| 普通航班: | CPA 0675 | 🛫 出发机场: | SOCA ( CAYENNE FELIX EBOUE )
0 级 
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🛬 到达机场: | SBEG ( EDUARDO GOMES INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CPA-0076) 0 级
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计划高度: | 34000 ft | 计划距离: | 660 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:05:00 |
空中飞行: | 1:44:00 |
有效飞行: | 01:44:00 |
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| 执飞机组: | 6849 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 2 天 |
机组工资: | VB 20800.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-01-07 20:27:00 | 更新日期: | 2026-01-07 20:56:24 | ||||
| 航路信息: | DABRA UL306 NISKI 01S057W KULAB KULA1A | ||||||||
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| 航班配载: |
104 人
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配载单价: | VB 743.00 | 票价收入: | VB 77, 272.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 5061 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 45, 549.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 55 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | (VB -77.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 319 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1620 分 |
最终绩效: | 3539 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 130 |
VR 值: | 132 |
V2 值: | 144 | Vref 140 |
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| 出发准点: | 100 % | 98 分 | 到达准点: | 100 % | 99 分 | 接地范围: | 2517 ft |
资深
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-119 ft
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接地品质: | 67.00 % | 68 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.10 G
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过载品质: | 32.00 % | 54 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:25 UTC | 实际出发: | 2026-01-07 10:27:33 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:20 UTC | 实际到达: | 2026-01-07 12:21:42 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 PMDG House (N738BW | 2022) 2026-01-07 18:25:00 登机开始检测 2026-01-07 18:25:00 发动机 1 启动 2026-01-07 18:25:00 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=60772 kg 开车燃油量=11329 kg 2026-01-07 18:25:00 发动机 2 启动 2026-01-07 18:25:00 停机刹车设定 2026-01-07 18:25:02 登机飞机重量=60772 kg 登机燃油量=11329 kg 2026-01-07 18:25:09 发动机 1 关闭 关车飞机重量=60772 kg 关车燃油量=11329 kg 2026-01-07 18:25:09 发动机 2 关闭 2026-01-07 18:25:09 发动机 1 启动 2026-01-07 18:25:09 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=60772 kg 开车燃油量=11329 kg 2026-01-07 18:25:09 发动机 2 启动 2026-01-07 18:25:15 发动机 1 关闭 关车飞机重量=60772 kg 关车燃油量=11329 kg 2026-01-07 18:25:15 发动机 2 关闭 2026-01-07 18:25:15 发动机 1 启动 2026-01-07 18:25:15 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=60772 kg 开车燃油量=11329 kg 2026-01-07 18:25:15 发动机 2 启动 2026-01-07 18:25:27 发动机 1 关闭 关车飞机重量=60772 kg 关车燃油量=11328 kg 2026-01-07 18:25:27 发动机 2 关闭 2026-01-07 18:25:27 发动机 1 启动 2026-01-07 18:25:27 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=60772 kg 开车燃油量=11328 kg 2026-01-07 18:25:27 发动机 2 启动 2026-01-07 18:25:31 发动机 1 关闭 关车飞机重量=60772 kg 关车燃油量=11328 kg 2026-01-07 18:25:31 发动机 2 关闭 2026-01-07 18:25:31 发动机 1 启动 2026-01-07 18:25:31 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=60772 kg 开车燃油量=11328 kg 2026-01-07 18:25:31 发动机 2 启动 2026-01-07 18:25:31 发动机 1 关闭 关车飞机重量=60772 kg 关车燃油量=11328 kg 2026-01-07 18:25:31 发动机 2 关闭 2026-01-07 18:25:32 发动机 1 