| 普通航班: | CPA 0073 | 🛫 出发机场: | KATL ( HARTSFIELD - JACKSON ATLANTA I )
0 级 
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🛬 到达机场: | KDFW ( DALLAS-FT WORTH INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-7563) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 634 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:55:00 |
空中飞行: | 1:28:00 |
有效飞行: | 01:28:00 |
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| 执飞机组: | 8755 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 3 天 |
机组工资: | VB 29333.00 （ 20000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-03-02 10:39:26 | 更新日期: | 2026-03-02 10:39:27 | ||||
| 航路信息: | YAALL J14 LIT | ||||||||
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| 航班配载: |
221 人
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配载单价: | VB 989.00 | 票价收入: | VB 218, 569.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 10216 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 102, 160.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 55 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 76, 076.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 342 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1885 分 |
最终绩效: | 3827 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 97 分 | 接地范围: | 2191 ft |
精英
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-145 ft
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接地品质: | 60.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
1.40 G
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过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 01:00 UTC | 实际出发: | 2026-03-02 01:00:06 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 02:35 UTC | 实际到达: | 2026-03-02 02:32:32 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-03-02 08:57:41 登机开始检测 2026-03-02 08:57:45 登机飞机重量=160004 kg 登机燃油量=14850 kg 2026-03-02 08:59:58 停机刹车释放 2026-03-02 09:00:06 推出|出港滑行 2026-03-02 09:00:14 发动机 1 启动 开车飞机重量=159929 kg 开车燃油量=14774 kg 2026-03-02 09:00:15 发动机 2 启动 2026-03-02 09:00:18 停机刹车设定 2026-03-02 09:01:06 襟翼 1 | 1030ft | 0 节 2026-03-02 09:01:06 襟翼 2 | 1030ft | 0 节 2026-03-02 09:01:06 襟翼 4 | 1030ft | 0 节 2026-03-02 09:01:11 滑行灯开启 在 1030 英尺 2026-03-02 09:01:22 停机刹车释放 2026-03-02 09:03:42 抬轮 速度=133 节 2026-03-02 09:03:43 出港 @ 138.28 节 / 场压高=1037.73 ft / 地面高=3.94 ft / 襟翼位=4 / 航向=270 度 / 坡度=7.08 出发气象报文= KATL 012352Z 00000KT 10SM FEW110 SCT200 BKN250 23/03 A3018 RMK AO2 SLP217 T02280028 10256 20222 53009 $ 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= 33.6495/ -84.4268 2026-03-02 09:03:43 起飞飞机重量=159462 kg 起飞燃油量=14309 kg 2026-03-02 09:03:43 起落架收起 @ 142 节 | 1050 英尺 2026-03-02 09:03:57 襟翼 2 | 1790ft | 177 节 2026-03-02 09:04:03 自动驾驶接通 2260 英尺 / 速度 185 节 2026-03-02 09:04:06 滑行灯关闭 在 2490 英尺 2026-03-02 09:04:09 襟翼 1 | 2650ft | 196 节 2026-03-02 09:06:34 襟翼 0 | 17620ft | 219 节 2026-03-02 09:12:41 巡航 @ 气压高=30064.88 | 表速=322.87 | 地速=499 2026-03-02 10:30:07 起落架放下 @ 245 节 | 2640 英尺 2026-03-02 10:30:09 滑行灯开启 在 2600 英尺 2026-03-02 10:30:13 襟翼 1 | 2500ft | 241 节 2026-03-02 10:30:14 襟翼 2 | 2500ft | 241 节 2026-03-02 10:30:14 襟翼 4 | 2500ft | 241 节 2026-03-02 10:30:14 襟翼 5 | 2490ft | 240 节 2026-03-02 10:30:14 襟翼 6 | 2490ft | 240 节 2026-03-02 10:30:14 襟翼 8 | 2490ft | 240 节 2026-03-02 10:30:24 扰流板 预位 2026-03-02 10:32:23 高度记录 / 场压高=670 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2026-03-02 10:32:32 进港 @ 126.77 节 / 场压高=621.72 ft / 地面高=2.88 ft / 襟翼位=8 / 航向=180 度 / 坡度=1.4 到达气象报文= KDFW 020153Z 16011KT 10SM FEW055 BKN250 24/12 A2994 RMK AO2 SLP132 T02390117 到达机场天气= 风速风向 0 at 13 到达机场坐标= 32.91/ -97.0299 2026-03-02 10:32:32 接地飞机重量=150218 kg 接地燃油量=5065 kg 2026-03-02 10:32:33 扰流板 解除预位 2026-03-02 10:33:17 自动驾驶断开 620 英尺 / 速度 0 节 2026-03-02 10:33:27 到港滑行 2026-03-02 10:33:28 襟翼 6 | 620ft | 2 节 2026-03-02 10:33:28 襟翼 5 | 620ft | 2 节 2026-03-02 10:33:28 襟翼 4 | 620ft | 2 节 2026-03-02 10:33:28 襟翼 2 | 620ft | 2 节 2026-03-02 10:33:28 襟翼 1 | 620ft | 2 节 2026-03-02 10:33:29 襟翼 0 | 620ft | 2 节 2026-03-02 10:34:49 停机刹车设定 2026-03-02 10:34:50 停机刹车释放 2026-03-02 10:34:51 停机刹车设定 2026-03-02 10:34:51 停机刹车释放 2026-03-02 10:34:53 滑行灯关闭 在 620 英尺 2026-03-02 10:34:53 停机刹车设定 2026-03-02 10:35:00 发动机 1 关闭 关车飞机重量=149919 kg 关车燃油量=4769 kg 2026-03-02 10:35:00 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/02 08:57:41 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/02 09:00:06 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/03/02 