| 普通航班: | CPA 0631 | 🛫 出发机场: | WSSS ( 新加坡樟宜机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | WMKK ( 马来西亚吉隆坡国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-7563) 0 级
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计划高度: | 25000 ft | 计划距离: | 160 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:39:00 |
空中飞行: | 0:3:00 |
有效飞行: | 00:30:00 |
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| 执飞机组: | 9229 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 2 天 |
机组工资: | VB 7500.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-01-05 15:41:46 | 更新日期: | 2026-01-07 14:28:53 | ||||
| 航路信息: | MASBO A457 GUPTA | ||||||||
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| 航班配载: |
235 人
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配载单价: | VB 242.00 | 票价收入: | VB 56, 870.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 5269 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 42, 152.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 58 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | (VB -3, 782.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 336 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1920 分 |
最终绩效: | 3756 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 96 分 | 接地范围: | 2944 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-147 ft
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接地品质: | 59.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:00 UTC | 实际出发: | 2026-01-05 07:00:09 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 07:39 UTC | 实际到达: | 2026-01-05 07:35:04 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-01-05 14:56:54 登机开始检测 2026-01-05 14:56:57 登机飞机重量=154175 kg 登机燃油量=9024 kg 2026-01-05 15:00:01 停机刹车释放 2026-01-05 15:00:09 推出|出港滑行 2026-01-05 15:00:28 停机刹车设定 2026-01-05 15:00:32 发动机 2 启动 2026-01-05 15:00:33 发动机 1 启动 开车飞机重量=154064 kg 开车燃油量=8914 kg 2026-01-05 15:01:37 襟翼 1 | 40ft | 0 节 2026-01-05 15:01:37 襟翼 2 | 40ft | 0 节 2026-01-05 15:01:37 襟翼 4 | 40ft | 0 节 2026-01-05 15:01:38 停机刹车释放 2026-01-05 15:01:50 滑行灯开启 在 40 英尺 2026-01-05 15:04:15 抬轮 速度=137 节 2026-01-05 15:04:16 出港 @ 142.93 节 / 场压高=37.76 ft / 地面高=3.78 ft / 襟翼位=4 / 航向=23 度 / 坡度=5.85 出发气象报文= WSSS 050630Z 01009KT 330V040 9999 FEW020 BKN300 31/23 Q1010 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 1.3631/ 103.9834 2026-01-05 15:04:16 起飞飞机重量=153582 kg 起飞燃油量=8429 kg 2026-01-05 15:04:16 起落架收起 @ 145 节 | 40 英尺 2026-01-05 15:04:17 自动驾驶接通 60 英尺 / 速度 149 节 2026-01-05 15:04:36 襟翼 2 | 1530ft | 181 节 2026-01-05 15:04:36 襟翼 1 | 1540ft | 181 节 2026-01-05 15:04:36 襟翼 0 | 1560ft | 181 节 2026-01-05 15:05:20 滑行灯关闭 在 3890 英尺 2026-01-05 15:11:45 巡航 @ 气压高=24058.67 | 表速=322.69 | 地速=456 2026-01-05 15:15:41 扰流板 预位 2026-01-05 15:15:42 扰流板 解除预位 2026-01-05 15:25:44 滑行灯开启 在 10330 英尺 2026-01-05 15:29:53 起落架放下 @ 242 节 | 4480 英尺 2026-01-05 15:33:04 襟翼 1 | 1700ft | 239 节 2026-01-05 15:33:04 襟翼 2 | 1700ft | 239 节 2026-01-05 15:33:04 襟翼 4 | 1690ft | 239 节 2026-01-05 15:33:04 襟翼 5 | 1690ft | 239 节 2026-01-05 15:33:05 襟翼 6 | 1680ft | 238 节 2026-01-05 15:33:08 襟翼 8 | 1580ft | 227 节 2026-01-05 15:33:56 扰流板 预位 2026-01-05 15:34:54 高度记录 / 场压高=130 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2026-01-05 15:35:04 进港 @ 126.78 节 / 场压高=86.74 ft / 地面高=3.02 ft / 襟翼位=8 / 航向=326 度 / 坡度=1.55 到达气象报文= WMKK 050700Z VRB02KT 9999 SCT018 33/21 Q1009 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= 2.7529/ 101.719 2026-01-05 15:35:04 接地飞机重量=149412 kg 接地燃油量=4263 kg 2026-01-05 15:35:04 扰流板 解除预位 2026-01-05 15:35:58 自动驾驶断开 90 英尺 / 速度 0 节 2026-01-05 15:36:27 到港滑行 2026-01-05 15:36:28 襟翼 6 | 90ft | 9 节 2026-01-05 15:36:28 襟翼 5 | 90ft | 9 节 2026-01-05 15:36:28 襟翼 4 | 90ft | 9 节 2026-01-05 15:36:28 襟翼 2 | 90ft | 9 节 2026-01-05 15:36:29 襟翼 1 | 90ft | 10 节 2026-01-05 15:36:29 襟翼 0 | 90ft | 10 节 2026-01-05 15:38:23 滑行灯关闭 在 90 英尺 2026-01-05 15:38:24 停机刹车设定 2026-01-05 15:38:29 发动机 1 关闭 关车飞机重量=149007 kg 关车燃油量=3856 kg 2026-01-05 15:38:30 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/05 14:56:54 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/05 15:00:09 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/01/05 15:04:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/01/05 15:04:16 