| 普通航班: | CPA 0585 | 🛫 出发机场: | BIKF ( KEFLAVIK )
0 级 
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🛬 到达机场: | EIDW ( 都柏林机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6042) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 809 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:38:00 |
空中飞行: | 1:5:00 |
有效飞行: | 01:50:00 |
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| 执飞机组: | 6074 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 2 天 |
机组工资: | VB 36666.00 （ 20000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-01-04 15:52:16 | 更新日期: | 2026-01-04 20:30:40 | ||||
| 航路信息: | PIXUM 6320N H6219 H6117 H5914 AMLAD EDONO OLAPO | ||||||||
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| 航班配载: |
225 人
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配载单价: | VB 1, 056.00 | 票价收入: | VB 237, 600.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 13319 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 119, 871.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 56 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 70, 063.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 344 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1910 分 |
最终绩效: | 3854 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 99 分 | 接地范围: | 2737 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-148 ft
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接地品质: | 59.00 % | 72 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.40 G
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过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:40 UTC | 实际出发: | 2026-01-04 05:41:58 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 07:38 UTC | 实际到达: | 2026-01-04 07:37:01 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-01-04 13:35:02 登机开始检测 2026-01-04 13:35:05 登机飞机重量=163098 kg 登机燃油量=17943 kg 2026-01-04 13:41:51 停机刹车释放 2026-01-04 13:41:58 推出|出港滑行 2026-01-04 13:42:04 发动机 1 启动 开车飞机重量=162884 kg 开车燃油量=17730 kg 2026-01-04 13:42:06 发动机 2 启动 2026-01-04 13:42:07 停机刹车设定 2026-01-04 13:42:58 襟翼 1 | 180ft | 0 节 2026-01-04 13:42:59 襟翼 2 | 180ft | 0 节 2026-01-04 13:42:59 襟翼 4 | 180ft | 0 节 2026-01-04 13:42:59 停机刹车释放 2026-01-04 13:43:02 滑行灯开启 在 180 英尺 2026-01-04 13:43:53 停机刹车设定 2026-01-04 13:43:55 停机刹车释放 2026-01-04 13:46:47 抬轮 速度=131 节 2026-01-04 13:46:48 出港 @ 137.66 节 / 场压高=185.71 ft / 地面高=3.84 ft / 襟翼位=4 / 航向=180 度 / 坡度=7.19 出发气象报文= BIKF 040500Z 36009KT CAVOK M05/M08 Q1028 出发机场天气= 风速风向 0 at 13 出发机场坐标= 63.9729/ -22.6058 2026-01-04 13:46:48 起飞飞机重量=162328 kg 起飞燃油量=17172 kg 2026-01-04 13:46:48 起落架收起 @ 141 节 | 190 英尺 2026-01-04 13:46:50 自动驾驶接通 220 英尺 / 速度 147 节 2026-01-04 13:47:33 襟翼 2 | 1930ft | 289 节 2026-01-04 13:47:34 襟翼 1 | 1940ft | 290 节 2026-01-04 13:47:34 襟翼 0 | 1960ft | 290 节 2026-01-04 13:53:11 滑行灯关闭 在 9960 英尺 2026-01-04 14:02:52 巡航 @ 气压高=30064.68 | 表速=322.86 | 地速=499 2026-01-04 15:30:29 滑行灯开启 在 6510 英尺 2026-01-04 15:34:48 襟翼 1 | 2980ft | 168 节 2026-01-04 15:34:48 襟翼 2 | 2980ft | 168 节 2026-01-04 15:34:48 襟翼 4 | 2980ft | 168 节 2026-01-04 15:34:49 起落架放下 @ 168 节 | 2980 英尺 2026-01-04 15:34:49 襟翼 5 | 2980ft | 168 节 2026-01-04 15:34:49 襟翼 6 | 2980ft | 168 节 2026-01-04 15:34:49 襟翼 8 | 2980ft | 168 节 2026-01-04 15:35:02 扰流板 预位 2026-01-04 15:36:51 高度记录 / 场压高=310 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2026-01-04 15:37:01 进港 @ 126.72 节 / 场压高=259.78 ft / 地面高=2.78 ft / 襟翼位=8 / 航向=157 度 / 坡度=2.03 到达气象报文= EIDW 040700Z 26009KT 6000 BKN002 M02/M03 Q1016 TEMPO 4000M BR 到达机场天气= 风速风向 0 at 2 到达机场坐标= 53.432/ -6.2584 2026-01-04 15:37:01 接地飞机重量=150998 kg 接地燃油量=5845 kg 2026-01-04 15:37:01 扰流板 解除预位 2026-01-04 15:43:02 自动驾驶断开 260 英尺 / 速度 0 节 2026-01-04 15:43:12 到港滑行 2026-01-04 15:43:13 襟翼 6 | 260ft | 3 节 2026-01-04 15:43:14 襟翼 5 | 260ft | 3 节 2026-01-04 15:43:14 襟翼 4 | 260ft | 3 节 2026-01-04 15:43:14 襟翼 2 | 260ft | 3 节 2026-01-04 15:43:14 襟翼 1 | 260ft | 3 节 2026-01-04 15:43:15 襟翼 0 | 260ft | 4 节 2026-01-04 15:45:51 滑行灯关闭 在 260 英尺 2026-01-04 15:45:52 停机刹车设定 2026-01-04 15:45:56 发动机 1 关闭 关车飞机重量=149969 kg 关车燃油量=4817 kg 2026-01-04 15:45:57 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/04 13:35:02 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/04 13:41:58 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/01/04 13:46:35 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/01/04 13:46:48 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/01/04 13:46:55 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2026-01-04 13:47:52 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2026-01-04 13:47:24 值 270.56 超5°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-01-04 13:47:33 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-01-04 13:47:12 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/01/04 14:02:52 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/01/04 15:16:43 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2026-01-04 15:28:22 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2026-01-04 15:28:27 值 293.59 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/01/04 15:35:07 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/01/04 15:36:51 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2026-01-04 15:52:20 值 2737.11353257301 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/04 15:43:12 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/04 15:45:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1910 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-01-04 13:35:02 Boarding 2026-01-04 13:35:05 Boarding Aircraft Weight=163098KG Boarding Fuel Weight=17943KG 2026-01-04 13:41:51 Brakes are Released 2026-01-04 13:41:58 Taxiing to RWY 2026-01-04 13:42:04 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=162884KG Engine Started Fuel Weight=17730KG 2026-01-04 13:42:06 Engine 2 Started 2026-01-04 13:42:07 Brakes are On 2026-01-04 13:42:58 Flaps 1 Selected at 180ft and 0kts 2026-01-04 13:42:59 Flaps 2 Selected at 180ft and 0kts 2026-01-04 13:42:59 Flaps 4 Selected at 180ft and 0kts 2026-01-04 13:42:59 Brakes are Released 2026-01-04 13:43:02 Taxi Lights ON at 180 Feet 2026-01-04 13:43:53 Brakes are On 2026-01-04 13:43:55 Brakes are Released 2026-01-04 13:46:47 VR speed=131 Knots 2026-01-04 13:46:48 You Took off @ 137.66 Knots AGL=185.71FT / RA=3.84FT / Flaps=4 / Heading=180Degree / Pitch=7.19 Departure Weather BIKF 040500Z 36009KT CAVOK M05/M08 Q1028 Local Departure Weather Wind 0 at 13 Departure Coordinates 63.9729/ -22.6058 2026-01-04 13:46:48 Takeoff Aircraft Weight=162328KG Takeoff Fuel Weight=17172KG 2026-01-04 13:46:48 Landing Gear Up @ 141 Knots and 190 Feet 2026-01-04 13:46:50 Autopilot Enabled at 220 Feet with speed 147 Knots 2026-01-04 13:47:33 Flaps 2 Selected at 1930ft and 289kts 2026-01-04 13:47:34 Flaps 1 Selected at 1940ft and 290kts 2026-01-04 13:47:34 Flaps 0 Selected at 1960ft and 290kts 2026-01-04 13:53:11 Taxi Lights OFF at 9960 Feet 2026-01-04 14:02:52 TOC Reached, PALT:30064.68 IAS:322.86 GS:499 2026-01-04 15:30:29 Taxi Lights ON at 6510 Feet 2026-01-04 15:34:48 Flaps 1 Selected at 2980ft and 168kts 2026-01-04 15:34:48 Flaps 2 Selected at 2980ft and 168kts 2026-01-04 15:34:48 Flaps 4 Selected at 2980ft and 168kts 2026-01-04 15:34:49 Landing Gear Down @ 168 Knots and 2980 Feet 2026-01-04 15:34:49 