| 普通航班: | CPA 0102 | 🛫 出发机场: | MSLP ( EL SALVADOR INTL ST OSCAR ROM )
0 级 
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🛬 到达机场: | KSEA ( SEATTLE-TACOMA INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6655) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 2635 海里 | ||||
| 计划飞行: | 6:45:00 |
空中飞行: | 5:37:00 |
有效飞行: | 05:37:00 |
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| 执飞机组: | 8733 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 3 天 |
机组工资: | VB 112333.00 （ 20000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-02-01 20:24:23 | 更新日期: | 2026-02-01 20:24:24 | ||||
| 航路信息: | KAPAN RAB ASOKU VIDBA BASKO VODAG TADET OVEGI SCUZY ZARPO OBGIY GIMBE KH03Y INK YORUB XGAME CYOTE TANER YAMHA IBSKI SARAF AADCO BVL PARZZ PSNIP KU81I AKUKY ROAMS OGYAJ DMAZH COUGA KRIEG | ||||||||
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| 航班配载: |
213 人
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配载单价: | VB 3, 391.00 | 票价收入: | VB 722, 283.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 34294 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 308, 646.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 290, 304.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1450 分
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运营绩效: | 338 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1835 分 |
最终绩效: | 3723 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 50 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 92 分 | 接地范围: | 2191 ft |
精英
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-154 ft
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接地品质: | 57.00 % | 72 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.40 G
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过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 06:35 UTC | 实际出发: | 2026-02-01 06:35:46 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:10 UTC | 实际到达: | 2026-02-01 12:17:20 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-02-01 14:31:31 登机开始检测 2026-02-01 14:31:34 登机飞机重量=180041 kg 登机燃油量=34881 kg 2026-02-01 14:35:39 停机刹车释放 2026-02-01 14:35:46 推出|出港滑行 2026-02-01 14:35:55 发动机 1 启动 开车飞机重量=179909 kg 开车燃油量=34747 kg 2026-02-01 14:35:59 发动机 2 启动 2026-02-01 14:36:07 停机刹车设定 2026-02-01 14:36:37 滑行灯开启 在 120 英尺 2026-02-01 14:36:39 停机刹车释放 2026-02-01 14:36:40 停机刹车设定 2026-02-01 14:36:59 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2026-02-01 14:36:59 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2026-02-01 14:36:59 襟翼 4 | 120ft | 0 节 2026-02-01 14:37:05 停机刹车释放 2026-02-01 14:39:36 抬轮 速度=135 节 2026-02-01 14:39:37 出港 @ 140.09 节 / 场压高=118.7 ft / 地面高=3.38 ft / 襟翼位=4 / 航向=250 度 / 坡度=6.83 出发气象报文= MSLP 010600Z 03012G22KT 360V060 CAVOK 26/13 Q1015 A2998 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 13.4407/ -89.0566 2026-02-01 14:39:37 起飞飞机重量=179425 kg 起飞燃油量=34259 kg 2026-02-01 14:39:37 起落架收起 @ 143 节 | 120 英尺 2026-02-01 14:39:38 自动驾驶接通 140 英尺 / 速度 145 节 2026-02-01 14:40:25 襟翼 2 | 2330ft | 222 节 2026-02-01 14:40:25 襟翼 1 | 2340ft | 222 节 2026-02-01 14:40:25 襟翼 0 | 2340ft | 222 节 2026-02-01 14:40:33 滑行灯关闭 在 2760 英尺 2026-02-01 15:02:16 巡航 @ 气压高=30067.03 | 表速=322.88 | 地速=499 2026-02-01 20:09:09 滑行灯开启 在 9400 英尺 2026-02-01 20:15:12 起落架放下 @ 215 节 | 2180 英尺 2026-02-01 20:15:12 自动驾驶断开 2180 英尺 / 速度 214 节 2026-02-01 20:15:13 襟翼 1 | 2180ft | 214 节 2026-02-01 20:15:13 襟翼 2 | 2180ft | 214 节 2026-02-01 20:15:13 襟翼 4 | 2180ft | 213 节 2026-02-01 20:15:14 襟翼 5 | 2170ft | 212 节 2026-02-01 20:15:14 襟翼 6 | 2170ft | 212 节 2026-02-01 20:15:15 襟翼 8 | 2160ft | 211 节 2026-02-01 20:15:20 自动驾驶接通 1690 英尺 / 速度 210 节 2026-02-01 20:15:27 扰流板 预位 2026-02-01 20:17:10 高度记录 / 场压高=500 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2026-02-01 20:17:20 进港 @ 127.22 节 / 场压高=450.73 ft / 地面高=3.23 ft / 襟翼位=8 / 航向=1 度 / 坡度=1.67 到达气象报文= KSEA 011153Z 18007KT 10SM BKN065 OVC120 08/08 A2997 RMK AO2 SLP156 70008 T00780078 10106 20061 53013 $ 到达机场天气= 风速风向 0 at 1 到达机场坐标= 47.4366/ -122.308 2026-02-01 20:17:20 接地飞机重量=145941 kg 接地燃油量=788 kg 2026-02-01 20:17:21 扰流板 解除预位 2026-02-01 20:18:51 自动驾驶断开 450 英尺 / 速度 0 节 2026-02-01 20:18:58 发动机 1 关闭 关车飞机重量=145735 kg 关车燃油量=587 kg 2026-02-01 20:19:46 到港滑行 2026-02-01 20:19:56 襟翼 6 | 450ft | 3 节 2026-02-01 20:19:57 襟翼 5 | 450ft | 3 节 2026-02-01 20:19:57 襟翼 4 | 450ft | 3 节 2026-02-01 20:19:57 襟翼 2 | 450ft | 3 节 2026-02-01 20:19:57 襟翼 1 | 450ft | 3 节 2026-02-01 20:19:58 襟翼 0 | 450ft | 3 节 2026-02-01 20:21:43 滑行灯关闭 在 450 英尺 2026-02-01 20:21:44 停机刹车设定 2026-02-01 20:21:50 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG772LR_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/01 14:31:31 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/01 14:35:46 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/02/01 14:39:22 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/02/01 14:39:37 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/02/01 14:39:44 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2026-02-01 14:53:25 值 258.99 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/02/01 15:02:16 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2026-02-01 19:43:46 值 3000 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/02/01 19:57:38 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/02/01 20:14:23 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2026-02-01 20:15:19 值 -6613.71 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2026-02-01 20:14:25 值 230.45 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超25°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2026-02-01 20:15:14 值 212.54 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/02/01 20:17:10 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2026-02-01 20:24:24 值 1.36 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2026-02-01 20:17:34 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/01 20:19:46 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / -20 分 时间 2026-02-01 20:19:51 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/01 20:21:44 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA SOP 评价 1835 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-02-01 14:31:31 Boarding 2026-02-01 14:31:34 Boarding Aircraft Weight=180041KG Boarding Fuel Weight=34881KG 2026-02-01 14:35:39 Brakes are Released 2026-02-01 14:35:46 Taxiing to RWY 2026-02-01 14:35:55 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=179909KG Engine Started Fuel Weight=34747KG 2026-02-01 14:35:59 Engine 2 Started 2026-02-01 14:36:07 Brakes are On 2026-02-01 14:36:37 Taxi Lights ON at 120 Feet 2026-02-01 14:36:39 Brakes are Released 2026-02-01 14:36:40 Brakes are On 2026-02-01 14:36:59 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2026-02-01 14:36:59 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2026-02-01 14:36:59 Flaps 4 Selected at 120ft and 0kts 2026-02-01 14:37:05 Brakes are Released 2026-02-01 14:39:36 VR speed=135 Knots 2026-02-01 14:39:37 You Took off @ 140.09 Knots AGL=118.7FT / RA=3.38FT / Flaps=4 / Heading=250Degree / Pitch=6.83 Departure Weather MSLP 010600Z 03012G22KT 360V060 CAVOK 26/13 Q1015 A2998 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 13.4407/ -89.0566 2026-02-01 14:39:37 Takeoff Aircraft Weight=179425KG Takeoff Fuel Weight=34259KG 2026-02-01 14:39:37 Landing Gear Up @ 143 Knots and 120 Feet 2026-02-01 14:39:38 Autopilot Enabled at 140 Feet with speed 145 Knots 2026-02-01 14:40:25 Flaps 2 Selected at 2330ft and 222kts 2026-02-01 14:40:25 Flaps 1 Selected at 2340ft and 222kts 2026-02-01 14:40:25 Flaps 0 Selected at 2340ft and 222kts 2026-02-01 14:40:33 Taxi Lights OFF at 2760 Feet 2026-02-01 15:02:16 TOC Reached, PALT:30067.03 IAS:322.88 GS:499 2026-02-01 20:09:09 Taxi Lights ON at 9400 Feet 2026-02-01 20:15:12 Landing Gear Down @ 215 Knots and 2180 Feet 2026-02-01 20:15:12 Autopilot Disabled at 2180 Feet with speed 214 Knots 2026-02-01 20:15:13 Flaps 1 Selected at 2180ft and 214kts 2026-02-01 20:15:13 Flaps 2 Selected at 2180ft and 214kts 2026-02-01 20:15:13 Flaps 4 Selected at 2180ft and 213kts 2026-02-01 20:15:14 Flaps 5 Selected at 2170ft and 212kts 2026-02-01 20:15:14 Flaps 6 Selected at 2170ft and 212kts 2026-02-01 20:15:15 Flaps 8 Selected at 2160ft and 211kts 2026-02-01 20:15:20 Autopilot Enabled at 1690 Feet with speed 210 Knots 2026-02-01 20:15:27 Spoilers Armed 2026-02-01 20:17:10 Radio Altitude Record AGL=500 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2026-02-01 20:17:20 You Landed @ 127.22Knots AGL=450.73FT / RA=3.23FT / Flaps=8 / Heading=1Degree / Pitch=1.67 Arrival Weather: KSEA 011153Z 18007KT 10SM BKN065 OVC120 08/08 A2997 RMK AO2 SLP156 70008 T00780078 10106 20061 53013 $ Local Arrival Weather: Wind 0 at 1 Arrival Coordinates 47.4366/ -122.308 2026-02-01 20:17:20 Landing Aircraft Weight=145941KG Landing Fuel Weight=788KG 2026-02-01 20:17:21 Spoilers Disarmed 2026-02-01 20:18:51 Autopilot Disabled at 450 Feet with speed 0 Knots 2026-02-01 20:18:58 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=145735KG Engine Stopped Fuel Weight=587KG 2026-02-01 20:19:46 Taxiing to gate 2026-02-01 20:19:56 Flaps 6 Selected at 450ft and 3kts 2026-02-01 20:19:57 Flaps 5 Selected at 450ft and 3kts 2026-02-01 20:19:57 Flaps 4 Selected at 450ft and 3kts 2026-02-01 20:19:57 Flaps 2 Selected at 450ft and 3kts 2026-02-01 20:19:57 Flaps 1 Selected at 450ft and 3kts 2026-02-01 20:19:58 Flaps 0 Selected at 450ft and 3kts 2026-02-01 20:21:43 Taxi Lights OFF at 450 Feet 2026-02-01 20:21:44 Brakes are On 2026-02-01 20:21:50 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG772LR_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/02/01 14:31:31 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/02/01 14:35:46 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/02/01 14:39:22 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/02/01 14:39:37 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/02/01 14:39:44 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-01 14:53:25 Exceed Value:258.99 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/02/01 15:02:16 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-01 19:43:46 Exceed Value:3000 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/02/01 19:57:38 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/02/01 20:14:23 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-01 20:15:19 Exceed Value:-6613.71 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2026-02-01 20:14:25 Exceed Value:230.45 