| 普通航班: | CPA 0146 | 🛫 出发机场: | SCEL ( ARTURO MERINO BENITEZ INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | SAEZ ( EZEIZA INTL MINISTRO PISTARINI ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CPA-0076) 0 级
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计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 615 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:54:00 |
空中飞行: | 1:4:00 |
有效飞行: | 01:40:00 |
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| 执飞机组: | 6849 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 2 天 |
机组工资: | VB 20000.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-02-02 21:16:34 | 更新日期: | 2026-02-02 21:17:30 | ||||
| 航路信息: | ALBA5D ALBAL UM424 ASADA ASAD7X | ||||||||
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| 航班配载: |
101 人
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配载单价: | VB 931.00 | 票价收入: | VB 94, 031.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 4638 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 41, 742.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 21, 289.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 261 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1915 分 |
最终绩效: | 3776 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 139 |
VR 值: | 141 |
V2 值: | 149 | Vref 140 |
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| 出发准点: | 100 % | 98 分 | 到达准点: | 100 % | 91 分 | 接地范围: | 2325 ft |
资深
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-337 ft
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接地品质: | 6.00 % | 11 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
1.20 G
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过载品质: | 37.00 % | 61 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:20 UTC | 实际出发: | 2026-02-02 11:18:38 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:04 UTC | 实际到达: | 2026-02-02 13:12:03 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 Air China Winter Olympics (B-5425) 2026-02-02 19:16:09 登机开始检测 2026-02-02 19:16:09 停机刹车设定 2026-02-02 19:16:12 登机飞机重量=67968 kg 登机燃油量=9995 kg 2026-02-02 19:18:38 推出|出港滑行 2026-02-02 19:18:40 停机刹车释放 2026-02-02 19:19:57 停机刹车设定 2026-02-02 19:20:13 襟翼 1 | 1550ft | 0 节 2026-02-02 19:20:24 发动机 2 启动 2026-02-02 19:20:29 襟翼 2 | 1550ft | 0 节 2026-02-02 19:20:35 襟翼 3 | 1550ft | 0 节 2026-02-02 19:21:06 发动机 1 启动 开车飞机重量=67956 kg 开车燃油量=9983 kg 2026-02-02 19:22:15 停机刹车释放 2026-02-02 19:22:15 停机刹车设定 2026-02-02 19:22:16 停机刹车释放 2026-02-02 19:29:31 滑行灯开启 在 1550 英尺 2026-02-02 19:30:59 抬轮 速度=141 节 2026-02-02 19:31:02 出港 @ 152.45 节 / 场压高=1550.65 ft / 地面高=10.99 ft / 襟翼位=3 / 航向=177 度 / 坡度=7.98 出发气象报文= SCEL 021100Z 01003KT 320V050 6000 FEW050 17/15 Q1015 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 4 at 10 出发机场坐标= -33.3843/ -70.8031 2026-02-02 19:31:02 起飞飞机重量=67759 kg 起飞燃油量=9786 kg 2026-02-02 19:31:02 暂停 2026-02-02 19:31:07 继续 2026-02-02 19:31:14 起落架收起 @ 182 节 | 1830 英尺 2026-02-02 19:31:45 襟翼 2 | 3120ft | 225 节 2026-02-02 19:31:49 襟翼 1 | 3300ft | 228 节 2026-02-02 19:31:57 襟翼 0 | 3740ft | 229 节 2026-02-02 19:34:13 滑行灯关闭 在 10330 英尺 2026-02-02 19:51:46 巡航 @ 气压高=33382.16 | 表速=281.42 | 地速=475 2026-02-02 