Flaps 5 Selected at 2980ft and 168kts 2026-01-04 15:34:49 Flaps 6 Selected at 2980ft and 168kts 2026-01-04 15:34:49 Flaps 8 Selected at 2980ft and 168kts 2026-01-04 15:35:02 Spoilers Armed 2026-01-04 15:36:51 Radio Altitude Record AGL=310 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2026-01-04 15:37:01 You Landed @ 126.72Knots AGL=259.78FT / RA=2.78FT / Flaps=8 / Heading=157Degree / Pitch=2.03 Arrival Weather: EIDW 040700Z 26009KT 6000 BKN002 M02/M03 Q1016 TEMPO 4000M BR Local Arrival Weather: Wind 0 at 2 Arrival Coordinates 53.432/ -6.2584 2026-01-04 15:37:01 Landing Aircraft Weight=150998KG Landing Fuel Weight=5845KG 2026-01-04 15:37:01 Spoilers Disarmed 2026-01-04 15:43:02 Autopilot Disabled at 260 Feet with speed 0 Knots 2026-01-04 15:43:12 Taxiing to gate 2026-01-04 15:43:13 Flaps 6 Selected at 260ft and 3kts 2026-01-04 15:43:14 Flaps 5 Selected at 260ft and 3kts 2026-01-04 15:43:14 Flaps 4 Selected at 260ft and 3kts 2026-01-04 15:43:14 Flaps 2 Selected at 260ft and 3kts 2026-01-04 15:43:14 Flaps 1 Selected at 260ft and 3kts 2026-01-04 15:43:15 Flaps 0 Selected at 260ft and 4kts 2026-01-04 15:45:51 Taxi Lights OFF at 260 Feet 2026-01-04 15:45:52 Brakes are On 2026-01-04 15:45:56 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=149969KG Engine Stopped Fuel Weight=4817KG 2026-01-04 15:45:57 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/01/04 13:35:02 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/01/04 13:41:58 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/01/04 13:46:35 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/01/04 13:46:48 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/01/04 13:46:55 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-04 13:47:52 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-04 13:47:24 Exceed Value:270.56 超5°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-04 13:47:33 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-04 13:47:12 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/01/04 14:02:52 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/01/04 15:16:43 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-01-04 15:28:22 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-01-04 15:28:27 Exceed Value:293.59 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/01/04 15:35:07 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/01/04 15:36:51 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-01-04 15:52:20 Exceed Value:2737.11353257301 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/01/04 15:43:12 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/01/04 15:45:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1910 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2026-01-04 13:36:02
纬度 63.9913
经度 -22.6055
【180 FT / 0 节】
【T2】2026-01-04 13:37:02
纬度 63.9913
经度 -22.6055
【180 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-01-04 13:37:02 纬度 63.9913 经度 -22.6055 【180 FT / 0 节】 【T2】2026-01-04 13:38:02 纬度 63.9913 经度 -22.6055 【180 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-01-04 13:38:02 纬度 63.9913 经度 -22.6055 【180 FT / 0 节】 【T2】2026-01-04 13:39:02 纬度 63.9913 经度 -22.6055 【180 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-01-04 13:39:02 纬度 63.9913 经度 -22.6055 【180 FT / 0 节】 【T2】2026-01-04 13:40:02 纬度 63.9913 经度 -22.6055 【180 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-01-04 13:40:02 纬度 63.9913 经度 -22.6055 【180 FT / 0 节】 【T2】2026-01-04 13:41:02 纬度 63.9913 经度 -22.6055 【180 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2026-01-04 13:41:02 纬度 63.9913 经度 -22.6055 【180 FT / 0 节】 