| 普通航班: | CPA 0600 | 🛫 出发机场: | SAEZ ( EZEIZA INTL MINISTRO PISTARINI )
0 级 
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🛬 到达机场: | SCEL ( ARTURO MERINO BENITEZ INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CPA-0076) 0 级
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计划高度: | 32000 ft | 计划距离: | 615 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:54:00 |
空中飞行: | 1:39:00 |
有效飞行: | 01:39:00 |
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| 执飞机组: | 6849 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 2 天 |
机组工资: | VB 19800.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-01-04 20:16:38 | 更新日期: | 2026-01-05 00:02:07 | ||||
| 航路信息: | URIN1L URINO UL405 TOSOR UT687 UMKAL UMKA7C | ||||||||
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| 航班配载: |
101 人
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配载单价: | VB 842.00 | 票价收入: | VB 85, 042.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 4212 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 37, 908.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 16, 334.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 264 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1810 分 |
最终绩效: | 3674 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 118 |
VR 值: | 119 |
V2 值: | 134 | Vref 135 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 91 分 | 接地范围: | 1382 ft |
传说
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-359 ft
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接地品质: | 0.00 % | 2 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.80 G
|
过载品质: | 67.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:25 UTC | 实际出发: | 2026-01-04 10:25:09 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:19 UTC | 实际到达: | 2026-01-04 12:11:36 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Skymatix-Zibo Livery 2026-01-04 18:22:29 登机开始检测 2026-01-04 18:22:29 停机刹车设定 2026-01-04 18:22:31 登机飞机重量=52111 kg 登机燃油量=8997 kg 2026-01-04 18:25:02 停机刹车释放 2026-01-04 18:25:09 推出|出港滑行 2026-01-04 18:25:42 发动机 2 启动 2026-01-04 18:27:13 发动机 1 启动 开车飞机重量=52094 kg 开车燃油量=8980 kg 2026-01-04 18:27:14 襟翼 1 | 90ft | 0 节 2026-01-04 18:27:14 襟翼 2 | 90ft | 0 节 2026-01-04 18:27:14 襟翼 3 | 90ft | 0 节 2026-01-04 18:28:29 停机刹车设定 2026-01-04 18:29:13 停机刹车释放 2026-01-04 18:29:40 停机刹车设定 2026-01-04 18:29:42 停机刹车释放 2026-01-04 18:29:49 停机刹车设定 2026-01-04 18:29:53 停机刹车释放 2026-01-04 18:30:03 停机刹车设定 2026-01-04 18:30:07 停机刹车释放 2026-01-04 18:30:15 停机刹车设定 2026-01-04 18:30:19 停机刹车释放 2026-01-04 18:30:26 停机刹车设定 2026-01-04 18:30:29 停机刹车释放 2026-01-04 18:30:36 停机刹车设定 2026-01-04 18:30:38 停机刹车释放 2026-01-04 18:30:41 停机刹车设定 2026-01-04 18:30:44 停机刹车释放 2026-01-04 18:30:58 停机刹车设定 2026-01-04 18:31:04 停机刹车释放 2026-01-04 18:31:54 抬轮 速度=133 节 2026-01-04 18:31:55 出港 @ 140.84 节 / 场压高=68.54 ft / 地面高=3.61 ft / 襟翼位=3 / 航向=164 度 / 坡度=8.3 出发气象报文= SAEZ 041000Z 22003KT CAVOK 11/08 Q1020 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 2 at -168 出发机场坐标= -34.8191/ -58.5303 2026-01-04 18:31:55 起飞飞机重量=51986 kg 起飞燃油量=8870 kg 2026-01-04 18:32:00 起落架收起 @ 165 节 | 230 英尺 2026-01-04 18:32:00 停机刹车设定 2026-01-04 18:32:10 襟翼 2 | 890ft | 183 节 2026-01-04 18:33:00 襟翼 1 | 4690ft | 200 节 2026-01-04 18:33:00 襟翼 0 | 4700ft | 200 节 2026-01-04 18:41:35 巡航 @ 气压高=30566.65 | 表速=296.66 | 地速=478 2026-01-04 20:06:18 扰流板 预位 2026-01-04 20:06:22 扰流板 解除预位 2026-01-04 20:08:17 起落架放下 @ 217 节 | 4400 英尺 2026-01-04 20:08:25 襟翼 1 | 4140ft | 209 节 2026-01-04 20:08:27 停机刹车释放 2026-01-04 20:08:37 襟翼 2 | 3890ft | 194 节 