| 普通航班: | CPA 0623 | 🛫 出发机场: | ZULS ( 拉萨贡嘎国际机场 )
高高原
4 级
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🛬 到达机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6723) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 683 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:07:00 ![]() |
空中飞行: | 1:41:00 ![]() |
有效飞行: | 01:41:00 ![]() |
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| 执飞机组: | 8755 ( 功勋飞行员 ) | 连续飞行: | 2 天![]() |
机组工资: | VB 33666.00 ( 20000 / 小时 )![]() |
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| 空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2026-01-05 14:37:20 | 更新日期: | 2026-01-06 02:43:13 | ||||
| 航路信息: | DM W9 LADUP | ||||||||
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| 航班配载: |
225 人
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配载单价: | VB 1, 135.00 | 票价收入: | VB 255, 375.00 ![]() |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 11235 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 89, 880.00 ![]() |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 56 %
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时段票率: | 100 % ![]() |
航班净利润: | VB 120, 829.00 📈 ![]() |
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| 准点绩效: | 90 % ![]() |
综合绩效: |
1450 分
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运营绩效: | 316 分 ![]() |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1970 分 ![]() |
最终绩效: | 3826 分 ![]() |
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| SOP评价: | 400 分 ![]() |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 50 分 ![]() |
特殊事件: | 400 分 ![]() |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 ![]() |
VR 值: | 125 ![]() |
V2 值: | 130 | Vref 130 ![]() |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 80 % | 77 分 | 接地范围: | 2747 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-136 ft
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接地品质: | 62.00 % | 70 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
|
过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:45 UTC | 实际出发: | 2026-01-05 04:45:01 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 06:52 UTC | 实际到达: | 2026-01-05 06:31:57 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-01-05 12:38:45 登机开始检测 2026-01-05 12:38:47 登机飞机重量=160096 kg 登机燃油量=14942 kg 2026-01-05 12:45:01 停机刹车释放 2026-01-05 12:45:01 推出|出港滑行 2026-01-05 12:45:09 发动机 1 启动 开车飞机重量=159900 kg 开车燃油量=14746 kg 2026-01-05 12:45:10 发动机 2 启动 2026-01-05 12:45:34 襟翼 1 | 11690ft | 0 节 2026-01-05 12:45:34 襟翼 2 | 11690ft | 0 节 2026-01-05 12:45:34 襟翼 4 | 11690ft | 0 节 2026-01-05 12:45:53 滑行灯开启 在 11690 英尺 2026-01-05 12:49:30 抬轮 速度=131 节 2026-01-05 12:49:31 出港 @ 135.16 节 / 场压高=11727.73 ft / 地面高=3.61 ft / 襟翼位=4 / 航向=89 度 / 坡度=7.8 出发气象报文= 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 29.298/ 90.9075 2026-01-05 12:49:31 起飞飞机重量=159358 kg 起飞燃油量=14196 kg 2026-01-05 12:49:31 起落架收起 @ 136 节 | 11700 英尺 2026-01-05 12:49:32 自动驾驶接通 11710 英尺 / 速度 137 节 2026-01-05 12:50:09 滑行灯关闭 在 13070 英尺 2026-01-05 12:50:45 襟翼 2 | 13210ft | 197 节 2026-01-05 12:50:51 襟翼 1 | 13200ft | 205 节 2026-01-05 12:50:56 襟翼 0 | 13160ft | 213 节 2026-01-05 12:58:35 巡航 @ 气压高=30063.9 | 表速=322.87 | 地速=499 2026-01-05 14:22:50 滑行灯开启 在 10040 英尺 2026-01-05 14:28:53 襟翼 1 | 3900ft | 170 节 2026-01-05 14:28:53 襟翼 2 | 3900ft | 170 节 2026-01-05 14:28:53 襟翼 4 | 3900ft | 170 节 2026-01-05 14:28:53 襟翼 5 | 3900ft | 170 节 2026-01-05 14:28:54 起落架放下 @ 170 节 | 3900 英尺 2026-01-05 14:28:55 暂停 2026-01-05 14:28:56 襟翼 6 | 3910ft | 169 节 2026-01-05 14:28:56 襟翼 8 | 3910ft | 169 节 2026-01-05 14:29:17 扰流板 预位 2026-01-05 14:29:33 继续 2026-01-05 14:31:47 高度记录 / 场压高=1690 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2026-01-05 14:31:57 进港 @ 126.98 节 / 场压高=1645.74 ft / 地面高=3.21 ft / 襟翼位=8 / 航向=202 度 / 坡度=2.01 到达气象报文= ZUUU 050600Z VRB01MPS 9999 SCT033 10/01 Q1026 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 2 到达机场坐标= 30.5885/ 103.9517 2026-01-05 14:31:57 接地飞机重量=149230 kg 接地燃油量=4078 kg 2026-01-05 14:31:57 扰流板 解除预位 2026-01-05 14:32:29 自动驾驶断开 1640 英尺 / 速度 0 节 2026-01-05 14:32:38 到港滑行 2026-01-05 14:32:40 襟翼 6 | 1640ft | 2 节 2026-01-05 14:32:40 襟翼 5 | 1640ft | 2 节 2026-01-05 14:32:40 襟翼 4 | 1640ft | 2 节 2026-01-05 14:32:40 襟翼 2 | 1640ft | 2 节 2026-01-05 14:32:41 襟翼 1 | 1640ft | 3 节 2026-01-05 14:32:41 襟翼 0 | 1640ft | 3 节 2026-01-05 14:34:07 滑行灯关闭 在 1640 英尺 2026-01-05 14:34:07 停机刹车设定 