| 普通航班: | CES 0097 | 🛫 出发机场: | KIAD ( WASHINGTON DULLES INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | KMIA ( MIAMI INTL ) 1 级 | ||||
| 执飞机型: | A339N (CES-7234) 0 级
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计划高度: | 37000 ft | 计划距离: | 803 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:25:00 |
空中飞行: | 2:05:00 |
有效飞行: | 02:05:00 |
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| 执飞机组: | 5217 （ PIC 机长 ） | 连续飞行: | 2 天 |
机组工资: | VB 10416.00 （ 5000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-01-06 00:08:11 | 更新日期: | 2026-01-06 00:08:55 | ||||
| 航路信息: | JCOBY4 SCOOB EARZZ SKARP Y313 HOAGG BNFSH3 | ||||||||
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| 航班配载: |
160 人
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配载单价: | VB 1, 068.00 | 票价收入: | VB 170, 880.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 10680 kg / 7.9 VB | 燃油支出: | - VB 84, 372.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 34 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 65, 092.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 305 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1780 分 |
最终绩效: | 3685 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 140 |
VR 值: | 140 |
V2 值: | 142 | Vref 129 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 99 分 | 接地范围: | 5284 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-50 ft
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接地品质: | 86.00 % | 58 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 28.00 % | 48 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 13:50 UTC | 实际出发: | 2026-01-05 13:50:52 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 16:05 UTC | 实际到达: | 2026-01-05 16:04:12 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA339NEO_V1p0p5 JUNEYAO AIR B-339 Neo 2026-01-05 21:46:43 登机开始检测 2026-01-05 21:46:43 停机刹车设定 2026-01-05 21:46:45 登机飞机重量=163610 kg 登机燃油量=14989 kg 2026-01-05 21:50:45 停机刹车释放 2026-01-05 21:50:52 推出|出港滑行 2026-01-05 21:52:24 发动机 2 启动 2026-01-05 21:53:18 停机刹车设定 2026-01-05 21:54:48 发动机 1 启动 开车飞机重量=163540 kg 开车燃油量=14918 kg 2026-01-05 21:55:04 滑行灯开启 在 300 英尺 2026-01-05 21:55:23 停机刹车释放 2026-01-05 21:55:58 停机刹车设定 2026-01-05 21:55:59 停机刹车释放 2026-01-05 21:56:01 停机刹车设定 2026-01-05 21:56:01 停机刹车释放 2026-01-05 21:56:02 停机刹车设定 2026-01-05 21:56:02 停机刹车释放 2026-01-05 21:56:59 襟翼 1 | 300ft | 33 节 2026-01-05 21:57:00 襟翼 2 | 300ft | 33 节 2026-01-05 21:57:08 扰流板 预位 2026-01-05 21:57:23 停机刹车设定 2026-01-05 21:57:25 停机刹车释放 2026-01-05 21:58:54 抬轮 速度=151 节 2026-01-05 21:58:55 出港 @ 155.03 节 / 场压高=309.33 ft / 地面高=3.8 ft / 襟翼位=2 / 航向=291 度 / 坡度=8.32 出发气象报文= KIAD 051252Z 16004KT 10SM BKN150 BKN220 M02/M06 A3023 RMK AO2 SLP239 T10221056 $ 出发机场天气= 风速风向 3 at 161 出发机场坐标= 38.9402/ -77.4782 2026-01-05 21:58:55 起飞飞机重量=163293 kg 起飞燃油量=14668 kg 2026-01-05 21:59:01 起落架收起 @ 166 节 | 440 英尺 2026-01-05 21:59:03 滑行灯关闭 在 500 英尺 2026-01-05 21:59:09 襟翼 1 | 730ft | 172 节 2026-01-05 21:59:10 襟翼 0 | 730ft | 172 节 2026-01-05 21:59:19 扰流板 解除预位 2026-01-05 22:14:38 巡航 @ 气压高=36180.31 | 表速=258.27 | 地速=497 2026-01-05 23:59:01 襟翼 1 | 4110ft | 195 节 2026-01-05 23:59:01 襟翼 2 | 4110ft | 195 节 2026-01-06 00:01:20 起落架放下 @ 194 节 | 2440 英尺 2026-01-06 00:01:43 滑行灯开启 在 2010 英尺 2026-01-06 00:01:50 扰流板 预位 2026-01-06 00:01:52 扰流板 解除预位 2026-01-06 00:02:12 扰流板 预位 2026-01-06 00:02:27 襟翼 3 | 1310ft | 171 节 2026-01-06 00:02:42 襟翼 4 | 1110ft | 169 节 2026-01-06 00:02:42 襟翼 5 | 1110ft | 169 节 2026-01-06 00:02:48 襟翼 6 | 1020ft | 168 节 2026-01-06 00:02:48 襟翼 7 | 1020ft | 168 节 2026-01-06 00:03:56 高度记录 / 场压高=70 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=142 节 2026-01-06 00:04:12 进港 @ 128.45 节 / 场压高=20.86 ft / 地面高=3.21 ft / 襟翼位=8 / 航向=119 度 / 坡度=5.65 到达气象报文= KMIA 051553Z 09010KT 10SM SCT032 26/18 A3009 RMK AO2 SLP189 T02610178 $ 到达机场天气= 风速风向 3 at 41 到达机场坐标= 25.794/ -80.2922 2026-01-06 00:04:12 接地飞机重量=153021 kg 接地燃油量=4403 kg 2026-01-06 00:04:29 停机刹车设定 2026-01-06 00:04:41 停机刹车释放 2026-01-06 00:04:43 襟翼 6 | 20ft | 27 节 2026-01-06 00:04:45 襟翼 5 | 20ft | 27 节 2026-01-06 00:04:45 襟翼 4 | 20ft | 27 节 2026-01-06 00:04:46 襟翼 3 | 20ft | 27 节 2026-01-06 00:04:46 襟翼 2 | 20ft | 27 节 2026-01-06 00:04:46 襟翼 1 | 20ft | 27 节 2026-01-06 00:04:46 襟翼 0 | 20ft | 27 节 2026-01-06 00:04:48 扰流板 解除预位 2026-01-06 00:05:01 到港滑行 2026-01-06 00:05:42 停机刹车设定 2026-01-06 00:05:43 停机刹车释放 2026-01-06 00:05:50 滑行灯关闭 在 20 英尺 2026-01-06 00:06:06 停机刹车设定 2026-01-06 00:06:18 发动机 2 关闭 2026-01-06 00:06:20 发动机 1 关闭 关车飞机重量=152930 kg 关车燃油量=4313 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/05 21:46:43 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/05 21:50:52 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2026-01-05 21:55:53 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/01/05 21:58:29 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/01/05 21:58:55 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / -10 分 时间 2026-01-05 21:58:55 值 5.4 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/01/05 21:59:07 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / -20 分 时间 2026-01-05 21:59:10 值 418.87 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/01/05 23:43:15 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/01/05 23:52:56 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / -100 分 时间 2026-01-05 23:54:32 值 257.36 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/01/06 00:01:16 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / -10 分 时间 2026-01-06 00:03:24 值 154.94 Vref:129 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/01/06 00:03:56 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / -20 分 时间 2026-01-06 00:08:12 值 5283.66924124019 接地平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2026-01-06 00:04:12 值 15.656 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/06 00:05:01 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/06 00:06:08 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA SOP 评价 1780 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA339NEO_V1p0p5 JUNEYAO AIR B-339 Neo 2026-01-05 21:46:43 Boarding 2026-01-05 21:46:43 Brakes are On 2026-01-05 21:46:45 Boarding Aircraft Weight=163610KG Boarding Fuel Weight=14989KG 2026-01-05 21:50:45 Brakes are Released 2026-01-05 21:50:52 Taxiing to RWY 2026-01-05 21:52:24 Engine 2 Started 2026-01-05 21:53:18 Brakes are On 2026-01-05 