2026-01-04 20:08:43 襟翼 3 | 3780ft | 186 节 2026-01-04 20:08:47 襟翼 4 | 3710ft | 181 节 2026-01-04 20:08:52 襟翼 5 | 3620ft | 174 节 2026-01-04 20:08:56 襟翼 6 | 3560ft | 169 节 2026-01-04 20:08:59 襟翼 7 | 3520ft | 164 节 2026-01-04 20:09:02 扰流板 预位 2026-01-04 20:09:03 扰流板 解除预位 2026-01-04 20:11:30 高度记录 / 场压高=1610 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=135 节 2026-01-04 20:11:36 进港 @ 135.6 节 / 场压高=1564.41 ft / 地面高=2.55 ft / 襟翼位=7 / 航向=178 度 / 坡度=1.29 到达气象报文= SCEL 041100Z 17008KT 3000 BR BKN002 13/13 Q1014 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 8 at 172 到达机场坐标= -33.3751/ -70.8041 2026-01-04 20:11:36 接地飞机重量=47979 kg 接地燃油量=4866 kg 2026-01-04 20:11:36 停机刹车设定 2026-01-04 20:11:58 扰流板 预位 2026-01-04 20:11:58 扰流板 解除预位 2026-01-04 20:11:58 停机刹车释放 2026-01-04 20:12:38 停机刹车设定 2026-01-04 20:12:48 停机刹车释放 2026-01-04 20:12:53 到港滑行 2026-01-04 20:13:05 襟翼 6 | 1560ft | 31 节 2026-01-04 20:13:05 襟翼 5 | 1560ft | 32 节 2026-01-04 20:13:06 襟翼 4 | 1560ft | 32 节 2026-01-04 20:13:06 襟翼 3 | 1560ft | 32 节 2026-01-04 20:13:06 襟翼 2 | 1560ft | 32 节 2026-01-04 20:13:06 襟翼 1 | 1560ft | 32 节 2026-01-04 20:13:06 襟翼 0 | 1560ft | 32 节 2026-01-04 20:13:09 停机刹车设定 2026-01-04 20:13:15 停机刹车释放 2026-01-04 20:13:23 停机刹车设定 2026-01-04 20:13:25 停机刹车释放 2026-01-04 20:13:30 停机刹车设定 2026-01-04 20:13:34 停机刹车释放 2026-01-04 20:13:41 停机刹车设定 2026-01-04 20:13:45 停机刹车释放 2026-01-04 20:13:54 停机刹车设定 2026-01-04 20:13:59 停机刹车释放 2026-01-04 20:14:04 停机刹车设定 2026-01-04 20:14:07 停机刹车释放 2026-01-04 20:14:14 停机刹车设定 2026-01-04 20:14:16 停机刹车释放 2026-01-04 20:14:17 停机刹车设定 2026-01-04 20:14:18 停机刹车释放 2026-01-04 20:14:22 停机刹车设定 2026-01-04 20:14:24 停机刹车释放 2026-01-04 20:14:26 停机刹车设定 2026-01-04 20:14:31 停机刹车释放 2026-01-04 20:14:36 停机刹车设定 2026-01-04 20:14:46 发动机 1 关闭 关车飞机重量=47900 kg 关车燃油量=4788 kg 2026-01-04 20:14:47 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/04 18:22:29 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/04 18:25:09 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/01/04 18:31:36 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2026-01-04 18:31:36 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / -20 分 时间 2026-01-04 18:31:49 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/01/04 18:31:55 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2026-01-04 18:32:02 值 171.4 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/01/04 18:32:03 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/01/04 18:41:35 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/01/04 19:56:33 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2026-01-04 20:05:17 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/01/04 20:08:27 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2026-01-04 20:08:27 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/01/04 20:11:30 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2026-01-04 20:16:36 值 1.83 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2026-01-04 20:16:36 值 -359.358686932138 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/04 20:12:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / -10 分 时间 2026-01-04 20:13:09 值 30 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/04 20:14:37 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1810 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Skymatix-Zibo Livery 2026-01-04 18:22:29 Boarding 2026-01-04 18:22:29 Brakes are On 2026-01-04 18:22:31 Boarding Aircraft Weight=52111KG Boarding Fuel Weight=8997KG 2026-01-04 18:25:02 Brakes are Released 