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超25°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-01 20:15:14 Exceed Value:212.54 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/02/01 20:17:10 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2026-02-01 20:24:24 Exceed Value:1.36 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-01 20:17:34 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/02/01 20:19:46 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-01 20:19:51 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/02/01 20:21:44 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1835 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2026-02-01 14:32:31
纬度 13.4457
经度 -89.0424
【120 FT / 0 节】
【T2】2026-02-01 14:33:31
纬度 13.4457
经度 -89.0424
【120 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-02-01 14:33:31 纬度 13.4457 经度 -89.0424 【120 FT / 0 节】 【T2】2026-02-01 14:34:31 纬度 13.4457 经度 -89.0424 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-02-01 14:34:31 纬度 13.4457 经度 -89.0424 【120 FT / 0 节】 【T2】2026-02-01 14:35:31 纬度 13.4457 经度 -89.0424 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-02-01 14:35:31 纬度 13.4457 经度 -89.0424 【120 FT / 0 节】 【T2】2026-02-01 14:36:31 纬度 13.4458 经度 -89.0422 【120 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-02-01 14:36:31 纬度 13.4458 经度 -89.0422 【120 FT / 0 节】 【T2】2026-02-01 14:37:14 纬度 13.4457 经度 -89.0423 【120 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 43 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2026-02-01 14:37:14 纬度 13.4457 经度 -89.0423 【120 FT / 4 节】 【T2】2026-02-01 14:37:19 纬度 13.4457 经度 -89.0424 【120 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2026-02-01 14:37:19 纬度 13.4457 经度 -89.0424 【120 FT / 8 节】 【T2】2026-02-01 14:37:24 纬度 13.4456 经度 -89.0426 【120 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0008 【T1】2026-02-01 14:37:24 纬度 13.4456 经度 -89.0426 【120 FT / 9 节】 【T2】2026-02-01 14:37:29 纬度 13.4455 经度 -89.0428 【120 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2026-02-01 14:37:29 纬度 13.4455 经度 -89.0428 【120 FT / 10 节】 【T2】2026-02-01 14:37:34 纬度 13.4454 经度 -89.0431 【120 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2026-02-01 14:37:34 纬度 13.4454 经度 -89.0431 【120 FT / 11 节】 【T2】2026-02-01 14:37:40 纬度 13.4454 经度 -89.0434 【120 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 6 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2026-02-01 14:37:40 纬度 13.4454 经度 -89.0434 【120 FT / 11 节】 【T2】2026-02-01 14:37:45 纬度 13.4453 经度 -89.0436 【120 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2026-02-01 14:37:45 纬度 13.4453 经度 -89.0436 【120 FT / 12 节】 【T2】2026-02-01 14:37:50 纬度 13.4452 经度 -89.0439 【120 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2026-02-01 14:37:50 纬度 13.4452 经度 -89.0439 【120 FT / 12 节】 【T2】2026-02-01 14:37:55 纬度 13.4451 经度 -89.0442 【120 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2026-02-01 14:37:55 纬度 13.4451 经度 -89.0442 【120 FT / 13 节】 【T2】2026-02-01 14:38:00 纬度 13.4449 经度 -89.0445 【120 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2026-02-01 14:38:00 纬度 13.4449 经度 -89.0445 【120 FT / 13 节】 【T2】2026-02-01 14:38:05 纬度 13.4448 经度 -89.0448 【120 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2026-02-01 14:38:05 纬度 13.4448 经度 -89.0448 【120 FT / 13 节】 【T2】2026-02-01 14:38:10 纬度 13.4447 经度 -89.0451 【120 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2026-02-01 14:38:10 纬度 13.4447 经度 -89.0451 【120 FT / 13 节】 【T2】2026-02-01 14:38:15 纬度 13.4446 经度 -89.0454 