21:54:48 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=163540KG Engine Started Fuel Weight=14918KG 2026-01-05 21:55:04 Taxi Lights ON at 300 Feet 2026-01-05 21:55:23 Brakes are Released 2026-01-05 21:55:58 Brakes are On 2026-01-05 21:55:59 Brakes are Released 2026-01-05 21:56:01 Brakes are On 2026-01-05 21:56:01 Brakes are Released 2026-01-05 21:56:02 Brakes are On 2026-01-05 21:56:02 Brakes are Released 2026-01-05 21:56:59 Flaps 1 Selected at 300ft and 33kts 2026-01-05 21:57:00 Flaps 2 Selected at 300ft and 33kts 2026-01-05 21:57:08 Spoilers Armed 2026-01-05 21:57:23 Brakes are On 2026-01-05 21:57:25 Brakes are Released 2026-01-05 21:58:54 VR speed=151 Knots 2026-01-05 21:58:55 You Took off @ 155.03 Knots AGL=309.33FT / RA=3.8FT / Flaps=2 / Heading=291Degree / Pitch=8.32 Departure Weather KIAD 051252Z 16004KT 10SM BKN150 BKN220 M02/M06 A3023 RMK AO2 SLP239 T10221056 $ Local Departure Weather Wind 3 at 161 Departure Coordinates 38.9402/ -77.4782 2026-01-05 21:58:55 Takeoff Aircraft Weight=163293KG Takeoff Fuel Weight=14668KG 2026-01-05 21:59:01 Landing Gear Up @ 166 Knots and 440 Feet 2026-01-05 21:59:03 Taxi Lights OFF at 500 Feet 2026-01-05 21:59:09 Flaps 1 Selected at 730ft and 172kts 2026-01-05 21:59:10 Flaps 0 Selected at 730ft and 172kts 2026-01-05 21:59:19 Spoilers Disarmed 2026-01-05 22:14:38 TOC Reached, PALT:36180.31 IAS:258.27 GS:497 2026-01-05 23:59:01 Flaps 1 Selected at 4110ft and 195kts 2026-01-05 23:59:01 Flaps 2 Selected at 4110ft and 195kts 2026-01-06 00:01:20 Landing Gear Down @ 194 Knots and 2440 Feet 2026-01-06 00:01:43 Taxi Lights ON at 2010 Feet 2026-01-06 00:01:50 Spoilers Armed 2026-01-06 00:01:52 Spoilers Disarmed 2026-01-06 00:02:12 Spoilers Armed 2026-01-06 00:02:27 Flaps 3 Selected at 1310ft and 171kts 2026-01-06 00:02:42 Flaps 4 Selected at 1110ft and 169kts 2026-01-06 00:02:42 Flaps 5 Selected at 1110ft and 169kts 2026-01-06 00:02:48 Flaps 6 Selected at 1020ft and 168kts 2026-01-06 00:02:48 Flaps 7 Selected at 1020ft and 168kts 2026-01-06 00:03:56 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=142 Knots 2026-01-06 00:04:12 You Landed @ 128.45Knots AGL=20.86FT / RA=3.21FT / Flaps=8 / Heading=119Degree / Pitch=5.65 Arrival Weather: KMIA 051553Z 09010KT 10SM SCT032 26/18 A3009 RMK AO2 SLP189 T02610178 $ Local Arrival Weather: Wind 3 at 41 Arrival Coordinates 25.794/ -80.2922 2026-01-06 00:04:12 Landing Aircraft Weight=153021KG Landing Fuel Weight=4403KG 2026-01-06 00:04:29 Brakes are On 2026-01-06 00:04:41 Brakes are Released 2026-01-06 00:04:43 Flaps 6 Selected at 20ft and 27kts 2026-01-06 00:04:45 Flaps 5 Selected at 20ft and 27kts 2026-01-06 00:04:45 Flaps 4 Selected at 20ft and 27kts 2026-01-06 00:04:46 Flaps 3 Selected at 20ft and 27kts 2026-01-06 00:04:46 Flaps 2 Selected at 20ft and 27kts 2026-01-06 00:04:46 Flaps 1 Selected at 20ft and 27kts 2026-01-06 00:04:46 Flaps 0 Selected at 20ft and 27kts 2026-01-06 00:04:48 Spoilers Disarmed 2026-01-06 00:05:01 Taxiing to gate 2026-01-06 00:05:42 Brakes are On 2026-01-06 00:05:43 Brakes are Released 2026-01-06 00:05:50 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2026-01-06 00:06:06 Brakes