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2026-01-05 15:04:21 值 165.84 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/01/05 15:04:22 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2026-01-05 15:06:31 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/01/05 15:24:55 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/01/05 15:27:33 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/01/05 15:32:24 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2026-01-05 15:33:09 值 -1563.27 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2026-01-05 15:32:26 值 240.05 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-01-05 15:33:04 值 239.66 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-01-05 15:33:04 值 239.41 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-01-05 15:33:05 值 238.9 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-01-05 15:33:08 值 227.95 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/01/05 15:34:54 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2026-01-05 15:41:52 值 2944.42200257809 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/05 15:36:27 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/05 15:38:24 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1920 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-01-05 14:56:54 Boarding 2026-01-05 14:56:57 Boarding Aircraft Weight=154175KG Boarding Fuel Weight=9024KG 2026-01-05 15:00:01 Brakes are Released 2026-01-05 15:00:09 Taxiing to RWY 2026-01-05 15:00:28 Brakes are On 2026-01-05 15:00:32 Engine 2 Started 2026-01-05 15:00:33 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=154064KG Engine Started Fuel Weight=8914KG 2026-01-05 15:01:37 Flaps 1 Selected at 40ft and 0kts 2026-01-05 15:01:37 Flaps 2 Selected at 40ft and 0kts 2026-01-05 15:01:37 Flaps 4 Selected at 40ft and 0kts 2026-01-05 15:01:38 Brakes are Released 2026-01-05 15:01:50 Taxi Lights ON at 40 Feet 2026-01-05 15:04:15 VR speed=137 Knots 2026-01-05 15:04:16 You Took off @ 142.93 Knots AGL=37.76FT / RA=3.78FT / Flaps=4 / Heading=23Degree / Pitch=5.85 Departure Weather WSSS 050630Z 01009KT 330V040 9999 FEW020 BKN300 31/23 Q1010 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 1.3631/ 103.9834 2026-01-05 15:04:16 Takeoff Aircraft Weight=153582KG Takeoff Fuel Weight=8429KG 2026-01-05 15:04:16 Landing Gear Up @ 145 Knots and 40 Feet 2026-01-05 15:04:17 Autopilot Enabled at 60 Feet with speed 149 Knots 2026-01-05 15:04:36 Flaps 2 Selected at 1530ft and 181kts 2026-01-05 15:04:36 Flaps 1 Selected at 1540ft and 181kts 2026-01-05 15:04:36 Flaps 0 Selected at 1560ft and 181kts 2026-01-05 15:05:20 Taxi Lights OFF at 3890 Feet 2026-01-05 15:11:45 TOC Reached, PALT:24058.67 IAS:322.69 GS:456 2026-01-05 15:15:41 Spoilers Armed 2026-01-05 15:15:42 Spoilers Disarmed 2026-01-05 15:25:44 Taxi Lights ON at 10330 Feet 2026-01-05 15:29:53 Landing Gear Down @ 242 Knots and 4480 Feet 2026-01-05 15:33:04 Flaps 1 Selected at 1700ft and 239kts 2026-01-05 15:33:04 Flaps 2 Selected at 1700ft and 239kts 2026-01-05 15:33:04 Flaps 4 Selected at 1690ft and 239kts 2026-01-05 15:33:04 Flaps 5 Selected at 1690ft and 239kts 2026-01-05 15:33:05 Flaps 6 Selected at 1680ft and 238kts 2026-01-05 15:33:08 Flaps 8 Selected at 1580ft and 227kts 2026-01-05 15:33:56 Spoilers Armed 2026-01-05 15:34:54 Radio Altitude Record AGL=130 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2026-01-05 15:35:04 You Landed @ 126.78Knots AGL=86.74FT / RA=3.02FT / Flaps=8 / Heading=326Degree / Pitch=1.55 Arrival Weather: WMKK 050700Z VRB02KT 9999 SCT018 33/21 Q1009 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates 2.7529/ 101.719 2026-01-05 15:35:04 Landing Aircraft Weight=149412KG Landing Fuel Weight=4263KG 2026-01-05 15:35:04 Spoilers Disarmed 2026-01-05 15:35:58 Autopilot Disabled at 90 Feet with speed 0 Knots 2026-01-05 15:36:27 Taxiing to gate 2026-01-05 15:36:28 Flaps 6 Selected at 90ft and 9kts 2026-01-05 15:36:28 Flaps 5 Selected at 90ft and 9kts 2026-01-05 15:36:28 Flaps 4 Selected at 90ft and 9kts 2026-01-05 15:36:28 Flaps 2 Selected at 90ft and 9kts 2026-01-05 15:36:29 Flaps 1 Selected at 90ft and 10kts 2026-01-05 15:36:29 Flaps 0 Selected at 90ft