20:56:06 滑行灯开启 在 9990 英尺 2026-02-02 21:09:24 襟翼 1 | 2220ft | 199 节 2026-02-02 21:09:30 起落架放下 @ 195 节 | 2190 英尺 2026-02-02 21:09:37 襟翼 2 | 2110ft | 194 节 2026-02-02 21:09:45 襟翼 3 | 1960ft | 195 节 2026-02-02 21:09:54 襟翼 4 | 1790ft | 187 节 2026-02-02 21:09:59 襟翼 5 | 1740ft | 180 节 2026-02-02 21:10:05 襟翼 6 | 1680ft | 178 节 2026-02-02 21:10:27 襟翼 7 | 1330ft | 167 节 2026-02-02 21:11:55 高度记录 / 场压高=110 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=154 节 2026-02-02 21:12:03 进港 @ 151.41 节 / 场压高=67.78 ft / 地面高=10.04 ft / 襟翼位=7 / 航向=345 度 / 坡度=3.72 到达气象报文= SAEZ 021200Z 36008KT 9999 FEW045TCU SCT100 27/17 Q1008 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 12 at 0 到达机场坐标= -34.8309/ -58.5261 2026-02-02 21:12:03 接地飞机重量=63385 kg 接地燃油量=5412 kg 2026-02-02 21:12:09 暂停 2026-02-02 21:12:54 到港滑行 2026-02-02 21:13:15 襟翼 6 | 70ft | 22 节 2026-02-02 21:13:19 襟翼 5 | 70ft | 22 节 2026-02-02 21:13:22 襟翼 4 | 70ft | 22 节 2026-02-02 21:13:25 襟翼 3 | 70ft | 22 节 2026-02-02 21:13:29 襟翼 2 | 70ft | 22 节 2026-02-02 21:13:33 襟翼 1 | 70ft | 21 节 2026-02-02 21:13:41 襟翼 0 | 70ft | 8 节 2026-02-02 21:14:22 滑行灯关闭 在 70 英尺 2026-02-02 21:14:34 停机刹车设定 2026-02-02 21:14:36 继续 2026-02-02 21:14:42 发动机 1 关闭 关车飞机重量=63331 kg 关车燃油量=5359 kg 2026-02-02 21:14:43 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/02 19:16:09 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/02 19:18:38 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/02/02 19:30:40 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/02/02 19:31:02 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / -5 分 时间 2026-02-02 19:31:13 值 181.63 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/02/02 19:31:14 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/02/02 19:51:46 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/02/02 20:40:06 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/02/02 21:03:56 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / -10 分 时间 2026-02-02 21:11:45 值 -1128.05 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / -20 分 时间 2026-02-02 21:04:10 值 250.54 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/02/02 21:11:55 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2026-02-02 21:16:34 值 -336.8 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/02 21:12:54 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/02 21:14:35 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA SOP 评价 1915 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 Air China Winter Olympics (B-5425) 2026-02-02 19:16:09 Boarding 2026-02-02 19:16:09 Brakes are On 2026-02-02 19:16:12 Boarding Aircraft Weight=67968KG Boarding Fuel Weight=9995KG 2026-02-02 19:18:38 Taxiing to RWY 2026-02-02 19:18:40 Brakes are Released 2026-02-02 19:19:57 Brakes are On 2026-02-02 19:20:13 Flaps 1 Selected at 1550ft and 0kts 2026-02-02 19:20:24 Engine 2 Started 2026-02-02 19:20:29 Flaps 2 Selected at 1550ft and 0kts 2026-02-02 19:20:35 Flaps 3 Selected at 1550ft and 0kts 2026-02-02 19:21:06 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=67956KG Engine Started Fuel Weight=9983KG 2026-02-02 19:22:15 Brakes are Released 2026-02-02 