【120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2026-02-01 14:38:15 纬度 13.4446 经度 -89.0454 【120 FT / 14 节】 【T2】2026-02-01 14:38:20 纬度 13.4445 经度 -89.0457 【120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2026-02-01 14:38:20 纬度 13.4445 经度 -89.0457 【120 FT / 14 节】 【T2】2026-02-01 14:38:25 纬度 13.4444 经度 -89.0461 【120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2026-02-01 14:38:25 纬度 13.4444 经度 -89.0461 【120 FT / 14 节】 【T2】2026-02-01 14:38:30 纬度 13.4443 经度 -89.0464 【120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0021 【T1】2026-02-01 14:38:30 纬度 13.4443 经度 -89.0464 【120 FT / 14 节】 【T2】2026-02-01 14:38:35 纬度 13.4442 经度 -89.0467 【120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0022 【T1】2026-02-01 14:38:35 纬度 13.4442 经度 -89.0467 【120 FT / 14 节】 【T2】2026-02-01 14:38:40 纬度 13.4440 经度 -89.0470 【120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0023 【T1】2026-02-01 14:38:40 纬度 13.4440 经度 -89.0470 【120 FT / 14 节】 【T2】2026-02-01 14:38:45 纬度 13.4439 经度 -89.0474 【120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0024 【T1】2026-02-01 14:38:45 纬度 13.4439 经度 -89.0474 【120 FT / 14 节】 【T2】2026-02-01 14:38:50 纬度 13.4438 经度 -89.0477 【120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0025 【T1】2026-02-01 14:38:50 纬度 13.4438 经度 -89.0477 【120 FT / 14 节】 【T2】2026-02-01 14:38:55 纬度 13.4437 经度 -89.0480 【120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0026 【T1】2026-02-01 14:38:55 纬度 13.4437 经度 -89.0480 【120 FT / 14 节】 【T2】2026-02-01 14:39:00 纬度 13.4436 经度 -89.0484 【120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0027 【T1】2026-02-01 14:39:00 纬度 13.4436 经度 -89.0484 【120 FT / 14 节】 【T2】2026-02-01 14:39:05 纬度 13.4434 经度 -89.0487 【120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0028 【T1】2026-02-01 14:39:05 纬度 13.4434 经度 -89.0487 【120 FT / 14 节】 【T2】2026-02-01 14:39:10 纬度 13.4433 经度 -89.0490 【120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0029 【T1】2026-02-01 14:39:10 纬度 13.4433 经度 -89.0490 【120 FT / 14 节】 【T2】2026-02-01 14:39:15 纬度 13.4432 经度 -89.0494 【120 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0030 【T1】2026-02-01 14:39:15 纬度 13.4432 经度 -89.0494 【120 FT / 16 节】 【T2】2026-02-01 14:39:20 纬度 13.4430 经度 -89.0498 【120 FT / 28 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0031 【T1】2026-02-01 14:39:20 纬度 13.4430 经度 -89.0498 【120 FT / 28 节】 【T2】2026-02-01 14:39:30 纬度 13.4420 经度 -89.0526 【120 FT / 99 节】 【距离:0.17】→ 10 秒 0.017 海里 编号: 0032 【T1】2026-02-01 14:39:30 纬度 13.4420 经度 -89.0526 【120 FT / 99 节】 【T2】2026-02-01 14:39:31 纬度 13.4418 经度 -89.0534 【120 FT / 111 节】 【距离:0.05】→ 1 秒 0.048 海里 编号: 0033 【T1】2026-02-01 14:39:31 纬度 13.4418 经度 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【T2】2026-02-01 20:21:19 纬度 47.4453 经度 -122.3085 【450 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 62 秒 0.000 海里 编号: 0594 【T1】2026-02-01 20:21:19 纬度 47.4453 经度 -122.3085 【450 FT / 0 节】 【T2】2026-02-01 20:22:19 纬度 47.4453 经度 -122.3085 【450 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0595 【T1】2026-02-01 20:22:19 纬度 47.4453 经度 -122.3085 【450 FT / 0 节】 【T2】2026-02-01 20:23:19 纬度 47.4453 经度 -122.3085 【450 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0596 【T1】2026-02-01 20:23:19 纬度 47.4453 经度 -122.3085 【450 FT / 0 节】 【T2】2026-02-01 20:24:19 纬度 47.4453 经度 -122.3085 【450 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.141 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.141 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 2695.1918164853 海里 |