| 普通航班: | CPA 0112 | 🛫 出发机场: | CYVR ( VANCOUVER INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | PANC ( STEVENS ANCHORAGE INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-7018) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1154 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:23:00 |
空中飞行: | 2:32:00 |
有效飞行: | 02:32:00 |
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| 执飞机组: | 6265 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 2 天 |
机组工资: | VB 38000.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-02-01 22:24:01 | 更新日期: | 2026-02-01 22:24:02 | ||||
| 航路信息: | IGVAS TEXIB LOKBO VCLCY LUKEC AKHAT LAIRE CSMOS JOH | ||||||||
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| 航班配载: |
213 人
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配载单价: | VB 1, 498.00 | 票价收入: | VB 319, 074.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 16778 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 167, 780.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 102, 294.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 332 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1850 分 |
最终绩效: | 3782 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 92 分 | 接地范围: | 2482 ft |
资深
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-148 ft
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接地品质: | 59.00 % | 72 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:40 UTC | 实际出发: | 2026-02-01 11:41:10 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:23 UTC | 实际到达: | 2026-02-01 14:16:23 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-02-01 19:34:58 登机开始检测 2026-02-01 19:35:04 登机飞机重量=164101 kg 登机燃油量=18947 kg 2026-02-01 19:39:57 停机刹车释放 2026-02-01 19:40:07 发动机 1 启动 开车飞机重量=163950 kg 开车燃油量=18793 kg 2026-02-01 19:40:08 发动机 2 启动 2026-02-01 19:41:10 推出|出港滑行 2026-02-01 19:42:09 滑行灯开启 在 20 英尺 2026-02-01 19:42:13 襟翼 1 | 20ft | 13 节 2026-02-01 19:42:13 襟翼 2 | 20ft | 13 节 2026-02-01 19:42:13 襟翼 4 | 20ft | 13 节 2026-02-01 19:43:42 抬轮 速度=147 节 2026-02-01 19:43:43 起落架收起 @ 153 节 | 30 英尺 2026-02-01 19:43:43 出港 @ 153.32 节 / 场压高=22.75 ft / 地面高=5.73 ft / 襟翼位=4 / 航向=322 度 / 坡度=8.27 出发气象报文= CY 抬轮 011100Z VRB02KT 20SM OVC100 07/07 A2990 RMK AC8 SLP128 出发机场天气= 风速风向 0 at 1 出发机场坐标= 49.1968/ -123.1972 2026-02-01 19:43:43 起飞飞机重量=163449 kg 起飞燃油量=18279 kg 2026-02-01 19:43:44 自动驾驶接通 40 英尺 / 速度 156 节 2026-02-01 19:45:11 襟翼 2 | 5930ft | 219 节 2026-02-01 19:45:11 襟翼 1 | 5940ft | 219 节 2026-02-01 19:45:12 襟翼 0 | 5950ft | 219 节 2026-02-01 19:45:16 滑行灯关闭 在 6230 英尺 2026-02-01 19:54:01 巡航 @ 气压高=30062.74 | 表速=322.95 | 地速=499 2026-02-01 22:12:08 滑行灯开启 在 3570 英尺 2026-02-01 22:12:13 起落架放下 @ 239 节 | 3480 英尺 2026-02-01 22:12:22 襟翼 1 | 3290ft | 231 节 2026-02-01 22:12:23 襟翼 2 | 3290ft | 231 节 2026-02-01 22:12:23 襟翼 4 | 3280ft | 231 节 2026-02-01 22:12:23 襟翼 5 | 3280ft | 231 节 2026-02-01 22:12:23 襟翼 6 | 3280ft | 231 节 2026-02-01 22:12:23 襟翼 8 | 3280ft | 231 节 2026-02-01 22:12:24 扰流板 预位 2026-02-01 22:16:14 高度记录 / 场压高=220 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2026-02-01 22:16:23 进港 @ 126.84 节 / 场压高=167.72 ft / 地面高=2.83 ft / 襟翼位=8 / 航向=165 度 / 坡度=1.54 到达气象报文= PANC 011353Z 11004KT 10SM CLR M08/M08 A2955 RMK AO2 SLP008 I1000 T10781083 到达机场天气= 风速风向 0 at 1 到达机场坐标= 61.194/ -150.0113 2026-02-01 22:16:23 接地飞机重量=148003 kg 接地燃油量=2854 kg 2026-02-01 22:16:23 扰流板 解除预位 2026-02-01 22:18:50 自动驾驶断开 170 英尺 / 速度 1 节 2026-02-01 22:19:12 到港滑行 2026-02-01 22:19:13 襟翼 6 | 170ft | 9 节 2026-02-01 22:19:13 襟翼 5 | 170ft | 9 节 2026-02-01 22:19:14 襟翼 4 | 170ft | 9 节 2026-02-01 22:19:14 襟翼 2 | 170ft | 9 节 2026-02-01 22:19:14 襟翼 1 | 170ft | 9 节 