19:22:15 Brakes are On 2026-02-02 19:22:16 Brakes are Released 2026-02-02 19:29:31 Taxi Lights ON at 1550 Feet 2026-02-02 19:30:59 VR speed=141 Knots 2026-02-02 19:31:02 You Took off @ 152.45 Knots AGL=1550.65FT / RA=10.99FT / Flaps=3 / Heading=177Degree / Pitch=7.98 Departure Weather SCEL 021100Z 01003KT 320V050 6000 FEW050 17/15 Q1015 NOSIG Local Departure Weather Wind 4 at 10 Departure Coordinates -33.3843/ -70.8031 2026-02-02 19:31:02 Takeoff Aircraft Weight=67759KG Takeoff Fuel Weight=9786KG 2026-02-02 19:31:02 Paused 2026-02-02 19:31:07 Unpaused 2026-02-02 19:31:14 Landing Gear Up @ 182 Knots and 1830 Feet 2026-02-02 19:31:45 Flaps 2 Selected at 3120ft and 225kts 2026-02-02 19:31:49 Flaps 1 Selected at 3300ft and 228kts 2026-02-02 19:31:57 Flaps 0 Selected at 3740ft and 229kts 2026-02-02 19:34:13 Taxi Lights OFF at 10330 Feet 2026-02-02 19:51:46 TOC Reached, PALT:33382.16 IAS:281.42 GS:475 2026-02-02 20:56:06 Taxi Lights ON at 9990 Feet 2026-02-02 21:09:24 Flaps 1 Selected at 2220ft and 199kts 2026-02-02 21:09:30 Landing Gear Down @ 195 Knots and 2190 Feet 2026-02-02 21:09:37 Flaps 2 Selected at 2110ft and 194kts 2026-02-02 21:09:45 Flaps 3 Selected at 1960ft and 195kts 2026-02-02 21:09:54 Flaps 4 Selected at 1790ft and 187kts 2026-02-02 21:09:59 Flaps 5 Selected at 1740ft and 180kts 2026-02-02 21:10:05 Flaps 6 Selected at 1680ft and 178kts 2026-02-02 21:10:27 Flaps 7 Selected at 1330ft and 167kts 2026-02-02 21:11:55 Radio Altitude Record AGL=110 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=154 Knots 2026-02-02 21:12:03 You Landed @ 151.41Knots AGL=67.78FT / RA=10.04FT / Flaps=7 / Heading=345Degree / Pitch=3.72 Arrival Weather: SAEZ 021200Z 36008KT 9999 FEW045TCU SCT100 27/17 Q1008 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 12 at 0 Arrival Coordinates -34.8309/ -58.5261 2026-02-02 21:12:03 Landing Aircraft Weight=63385KG Landing Fuel Weight=5412KG 2026-02-02 21:12:09 Paused 2026-02-02 21:12:54 Taxiing to gate 2026-02-02 21:13:15 Flaps 6 Selected at 70ft and 22kts 2026-02-02 21:13:19 Flaps 5 Selected at 70ft and 22kts 2026-02-02 21:13:22 Flaps 4 Selected at 70ft and 22kts 2026-02-02 21:13:25 Flaps 3 Selected at 70ft and 22kts 2026-02-02 21:13:29 Flaps 2 Selected at 70ft and 22kts 2026-02-02 21:13:33 Flaps 1 Selected at 70ft and 21kts 2026-02-02 21:13:41 Flaps 0 Selected at 70ft and 8kts 2026-02-02 21:14:22 Taxi Lights OFF at 70 Feet 2026-02-02 21:14:34 Brakes are On 2026-02-02 21:14:36 Unpaused 2026-02-02 21:14:42 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=63331KG Engine Stopped Fuel Weight=5359KG 2026-02-02 21:14:43 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/02/02 19:16:09 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/02/02 19:18:38 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/02/02 19:30:40 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/02/02 19:31:02 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2026-02-02 19:31:13 Exceed Value:181.63 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/02/02 19:31:14 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/02/02 19:51:46 