【T2】2026-01-04 13:42:02 纬度 63.9913 经度 -22.6055 【180 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2026-01-04 13:42:02 纬度 63.9913 经度 -22.6055 【180 FT / 2 节】 【T2】2026-01-04 13:43:02 纬度 63.9914 经度 -22.6055 【180 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2026-01-04 13:43:02 纬度 63.9914 经度 -22.6055 【180 FT / 0 节】 【T2】2026-01-04 13:43:21 纬度 63.9913 经度 -22.6055 【180 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 19 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2026-01-04 13:43:21 纬度 63.9913 经度 -22.6055 【180 FT / 3 节】 【T2】2026-01-04 13:43:26 纬度 63.9912 经度 -22.6055 【180 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0010 【T1】2026-01-04 13:43:26 纬度 63.9912 经度 -22.6055 【180 FT / 5 节】 【T2】2026-01-04 13:43:31 纬度 63.9910 经度 -22.6055 【180 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2026-01-04 13:43:31 纬度 63.9910 经度 -22.6055 【180 FT / 7 节】 【T2】2026-01-04 13:43:36 纬度 63.9908 经度 -22.6055 【180 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2026-01-04 13:43:36 纬度 63.9908 经度 -22.6055 【180 FT / 8 节】 【T2】2026-01-04 13:43:41 纬度 63.9906 经度 -22.6055 【180 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0013 【T1】2026-01-04 13:43:41 纬度 63.9906 经度 -22.6055 【180 FT / 9 节】 【T2】2026-01-04 13:43:46 纬度 63.9904 经度 -22.6055 【180 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0014 【T1】2026-01-04 13:43:46 纬度 63.9904 经度 -22.6055 【180 FT / 10 节】 【T2】2026-01-04 13:43:51 纬度 63.9901 经度 -22.6055 【180 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2026-01-04 13:43:51 纬度 63.9901 经度 -22.6055 【180 FT / 11 节】 【T2】2026-01-04 13:43:56 纬度 63.9899 经度 -22.6055 【180 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0016 【T1】2026-01-04 13:43:56 纬度 63.9899 经度 -22.6055 【180 FT / 9 节】 【T2】2026-01-04 13:44:01 纬度 63.9896 经度 -22.6055 【180 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2026-01-04 13:44:01 纬度 63.9896 经度 -22.6055 【180 FT / 10 节】 【T2】2026-01-04 13:44:06 纬度 63.9894 经度 -22.6055 【180 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0018 【T1】2026-01-04 13:44:06 纬度 63.9894 经度 -22.6055 【180 FT / 11 节】 【T2】2026-01-04 13:44:11 纬度 63.9891 经度 -22.6055 【180 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2026-01-04 13:44:11 纬度 63.9891 经度 -22.6055 【180 FT / 12 节】 【T2】2026-01-04 13:44:16 纬度 63.9888 经度 -22.6056 【180 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2026-01-04 13:44:16 纬度 63.9888 经度 -22.6056 【180 FT / 12 节】 【T2】2026-01-04 13:44:21 纬度 63.9885 经度 -22.6056 【180 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 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53.5274 经度 -6.3277 【2970 FT / 186 节】 【T2】2026-01-04 15:34:30 纬度 53.5235 经度 -6.3249 【2970 FT / 182 节】 【距离:0.25】→ 5 秒 0.051 海里 编号: 0174 【T1】2026-01-04 15:34:30 纬度 53.5235 经度 -6.3249 【2970 FT / 182 节】 【T2】2026-01-04 15:34:35 纬度 53.5197 经度 -6.3221 【2970 FT / 178 节】 【距离:0.25】→ 5 秒 0.050 海里 编号: 0175 【T1】2026-01-04 15:34:35 纬度 53.5197 经度 -6.3221 【2970 FT / 178 节】 【T2】2026-01-04 15:34:40 纬度 53.5159 经度 -6.3193 【2970 FT / 177 节】 【距离:0.25】→ 5 秒 0.050 海里 编号: 0176 【T1】2026-01-04 15:34:40 纬度 53.5159 经度 -6.3193 【2970 FT / 177 节】 【T2】2026-01-04 15:34:45 纬度 53.5121 经度 -6.3166 【2980 FT / 177 节】 【距离:0.25】→ 5 秒 0.050 海里 编号: 0177 【T1】2026-01-04 15:34:45 纬度 53.5121 经度 -6.3166 【2980 FT / 177 节】 【T2】2026-01-04 15:34:50 纬度 53.5084 经度 -6.3138 【2980 FT / 176 节】 【距离:0.24】→ 5 秒 0.049 海里 编号: 0178 【T1】2026-01-04 15:34:50 纬度 53.5084 经度 -6.3138 【2980 FT / 176 节】 【T2】2026-01-04 15:34:55 纬度 53.5046 经度 -6.3111 【2990 FT / 175 节】 【距离:0.25】→ 5 秒 0.050 海里 编号: 0179 【T1】2026-01-04 15:34:55 纬度 53.5046 经度 -6.3111 【2990 FT / 175 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