2026-01-04 18:25:09 Taxiing to RWY 2026-01-04 18:25:42 Engine 2 Started 2026-01-04 18:27:13 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=52094KG Engine Started Fuel Weight=8980KG 2026-01-04 18:27:14 Flaps 1 Selected at 90ft and 0kts 2026-01-04 18:27:14 Flaps 2 Selected at 90ft and 0kts 2026-01-04 18:27:14 Flaps 3 Selected at 90ft and 0kts 2026-01-04 18:28:29 Brakes are On 2026-01-04 18:29:13 Brakes are Released 2026-01-04 18:29:40 Brakes are On 2026-01-04 18:29:42 Brakes are Released 2026-01-04 18:29:49 Brakes are On 2026-01-04 18:29:53 Brakes are Released 2026-01-04 18:30:03 Brakes are On 2026-01-04 18:30:07 Brakes are Released 2026-01-04 18:30:15 Brakes are On 2026-01-04 18:30:19 Brakes are Released 2026-01-04 18:30:26 Brakes are On 2026-01-04 18:30:29 Brakes are Released 2026-01-04 18:30:36 Brakes are On 2026-01-04 18:30:38 Brakes are Released 2026-01-04 18:30:41 Brakes are On 2026-01-04 18:30:44 Brakes are Released 2026-01-04 18:30:58 Brakes are On 2026-01-04 18:31:04 Brakes are Released 2026-01-04 18:31:54 VR speed=133 Knots 2026-01-04 18:31:55 You Took off @ 140.84 Knots AGL=68.54FT / RA=3.61FT / Flaps=3 / Heading=164Degree / Pitch=8.3 Departure Weather SAEZ 041000Z 22003KT CAVOK 11/08 Q1020 NOSIG Local Departure Weather Wind 2 at -168 Departure Coordinates -34.8191/ -58.5303 2026-01-04 18:31:55 Takeoff Aircraft Weight=51986KG Takeoff Fuel Weight=8870KG 2026-01-04 18:32:00 Landing Gear Up @ 165 Knots and 230 Feet 2026-01-04 18:32:00 Brakes are On 2026-01-04 18:32:10 Flaps 2 Selected at 890ft and 183kts 2026-01-04 18:33:00 Flaps 1 Selected at 4690ft and 200kts 2026-01-04 18:33:00 Flaps 0 Selected at 4700ft and 200kts 2026-01-04 18:41:35 TOC Reached, PALT:30566.65 IAS:296.66 GS:478 2026-01-04 20:06:18 Spoilers Armed 2026-01-04 20:06:22 Spoilers Disarmed 2026-01-04 20:08:17 Landing Gear Down @ 217 Knots and 4400 Feet 2026-01-04 20:08:25 Flaps 1 Selected at 4140ft and 209kts 2026-01-04 20:08:27 Brakes are Released 2026-01-04 20:08:37 Flaps 2 Selected at 3890ft and 194kts 2026-01-04 20:08:43 Flaps 3 Selected at 3780ft and 186kts 2026-01-04 20:08:47 Flaps 4 Selected at 3710ft and 181kts 2026-01-04 20:08:52 Flaps 5 Selected at 3620ft and 174kts 2026-01-04 20:08:56 Flaps 6 Selected at 3560ft and 169kts 2026-01-04 20:08:59 Flaps 7 Selected at 3520ft and 164kts 2026-01-04 20:09:02 Spoilers Armed 2026-01-04 20:09:03 Spoilers Disarmed 2026-01-04 20:11:30 Radio Altitude Record AGL=1610 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=135 Knots 2026-01-04 20:11:36 You Landed @ 135.6Knots AGL=1564.41FT / RA=2.55FT / Flaps=7 / Heading=178Degree / Pitch=1.29 Arrival Weather: SCEL 041100Z 17008KT 3000 BR BKN002 13/13 Q1014 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 8 at 172 Arrival Coordinates -33.3751/ -70.8041 2026-01-04 20:11:36 Landing Aircraft Weight=47979KG Landing Fuel Weight=4866KG 2026-01-04 20:11:36 Brakes are On 2026-01-04 20:11:58 Spoilers Armed 2026-01-04 20:11:58 Spoilers Disarmed 2026-01-04 20:11:58 Brakes are Released 2026-01-04 20:12:38 Brakes are On 2026-01-04 20:12:48 Brakes are Released 2026-01-04 20:12:53 Taxiing to gate 2026-01-04 20:13:05 Flaps 6 Selected at 1560ft and 31kts 2026-01-04 20:13:05 Flaps 5 Selected at 1560ft and 32kts 2026-01-04 20:13:06 Flaps 4 Selected at 1560ft and 32kts 2026-01-04 20:13:06 Flaps 3 Selected at 1560ft and 32kts 2026-01-04 20:13:06 Flaps 2 Selected at 1560ft and 32kts 2026-01-04 20:13:06 Flaps 1 Selected at 1560ft and 32kts 2026-01-04 20:13:06 Flaps 0 Selected