are On 2026-01-06 00:06:18 Engine 2 Stopped 2026-01-06 00:06:20 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=152930KG Engine Stopped Fuel Weight=4313KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/01/05 21:46:43 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/01/05 21:50:52 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2026-01-05 21:55:53 [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/01/05 21:58:29 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/01/05 21:58:55 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-05 21:58:55 Exceed Value:5.4 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/01/05 21:59:07 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-01-05 21:59:10 Exceed Value:418.87 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/01/05 23:43:15 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/01/05 23:52:56 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / -100 Points Exceed Time:2026-01-05 23:54:32 Exceed Value:257.36 [Approach 220/ Phase Reached 2026/01/06 00:01:16 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-01-06 00:03:24 Exceed Value:154.94 Vref:129 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/01/06 00:03:56 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-01-06 00:08:12 Exceed Value:5283.66924124019 接地平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-01-06 00:04:12 Exceed Value:15.656 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/01/06 00:05:01 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/01/06 00:06:08 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1780 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2026-01-05 21:47:43
纬度 38.9449
经度 -77.4542
【300 FT / 0 节】
【T2】2026-01-05 21:48:43
纬度 38.9449
经度 -77.4542
【300 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-01-05 21:48:43 纬度 38.9449 经度 -77.4542 【300 FT / 0 节】 【T2】2026-01-05 21:49:43 纬度 38.9449 经度 -77.4542 【300 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-01-05 21:49:43 纬度 38.9449 经度 -77.4542 【300 FT / 0 节】 【T2】2026-01-05 21:50:43 纬度 38.9449 经度 -77.4542 【300 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-01-05 21:50:43 纬度 38.9449 经度 -77.4542 【300 FT / 0 节】 【T2】2026-01-05 21:51:43 纬度 38.9445 经度 -77.4541 【300 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-01-05 21:51:43 纬度 38.9445 经度 -77.4541 【300 FT / 2 节】 【T2】2026-01-05 21:52:43 纬度 38.9443 经度 -77.4536 【300 FT / 0 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2026-01-05 21:52:43 纬度 38.9443 经度 -77.4536 【300 FT / 0 节】 【T2】2026-01-05 21:53:43 纬度 38.9443 经度 -77.4536 【300 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2026-01-05 21:53:43 纬度 38.9443 经度 -77.4536 【300 FT / 0 节】 【T2】2026-01-05 21:54:43 纬度 38.9443 经度 -77.4536 【300 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2026-01-05 21:54:43 纬度 38.9443 经度 -77.4536 【300 FT / 0 节】 【T2】2026-01-05 21:55:42 纬度 38.9443 经度 -77.4539 【300 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 59 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2026-01-05 21:55:42 纬度 38.9443 经度 -77.4539 【300 FT / 6 节】 【T2】2026-01-05 21:55:47 纬度 38.9443 经度 -77.4541 【300 