2026-01-05 14:34:14 发动机 1 关闭 关车飞机重量=148955 kg 关车燃油量=3804 kg 2026-01-05 14:34:16 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/05 12:38:45 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/05 12:45:01 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/01/05 12:49:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/01/05 12:49:31 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/01/05 12:49:37 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2026-01-05 12:50:56 值 -728.19 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2026-01-05 12:49:37 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/01/05 12:58:35 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/01/05 14:10:34 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/01/05 14:28:03 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/01/05 14:31:47 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2026-01-05 14:37:25 值 2747.04739393155 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/05 14:32:38 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/05 14:34:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1970 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-01-05 12:38:45 Boarding 2026-01-05 12:38:47 Boarding Aircraft Weight=160096KG Boarding Fuel Weight=14942KG 2026-01-05 12:45:01 Brakes are Released 2026-01-05 12:45:01 Taxiing to RWY 2026-01-05 12:45:09 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=159900KG Engine Started Fuel Weight=14746KG 2026-01-05 12:45:10 Engine 2 Started 2026-01-05 12:45:34 Flaps 1 Selected at 11690ft and 0kts 2026-01-05 12:45:34 Flaps 2 Selected at 11690ft and 0kts 2026-01-05 12:45:34 Flaps 4 Selected at 11690ft and 0kts 2026-01-05 12:45:53 Taxi Lights ON at 11690 Feet 2026-01-05 12:49:30 VR speed=131 Knots 2026-01-05 12:49:31 You Took off @ 135.16 Knots AGL=11727.73FT / RA=3.61FT / Flaps=4 / Heading=89Degree / Pitch=7.8 Departure Weather Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 29.298/ 90.9075 2026-01-05 12:49:31 Takeoff Aircraft Weight=159358KG Takeoff Fuel Weight=14196KG 2026-01-05 12:49:31 Landing Gear Up @ 136 Knots and 11700 Feet 2026-01-05 12:49:32 Autopilot Enabled at 11710 Feet with speed 137 Knots 2026-01-05 12:50:09 Taxi Lights OFF at 13070 Feet 2026-01-05 12:50:45 Flaps 2 Selected at 13210ft and 197kts 2026-01-05 12:50:51 Flaps 1 Selected at 13200ft and 205kts 2026-01-05 12:50:56 Flaps 0 Selected at 13160ft and 213kts 2026-01-05 12:58:35 TOC Reached, PALT:30063.9 IAS:322.87 GS:499 2026-01-05 14:22:50 Taxi Lights ON at 10040 Feet 2026-01-05 14:28:53 Flaps 1 Selected at 3900ft and 170kts 2026-01-05 14:28:53 Flaps 2 Selected at 3900ft and 170kts 2026-01-05 14:28:53 Flaps 4 Selected at 3900ft and 170kts 2026-01-05 14:28:53 Flaps 5 Selected at 3900ft and 170kts 2026-01-05 14:28:54 Landing Gear Down @ 170 Knots and 3900 Feet 2026-01-05 14:28:55 Paused 2026-01-05 14:28:56 Flaps 6 Selected at 3910ft and 169kts 2026-01-05 14:28:56 Flaps 8 Selected at 3910ft and 169kts 2026-01-05 14:29:17 Spoilers Armed 2026-01-05 14:29:33 Unpaused 2026-01-05 14:31:47 Radio Altitude Record AGL=1690 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2026-01-05 14:31:57 You Landed @ 126.98Knots AGL=1645.74FT / RA=3.21FT / Flaps=8 / Heading=202Degree / Pitch=2.01 Arrival Weather: ZUUU 050600Z VRB01MPS 9999 SCT033 10/01 Q1026 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 2 Arrival Coordinates 30.5885/ 103.9517 2026-01-05 14:31:57 Landing Aircraft Weight=149230KG Landing Fuel Weight=4078KG 2026-01-05 14:31:57 Spoilers Disarmed 2026-01-05 14:32:29 Autopilot Disabled at 1640 Feet with speed 0 Knots 2026-01-05 14:32:38 Taxiing to gate 2026-01-05 14:32:40 Flaps 6 Selected at 1640ft and 2kts 2026-01-05 14:32:40 Flaps 5 Selected at 1640ft and 2kts 2026-01-05 14:32:40 Flaps 4 Selected at 1640ft and 2kts 2026-01-05 14:32:40 Flaps 2 Selected at 1640ft and 2kts 2026-01-05 14:32:41 Flaps 1 Selected at 1640ft and 3kts 2026-01-05 14:32:41 Flaps 0 Selected at 1640ft and 3kts 2026-01-05 14:34:07 Taxi Lights OFF at 1640 Feet 2026-01-05 14:34:07 Brakes are On 2026-01-05 14:34:14 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=148955KG Engine Stopped Fuel Weight=3804KG 2026-01-05 14:34:16 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/01/05 12:38:45 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/01/05 