09:03:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/03/02 09:03:43 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/03/02 09:03:50 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2026-03-02 09:05:31 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2026-03-02 09:04:59 值 257.18 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/03/02 09:12:41 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/03/02 10:13:47 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2026-03-02 10:25:18 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2026-03-02 10:25:24 值 295.97 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/03/02 10:29:47 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2026-03-02 10:29:47 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2026-03-02 10:29:50 值 246.16 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-03-02 10:30:14 值 240.98 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-03-02 10:30:14 值 240.88 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-03-02 10:30:14 值 240.77 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-03-02 10:30:14 值 240.59 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/03/02 10:32:23 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/02 10:33:27 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/02 10:34:55 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1885 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-03-02 08:57:41 Boarding 2026-03-02 08:57:45 Boarding Aircraft Weight=160004KG Boarding Fuel Weight=14850KG 2026-03-02 08:59:58 Brakes are Released 2026-03-02 09:00:06 Taxiing to RWY 2026-03-02 09:00:14 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=159929KG Engine Started Fuel Weight=14774KG 2026-03-02 09:00:15 Engine 2 Started 2026-03-02 09:00:18 Brakes are On 2026-03-02 09:01:06 Flaps 1 Selected at 1030ft and 0kts 2026-03-02 09:01:06 Flaps 2 Selected at 1030ft and 0kts 2026-03-02 09:01:06 Flaps 4 Selected at 1030ft and 0kts 2026-03-02 09:01:11 Taxi Lights ON at 1030 Feet 2026-03-02 09:01:22 Brakes are Released 2026-03-02 09:03:42 VR speed=133 Knots 2026-03-02 09:03:43 You Took off @ 138.28 Knots AGL=1037.73FT / RA=3.94FT / Flaps=4 / Heading=270Degree / Pitch=7.08 Departure Weather KATL 012352Z 00000KT 10SM FEW110 SCT200 BKN250 23/03 A3018 RMK AO2 SLP217 T02280028 10256 20222 53009 $ Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates 33.6495/ -84.4268 2026-03-02 09:03:43 Takeoff Aircraft Weight=159462KG Takeoff Fuel Weight=14309KG 2026-03-02 09:03:43 Landing Gear Up @ 142 Knots and 1050 Feet 2026-03-02 09:03:57 Flaps 2 Selected at 1790ft and 177kts 2026-03-02 09:04:03 Autopilot Enabled at 2260 Feet with speed 185 Knots 2026-03-02 09:04:06 Taxi Lights OFF at 2490 Feet 2026-03-02 09:04:09 Flaps 1 Selected at 2650ft and 196kts 2026-03-02 09:06:34 Flaps 0 Selected at 17620ft and 219kts 2026-03-02 09:12:41 TOC Reached, PALT:30064.88 IAS:322.87 GS:499 2026-03-02 10:30:07 Landing Gear Down @ 245 Knots and 2640 Feet 2026-03-02 10:30:09 Taxi Lights ON at 2600 Feet 2026-03-02 10:30:13 Flaps 1 Selected at 2500ft and 241kts 2026-03-02 10:30:14 Flaps 2 Selected at 2500ft and 241kts 2026-03-02 10:30:14 Flaps 4 Selected at 2500ft and 241kts 2026-03-02 10:30:14 Flaps 5 Selected at 2490ft and 240kts 2026-03-02 10:30:14 Flaps 6 Selected at 2490ft and 240kts 2026-03-02 10:30:14 Flaps 8 Selected at 2490ft and 240kts 2026-03-02 10:30:24 Spoilers Armed 2026-03-02 10:32:23 Radio Altitude Record AGL=670 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2026-03-02 10:32:32 You Landed @ 126.77Knots AGL=621.72FT / RA=2.88FT / Flaps=8 / Heading=180Degree / Pitch=1.4 Arrival Weather: KDFW 020153Z 16011KT 10SM FEW055 BKN250 24/12 A2994 RMK AO2 SLP132 T02390117 Local Arrival Weather: Wind 0 at 13 Arrival Coordinates 32.91/ -97.0299 2026-03-02 10:32:32 Landing Aircraft Weight=150218KG Landing Fuel Weight=5065KG 2026-03-02 10:32:33 Spoilers Disarmed 2026-03-02 10:33:17 Autopilot Disabled at 620 Feet with speed 0 Knots 2026-03-02 10:33:27 Taxiing to gate 2026-03-02 10:33:28 Flaps 6 Selected at 620ft and 2kts 2026-03-02 10:33:28 Flaps 5 Selected at 620ft and 2kts 2026-03-02 10:33:28 Flaps 4 Selected at 620ft and 2kts 2026-03-02 10:33:28 Flaps 2 Selected at 620ft and 2kts 2026-03-02 10:33:28 Flaps 1 Selected at 620ft and 2kts 2026-03-02 10:33:29 Flaps 0 Selected at 620ft and 2kts 2026-03-02 