启动 2026-01-07 18:25:32 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=60772 kg 开车燃油量=11328 kg 2026-01-07 18:25:32 发动机 2 启动 2026-01-07 18:25:33 发动机 1 关闭 关车飞机重量=60772 kg 关车燃油量=11328 kg 2026-01-07 18:25:33 发动机 2 关闭 2026-01-07 18:25:33 发动机 1 启动 2026-01-07 18:25:33 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=60772 kg 开车燃油量=11328 kg 2026-01-07 18:25:33 发动机 2 启动 2026-01-07 18:25:44 发动机 1 关闭 关车飞机重量=60771 kg 关车燃油量=11328 kg 2026-01-07 18:25:44 发动机 2 关闭 2026-01-07 18:25:44 发动机 1 启动 2026-01-07 18:25:44 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=60771 kg 开车燃油量=11328 kg 2026-01-07 18:25:44 发动机 2 启动 2026-01-07 18:25:45 发动机 1 关闭 关车飞机重量=60771 kg 关车燃油量=11328 kg 2026-01-07 18:25:45 发动机 2 关闭 2026-01-07 18:25:45 发动机 1 启动 2026-01-07 18:25:45 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=60771 kg 开车燃油量=11328 kg 2026-01-07 18:25:45 发动机 2 启动 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开车飞机重量=60771 kg 开车燃油量=11328 kg 2026-01-07 18:25:52 发动机 2 启动 2026-01-07 18:25:53 发动机 1 关闭 关车飞机重量=60771 kg 关车燃油量=11328 kg 2026-01-07 18:25:53 发动机 2 关闭 2026-01-07 18:25:53 发动机 1 启动 2026-01-07 18:25:53 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=60771 kg 开车燃油量=11328 kg 2026-01-07 18:25:53 发动机 2 启动 2026-01-07 18:25:56 发动机 1 关闭 关车飞机重量=60771 kg 关车燃油量=11328 kg 2026-01-07 18:25:56 发动机 2 关闭 2026-01-07 18:25:56 发动机 1 启动 2026-01-07 18:25:56 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=60771 kg 开车燃油量=11328 kg 2026-01-07 18:25:56 发动机 2 启动 2026-01-07 18:25:57 发动机 1 关闭 关车飞机重量=60771 kg 关车燃油量=11328 kg 2026-01-07 18:25:57 发动机 2 关闭 2026-01-07 18:25:57 发动机 1 启动 2026-01-07 18:25:57 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=60771 kg 开车燃油量=11328 kg 2026-01-07 18:25:57 发动机 2 启动 2026-01-07 18:25:57 发动机 1 关闭 关车飞机重量=60771 kg 关车燃油量=11328 kg 2026-01-07 18:25:57 发动机 2 关闭 2026-01-07 18:25:58 发动机 1 启动 2026-01-07 18:25:58 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=60771 kg 开车燃油量=11328 kg 2026-01-07 18:25:58 发动机 2 启动 2026-01-07 18:25:59 发动机 1 关闭 关车飞机重量=60771 kg 关车燃油量=11328 kg 2026-01-07 18:25:59 发动机 2 关闭 2026-01-07 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关车飞机重量=60760 kg 关车燃油量=11317 kg 2026-01-07 18:30:33 发动机 1 启动 开车飞机重量=60760 kg 开车燃油量=11317 kg 2026-01-07 18:30:34 发动机 1 关闭 关车飞机重量=60760 kg 关车燃油量=11317 kg 2026-01-07 18:30:34 发动机 1 启动 开车飞机重量=60760 kg 开车燃油量=11317 kg 2026-01-07 18:30:35 发动机 1 关闭 关车飞机重量=60760 kg 关车燃油量=11317 kg 2026-01-07 18:30:35 发动机 1 启动 开车飞机重量=60760 kg 开车燃油量=11317 kg 2026-01-07 18:30:40 停机刹车设定 2026-01-07 18:31:28 滑行灯开启 在 30 英尺 2026-01-07 18:31:33 停机刹车释放 2026-01-07 18:35:49 停机刹车设定 2026-01-07 18:35:51 停机刹车释放 2026-01-07 18:35:52 停机刹车设定 2026-01-07 18:35:54 停机刹车释放 2026-01-07 18:37:11 抬轮 速度=148 节 2026-01-07 18:37:13 出港 @ 158.3 节 / 场压高=23.52 ft / 地面高=11.48 ft / 襟翼位=3 / 航向=241 度 / 坡度=7.36 出发气象报文= SOCA 071000Z AUTO 19004KT 100V260 5000 RA BR FEW007/// SCT020/// BKN036/// ///CB 22/21 Q1012 TEMPO 2500 SHRA 出发机场天气= 风速风向 5 at -170 出发机场坐标= 4.8216/ -52.3574 2026-01-07 18:37:13 起飞飞机重量=60602 kg 起飞燃油量=11159 kg 2026-01-07 18:37:13 暂停 2026-01-07 18:37:18 继续 2026-01-07 18:37:21 起落架收起 @ 183 节 | 310 英尺 2026-01-07 18:37:53 襟翼 2 | 2360ft | 199 节 2026-01-07 18:37:59 襟翼 1 | 2590ft | 207 节 2026-01-07 18:38:07 襟翼 0 | 2760ft | 220 节 2026-01-07 18:40:22 滑行灯关闭 在 10440 英尺 2026-01-07 18:44:52 襟翼 1 | 19560ft | 313 节 2026-01-07 18:45:00 襟翼 2 | 20050ft | 301 节 2026-01-07 18:45:04 襟翼 3 | 20390ft | 