| 普通航班: | CPA 0234 | 🛫 出发机场: | ZSCN ( 南昌昌北国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZBSJ ( ZHENGDING ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-7018) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 569 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:39:00 |
空中飞行: | 1:25:00 |
有效飞行: | 01:25:00 |
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| 执飞机组: | 6265 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 3 天 |
机组工资: | VB 21250.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-02-05 14:55:38 | 更新日期: | 2026-02-05 14:55:39 | ||||
| 航路信息: | LAPEN URGEB FYG MUMUN LOVTI LIKTI | ||||||||
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| 航班配载: |
230 人
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配载单价: | VB 814.00 | 票价收入: | VB 187, 220.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 10697 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 96, 273.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 57 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 58, 697.00 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 331 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1930 分 |
最终绩效: | 3856 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 90 % | 89 分 | 接地范围: | 2953 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-156 ft
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接地品质: | 57.00 % | 73 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:15 UTC | 实际出发: | 2026-02-05 05:15:06 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 06:54 UTC | 实际到达: | 2026-02-05 06:44:18 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-02-05 13:11:44 登机开始检测 2026-02-05 13:11:44 发动机 3 启动 2026-02-05 13:11:44 发动机 4 启动 2026-02-05 13:11:44 停机刹车设定 2026-02-05 13:11:48 登机飞机重量=157797 kg 登机燃油量=12644 kg 2026-02-05 13:14:58 停机刹车释放 2026-02-05 13:15:06 推出|出港滑行 2026-02-05 13:15:17 停机刹车设定 2026-02-05 13:15:20 发动机 1 启动 开车飞机重量=157687 kg 开车燃油量=12534 kg 2026-02-05 13:15:21 发动机 2 启动 2026-02-05 13:15:50 襟翼 1 | 160ft | 0 节 2026-02-05 13:15:50 襟翼 2 | 160ft | 0 节 2026-02-05 13:15:50 襟翼 4 | 160ft | 0 节 2026-02-05 13:15:54 滑行灯开启 在 160 英尺 2026-02-05 13:16:31 停机刹车释放 2026-02-05 13:19:00 抬轮 速度=138 节 2026-02-05 13:19:01 出港 @ 143.24 节 / 场压高=160.71 ft / 地面高=4.2 ft / 襟翼位=4 / 航向=24 度 / 坡度=6.97 出发气象报文= ZSCN 241200Z 33001MPS 5000 BR NSC 04/02 Q1023 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 4 出发机场坐标= 28.8648/ 115.9027 2026-02-05 13:19:01 起飞飞机重量=157232 kg 起飞燃油量=12068 kg 2026-02-05 13:19:01 起落架收起 @ 145 节 | 170 英尺 2026-02-05 13:19:02 自动驾驶接通 180 英尺 / 速度 147 节 2026-02-05 13:19:32 襟翼 2 | 2150ft | 192 节 2026-02-05 13:19:32 襟翼 1 | 2160ft | 193 节 2026-02-05 13:19:32 襟翼 0 | 2160ft | 193 节 2026-02-05 13:22:25 滑行灯关闭 在 14210 英尺 2026-02-05 13:30:54 巡航 @ 气压高=30060.59 | 表速=322.89 | 地速=499 2026-02-05 14:34:35 滑行灯开启 在 9920 英尺 2026-02-05 14:42:52 襟翼 1 | 1990ft | 169 节 2026-02-05 14:42:52 襟翼 2 | 1990ft | 169 节 2026-02-05 14:42:53 襟翼 4 | 1990ft | 169 节 2026-02-05 14:42:53 襟翼 5 | 1990ft | 169 节 2026-02-05 14:42:53 襟翼 6 | 1990ft | 169 节 2026-02-05 14:42:53 起落架放下 @ 169 节 | 1990 英尺 2026-02-05 14:42:57 襟翼 8 | 1990ft | 169 节 2026-02-05 14:42:58 扰流板 预位 2026-02-05 14:44:08 高度记录 / 场压高=290 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=129 节 2026-02-05 14:44:18 进港 @ 126.03 节 / 场压高=247.73 ft / 地面高=2.97 ft / 襟翼位=8 / 航向=328 度 / 坡度=1.99 到达气象报文= ZBSJ 050600Z 09005MPS CAVOK 10/M15 Q1024 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 6 到达机场坐标= 38.2726/ 114.7038 2026-02-05 14:44:18 接地飞机重量=147912 kg 接地燃油量=2761 kg 2026-02-05 14:44:18 扰流板 解除预位 2026-02-05 14:51:16 自动驾驶断开 250 英尺 / 速度 1 节 2026-02-05 14:51:34 到港滑行 2026-02-05 14:51:36 襟翼 6 | 250ft | 1 节 2026-02-05 14:51:36 襟翼 5 | 250ft | 1 节 2026-02-05 14:51:36 襟翼 4 | 250ft | 1 节 2026-02-05 14:51:36 襟翼 2 | 250ft | 1 节 2026-02-05 14:51:36 襟翼 1 | 250ft | 1 节 2026-02-05 14:51:36 襟翼 0 | 250ft | 1 节 2026-02-05 14:53:07 滑行灯关闭 在 250 英尺 2026-02-05 14:53:08 停机刹车设定 2026-02-05 14:53:14 发动机 1 关闭 关车飞机重量=147165 kg 关车燃油量=2017 kg 2026-02-05 14:53:15 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG772LR_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/05 13:11:44 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/05 13:15:06 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/02/05 13:18:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/02/05 13:19:01 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/02/05 