13:33:15 纬度 -27.4028 经度 153.1182 【30 FT / 0 节】 【T2】2026-01-04 13:34:15 纬度 -27.4028 经度 153.1182 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-01-04 13:34:15 纬度 -27.4028 经度 153.1182 【30 FT / 0 节】 【T2】2026-01-04 13:35:15 纬度 -27.4028 经度 153.1182 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-01-04 13:35:15 纬度 -27.4028 经度 153.1182 【30 FT / 0 节】 【T2】2026-01-04 13:36:15 纬度 -27.4029 经度 153.1181 【30 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2026-01-04 13:36:15 纬度 -27.4029 经度 153.1181 【30 FT / 0 节】 【T2】2026-01-04 13:36:53 纬度 -27.4029 经度 153.1182 【30 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 38 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2026-01-04 13:36:53 纬度 -27.4029 经度 153.1182 【30 FT / 4 节】 【T2】2026-01-04 13:36:58 纬度 -27.4028 经度 153.1182 【30 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2026-01-04 13:36:58 纬度 -27.4028 经度 153.1182 【30 FT / 6 节】 【T2】2026-01-04 13:37:03 纬度 -27.4026 经度 153.1183 【30 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2026-01-04 13:37:03 纬度 -27.4026 经度 153.1183 【30 FT / 10 节】 【T2】2026-01-04 13:37:08 纬度 -27.4023 经度 153.1185 【30 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2026-01-04 13:37:08 纬度 -27.4023 经度 153.1185 【30 FT / 13 节】 【T2】2026-01-04 13:37:13 纬度 -27.4020 经度 153.1186 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2026-01-04 13:37:13 纬度 -27.4020 经度 153.1186 【30 FT / 15 节】 【T2】2026-01-04 13:37:18 纬度 -27.4017 经度 153.1188 【30 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2026-01-04 13:37:18 纬度 -27.4017 经度 153.1188 【30 FT / 17 节】 【T2】2026-01-04 13:37:23 纬度 -27.4013 经度 153.1191 【30 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0013 【T1】2026-01-04 13:37:23 纬度 -27.4013 经度 153.1191 【30 FT / 19 节】 【T2】2026-01-04 13:37:28 纬度 -27.4009 经度 153.1193 【30 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2026-01-04 13:37:28 纬度 -27.4009 经度 153.1193 【30 FT / 21 节】 【T2】2026-01-04 13:37:33 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【距离:0.05】→ 5 秒 0.009 海里 编号: 0021 【T1】2026-01-04 13:38:03 纬度 -27.3967 经度 153.1217 【30 FT / 35 节】 【T2】2026-01-04 13:38:08 纬度 -27.3959 经度 153.1221 【30 FT / 37 节】 【距离:0.05】→ 5 秒 0.011 海里 编号: 0022 【T1】2026-01-04 13:38:08 纬度 -27.3959 经度 153.1221 【30 FT / 37 节】 【T2】2026-01-04 13:38:13 纬度 -27.3951 经度 153.1226 【30 FT / 38 节】 【距离:0.05】→ 5 秒 0.011 海里 编号: 0023 【T1】2026-01-04 13:38:13 纬度 -27.3951 经度 153.1226 【30 FT / 38 节】 【T2】2026-01-04 13:38:48 纬度 -27.3887 经度 153.1263 【30 FT / 49 节】 【距离:0.43】→ 35 秒 0.012 海里 编号: 0024 【T1】2026-01-04 13:38:48 纬度 -27.3887 经度 153.1263 【30 FT / 49 节】 【T2】2026-01-04 13:39:15 纬度 -27.3822 经度 153.1300 【30 FT / 99 节】 【距离:0.44】→ 27 秒 0.016 海里 编号: 0025 【T1】2026-01-04 13:39:15 纬度 -27.3822 经度 153.1300 【30 FT / 99 节】 【T2】2026-01-04 13:39:16 纬度 -27.3815 经度 153.1304 【30 FT / 112 节】 【距离:0.05】→ 1 秒 0.047 海里 编号: 0026 【T1】2026-01-04 13:39:16 纬度 -27.3815 经度 153.1304 【30 FT / 112 节】 【T2】2026-01-04 13:39:17 纬度 -27.3812 经度 153.1306 【30 FT / 116 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.021 海里 编号: 0027 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