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2026-01-05 21:55:47 纬度 38.9443 经度 -77.4541 【300 FT / 9 节】 【T2】2026-01-05 21:55:52 纬度 38.9443 经度 -77.4545 【300 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2026-01-05 21:55:52 纬度 38.9443 经度 -77.4545 【300 FT / 14 节】 【T2】2026-01-05 21:55:57 纬度 38.9443 经度 -77.4550 【300 FT / 19 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0012 【T1】2026-01-05 21:55:57 纬度 38.9443 经度 -77.4550 【300 FT / 19 节】 【T2】2026-01-05 21:56:02 纬度 38.9442 经度 -77.4555 【300 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0013 【T1】2026-01-05 21:56:02 纬度 38.9442 经度 -77.4555 【300 FT / 18 节】 【T2】2026-01-05 21:56:07 纬度 38.9440 经度 -77.4560 【300 FT / 13 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2026-01-05 21:56:07 纬度 38.9440 经度 -77.4560 【300 FT / 13 节】 【T2】2026-01-05 21:56:12 纬度 38.9437 经度 -77.4561 【300 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2026-01-05 21:56:12 纬度 38.9437 经度 -77.4561 【300 FT / 13 节】 【T2】2026-01-05 21:56:17 纬度 38.9434 经度 -77.4561 【300 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2026-01-05 21:56:17 纬度 38.9434 经度 -77.4561 【300 FT / 16 节】 【T2】2026-01-05 21:56:22 纬度 38.9429 经度 -77.4561 【300 FT / 23 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0017 【T1】2026-01-05 21:56:22 纬度 38.9429 经度 -77.4561 【300 FT / 23 节】 【T2】2026-01-05 21:56:27 纬度 38.9423 经度 -77.4561 【300 FT / 27 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0018 【T1】2026-01-05 21:56:27 纬度 38.9423 经度 -77.4561 【300 FT / 27 节】 【T2】2026-01-05 21:56:32 纬度 38.9417 经度 -77.4561 【300 FT / 28 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0019 【T1】2026-01-05 21:56:32 纬度 38.9417 经度 -77.4561 【300 FT / 28 节】 【T2】2026-01-05 21:56:37 纬度 38.9410 经度 -77.4561 【300 FT / 28 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0020 【T1】2026-01-05 21:56:37 纬度 38.9410 经度 -77.4561 【300 FT / 28 节】 【T2】2026-01-05 21:56:42 纬度 38.9403 经度 -77.4561 【300 FT / 29 节】 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【T1】2026-01-05 21:57:12 纬度 38.9364 经度 -77.4566 【290 FT / 28 节】 【T2】2026-01-05 21:57:17 纬度 38.9358 经度 -77.4569 【290 FT / 28 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0028 【T1】2026-01-05 21:57:17 纬度 38.9358 经度 -77.4569 【290 FT / 28 节】 【T2】2026-01-05 21:57:22 纬度 38.9351 经度 -77.4571 【290 FT / 28 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.009 海里 编号: 0029 【T1】2026-01-05 21:57:22 纬度 38.9351 经度 -77.4571 【290 FT / 28 节】 【T2】2026-01-05 21:57:27 纬度 38.9347 经度 -77.4573 【290 FT / 16 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0030 【T1】2026-01-05 21:57:27 纬度 38.9347 经度 -77.4573 【290 FT / 16 节】 【T2】2026-01-05 21:57:32 纬度 38.9344 经度 -77.4576 【290 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0031 【T1】2026-01-05 21:57:32 纬度 38.9344 经度 -77.4576 【290 FT / 15 节】 【T2】2026-01-05 21:57:38 纬度 38.9343 经度 -77.4581 【290 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 6 秒 0.004 海里 编号: 0032 【T1】2026-01-05 21:57:38 纬度 38.9343 经度 -77.4581 【290 FT / 15 节】 【T2】2026-01-05 21:57:43 纬度 38.9344 经度 -77.4585 【290 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0033 【T1】2026-01-05 21:57:43 纬度 38.9344 经度 -77.4585 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