292 节 2026-01-07 18:45:08 襟翼 4 | 20780ft | 281 节 2026-01-07 18:45:14 襟翼 3 | 21410ft | 264 节 2026-01-07 18:45:18 襟翼 2 | 21830ft | 252 节 2026-01-07 18:45:22 襟翼 1 | 22260ft | 241 节 2026-01-07 18:45:30 襟翼 0 | 23010ft | 224 节 2026-01-07 18:55:48 巡航 @ 气压高=31884.66 | 表速=291.06 | 地速=465 2026-01-07 20:06:00 襟翼 4 | 22860ft | 286 节 2026-01-07 20:06:00 襟翼 0 | 22830ft | 286 节 2026-01-07 20:06:09 襟翼 1 | 22430ft | 283 节 2026-01-07 20:06:17 襟翼 2 | 22110ft | 279 节 2026-01-07 20:06:21 襟翼 3 | 21970ft | 276 节 2026-01-07 20:06:22 襟翼 2 | 21950ft | 276 节 2026-01-07 20:06:26 襟翼 1 | 21810ft | 272 节 2026-01-07 20:06:33 襟翼 0 | 21510ft | 270 节 2026-01-07 20:10:42 滑行灯开启 在 9720 英尺 2026-01-07 20:18:02 起落架放下 @ 175 节 | 3060 英尺 2026-01-07 20:18:02 起落架收起 @ 175 节 | 3060 英尺 2026-01-07 20:18:10 起落架放下 @ 167 节 | 3020 英尺 2026-01-07 20:18:15 襟翼 1 | 3050ft | 165 节 2026-01-07 20:18:26 襟翼 2 | 3040ft | 158 节 2026-01-07 20:18:30 襟翼 3 | 3040ft | 157 节 2026-01-07 20:18:34 襟翼 4 | 3050ft | 157 节 2026-01-07 20:18:38 襟翼 5 | 3070ft | 168 节 2026-01-07 20:18:40 襟翼 6 | 3110ft | 177 节 2026-01-07 20:18:44 襟翼 7 | 3170ft | 186 节 2026-01-07 20:19:04 襟翼 8 | 3020ft | 188 节 2026-01-07 20:19:04 襟翼 7 | 3010ft | 188 节 2026-01-07 20:19:37 襟翼 8 | 2290ft | 156 节 2026-01-07 20:21:31 高度记录 / 场压高=300 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=133 节 2026-01-07 20:21:42 进港 @ 126.94 节 / 场压高=254.96 ft / 地面高=9.92 ft / 襟翼位=8 / 航向=90 度 / 坡度=2.32 到达气象报文= SBEG 071200Z 04003KT 9999 FEW006 27/24 Q1012 到达机场天气= 风速风向 3 at 40 到达机场坐标= -3.0386/ -60.053 2026-01-07 20:21:42 接地飞机重量=55773 kg 接地燃油量=6330 kg 2026-01-07 20:21:45 暂停 2026-01-07 20:22:27 襟翼 7 | 270ft | 14 节 2026-01-07 20:22:32 襟翼 6 | 270ft | 14 节 2026-01-07 20:22:35 襟翼 5 | 270ft | 14 节 2026-01-07 20:22:38 襟翼 4 | 270ft | 14 节 2026-01-07 20:22:41 襟翼 3 | 270ft | 14 节 2026-01-07 20:22:45 襟翼 2 | 270ft | 14 节 2026-01-07 20:22:49 襟翼 1 | 270ft | 14 节 2026-01-07 20:22:57 襟翼 0 | 270ft | 15 节 2026-01-07 20:23:14 到港滑行 2026-01-07 20:24:56 停机刹车设定 2026-01-07 20:24:58 继续 2026-01-07 20:25:01 滑行灯关闭 在 260 英尺 2026-01-07 20:25:07 发动机 1 关闭 关车飞机重量=55710 kg 关车燃油量=6267 kg 2026-01-07 20:25:07 发动机 2 关闭 2026-01-07 20:25:07 发动机 1 启动 2026-01-07 20:25:07 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=55710 kg 开车燃油量=6267 kg 2026-01-07 20:25:07 发动机 2 启动 2026-01-07 20:25:07 发动机 1 关闭 关车飞机重量=55710 kg 关车燃油量=6267 kg 2026-01-07 20:25:07 发动机 2 关闭 2026-01-07 20:25:08 发动机 1 启动 2026-01-07 20:25:08 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=55710 kg 开车燃油量=6267 kg 2026-01-07 20:25:08 发动机 2 启动 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/07 18:25:00 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2026-01-07 18:25:00 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2026-01-07 18:28:17 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/07 18:29:09 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/01/07 18:36:54 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/01/07 18:37:13 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2026-01-07 18:37:13 值 148.48 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2026-01-07 18:37:21 值 183.44 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/01/07 18:37:22 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2026-01-07 18:38:40 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / -10 分 时间 2026-01-07 18:45:04 值 20063.23 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-01-07 18:44:52 超2°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-01-07 18:45:00 超5°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-01-07 18:45:04 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/01/07 18:55:48 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2026-01-07 18:56:26 值 0.8 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/01/07 20:02:50 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2026-01-07 20:10:41 超襟翼限制高度. 