2026-02-01 22:19:14 襟翼 0 | 170ft | 9 节 2026-02-01 22:21:30 滑行灯关闭 在 170 英尺 2026-02-01 22:21:31 停机刹车设定 2026-02-01 22:21:41 发动机 1 关闭 关车飞机重量=147389 kg 关车燃油量=2239 kg 2026-02-01 22:21:41 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG772LR_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/01 19:34:58 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2026-02-01 19:40:07 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/01 19:41:10 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/02/01 19:43:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/02/01 19:43:43 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2026-02-01 19:43:43 值 147.75 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2026-02-01 19:43:47 值 165.34 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/02/01 19:43:48 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2026-02-01 19:46:14 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/02/01 19:54:01 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/02/01 21:55:38 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2026-02-01 22:07:08 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2026-02-01 22:07:14 值 295.09 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2026-02-01 22:12:23 值 231.36 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/02/01 22:13:14 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/02/01 22:16:14 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2026-02-01 22:16:37 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/01 22:19:12 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/01 22:21:35 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA SOP 评价 1850 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-02-01 19:34:58 Boarding 2026-02-01 19:35:04 Boarding Aircraft Weight=164101KG Boarding Fuel Weight=18947KG 2026-02-01 19:39:57 Brakes are Released 2026-02-01 19:40:07 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=163950KG Engine Started Fuel Weight=18793KG 2026-02-01 19:40:08 Engine 2 Started 2026-02-01 19:41:10 Taxiing to RWY 2026-02-01 19:42:09 Taxi Lights ON at 20 Feet 2026-02-01 19:42:13 Flaps 1 Selected at 20ft and 13kts 2026-02-01 19:42:13 Flaps 2 Selected at 20ft and 13kts 2026-02-01 19:42:13 Flaps 4 Selected at 20ft and 13kts 2026-02-01 19:43:42 VR speed=147 Knots 2026-02-01 19:43:43 Landing Gear Up @ 153 Knots and 30 Feet 2026-02-01 19:43:43 You Took off @ 153.32 Knots AGL=22.75FT / RA=5.73FT / Flaps=4 / Heading=322Degree / Pitch=8.27 Departure Weather CYVR 011100Z VRB02KT 20SM OVC100 07/07 A2990 RMK AC8 SLP128 Local Departure Weather Wind 0 at 1 Departure Coordinates 49.1968/ -123.1972 2026-02-01 19:43:43 Takeoff Aircraft Weight=163449KG Takeoff Fuel Weight=18279KG 2026-02-01 19:43:44 Autopilot Enabled at 40 Feet with speed 156 Knots 2026-02-01 19:45:11 Flaps 2 Selected at 5930ft and 219kts 2026-02-01 19:45:11 Flaps 1 Selected at 5940ft and 219kts 2026-02-01 19:45:12 Flaps 0 Selected at 5950ft and 219kts 2026-02-01 19:45:16 Taxi Lights OFF at 6230 Feet 2026-02-01 19:54:01 TOC Reached, PALT:30062.74 IAS:322.95 GS:499 2026-02-01 22:12:08 Taxi Lights ON at 3570 Feet 2026-02-01 22:12:13 Landing Gear Down @ 239 Knots and 3480 Feet 2026-02-01 22:12:22 Flaps 1 Selected at 3290ft and 231kts 2026-02-01 22:12:23 Flaps 2 Selected at 3290ft and 231kts 2026-02-01 22:12:23 Flaps 4 Selected at 3280ft and 231kts 2026-02-01 22:12:23 Flaps 5 Selected at 3280ft and 231kts 2026-02-01 22:12:23 Flaps 6 Selected at 3280ft and 231kts 2026-02-01 22:12:23 Flaps 8 Selected at 3280ft and 231kts 2026-02-01 22:12:24 Spoilers Armed 2026-02-01 22:16:14 