and 10kts 2026-01-05 15:38:23 Taxi Lights OFF at 90 Feet 2026-01-05 15:38:24 Brakes are On 2026-01-05 15:38:29 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=149007KG Engine Stopped Fuel Weight=3856KG 2026-01-05 15:38:30 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/01/05 14:56:54 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/01/05 15:00:09 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/01/05 15:04:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/01/05 15:04:16 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-01-05 15:04:21 Exceed Value:165.84 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/01/05 15:04:22 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-05 15:06:31 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/01/05 15:24:55 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/01/05 15:27:33 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/01/05 15:32:24 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2026-01-05 15:33:09 Exceed Value:-1563.27 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2026-01-05 15:32:26 Exceed Value:240.05 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-05 15:33:04 Exceed Value:239.66 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-05 15:33:04 Exceed Value:239.41 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-05 15:33:05 Exceed Value:238.9 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-05 15:33:08 Exceed Value:227.95 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/01/05 15:34:54 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-01-05 15:41:52 Exceed Value:2944.42200257809 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/01/05 15:36:27 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/01/05 15:38:24 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1920 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2026-01-05 14:57:54
纬度 1.3495
经度 103.9777
【40 FT / 0 节】
【T2】2026-01-05 14:58:54
纬度 1.3495
经度 103.9777
【40 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-01-05 14:58:54 纬度 1.3495 经度 103.9777 【40 FT / 0 节】 【T2】2026-01-05 14:59:54 纬度 1.3495 经度 103.9777 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-01-05 14:59:54 纬度 1.3495 经度 103.9777 【40 FT / 0 节】 【T2】2026-01-05 15:00:54 纬度 1.3493 经度 103.9776 【40 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-01-05 15:00:54 纬度 1.3493 经度 103.9776 【40 FT / 0 节】 【T2】2026-01-05 15:01:49 纬度 1.3494 经度 103.9776 【40 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 55 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-01-05 15:01:49 纬度 1.3494 经度 103.9776 【40 FT / 4 节】 【T2】2026-01-05 15:01:54 纬度 1.3495 经度 103.9777 【40 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0006 【T1】2026-01-05 15:01:54 纬度 1.3495 经度 103.9777 【40 FT / 6 节】 【T2】2026-01-05 15:01:59 纬度 1.3497 经度 103.9777 【40 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2026-01-05 15:01:59 纬度 1.3497 经度 103.9777 【40 FT / 8 节】 【T2】2026-01-05 15:02:04 纬度 1.3499 经度 103.9778 【40 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0008 【T1】2026-01-05 15:02:04 纬度 1.3499 经度 103.9778 【40 FT / 9 节】 【T2】2026-01-05 15:02:09 纬度 1.3501 经度 103.9779 【40 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2026-01-05 15:02:09 纬度 1.3501 经度 103.9779 【40 FT / 10 节】 【T2】2026-01-05 15:02:14 纬度 1.3503 经度 103.9780 【40 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2026-01-05 15:02:14 纬度 1.3503 经度 103.9780 【40 FT / 11 节】 【T2】2026-01-05 15:02:19 纬度 1.3506 经度 103.9781 【40 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2026-01-05 15:02:19 纬度 1.3506 经度 103.9781 【40 FT / 12 节】 【T2】2026-01-05 15:02:24 纬度 1.3509 经度 103.9782 【40 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2026-01-05 15:02:24 纬度 1.3509 经度 103.9782 【40 FT / 13 节】 【T2】2026-01-05 15:02:29 纬度 1.3511 经度 103.9784 【40 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2026-01-05 15:02:29 纬度 1.3511 经度 103.9784 【40 FT / 13 节】 【T2】2026-01-05 15:02:34 纬度 1.3514 经度 103.9785 【40 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2026-01-05 15:02:34 纬度 1.3514 经度 103.9785 【40 FT / 14 节】 【T2】2026-01-05 15:02:39 纬度 1.3517 经度 103.9786 【40 FT / 14 节】 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