| 普通航班: | CPA 0154 | 🛫 出发机场: | LSZH ( ZURICH )
0 级 
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🛬 到达机场: | LOWW ( SCHWECHAT ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CPA-0405) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 326 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:20:00 |
空中飞行: | 0:52:00 |
有效飞行: | 00:52:00 |
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| 执飞机组: | 4162 （ PIC 机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 6933.00 （ 8000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-02-02 23:08:11 | 更新日期: | 2026-02-02 23:08:12 | ||||
| 航路信息: | DEGES Z2 XEBIX N871 BADVI L725 INPUL NEMAL | ||||||||
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| 航班配载: |
240 人
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配载单价: | VB 500.00 | 票价收入: | VB 120, 000.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 7203 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 72, 030.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 30, 037.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 340 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1845 分 |
最终绩效: | 3785 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 126 |
VR 值: | 131 |
V2 值: | 147 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 97 分 | 接地范围: | 2072 ft |
精英
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-168 ft
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接地品质: | 53.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:00 UTC | 实际出发: | 2026-02-02 14:00:10 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:00 UTC | 实际到达: | 2026-02-02 14:57:01 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300ER - ANA (Star Wars BB-8) 2026-02-02 21:54:19 登机开始检测 2026-02-02 21:54:21 登机飞机重量=177807 kg 登机燃油量=9977 kg 2026-02-02 22:00:03 停机刹车释放 2026-02-02 22:00:10 推出|出港滑行 2026-02-02 22:00:12 停机刹车设定 2026-02-02 22:00:14 发动机 1 启动 开车飞机重量=177629 kg 开车燃油量=9799 kg 2026-02-02 22:00:14 发动机 2 启动 2026-02-02 22:01:31 襟翼 1 | 1430ft | 0 节 2026-02-02 22:01:32 襟翼 2 | 1430ft | 0 节 2026-02-02 22:01:32 襟翼 4 | 1430ft | 0 节 2026-02-02 22:01:32 停机刹车释放 2026-02-02 22:01:36 滑行灯开启 在 1430 英尺 2026-02-02 22:04:22 抬轮 速度=135 节 2026-02-02 22:04:24 出港 @ 142.03 节 / 场压高=1433.53 ft / 地面高=3.65 ft / 襟翼位=4 / 航向=96 度 / 坡度=5.79 出发气象报文= LSZH 021320Z 30004KT 9999 FEW070 07/02 Q1000 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 14 出发机场坐标= 47.4569/ 8.5652 2026-02-02 22:04:24 起飞飞机重量=177226 kg 起飞燃油量=9391 kg 2026-02-02 22:04:25 起落架收起 @ 146 节 | 1440 英尺 2026-02-02 22:04:25 自动驾驶接通 1450 英尺 / 速度 148 节 2026-02-02 22:06:44 襟翼 2 | 7550ft | 221 节 2026-02-02 22:06:44 襟翼 1 | 7560ft | 221 节 2026-02-02 22:06:44 襟翼 0 | 7570ft | 221 节 2026-02-02 22:06:47 滑行灯关闭 在 7700 英尺 2026-02-02 22:13:03 巡航 @ 气压高=30047.85 | 表速=322.65 | 地速=498 2026-02-02 22:55:20 暂停 2026-02-02 22:55:27 起落架放下 @ 169 节 | 1900 英尺 2026-02-02 22:55:28 襟翼 1 | 1900ft | 169 节 2026-02-02 22:55:28 襟翼 2 | 1900ft | 169 节 2026-02-02 22:55:28 襟翼 4 | 1900ft | 169 节 2026-02-02 22:55:28 襟翼 5 | 1900ft | 169 节 2026-02-02 22:55:29 襟翼 6 | 1900ft | 169 节 2026-02-02 22:55:29 襟翼 8 | 1900ft | 169 节 2026-02-02 22:55:38 继续 2026-02-02 22:55:39 暂停 2026-02-02 22:55:40 继续 2026-02-02 22:55:42 暂停 2026-02-02 22:55:48 继续 2026-02-02 22:56:01 滑行灯开启 在 1500 英尺 2026-02-02 22:56:54 高度记录 / 场压高=660 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=128 节 2026-02-02 22:57:01 进港 @ 125.7 节 / 场压高=617.54 ft / 地面高=2.96 ft / 襟翼位=8 / 航向=296 度 / 坡度=4.03 到达气象报文= LOWW 021420Z 14016KT 9999 FEW008 BKN009 02/M01 Q1007 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 