12:45:01 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/01/05 12:49:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/01/05 12:49:31 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/01/05 12:49:37 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-05 12:50:56 Exceed Value:-728.19 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-05 12:49:37 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/01/05 12:58:35 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/01/05 14:10:34 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/01/05 14:28:03 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/01/05 14:31:47 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-01-05 14:37:25 Exceed Value:2747.04739393155 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/01/05 14:32:38 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/01/05 14:34:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1970 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2026-01-05 12:39:45
纬度 29.2902
经度 90.8916
【11690 FT / 0 节】
【T2】2026-01-05 12:40:45
纬度 29.2902
经度 90.8916
【11690 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-01-05 12:40:45 纬度 29.2902 经度 90.8916 【11690 FT / 0 节】 【T2】2026-01-05 12:41:45 纬度 29.2902 经度 90.8916 【11690 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-01-05 12:41:45 纬度 29.2902 经度 90.8916 【11690 FT / 0 节】 【T2】2026-01-05 12:42:45 纬度 29.2902 经度 90.8916 【11690 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-01-05 12:42:45 纬度 29.2902 经度 90.8916 【11690 FT / 0 节】 【T2】2026-01-05 12:43:45 纬度 29.2902 经度 90.8916 【11690 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-01-05 12:43:45 纬度 29.2902 经度 90.8916 【11690 FT / 0 节】 【T2】2026-01-05 12:44:45 纬度 29.2902 经度 90.8916 【11690 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2026-01-05 12:44:45 纬度 29.2902 经度 90.8916 【11690 FT / 0 节】 【T2】2026-01-05 12:45:45 纬度 29.2903 经度 90.8910 【11690 FT / 1 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2026-01-05 12:45:45 纬度 29.2903 经度 90.8910 【11690 FT / 1 节】 【T2】2026-01-05 12:46:47 纬度 29.2902 经度 90.8908 【11690 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 62 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2026-01-05 12:46:47 纬度 29.2902 经度 90.8908 【11690 FT / 4 节】 【T2】2026-01-05 12:46:52 纬度 29.2903 经度 90.8908 【11690 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2026-01-05 12:46:52 纬度 29.2903 经度 90.8908 【11690 FT / 7 节】 【T2】2026-01-05 12:46:57 纬度 29.2905 经度 90.8908 【11690 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2026-01-05 12:46:57 纬度 29.2905 经度 90.8908 【11690 FT / 8 节】 【T2】2026-01-05 12:47:02 纬度 29.2907 经度 90.8909 【11690 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2026-01-05 12:47:02 纬度 29.2907 经度 90.8909 【11690 FT / 9 节】 【T2】2026-01-05 12:47:07 纬度 29.2909 经度 90.8909 【11690 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2026-01-05 12:47:07 纬度 29.2909 经度 90.8909 【11690 FT / 10 节】 【T2】2026-01-05 12:47:12 纬度 29.2912 经度 90.8910 【11690 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2026-01-05 12:47:12 纬度 29.2912 经度 90.8910 【11690 FT / 11 节】 【T2】2026-01-05 12:47:17 纬度 29.2914 经度 90.8910 【11690 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0014 【T1】2026-01-05 12:47:17 纬度 29.2914 经度 90.8910 【11690 FT / 11 节】 【T2】2026-01-05 12:47:22 纬度 29.2917 经度 90.8911 【11690 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2026-01-05 12:47:22 纬度 29.2917 经度 90.8911 【11690 FT / 12 节】 【T2】2026-01-05 12:47:27 纬度 29.2920 经度 90.8911 【11690 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2026-01-05 12:47:27 纬度 29.2920 经度 90.8911 【11690 FT / 12 节】 【T2】2026-01-05 12:47:32 纬度 29.2923 经度 90.8912 【11690 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2026-01-05 12:47:32 纬度 29.2923 经度 90.8912 【11690 FT / 12 节】 【T2】2026-01-05 12:47:37 纬度 29.2926 经度 90.8913 【11690 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2026-01-05 12:47:37 纬度 29.2926 经度 90.8913 【11690 FT / 12 节】 【T2】2026-01-05 12:47:42 纬度 29.2929 经度 90.8913 【11690 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2026-01-05 12:47:42 纬度 29.2929 经度 90.8913 【11690 FT / 13 节】 【T2】2026-01-05 12:47:47 纬度 29.2932 经度 90.8914 【11690 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2026-01-05 12:47:47 纬度 29.2932 经度 90.8914 【11690 FT / 13 节】 【T2】2026-01-05 12:47:52 纬度 29.2935 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