10:34:49 Brakes are On 2026-03-02 10:34:50 Brakes are Released 2026-03-02 10:34:51 Brakes are On 2026-03-02 10:34:51 Brakes are Released 2026-03-02 10:34:53 Taxi Lights OFF at 620 Feet 2026-03-02 10:34:53 Brakes are On 2026-03-02 10:35:00 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=149919KG Engine Stopped Fuel Weight=4769KG 2026-03-02 10:35:00 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/03/02 08:57:41 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/03/02 09:00:06 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/03/02 09:03:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/03/02 09:03:43 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/03/02 09:03:50 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-02 09:05:31 FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-02 09:04:59 Exceed Value:257.18 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/03/02 09:12:41 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/03/02 10:13:47 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-02 10:25:18 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-02 10:25:24 Exceed Value:295.97 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/03/02 10:29:47 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-02 10:29:47 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2026-03-02 10:29:50 Exceed Value:246.16 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-02 10:30:14 Exceed Value:240.98 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-02 10:30:14 Exceed Value:240.88 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-02 10:30:14 Exceed Value:240.77 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-02 10:30:14 Exceed Value:240.59 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/03/02 10:32:23 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/03/02 10:33:27 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/03/02 10:34:55 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1885 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2026-03-02 08:58:41
纬度 33.6495
经度 -84.4101
【1030 FT / 0 节】
【T2】2026-03-02 08:59:41
纬度 33.6495
经度 -84.4101
【1030 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-03-02 08:59:41 纬度 33.6495 经度 -84.4101 【1030 FT / 0 节】 【T2】2026-03-02 09:00:41 纬度 33.6495 经度 -84.4100 【1030 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-03-02 09:00:41 纬度 33.6495 经度 -84.4100 【1030 FT / 0 节】 【T2】2026-03-02 09:01:31 纬度 33.6495 经度 -84.4101 【1030 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 50 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-03-02 09:01:31 纬度 33.6495 经度 -84.4101 【1030 FT / 4 节】 【T2】2026-03-02 09:01:36 纬度 33.6495 经度 -84.4103 【1030 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0005 【T1】2026-03-02 09:01:36 纬度 33.6495 经度 -84.4103 【1030 FT / 8 节】 【T2】2026-03-02 09:01:41 纬度 33.6495 经度 -84.4105 【1030 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0006 【T1】2026-03-02 09:01:41 纬度 33.6495 经度 -84.4105 【1030 FT / 9 节】 【T2】2026-03-02 09:01:46 纬度 33.6495 经度 -84.4108 【1030 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0007 【T1】2026-03-02 09:01:46 纬度 33.6495 经度 -84.4108 【1030 FT / 10 节】 【T2】2026-03-02 09:01:51 纬度 33.6495 经度 -84.4112 【1030 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0008 【T1】2026-03-02 09:01:51 纬度 33.6495 经度 -84.4112 【1030 FT / 11 节】 【T2】2026-03-02 09:01:56 纬度 33.6495 经度 -84.4115 【1030 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2026-03-02 09:01:56 纬度 33.6495 经度 -84.4115 【1030 FT / 12 节】 【T2】2026-03-02 09:02:01 纬度 33.6495 经度 -84.4118 【1030 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2026-03-02 09:02:01 纬度 33.6495 经度 -84.4118 【1030 FT / 13 节】 【T2】2026-03-02 09:02:06 纬度 33.6495 经度 -84.4122 【1030 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2026-03-02 09:02:06 纬度 33.6495 经度 -84.4122 【1030 FT / 13 节】 【T2】2026-03-02 09:02:11 纬度 33.6495 经度 -84.4125 【1030 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2026-03-02 09:02:11 纬度 33.6495 经度 -84.4125 【1030 FT / 13 节】 【T2】2026-03-02 09:02:16 纬度 33.6495 经度 -84.4129 【1030 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2026-03-02 09:02:16 纬度 33.6495 经度 -84.4129 【1030 FT / 14 节】 【T2】2026-03-02 09:02:21 纬度 33.6495 经度 -84.4133 【1030 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2026-03-02 09:02:21 纬度 33.6495 经度 -84.4133 【1030 FT / 14 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