12 到达机场坐标= 48.1105/ 16.571 2026-02-02 22:57:01 接地飞机重量=171114 kg 接地燃油量=3284 kg 2026-02-02 22:57:54 自动驾驶断开 610 英尺 / 速度 0 节 2026-02-02 22:58:04 到港滑行 2026-02-02 22:58:05 襟翼 6 | 610ft | 4 节 2026-02-02 22:58:06 襟翼 5 | 610ft | 5 节 2026-02-02 22:58:06 襟翼 4 | 610ft | 5 节 2026-02-02 22:58:06 襟翼 2 | 610ft | 5 节 2026-02-02 22:58:06 襟翼 1 | 610ft | 5 节 2026-02-02 22:58:06 襟翼 0 | 610ft | 5 节 2026-02-02 22:58:07 扰流板 预位 2026-02-02 22:59:44 滑行灯关闭 在 610 英尺 2026-02-02 22:59:45 停机刹车设定 2026-02-02 22:59:49 发动机 1 关闭 关车飞机重量=170851 kg 关车燃油量=3022 kg 2026-02-02 22:59:49 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/02 21:54:19 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/02 22:00:10 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/02/02 22:04:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/02/02 22:04:24 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2026-02-02 22:04:24 值 142.03 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/02/02 22:04:30 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-02-02 22:05:18 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/02/02 22:13:03 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/02/02 22:36:40 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2026-02-02 22:48:30 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2026-02-02 22:48:36 值 298.29 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/02/02 22:53:27 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2026-02-02 22:53:27 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / -5 分 时间 2026-02-02 22:56:03 值 -1511.75 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2026-02-02 22:53:29 值 232.16 放起落架晚. 20 / -20 分 时间 2026-02-02 22:54:54 值 1257.2 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 20 / -10 分 时间 2026-02-02 22:54:58 值 1173.58 | 0 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/02/02 22:56:54 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2026-02-02 22:57:18 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/02 22:58:04 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/02 22:59:45 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA SOP 评价 1845 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300ER - ANA (Star Wars BB-8) 2026-02-02 21:54:19 Boarding 2026-02-02 21:54:21 Boarding Aircraft Weight=177807KG Boarding Fuel Weight=9977KG 2026-02-02 22:00:03 Brakes are Released 2026-02-02 22:00:10 Taxiing to RWY 2026-02-02 22:00:12 Brakes are On 2026-02-02 22:00:14 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=177629KG Engine Started Fuel Weight=9799KG 2026-02-02 22:00:14 Engine 2 Started 2026-02-02 22:01:31 Flaps 1 Selected at 1430ft and 0kts 2026-02-02 22:01:32 Flaps 2 Selected at 1430ft and 0kts 2026-02-02 22:01:32 Flaps 4 Selected at 1430ft and 0kts 2026-02-02 22:01:32 Brakes are Released 2026-02-02 22:01:36 Taxi Lights ON at 1430 Feet 2026-02-02 22:04:22 VR speed=135 Knots 2026-02-02 22:04:24 You Took off @ 142.03 Knots AGL=1433.53FT / RA=3.65FT / Flaps=4 / Heading=96Degree / Pitch=5.79 Departure Weather LSZH 021320Z 30004KT 9999 FEW070 07/02 Q1000 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 14 Departure Coordinates 47.4569/ 8.5652 2026-02-02 22:04:24 Takeoff Aircraft Weight=177226KG Takeoff Fuel Weight=9391KG 2026-02-02 22:04:25 Landing Gear Up @ 146 Knots and 1440 Feet 2026-02-02 22:04:25 Autopilot Enabled at 1450 Feet with speed 148 Knots 2026-02-02 22:06:44 Flaps 2 Selected at 7550ft and 221kts 2026-02-02 22:06:44 Flaps 1 Selected at 7560ft and 221kts 