20 / -20 分 时间 2026-01-07 20:06:00 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2026-01-07 20:10:41 值 286.41 超1°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2026-01-07 20:06:09 值 283.92 超2°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2026-01-07 20:06:17 值 279.67 超5°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2026-01-07 20:06:21 值 276.44 超10°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2026-01-07 20:06:00 值 286.89 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/01/07 20:19:28 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2026-01-07 20:20:01 值 -1568.65 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2026-01-07 20:20:39 值 129.66 Vref:140 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/01/07 20:21:31 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2026-01-07 20:26:56 值 2516.53634309866 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2026-01-07 20:21:42 值 11.094 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2026-01-07 20:21:44 值 126.94 Vref:140 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/07 20:23:14 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/01/07 20:24:58 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / -10 分 时间 2026-01-07 20:24:58 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2026-01-07 20:26:46 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA SOP 评价 1620 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 PMDG House (N738BW | 2022) 2026-01-07 18:25:00 Boarding 2026-01-07 18:25:00 Engine 1 Started 2026-01-07 18:25:00 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=60772KG Engine Started Fuel Weight=11329KG 2026-01-07 18:25:00 Engine 2 Started 2026-01-07 18:25:00 Brakes are On 2026-01-07 18:25:02 Boarding Aircraft 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Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/01/07 18:36:54 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/01/07 18:37:13 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2026-01-07 18:37:13 Exceed Value:148.48 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-01-07 18:37:21 Exceed Value:183.44 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/01/07 18:37:22 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-07 18:38:40 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-07 18:45:04 Exceed Value:20063.23 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-07 18:44:52 超2°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-07 18:45:00 超5°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-07 18:45:04 [Cruise 80/ Phase Reached 2026/01/07 18:55:48 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-07 18:56:26 Exceed Value:0.8 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/01/07 20:02:50 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-01-07 20:10:41 超襟翼限制高度. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-01-07 20:06:00 FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-01-07 20:10:41 Exceed Value:286.41 超1°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-01-07 20:06:09 Exceed Value:283.92 超2°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-01-07 20:06:17 Exceed Value:279.67 超5°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-01-07 20:06:21 Exceed Value:276.44 超10°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-01-07 20:06:00 Exceed Value:286.89 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/01/07 20:19:28 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2026-01-07 20:20:01 Exceed Value:-1568.65 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-07 20:20:39 Exceed Value:129.66 Vref:140 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/01/07 20:21:31 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-01-07 20:26:56 Exceed Value:2516.53634309866 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-01-07 20:21:42 Exceed Value:11.094 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-01-07 20:21:44 Exceed Value:126.94 Vref:140 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/01/07 20:23:14 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/01/07 20:24:58 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-01-07 20:24:58 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-01-07 20:26:46 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1620 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2026-01-07 18:26:00
纬度 4.8212
经度 -52.3642
【30 FT / 0 节】
【T2】2026-01-07 18:27:00
纬度 4.8212
经度 -52.3642
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
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【T2】2026-01-07 18:32:11 纬度 4.8206 经度 -52.3637 【30 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0009 【T1】2026-01-07 18:32:11 纬度 4.8206 经度 -52.3637 【30 FT / 10 节】 【T2】2026-01-07 18:32:16 纬度 4.8207 经度 -52.3635 【30 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2026-01-07 18:32:16 纬度 4.8207 经度 -52.3635 【30 FT / 12 节】 【T2】2026-01-07 18:32:21 纬度 4.8208 经度 -52.3632 【30 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2026-01-07 18:32:21 纬度 4.8208 经度 -52.3632 【30 FT / 13 节】 【T2】2026-01-07 18:32:26 纬度 4.8209 经度 -52.3629 【30 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2026-01-07 18:32:26 纬度 4.8209 经度 -52.3629 【30 FT / 13 节】 【T2】2026-01-07 18:32:31 纬度 4.8208 经度 -52.3626 【30 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2026-01-07 18:32:31 纬度 4.8208 经度 -52.3626 【30 FT / 13 节】 【T2】2026-01-07 18:32:36 纬度 4.8205 经度 -52.3625 【30 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2026-01-07 18:32:36 纬度 4.8205 经度 -52.3625 【30 FT / 13 节】 【T2】2026-01-07 18:32:42 纬度 4.8202 经度 -52.3624 【30 FT / 13 节】 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【T2】2026-01-07 20:24:53 纬度 -3.0351 经度 -60.0431 【260 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0473 【T1】2026-01-07 20:24:53 纬度 -3.0351 经度 -60.0431 【260 FT / 18 节】 【T2】2026-01-07 20:24:58 纬度 -3.0348 经度 -60.0434 【260 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0474 【T1】2026-01-07 20:24:58 纬度 -3.0348 经度 -60.0434 【260 FT / 2 节】 【T2】2026-01-07 20:25:58 纬度 -3.0348 经度 -60.0434 【260 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.134 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.134 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 729.39579739907 海里 |