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/02/02 20:40:06 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/02/02 21:03:56 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / -10 Points Exceed Time:2026-02-02 21:11:45 Exceed Value:-1128.05 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-02 21:04:10 Exceed Value:250.54 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/02/02 21:11:55 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2026-02-02 21:16:34 Exceed Value:-336.8 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/02/02 21:12:54 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/02/02 21:14:35 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1915 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2026-02-02 19:17:08
纬度 -33.3961
经度 -70.7937
【1550 FT / 0 节】
【T2】2026-02-02 19:18:08
纬度 -33.3961
经度 -70.7937
【1550 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-02-02 19:18:08 纬度 -33.3961 经度 -70.7937 【1550 FT / 0 节】 【T2】2026-02-02 19:19:09 纬度 -33.3957 经度 -70.7937 【1550 FT / 3 节】 【距离:0.02】→ 61 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-02-02 19:19:09 纬度 -33.3957 经度 -70.7937 【1550 FT / 3 节】 【T2】2026-02-02 19:20:09 纬度 -33.3951 经度 -70.7933 【1550 FT / 0 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0004 【T1】2026-02-02 19:20:09 纬度 -33.3951 经度 -70.7933 【1550 FT / 0 节】 【T2】2026-02-02 19:21:09 纬度 -33.3951 经度 -70.7933 【1550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-02-02 19:21:09 纬度 -33.3951 经度 -70.7933 【1550 FT / 0 节】 【T2】2026-02-02 19:22:09 纬度 -33.3951 经度 -70.7933 【1550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2026-02-02 19:22:09 纬度 -33.3951 经度 -70.7933 【1550 FT / 0 节】 【T2】2026-02-02 19:22:46 纬度 -33.3951 经度 -70.7935 【1550 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 37 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2026-02-02 19:22:46 纬度 -33.3951 经度 -70.7935 【1550 FT / 3 节】 【T2】2026-02-02 19:22:51 纬度 -33.3951 经度 -70.7936 【1550 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2026-02-02 19:22:51 纬度 -33.3951 经度 -70.7936 【1550 FT / 5 节】 【T2】2026-02-02 19:22:56 纬度 -33.3952 经度 -70.7938 【1550 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2026-02-02 19:22:56 纬度 -33.3952 经度 -70.7938 【1550 FT / 7 节】 【T2】2026-02-02 19:23:01 纬度 -33.3952 经度 -70.7940 【1550 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2026-02-02 19:23:01 纬度 -33.3952 经度 -70.7940 【1550 FT / 9 节】 【T2】2026-02-02 19:23:06 纬度 -33.3952 经度 -70.7943 【1550 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2026-02-02 19:23:06 纬度 -33.3952 经度 -70.7943 【1550 FT / 11 节】 【T2】2026-02-02 19:23:11 纬度 -33.3952 经度 -70.7946 【1550 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2026-02-02 19:23:11 纬度 -33.3952 经度 -70.7946 【1550 FT / 13 节】 【T2】2026-02-02 19:23:16 纬度 -33.3952 经度 -70.7950 【1550 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2026-02-02 19:23:16 纬度 -33.3952 经度 -70.7950 【1550 FT / 14 节】 【T2】2026-02-02 19:23:21 纬度 -33.3952 经度 -70.7954 【1550 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2026-02-02 19:23:21 纬度 -33.3952 经度 -70.7954 【1550 FT / 15 节】 【T2】2026-02-02 19:23:26 纬度 -33.3952 经度 -70.7958 【1550 