Radio Altitude Record AGL=220 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2026-02-01 22:16:23 You Landed @ 126.84Knots AGL=167.72FT / RA=2.83FT / Flaps=8 / Heading=165Degree / Pitch=1.54 Arrival Weather: PANC 011353Z 11004KT 10SM CLR M08/M08 A2955 RMK AO2 SLP008 I1000 T10781083 Local Arrival Weather: Wind 0 at 1 Arrival Coordinates 61.194/ -150.0113 2026-02-01 22:16:23 Landing Aircraft Weight=148003KG Landing Fuel Weight=2854KG 2026-02-01 22:16:23 Spoilers Disarmed 2026-02-01 22:18:50 Autopilot Disabled at 170 Feet with speed 1 Knots 2026-02-01 22:19:12 Taxiing to gate 2026-02-01 22:19:13 Flaps 6 Selected at 170ft and 9kts 2026-02-01 22:19:13 Flaps 5 Selected at 170ft and 9kts 2026-02-01 22:19:14 Flaps 4 Selected at 170ft and 9kts 2026-02-01 22:19:14 Flaps 2 Selected at 170ft and 9kts 2026-02-01 22:19:14 Flaps 1 Selected at 170ft and 9kts 2026-02-01 22:19:14 Flaps 0 Selected at 170ft and 9kts 2026-02-01 22:21:30 Taxi Lights OFF at 170 Feet 2026-02-01 22:21:31 Brakes are On 2026-02-01 22:21:41 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=147389KG Engine Stopped Fuel Weight=2239KG 2026-02-01 22:21:41 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG772LR_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/02/01 19:34:58 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-01 19:40:07 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/02/01 19:41:10 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/02/01 19:43:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/02/01 19:43:43 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-01 19:43:43 Exceed Value:147.75 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-02-01 19:43:47 Exceed Value:165.34 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/02/01 19:43:48 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-01 19:46:14 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/02/01 19:54:01 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/02/01 21:55:38 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-01 22:07:08 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-01 22:07:14 Exceed Value:295.09 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-01 22:12:23 Exceed Value:231.36 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/02/01 22:13:14 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/02/01 22:16:14 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-01 22:16:37 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/02/01 22:19:12 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/02/01 22:21:35 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1850 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2026-02-01 19:35:58
纬度 49.1846
经度 -123.1826
【20 FT / 0 节】
【T2】2026-02-01 19:36:58
纬度 49.1846
经度 -123.1826
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-02-01 19:36:58 纬度 49.1846 经度 -123.1826 【20 FT / 0 节】 【T2】2026-02-01 19:37:58 纬度 49.1846 经度 -123.1826 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-02-01 19:37:58 纬度 49.1846 经度 -123.1826 【20 FT / 0 节】 【T2】2026-02-01 19:38:58 纬度 49.1846 经度 -123.1826 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-02-01 19:38:58 纬度 49.1846 经度 -123.1826 【20 FT / 0 节】 【T2】2026-02-01 19:39:58 纬度 49.1846 经度 -123.1826 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-02-01 19:39:58 纬度 49.1846 经度 -123.1826 【20 FT / 0 节】 【T2】2026-02-01 19:40:58 纬度 49.1846 经度 -123.1826 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2026-02-01 19:40:58 纬度 49.1846 经度 -123.1826 【20 FT / 0 节】 【T2】2026-02-01 19:41:23 纬度 49.1847 经度 -123.1827 【20 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 