13:19:07 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2026-02-05 13:21:09 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/02/05 13:30:54 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/02/05 14:24:20 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/02/05 14:41:17 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/02/05 14:44:08 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2026-02-05 14:55:37 值 2953.33947775274 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2026-02-05 14:44:18 值 10.062 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2026-02-05 14:45:23 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/05 14:51:34 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/05 14:53:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA SOP 评价 1930 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-02-05 13:11:44 Boarding 2026-02-05 13:11:44 Engine 3 Started 2026-02-05 13:11:44 Engine 4 Started 2026-02-05 13:11:44 Brakes are On 2026-02-05 13:11:48 Boarding Aircraft Weight=157797KG Boarding Fuel Weight=12644KG 2026-02-05 13:14:58 Brakes are Released 2026-02-05 13:15:06 Taxiing to RWY 2026-02-05 13:15:17 Brakes are On 2026-02-05 13:15:20 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=157687KG Engine Started Fuel Weight=12534KG 2026-02-05 13:15:21 Engine 2 Started 2026-02-05 13:15:50 Flaps 1 Selected at 160ft and 0kts 2026-02-05 13:15:50 Flaps 2 Selected at 160ft and 0kts 2026-02-05 13:15:50 Flaps 4 Selected at 160ft and 0kts 2026-02-05 13:15:54 Taxi Lights ON at 160 Feet 2026-02-05 13:16:31 Brakes are Released 2026-02-05 13:19:00 VR speed=138 Knots 2026-02-05 13:19:01 You Took off @ 143.24 Knots AGL=160.71FT / RA=4.2FT / Flaps=4 / Heading=24Degree / Pitch=6.97 Departure Weather ZSCN 241200Z 33001MPS 5000 BR NSC 04/02 Q1023 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 4 Departure Coordinates 28.8648/ 115.9027 2026-02-05 13:19:01 Takeoff Aircraft Weight=157232KG Takeoff Fuel Weight=12068KG 2026-02-05 13:19:01 Landing Gear Up @ 145 Knots and 170 Feet 2026-02-05 13:19:02 Autopilot Enabled at 180 Feet with speed 147 Knots 2026-02-05 13:19:32 Flaps 2 Selected at 2150ft and 192kts 2026-02-05 13:19:32 Flaps 1 Selected at 2160ft and 193kts 2026-02-05 13:19:32 Flaps 0 Selected at 2160ft and 193kts 2026-02-05 13:22:25 Taxi Lights OFF at 14210 Feet 2026-02-05 13:30:54 TOC Reached, PALT:30060.59 IAS:322.89 GS:499 2026-02-05 14:34:35 Taxi Lights ON at 9920 Feet 2026-02-05 14:42:52 Flaps 1 Selected at 1990ft and 169kts 2026-02-05 14:42:52 Flaps 2 Selected at 1990ft and 169kts 2026-02-05 14:42:53 Flaps 4 Selected at 1990ft and 169kts 2026-02-05 14:42:53 Flaps 5 Selected at 1990ft and 169kts 2026-02-05 14:42:53 Flaps 6 Selected at 1990ft and 169kts 2026-02-05 14:42:53 Landing Gear Down @ 169 Knots and 1990 Feet 2026-02-05 14:42:57 Flaps 8 Selected at 1990ft and 169kts 2026-02-05 14:42:58 Spoilers Armed 2026-02-05 14:44:08 Radio Altitude Record AGL=290 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=129 Knots 2026-02-05 14:44:18 You Landed @ 126.03Knots AGL=247.73FT / RA=2.97FT / Flaps=8 / Heading=328Degree / Pitch=1.99 Arrival Weather: ZBSJ 050600Z 09005MPS CAVOK 10/M15 Q1024 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 6 Arrival Coordinates 38.2726/ 114.7038 2026-02-05 14:44:18 Landing Aircraft Weight=147912KG Landing Fuel Weight=2761KG 2026-02-05 14:44:18 Spoilers Disarmed 2026-02-05 14:51:16 Autopilot Disabled at 250 Feet with speed 1 Knots 2026-02-05 14:51:34 Taxiing to gate 2026-02-05 14:51:36 Flaps 6 Selected at 250ft and 1kts 2026-02-05 14:51:36 Flaps 5 Selected at 250ft and 1kts 2026-02-05 14:51:36 Flaps 4 Selected at 250ft and 1kts 2026-02-05 14:51:36 Flaps 2 Selected at 250ft and 1kts 2026-02-05 14:51:36 Flaps 1 Selected at 250ft and 1kts 2026-02-05 14:51:36 Flaps 0 Selected at 250ft and 1kts 2026-02-05 14:53:07 Taxi Lights OFF at 250 Feet 2026-02-05 14:53:08 Brakes are On 2026-02-05 14:53:14 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=147165KG Engine Stopped Fuel Weight=2017KG 2026-02-05 14:53:15 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG772LR_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/02/05 13:11:44 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/02/05 13:15:06 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/02/05 13:18:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/02/05 