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2026-02-02 19:23:26 纬度 -33.3952 经度 -70.7958 【1550 FT / 15 节】 【T2】2026-02-02 19:23:31 纬度 -33.3952 经度 -70.7962 【1550 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2026-02-02 19:23:31 纬度 -33.3952 经度 -70.7962 【1550 FT / 15 节】 【T2】2026-02-02 19:23:36 纬度 -33.3952 经度 -70.7967 【1550 FT / 15 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0017 【T1】2026-02-02 19:23:36 纬度 -33.3952 经度 -70.7967 【1550 FT / 15 节】 【T2】2026-02-02 19:23:41 纬度 -33.3953 经度 -70.7971 【1550 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2026-02-02 19:23:41 纬度 -33.3953 经度 -70.7971 【1550 FT / 14 节】 【T2】2026-02-02 19:23:46 纬度 -33.3953 经度 -70.7975 【1550 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2026-02-02 19:23:46 纬度 -33.3953 经度 -70.7975 【1550 FT / 14 节】 【T2】2026-02-02 19:23:51 纬度 -33.3953 经度 -70.7979 【1550 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2026-02-02 19:23:51 纬度 -33.3953 经度 -70.7979 【1550 FT / 14 节】 【T2】2026-02-02 19:23:56 纬度 -33.3953 经度 -70.7983 【1550 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0021 【T1】2026-02-02 19:23:56 纬度 -33.3953 经度 -70.7983 【1550 FT / 14 节】 【T2】2026-02-02 19:24:01 纬度 -33.3953 经度 -70.7987 【1550 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0022 【T1】2026-02-02 19:24:01 纬度 -33.3953 经度 -70.7987 【1550 FT / 14 节】 【T2】2026-02-02 19:24:06 纬度 -33.3953 经度 -70.7991 【1550 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0023 【T1】2026-02-02 19:24:06 纬度 -33.3953 经度 -70.7991 【1550 FT / 13 节】 【T2】2026-02-02 19:24:11 纬度 -33.3953 经度 -70.7994 【1550 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0024 【T1】2026-02-02 19:24:11 纬度 -33.3953 经度 -70.7994 【1550 FT / 13 节】 【T2】2026-02-02 19:24:16 纬度 -33.3953 经度 -70.7998 【1550 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0025 【T1】2026-02-02 19:24:16 纬度 -33.3953 经度 -70.7998 【1550 FT / 13 节】 【T2】2026-02-02 19:24:21 纬度 -33.3953 经度 -70.8002 【1550 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0026 【T1】2026-02-02 19:24:21 纬度 -33.3953 经度 -70.8002 【1550 FT / 13 节】 【T2】2026-02-02 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262 节】 【T2】2026-02-02 21:03:32 纬度 -35.3270 经度 -58.4519 【2920 FT / 257 节】 【距离:4.32】→ 60 秒 0.072 海里 编号: 0220 【T1】2026-02-02 21:03:32 纬度 -35.3270 经度 -58.4519 【2920 FT / 257 节】 【T2】2026-02-02 21:04:32 纬度 -35.2562 经度 -58.4500 【2380 FT / 251 节】 【距离:4.26】→ 60 秒 0.071 海里 编号: 0221 【T1】2026-02-02 21:04:32 纬度 -35.2562 经度 -58.4500 【2380 FT / 251 节】 【T2】2026-02-02 21:05:32 纬度 -35.1874 经度 -58.4483 【2200 FT / 242 节】 【距离:4.14】→ 60 秒 0.069 海里 编号: 0222 【T1】2026-02-02 21:05:32 纬度 -35.1874 经度 -58.4483 【2200 FT / 242 节】 【T2】2026-02-02 21:06:32 纬度 -35.1181 经度 -58.4462 【2180 FT / 255 节】 【距离:4.17】→ 60 秒 0.069 海里 编号: 0223 【T1】2026-02-02 21:06:32 纬度 -35.1181 经度 -58.4462 【2180 FT / 255 节】 【T2】2026-02-02 21:07:32 纬度 -35.0499 经度 -58.4542 【2220 FT / 232 节】 【距离:4.12】→ 60 秒 0.069 海里 编号: 0224 【T1】2026-02-02 21:07:32 纬度 -35.0499 经度 -58.4542 【2220 FT / 232 节】 【T2】2026-02-02 21:08:32 纬度 -34.9914 经度 -58.4702 【2210 FT / 204 节】 【距离:3.60】→ 60 秒 0.060 海里 编号: 0225 【T1】2026-02-02 21:08:32 纬度 -34.9914 经度 -58.4702 【2210 FT / 204 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