25 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2026-02-01 19:41:23 纬度 49.1847 经度 -123.1827 【20 FT / 3 节】 【T2】2026-02-01 19:41:28 纬度 49.1848 经度 -123.1828 【20 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2026-02-01 19:41:28 纬度 49.1848 经度 -123.1828 【20 FT / 5 节】 【T2】2026-02-01 19:41:33 纬度 49.1849 经度 -123.1829 【20 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2026-02-01 19:41:33 纬度 49.1849 经度 -123.1829 【20 FT / 7 节】 【T2】2026-02-01 19:41:38 纬度 49.1851 经度 -123.1831 【20 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2026-02-01 19:41:38 纬度 49.1851 经度 -123.1831 【20 FT / 8 节】 【T2】2026-02-01 19:41:43 纬度 49.1852 经度 -123.1833 【20 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2026-02-01 19:41:43 纬度 49.1852 经度 -123.1833 【20 FT / 10 节】 【T2】2026-02-01 19:41:48 纬度 49.1854 经度 -123.1836 【20 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2026-02-01 19:41:48 纬度 49.1854 经度 -123.1836 【20 FT / 11 节】 【T2】2026-02-01 19:41:53 纬度 49.1856 经度 -123.1838 【20 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2026-02-01 19:41:53 纬度 49.1856 经度 -123.1838 【20 FT / 11 节】 【T2】2026-02-01 19:41:58 纬度 49.1859 经度 -123.1841 【20 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2026-02-01 19:41:58 纬度 49.1859 经度 -123.1841 【20 FT / 12 节】 【T2】2026-02-01 19:42:03 纬度 49.1861 经度 -123.1844 【20 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0015 【T1】2026-02-01 19:42:03 纬度 49.1861 经度 -123.1844 【20 FT / 13 节】 【T2】2026-02-01 19:42:08 纬度 49.1863 经度 -123.1846 【20 FT / 13 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0016 【T1】2026-02-01 19:42:08 纬度 49.1863 经度 -123.1846 【20 FT / 13 节】 【T2】2026-02-01 19:42:13 纬度 49.1866 经度 -123.1849 【20 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2026-02-01 19:42:13 纬度 49.1866 经度 -123.1849 【20 FT / 13 节】 【T2】2026-02-01 19:42:18 纬度 49.1869 经度 -123.1853 【20 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0018 【T1】2026-02-01 19:42:18 纬度 49.1869 经度 -123.1853 【20 FT / 14 节】 【T2】2026-02-01 19:42:23 纬度 49.1871 经度 -123.1856 【20 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0019 【T1】2026-02-01 19:42:23 纬度 49.1871 经度 -123.1856 【20 FT / 14 节】 【T2】2026-02-01 19:42:28 纬度 49.1874 经度 -123.1859 【20 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2026-02-01 19:42:28 纬度 49.1874 经度 -123.1859 【20 FT / 14 节】 【T2】2026-02-01 19:42:33 纬度 49.1876 经度 -123.1862 【20 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 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纬度 49.1893 经度 -123.1882 【20 FT / 15 节】 【T2】2026-02-01 19:43:08 纬度 49.1896 经度 -123.1885 【20 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0028 【T1】2026-02-01 19:43:08 纬度 49.1896 经度 -123.1885 【20 FT / 15 节】 【T2】2026-02-01 19:43:13 纬度 49.1899 经度 -123.1889 【20 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0029 【T1】2026-02-01 19:43:13 纬度 49.1899 经度 -123.1889 【20 FT / 15 节】 【T2】2026-02-01 19:43:18 纬度 49.1901 经度 -123.1892 【20 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0030 【T1】2026-02-01 19:43:18 纬度 49.1901 经度 -123.1892 【20 FT / 15 节】 【T2】2026-02-01 19:43:24 纬度 49.1905 经度 -123.1896 【20 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 6 秒 0.005 海里 编号: 0031 【T1】2026-02-01 19:43:24 纬度 49.1905 经度 -123.1896 【20 FT / 21 节】 【T2】2026-02-01 19:43:35 纬度 49.1929 经度 -123.1925 【20 FT / 102 节】 【距离:0.18】→ 11 秒 0.017 海里 编号: 0032 【T1】2026-02-01 19:43:35 纬度 49.1929 经度 -123.1925 【20 FT / 102 节】 【T2】2026-02-01 19:43:36 纬度 49.1934 经度 -123.1931 【20 FT / 111 节】 【距离:0.04】→ 1 秒 0.038 海里 编号: 0033 【T1】2026-02-01 19:43:36 纬度 49.1934 经度 -123.1931 【20 FT / 111 节】 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