2026-02-02 22:06:44 Flaps 0 Selected at 7570ft and 221kts 2026-02-02 22:06:47 Taxi Lights OFF at 7700 Feet 2026-02-02 22:13:03 TOC Reached, PALT:30047.85 IAS:322.65 GS:498 2026-02-02 22:55:20 Paused 2026-02-02 22:55:27 Landing Gear Down @ 169 Knots and 1900 Feet 2026-02-02 22:55:28 Flaps 1 Selected at 1900ft and 169kts 2026-02-02 22:55:28 Flaps 2 Selected at 1900ft and 169kts 2026-02-02 22:55:28 Flaps 4 Selected at 1900ft and 169kts 2026-02-02 22:55:28 Flaps 5 Selected at 1900ft and 169kts 2026-02-02 22:55:29 Flaps 6 Selected at 1900ft and 169kts 2026-02-02 22:55:29 Flaps 8 Selected at 1900ft and 169kts 2026-02-02 22:55:38 Unpaused 2026-02-02 22:55:39 Paused 2026-02-02 22:55:40 Unpaused 2026-02-02 22:55:42 Paused 2026-02-02 22:55:48 Unpaused 2026-02-02 22:56:01 Taxi Lights ON at 1500 Feet 2026-02-02 22:56:54 Radio Altitude Record AGL=660 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=128 Knots 2026-02-02 22:57:01 You Landed @ 125.7Knots AGL=617.54FT / RA=2.96FT / Flaps=8 / Heading=296Degree / Pitch=4.03 Arrival Weather: LOWW 021420Z 14016KT 9999 FEW008 BKN009 02/M01 Q1007 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 12 Arrival Coordinates 48.1105/ 16.571 2026-02-02 22:57:01 Landing Aircraft Weight=171114KG Landing Fuel Weight=3284KG 2026-02-02 22:57:54 Autopilot Disabled at 610 Feet with speed 0 Knots 2026-02-02 22:58:04 Taxiing to gate 2026-02-02 22:58:05 Flaps 6 Selected at 610ft and 4kts 2026-02-02 22:58:06 Flaps 5 Selected at 610ft and 5kts 2026-02-02 22:58:06 Flaps 4 Selected at 610ft and 5kts 2026-02-02 22:58:06 Flaps 2 Selected at 610ft and 5kts 2026-02-02 22:58:06 Flaps 1 Selected at 610ft and 5kts 2026-02-02 22:58:06 Flaps 0 Selected at 610ft and 5kts 2026-02-02 22:58:07 Spoilers Armed 2026-02-02 22:59:44 Taxi Lights OFF at 610 Feet 2026-02-02 22:59:45 Brakes are On 2026-02-02 22:59:49 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=170851KG Engine Stopped Fuel Weight=3022KG 2026-02-02 22:59:49 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/02/02 21:54:19 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/02/02 22:00:10 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/02/02 22:04:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/02/02 22:04:24 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2026-02-02 22:04:24 Exceed Value:142.03 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/02/02 22:04:30 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-02 22:05:18 [Cruise 80/ Phase Reached 2026/02/02 22:13:03 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/02/02 22:36:40 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-02 22:48:30 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-02 22:48:36 Exceed Value:298.29 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/02/02 22:53:27 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-02 22:53:27 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2026-02-02 22:56:03 Exceed Value:-1511.75 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2026-02-02 22:53:29 Exceed Value:232.16 放起落架晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-02 22:54:54 Exceed Value:1257.2 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-02-02 22:54:58 Exceed Value:1173.58 | 0 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/02/02 22:56:54 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-02 22:57:18 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/02/02 22:58:04 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/02/02 22:59:45 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1845 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2026-02-02 21:55:19
