| 普通航班: | CPA 0077 | 🛫 出发机场: | MMTO ( LIC ADOLFO LOPEZ MATEOS INTL )
高高原
3 级
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🛬 到达机场: | KPHX ( PHOENIX SKY HARBOR INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-7018) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1078 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:04:00 ![]() |
空中飞行: | 2:26:00 ![]() |
有效飞行: | 02:26:00 ![]() |
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| 执飞机组: | 6265 ( I 飞行教员 ) | 连续飞行: | 3 天![]() |
机组工资: | VB 36500.00 ( 15000 / 小时 )![]() |
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| 空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2026-03-02 12:39:51 | 更新日期: | 2026-03-02 12:39:52 | ||||
| 航路信息: | SEBON UT125 MLM UJ63 AGU UQ103 NABAS UT12 VYLLA J92 TUS | ||||||||
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| 航班配载: |
221 人
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配载单价: | VB 1, 770.00 | 票价收入: | VB 391, 170.00 ![]() |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 16729 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 150, 561.00 ![]() |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 55 %
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时段票率: | 100 % ![]() |
航班净利润: | VB 193, 109.00 📈 ![]() |
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| 准点绩效: | 100 % ![]() |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 334 分 ![]() |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1870 分 ![]() |
最终绩效: | 3804 分 ![]() |
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| SOP评价: | 400 分 ![]() |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 ![]() |
特殊事件: | 400 分 ![]() |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 ![]() |
VR 值: | 125 ![]() |
V2 值: | 130 | Vref 130 ![]() |
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| 出发准点: | 100 % | 97 分 | 到达准点: | 100 % | 98 分 | 接地范围: | 2194 ft |
精英
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-136 ft
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接地品质: | 62.00 % | 70 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
|
过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 02:00 UTC | 实际出发: | 2026-03-02 02:03:29 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 04:34 UTC | 实际到达: | 2026-03-02 04:32:18 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-03-02 09:58:27 登机开始检测 2026-03-02 09:58:31 登机飞机重量=166034 kg 登机燃油量=20878 kg 2026-03-02 10:02:12 停机刹车释放 2026-03-02 10:02:19 发动机 1 启动 开车飞机重量=165917 kg 开车燃油量=20761 kg 2026-03-02 10:02:19 发动机 2 启动 2026-03-02 10:03:29 推出|出港滑行 2026-03-02 10:03:34 襟翼 1 | 8450ft | 2 节 2026-03-02 10:03:34 襟翼 2 | 8450ft | 2 节 2026-03-02 10:03:34 襟翼 4 | 8450ft | 2 节 2026-03-02 10:03:38 滑行灯开启 在 8450 英尺 2026-03-02 10:05:58 抬轮 速度=163 节 2026-03-02 10:05:59 出港 @ 165.88 节 / 场压高=8481.75 ft / 地面高=4.68 ft / 襟翼位=4 / 航向=337 度 / 坡度=6.86 出发气象报文= MMTO 020041Z 14009KT 9SM SKC 19/M09 A3028 出发机场天气= 风速风向 0 at 12 出发机场坐标= 19.3399/ -99.5674 2026-03-02 10:05:59 起飞飞机重量=165369 kg 起飞燃油量=20207 kg 2026-03-02 10:06:00 起落架收起 @ 167 节 | 8470 英尺 2026-03-02 10:06:00 自动驾驶接通 8490 英尺 / 速度 168 节 2026-03-02 10:09:39 襟翼 2 | 14180ft | 225 节 2026-03-02 10:09:39 襟翼 1 | 14190ft | 225 节 2026-03-02 10:09:39 襟翼 0 | 14190ft | 225 节 2026-03-02 10:09:44 滑行灯关闭 在 14250 英尺 2026-03-02 10:17:36 巡航 @ 气压高=30063.73 | 表速=322.88 | 地速=499 2026-03-02 12:24:49 滑行灯开启 在 8580 英尺 2026-03-02 12:30:25 起落架放下 @ 170 节 | 3880 英尺 2026-03-02 12:30:25 起落架收起 @ 170 节 | 3880 英尺 2026-03-02 