at 1560ft and 32kts 2026-01-04 20:13:09 Brakes are On 2026-01-04 20:13:15 Brakes are Released 2026-01-04 20:13:23 Brakes are On 2026-01-04 20:13:25 Brakes are Released 2026-01-04 20:13:30 Brakes are On 2026-01-04 20:13:34 Brakes are Released 2026-01-04 20:13:41 Brakes are On 2026-01-04 20:13:45 Brakes are Released 2026-01-04 20:13:54 Brakes are On 2026-01-04 20:13:59 Brakes are Released 2026-01-04 20:14:04 Brakes are On 2026-01-04 20:14:07 Brakes are Released 2026-01-04 20:14:14 Brakes are On 2026-01-04 20:14:16 Brakes are Released 2026-01-04 20:14:17 Brakes are On 2026-01-04 20:14:18 Brakes are Released 2026-01-04 20:14:22 Brakes are On 2026-01-04 20:14:24 Brakes are Released 2026-01-04 20:14:26 Brakes are On 2026-01-04 20:14:31 Brakes are Released 2026-01-04 20:14:36 Brakes are On 2026-01-04 20:14:46 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=47900KG Engine Stopped Fuel Weight=4788KG 2026-01-04 20:14:47 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/01/04 18:22:29 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/01/04 18:25:09 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/01/04 18:31:36 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-01-04 18:31:36 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-01-04 18:31:49 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/01/04 18:31:55 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-01-04 18:32:02 Exceed Value:171.4 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/01/04 18:32:03 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/01/04 18:41:35 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/01/04 19:56:33 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-01-04 20:05:17 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/01/04 20:08:27 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-04 20:08:27 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/01/04 20:11:30 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2026-01-04 20:16:36 Exceed Value:1.83 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2026-01-04 20:16:36 Exceed Value:-359.358686932138 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/01/04 20:12:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-01-04 20:13:09 Exceed Value:30 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/01/04 20:14:37 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1810 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2026-01-04 18:23:29
纬度 -34.8155
经度 -58.5393
【90 FT / 0 节】
【T2】2026-01-04 18:24:29
纬度 -34.8155
经度 -58.5393
【90 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-01-04 18:24:29 纬度 -34.8155 经度 -58.5393 【90 FT / 0 节】 【T2】2026-01-04 18:25:29 纬度 -34.8157 经度 -58.5392 【90 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-01-04 18:25:29 纬度 -34.8157 经度 -58.5392 【90 FT / 2 节】 【T2】2026-01-04 18:26:29 纬度 -34.8161 经度 -58.5387 【90 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0004 【T1】2026-01-04 18:26:29 纬度 -34.8161 经度 -58.5387 【90 FT / 2 节】 【T2】2026-01-04 18:27:29 纬度 -34.8166 经度 -58.5383 【90 FT / 2 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2026-01-04 18:27:29 纬度 -34.8166 经度 -58.5383 【90 FT / 2 节】 【T2】2026-01-04 18:28:29 纬度 -34.8170 经度 -58.5384 【80 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2026-01-04 18:28:29 纬度 -34.8170 经度 -58.5384 【80 FT / 0 节】 【T2】2026-01-04 18:29:25 纬度 -34.8168 经度 -58.5383 【80 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 56 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2026-01-04 