纬度 47.4589
经度 8.5383
【1430 FT / 0 节】
【T2】2026-02-02 21:56:19
纬度 47.4589
经度 8.5383
【1430 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-02-02 21:56:19 纬度 47.4589 经度 8.5383 【1430 FT / 0 节】 【T2】2026-02-02 21:57:19 纬度 47.4589 经度 8.5383 【1430 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-02-02 21:57:19 纬度 47.4589 经度 8.5383 【1430 FT / 0 节】 【T2】2026-02-02 21:58:19 纬度 47.4589 经度 8.5383 【1430 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-02-02 21:58:19 纬度 47.4589 经度 8.5383 【1430 FT / 0 节】 【T2】2026-02-02 21:59:19 纬度 47.4589 经度 8.5383 【1430 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-02-02 21:59:19 纬度 47.4589 经度 8.5383 【1430 FT / 0 节】 【T2】2026-02-02 22:00:19 纬度 47.4589 经度 8.5383 【1430 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2026-02-02 22:00:19 纬度 47.4589 经度 8.5383 【1430 FT / 0 节】 【T2】2026-02-02 22:01:19 纬度 47.4589 经度 8.5383 【1430 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2026-02-02 22:01:19 纬度 47.4589 经度 8.5383 【1430 FT / 0 节】 【T2】2026-02-02 22:01:40 纬度 47.4589 经度 8.5384 【1430 FT / 4 节】 【距离:0.00】→ 21 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2026-02-02 22:01:40 纬度 47.4589 经度 8.5384 【1430 FT / 4 节】 【T2】2026-02-02 22:01:45 纬度 47.4589 经度 8.5386 【1430 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2026-02-02 22:01:45 纬度 47.4589 经度 8.5386 【1430 FT / 6 节】 【T2】2026-02-02 22:01:50 纬度 47.4588 经度 8.5388 【1430 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2026-02-02 22:01:50 纬度 47.4588 经度 8.5388 【1430 FT / 8 节】 【T2】2026-02-02 22:01:55 纬度 47.4588 经度 8.5391 【1430 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2026-02-02 22:01:55 纬度 47.4588 经度 8.5391 【1430 FT / 9 节】 【T2】2026-02-02 22:02:00 纬度 47.4588 经度 8.5394 【1430 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2026-02-02 22:02:00 纬度 47.4588 经度 8.5394 【1430 FT / 10 节】 【T2】2026-02-02 22:02:05 纬度 47.4588 经度 8.5398 【1430 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2026-02-02 22:02:05 纬度 47.4588 经度 8.5398 【1430 FT / 11 节】 【T2】2026-02-02 22:02:10 纬度 47.4587 经度 8.5402 【1430 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2026-02-02 22:02:10 纬度 47.4587 经度 8.5402 【1430 FT / 12 节】 【T2】2026-02-02 22:02:15 纬度 47.4587 经度 8.5407 【1430 FT / 13 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22:02:45 纬度 47.4585 经度 8.5437 【1430 FT / 16 节】 【T2】2026-02-02 22:02:50 纬度 47.4585 经度 8.5443 【1430 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0022 【T1】2026-02-02 22:02:50 纬度 47.4585 经度 8.5443 【1430 FT / 16 节】 【T2】2026-02-02 22:02:55 纬度 47.4584 经度 8.5449 【1430 FT / 16 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0023 【T1】2026-02-02 22:02:55 纬度 47.4584 经度 8.5449 【1430 FT / 16 节】 【T2】2026-02-02 22:03:00 纬度 47.4584 经度 8.5454 【1430 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0024 【T1】2026-02-02 22:03:00 纬度 47.4584 经度 8.5454 【1430 FT / 17 节】 【T2】2026-02-02 22:03:05 纬度 47.4583 经度 8.5460 【1430 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0025 【T1】2026-02-02 22:03:05 纬度 47.4583 经度 8.5460 【1430 FT / 17 节】 【T2】2026-02-02 22:03:10 纬度 47.4583 经度 8.5466 【1430 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0026 【T1】2026-02-02 22:03:10 纬度 47.4583 经度 8.5466 【1430 FT / 17 节】 【T2】2026-02-02 22:03:15 纬度 47.4582 经度 8.5472 【1430 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0027 【T1】2026-02-02 22:03:15 纬度 47.4582 经度 8.5472 【1430 FT / 17 节】 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