12:30:26 起落架放下 @ 169 节 | 3880 英尺 2026-03-02 12:30:26 襟翼 1 | 3880ft | 169 节 2026-03-02 12:30:26 襟翼 2 | 3880ft | 169 节 2026-03-02 12:30:27 襟翼 4 | 3880ft | 169 节 2026-03-02 12:30:28 襟翼 5 | 3880ft | 169 节 2026-03-02 12:30:28 襟翼 6 | 3880ft | 169 节 2026-03-02 12:30:28 襟翼 8 | 3880ft | 169 节 2026-03-02 12:30:53 扰流板 预位 2026-03-02 12:32:08 高度记录 / 场压高=1190 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2026-03-02 12:32:18 进港 @ 126.59 节 / 场压高=1148.72 ft / 地面高=3.01 ft / 襟翼位=8 / 航向=270 度 / 坡度=2.03 到达气象报文= KPHX 020351Z 00000KT 10SM FEW200 BKN250 28/01 A2988 RMK AO2 SLP104 T02830006 $ 到达机场天气= 风速风向 0 at 6 到达机场坐标= 33.4408/ -111.9988 2026-03-02 12:32:18 接地飞机重量=149970 kg 接地燃油量=4816 kg 2026-03-02 12:32:18 扰流板 解除预位 2026-03-02 12:32:30 自动驾驶断开 1140 英尺 / 速度 73 节 2026-03-02 12:32:32 停机刹车设定 2026-03-02 12:32:35 停机刹车释放 2026-03-02 12:32:37 停机刹车设定 2026-03-02 12:32:45 到港滑行 2026-03-02 12:32:46 停机刹车释放 2026-03-02 12:32:47 襟翼 6 | 1140ft | 10 节 2026-03-02 12:32:47 襟翼 5 | 1140ft | 10 节 2026-03-02 12:32:47 襟翼 4 | 1140ft | 10 节 2026-03-02 12:32:47 襟翼 2 | 1140ft | 10 节 2026-03-02 12:32:47 襟翼 1 | 1140ft | 10 节 2026-03-02 12:32:47 襟翼 0 | 1140ft | 10 节 2026-03-02 12:32:52 停机刹车设定 2026-03-02 12:32:52 停机刹车释放 2026-03-02 12:32:55 停机刹车设定 2026-03-02 12:32:58 停机刹车释放 2026-03-02 12:37:24 滑行灯关闭 在 1140 英尺 2026-03-02 12:37:25 停机刹车设定 2026-03-02 12:37:29 发动机 1 关闭 关车飞机重量=149373 kg 关车燃油量=4222 kg 2026-03-02 12:37:29 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/02 09:58:27 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2026-03-02 10:02:19 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/02 10:03:29 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/03/02 10:05:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/03/02 10:05:59 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2026-03-02 10:05:59 值 163.34 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -10 分 时间 2026-03-02 10:05:59 值 165.88 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2026-03-02 10:06:02 值 169.72 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/03/02 10:06:04 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2026-03-02 10:08:23 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2026-03-02 10:07:02 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/03/02 10:17:36 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/03/02 12:12:41 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2026-03-02 12:24:15 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2026-03-02 12:24:21 值 295.95 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/03/02 12:30:37 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2026-03-02 12:30:50 值 RA: 893.56 SP:10591 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/03/02 12:32:08 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/02 12:32:45 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/02 12:37:25 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1870 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-03-02 09:58:27 Boarding 2026-03-02 09:58:31 Boarding Aircraft Weight=166034KG Boarding Fuel Weight=20878KG 2026-03-02 10:02:12 Brakes are Released 2026-03-02 10:02:19 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=165917KG Engine Started Fuel Weight=20761KG 2026-03-02 10:02:19 Engine 2 Started 2026-03-02 10:03:29 Taxiing to RWY 2026-03-02 10:03:34 Flaps 1 Selected at 8450ft and 2kts 2026-03-02 10:03:34 Flaps 2 Selected at 8450ft and 2kts 2026-03-02 10:03:34 