18:29:25 纬度 -34.8168 经度 -58.5383 【80 FT / 7 节】 【T2】2026-01-04 18:29:30 纬度 -34.8167 经度 -58.5381 【80 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2026-01-04 18:29:30 纬度 -34.8167 经度 -58.5381 【80 FT / 10 节】 【T2】2026-01-04 18:29:35 纬度 -34.8165 经度 -58.5378 【80 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0009 【T1】2026-01-04 18:29:35 纬度 -34.8165 经度 -58.5378 【80 FT / 14 节】 【T2】2026-01-04 18:29:40 纬度 -34.8162 经度 -58.5375 【80 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0010 【T1】2026-01-04 18:29:40 纬度 -34.8162 经度 -58.5375 【80 FT / 17 节】 【T2】2026-01-04 18:29:45 纬度 -34.8159 经度 -58.5372 【80 FT / 19 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0011 【T1】2026-01-04 18:29:45 纬度 -34.8159 经度 -58.5372 【80 FT / 19 节】 【T2】2026-01-04 18:29:50 纬度 -34.8155 经度 -58.5368 【80 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0012 【T1】2026-01-04 18:29:50 纬度 -34.8155 经度 -58.5368 【80 FT / 21 节】 【T2】2026-01-04 18:29:55 纬度 -34.8151 经度 -58.5365 【80 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0013 【T1】2026-01-04 18:29:55 纬度 -34.8151 经度 -58.5365 【80 FT / 19 节】 【T2】2026-01-04 18:30:00 纬度 -34.8147 经度 -58.5362 【80 FT / 23 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0014 【T1】2026-01-04 18:30:00 纬度 -34.8147 经度 -58.5362 【80 FT / 23 节】 【T2】2026-01-04 18:30:05 纬度 -34.8142 经度 -58.5360 【80 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0015 【T1】2026-01-04 18:30:05 纬度 -34.8142 经度 -58.5360 【80 FT / 21 节】 【T2】2026-01-04 18:30:10 纬度 -34.8137 经度 -58.5359 【80 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0016 【T1】2026-01-04 18:30:10 纬度 -34.8137 经度 -58.5359 【80 FT / 20 节】 【T2】2026-01-04 18:30:15 纬度 -34.8132 经度 -58.5359 【80 FT / 24 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0017 【T1】2026-01-04 18:30:15 纬度 -34.8132 经度 -58.5359 【80 FT / 24 节】 【T2】2026-01-04 18:30:20 纬度 -34.8128 经度 -58.5358 【80 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0018 【T1】2026-01-04 18:30:20 纬度 -34.8128 经度 -58.5358 【80 FT / 17 节】 【T2】2026-01-04 18:30:25 纬度 -34.8123 经度 -58.5359 【80 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0019 【T1】2026-01-04 18:30:25 纬度 -34.8123 经度 -58.5359 【80 FT / 21 节】 【T2】2026-01-04 18:30:30 纬度 -34.8119 经度 -58.5358 【80 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2026-01-04 18:30:30 纬度 -34.8119 经度 -58.5358 【80 FT / 18 节】 【T2】2026-01-04 18:30:35 纬度 -34.8115 经度 -58.5355 【80 FT / 19 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-66.0655 【32650 FT / 428 节】 【T2】2026-01-04 19:29:22 纬度 -33.6222 经度 -66.2048 【32640 FT / 428 节】 【距离:7.13】→ 60 秒 0.119 海里 编号: 0112 【T1】2026-01-04 19:29:22 纬度 -33.6222 经度 -66.2048 【32640 FT / 428 节】 【T2】2026-01-04 19:30:22 纬度 -33.5973 经度 -66.3441 【32640 FT / 426 节】 【距离:7.13】→ 60 秒 0.119 海里 编号: 0113 【T1】2026-01-04 19:30:22 纬度 -33.5973 经度 -66.3441 【32640 FT / 426 节】 【T2】2026-01-04 19:31:22 纬度 -33.5723 经度 -66.4828 【32630 FT / 427 节】 【距离:7.11】→ 60 秒 0.118 海里 编号: 0114 【T1】2026-01-04 19:31:22 纬度 -33.5723 经度 -66.4828 【32630 FT / 427 节】 【T2】2026-01-04 19:32:22 纬度 -33.5473 经度 -66.6213 【32630 FT / 427 节】 【距离:7.10】→ 60 秒 0.118 海里 编号: 0115 【T1】2026-01-04 19:32:22 纬度 -33.5473 经度 -66.6213 【32630 FT / 427 节】 【T2】2026-01-04 19:33:22 纬度 -33.5220 经度 -66.7601 【32630 FT / 427 节】 【距离:7.12】→ 60 秒 0.119 海里 编号: 0116 【T1】2026-01-04 19:33:22 纬度 -33.5220 经度 -66.7601 【32630 FT / 427 节】 【T2】2026-01-04 19:34:22 纬度 -33.4966 经度 -66.8986 【32630 FT / 427 节】 【距离:7.11】→ 60 秒 0.118 海里 编号: 0117 【T1】2026-01-04 19:34:22 纬度 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