13:19:01 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/02/05 13:19:07 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-05 13:21:09 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/02/05 13:30:54 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/02/05 14:24:20 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/02/05 14:41:17 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/02/05 14:44:08 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-02-05 14:55:37 Exceed Value:2953.33947775274 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-02-05 14:44:18 Exceed Value:10.062 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-05 14:45:23 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/02/05 14:51:34 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/02/05 14:53:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1930 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2026-02-05 13:12:44
纬度 28.8514
经度 115.8961
【160 FT / 0 节】
【T2】2026-02-05 13:13:44
纬度 28.8514
经度 115.8961
【160 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-02-05 13:13:44 纬度 28.8514 经度 115.8961 【160 FT / 0 节】 【T2】2026-02-05 13:14:44 纬度 28.8514 经度 115.8961 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-02-05 13:14:44 纬度 28.8514 经度 115.8961 【160 FT / 0 节】 【T2】2026-02-05 13:15:44 纬度 28.8513 经度 115.8960 【160 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-02-05 13:15:44 纬度 28.8513 经度 115.8960 【160 FT / 0 节】 【T2】2026-02-05 13:16:38 纬度 28.8514 经度 115.8961 【160 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 54 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-02-05 13:16:38 纬度 28.8514 经度 115.8961 【160 FT / 4 节】 【T2】2026-02-05 13:16:44 纬度 28.8515 经度 115.8961 【160 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 6 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2026-02-05 13:16:44 纬度 28.8515 经度 115.8961 【160 FT / 6 节】 【T2】2026-02-05 13:16:49 纬度 28.8516 经度 115.8962 【160 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2026-02-05 13:16:49 纬度 28.8516 经度 115.8962 【160 FT / 7 节】 【T2】2026-02-05 13:16:54 纬度 28.8518 经度 115.8963 【160 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0008 【T1】2026-02-05 13:16:54 纬度 28.8518 经度 115.8963 【160 FT / 9 节】 【T2】2026-02-05 13:16:59 纬度 28.8520 经度 115.8964 【160 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2026-02-05 13:16:59 纬度 28.8520 经度 115.8964 【160 FT / 10 节】 【T2】2026-02-05 13:17:04 纬度 28.8523 经度 115.8965 【160 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2026-02-05 13:17:04 纬度 28.8523 经度 115.8965 【160 FT / 11 节】 【T2】2026-02-05 13:17:09 纬度 28.8525 经度 115.8966 【160 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2026-02-05 13:17:09 纬度 28.8525 经度 115.8966 【160 FT / 12 节】 【T2】2026-02-05 13:17:14 纬度 28.8528 经度 115.8967 【160 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2026-02-05 13:17:14 纬度 28.8528 经度 115.8967 【160 FT / 12 节】 【T2】2026-02-05 13:17:19 纬度 28.8531 经度 115.8969 【160 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2026-02-05 13:17:19 纬度 28.8531 经度 115.8969 【160 FT / 13 节】 【T2】2026-02-05 13:17:24 纬度 28.8533 经度 115.8970 【160 FT / 13 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2026-02-05 13:17:24 纬度 28.8533 经度 115.8970 【160 FT / 13 节】 【T2】2026-02-05 13:17:29 纬度 28.8536 经度 115.8972 【160 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2026-02-05 13:17:29 纬度 28.8536 经度 115.8972 【160 FT / 14 节】 【T2】2026-02-05 13:17:34 纬度 28.8540 经度 115.8973 【160 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0016 【T1】2026-02-05 13:17:34 纬度 28.8540 经度 115.8973 【160 FT / 14 节】 【T2】2026-02-05 13:17:39 纬度 28.8543 经度 115.8975 【160 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2026-02-05 13:17:39 纬度 28.8543 经度 115.8975 【160 FT / 14 节】 【T2】2026-02-05 13:17:44 纬度 28.8546 经度 115.8976 【160 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2026-02-05 13:17:44 纬度 28.8546 经度 115.8976 【160 FT / 14 节】 【T2】2026-02-05 13:17:49 纬度 28.8549 经度 115.8978 【160 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2026-02-05 13:17:49 纬度 28.8549 经度 115.8978 【160 FT / 15 节】 【T2】2026-02-05 13:17:54 纬度 28.8552 经度 115.8979 【160 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2026-02-05 13:17:54 纬度 28.8552 经度 115.8979 【160 FT / 15 节】 【T2】2026-02-05 13:17:59 纬度 28.8556 经度 115.8981 【160 FT / 15 节】 【距离:0.03】→ 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