Flaps 4 Selected at 8450ft and 2kts 2026-03-02 10:03:38 Taxi Lights ON at 8450 Feet 2026-03-02 10:05:58 VR speed=163 Knots 2026-03-02 10:05:59 You Took off @ 165.88 Knots AGL=8481.75FT / RA=4.68FT / Flaps=4 / Heading=337Degree / Pitch=6.86 Departure Weather MMTO 020041Z 14009KT 9SM SKC 19/M09 A3028 Local Departure Weather Wind 0 at 12 Departure Coordinates 19.3399/ -99.5674 2026-03-02 10:05:59 Takeoff Aircraft Weight=165369KG Takeoff Fuel Weight=20207KG 2026-03-02 10:06:00 Landing Gear Up @ 167 Knots and 8470 Feet 2026-03-02 10:06:00 Autopilot Enabled at 8490 Feet with speed 168 Knots 2026-03-02 10:09:39 Flaps 2 Selected at 14180ft and 225kts 2026-03-02 10:09:39 Flaps 1 Selected at 14190ft and 225kts 2026-03-02 10:09:39 Flaps 0 Selected at 14190ft and 225kts 2026-03-02 10:09:44 Taxi Lights OFF at 14250 Feet 2026-03-02 10:17:36 TOC Reached, PALT:30063.73 IAS:322.88 GS:499 2026-03-02 12:24:49 Taxi Lights ON at 8580 Feet 2026-03-02 12:30:25 Landing Gear Down @ 170 Knots and 3880 Feet 2026-03-02 12:30:25 Landing Gear Up @ 170 Knots and 3880 Feet 2026-03-02 12:30:26 Landing Gear Down @ 169 Knots and 3880 Feet 2026-03-02 12:30:26 Flaps 1 Selected at 3880ft and 169kts 2026-03-02 12:30:26 Flaps 2 Selected at 3880ft and 169kts 2026-03-02 12:30:27 Flaps 4 Selected at 3880ft and 169kts 2026-03-02 12:30:28 Flaps 5 Selected at 3880ft and 169kts 2026-03-02 12:30:28 Flaps 6 Selected at 3880ft and 169kts 2026-03-02 12:30:28 Flaps 8 Selected at 3880ft and 169kts 2026-03-02 12:30:53 Spoilers Armed 2026-03-02 12:32:08 Radio Altitude Record AGL=1190 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2026-03-02 12:32:18 You Landed @ 126.59Knots AGL=1148.72FT / RA=3.01FT / Flaps=8 / Heading=270Degree / Pitch=2.03 Arrival Weather: KPHX 020351Z 00000KT 10SM FEW200 BKN250 28/01 A2988 RMK AO2 SLP104 T02830006 $ Local Arrival Weather: Wind 0 at 6 Arrival Coordinates 33.4408/ -111.9988 2026-03-02 12:32:18 Landing Aircraft Weight=149970KG Landing Fuel Weight=4816KG 2026-03-02 12:32:18 Spoilers Disarmed 2026-03-02 12:32:30 Autopilot Disabled at 1140 Feet with speed 73 Knots 2026-03-02 12:32:32 Brakes are On 2026-03-02 12:32:35 Brakes are Released 2026-03-02 12:32:37 Brakes are On 2026-03-02 12:32:45 Taxiing to gate 2026-03-02 12:32:46 Brakes are Released 2026-03-02 12:32:47 Flaps 6 Selected at 1140ft and 10kts 2026-03-02 12:32:47 Flaps 5 Selected at 1140ft and 10kts 2026-03-02 12:32:47 Flaps 4 Selected at 1140ft and 10kts 2026-03-02 12:32:47 Flaps 2 Selected at 1140ft and 10kts 2026-03-02 12:32:47 Flaps 1 Selected at 1140ft and 10kts 2026-03-02 12:32:47 Flaps 0 Selected at 1140ft and 10kts 2026-03-02 12:32:52 Brakes are On 2026-03-02 12:32:52 Brakes are Released 2026-03-02 12:32:55 Brakes are On 2026-03-02 12:32:58 Brakes are Released 2026-03-02 12:37:24 Taxi Lights OFF at 1140 Feet 2026-03-02 12:37:25 Brakes are On 2026-03-02 12:37:29 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=149373KG Engine Stopped Fuel Weight=4222KG 2026-03-02 12:37:29 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/03/02 09:58:27 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-02 10:02:19 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/03/02 10:03:29 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/03/02 10:05:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/03/02 10:05:59 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-02 10:05:59 Exceed Value:163.34 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-02 10:05:59 Exceed Value:165.88 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-02 10:06:02 Exceed Value:169.72 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/03/02 10:06:04 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-02 10:08:23 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-02 10:07:02 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/03/02 10:17:36 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/03/02 12:12:41 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-02 12:24:15 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-02 12:24:21 Exceed Value:295.95 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/03/02 12:30:37 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-02 12:30:50 Exceed Value:RA: 893.56 SP:10591 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/03/02 12:32:08 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/03/02 12:32:45 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/03/02 12:37:25 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1870 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2026-03-02 09:59:27
纬度 19.3196
经度 -99.5582
【8450 FT / 0 节】
【T2】2026-03-02 10:00:27
纬度 19.3196
经度 -99.5582
【8450 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-03-02 10:00:27 纬度 19.3196 经度 -99.5582 【8450 FT / 0 节】 【T2】2026-03-02 10:01:27 纬度 19.3196 经度 -99.5582 【8450 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-03-02 10:01:27 纬度 19.3196 经度 -99.5582 【8450 FT / 0 节】 【T2】2026-03-02 10:02:27 纬度 19.3196 经度 -99.5582 【8450 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-03-02 10:02:27 纬度 19.3196 经度 -99.5582 【8450 FT / 0 节】 【T2】2026-03-02 10:03:27 纬度 19.3196 经度 -99.5582 【8450 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-03-02 10:03:27 纬度 19.3196 经度 -99.5582 【8450 FT / 0 节】 【T2】2026-03-02 10:03:36 纬度 19.3197 经度 -99.5583 【8450 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 9 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2026-03-02 10:03:36 纬度 19.3197 经度 -99.5583 【8450 FT / 3 节】 【T2】2026-03-02 10:03:41 纬度 19.3198 经度 -99.5583 【8450 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2026-03-02 10:03:41 纬度 19.3198 经度 -99.5583 【8450 FT / 5 节】 【T2】2026-03-02 10:03:46 纬度 19.3199 经度 -99.5584 【8450 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2026-03-02 10:03:46 纬度 19.3199 经度 -99.5584 【8450 FT / 6 节】 【T2】2026-03-02 10:03:51 纬度 19.3201 经度 -99.5584 【8450 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2026-03-02 10:03:51 纬度 19.3201 经度 -99.5584 【8450 FT / 8 节】 【T2】2026-03-02 10:03:56 纬度 19.3203 经度 -99.5585 【8450 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2026-03-02 10:03:56 纬度 19.3203 经度 -99.5585 【8450 FT / 9 节】 【T2】2026-03-02 10:04:01 纬度 19.3205 经度 -99.5586 【8450 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2026-03-02 10:04:01 纬度 19.3205 经度 -99.5586 【8450 FT / 10 节】 【T2】2026-03-02 10:04:06 纬度 19.3207 经度 -99.5587 【8450 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2026-03-02 10:04:06 纬度 19.3207 经度 -99.5587 【8450 FT / 10 节】 【T2】2026-03-02 10:04:11 纬度 19.3209 经度 -99.5588 【8450 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2026-03-02 10:04:11 纬度 19.3209 经度 -99.5588 【8450 FT / 11 节】 【T2】2026-03-02 10:04:16 纬度 19.3212 经度 -99.5589 【8450 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2026-03-02 10:04:16 纬度 19.3212 经度 -99.5589 【8450 FT / 11 节】 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