| 普通航班: | CPA 0092 | 🛫 出发机场: | KPHX ( PHOENIX SKY HARBOR INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-7018) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 321 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:19:00 |
空中飞行: | 0:5:00 |
有效飞行: | 00:50:00 |
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| 执飞机组: | 6265 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 3 天 |
机组工资: | VB 12500.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-03-02 14:04:50 | 更新日期: | 2026-03-02 14:04:51 | ||||
| 航路信息: | PKE J104 TNP | ||||||||
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| 航班配载: |
221 人
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配载单价: | VB 498.00 | 票价收入: | VB 110, 058.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 7143 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 64, 287.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 55 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 22, 271.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 337 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1905 分 |
最终绩效: | 3842 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 98 分 | 接地范围: | 2338 ft |
资深
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-147 ft
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接地品质: | 59.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:55 UTC | 实际出发: | 2026-03-02 04:56:37 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 05:54 UTC | 实际到达: | 2026-03-02 05:56:30 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-03-02 12:53:26 登机开始检测 2026-03-02 12:53:30 登机飞机重量=157119 kg 登机燃油量=11967 kg 2026-03-02 12:56:29 停机刹车释放 2026-03-02 12:56:37 推出|出港滑行 2026-03-02 12:58:56 发动机 1 启动 开车飞机重量=156951 kg 开车燃油量=11800 kg 2026-03-02 12:58:56 停机刹车设定 2026-03-02 12:58:57 发动机 2 启动 2026-03-02 12:59:31 襟翼 1 | 1140ft | 0 节 2026-03-02 12:59:31 襟翼 2 | 1140ft | 0 节 2026-03-02 12:59:31 襟翼 4 | 1140ft | 0 节 2026-03-02 12:59:32 停机刹车释放 2026-03-02 12:59:35 滑行灯开启 在 1140 英尺 2026-03-02 13:06:22 起落架收起 @ 154 节 | 1140 英尺 2026-03-02 13:06:22 抬轮 速度=154 节 2026-03-02 13:06:22 出港 @ 156.65 节 / 场压高=1148.79 ft / 地面高=3.51 ft / 襟翼位=4 / 航向=271 度 / 坡度=1.86 出发气象报文= KPHX 020351Z 00000KT 10SM FEW200 BKN250 28/01 A2988 RMK AO2 SLP104 T02830006 $ 出发机场天气= 风速风向 0 at 6 出发机场坐标= 33.4409/ -112.0322 2026-03-02 13:06:22 起飞飞机重量=156175 kg 起飞燃油量=11013 kg 2026-03-02 13:06:22 自动驾驶接通 1150 英尺 / 速度 158 节 2026-03-02 13:06:24 襟翼 2 | 1160ft | 166 节 2026-03-02 13:06:44 滑行灯关闭 在 2640 英尺 2026-03-02 13:06:45 襟翼 1 | 2790ft | 206 节 2026-03-02 13:06:45 襟翼 0 | 2800ft | 206 节 2026-03-02 13:16:20 巡航 @ 气压高=30061.21 | 表速=322.86 | 地速=499 2026-03-02 13:47:08 滑行灯开启 在 9810 英尺 2026-03-02 13:52:27 起落架放下 @ 238 节 | 3330 英尺 2026-03-02 13:52:36 襟翼 1 | 3170ft | 232 节 2026-03-02 13:52:36 襟翼 2 | 3160ft | 232 节 2026-03-02 13:52:36 襟翼 4 | 3160ft | 231 节 2026-03-02 13:52:36 襟翼 5 | 3160ft | 231 节 2026-03-02 13:52:36 襟翼 6 | 3150ft | 231 节 2026-03-02 13:52:37 襟翼 8 | 3140ft | 231 节 2026-03-02 13:52:37 扰流板 预位 2026-03-02 13:56:20 高度记录 / 场压高=190 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2026-03-02 13:56:30 进港 @ 126.88 节 / 场压高=142.74 ft / 地面高=2.86 ft / 襟翼位=8 / 航向=263 度 / 坡度=1.6 到达气象报文= KLAX 020453Z 23013KT 10SM BKN180 BKN250 18/13 A2998 RMK AO2 SLP149 T01830128 到达机场天气= 风速风向 0 at 5 到达机场坐标= 33.9389/ -118.3894 2026-03-02 13:56:30 接地飞机重量=150480 kg 接地燃油量=5328 kg 2026-03-02 13:56:30 扰流板 解除预位 2026-03-02 13:57:07 自动驾驶断开 140 英尺 / 速度 0 节 2026-03-02 13:57:24 到港滑行 2026-03-02 13:57:25 襟翼 6 | 140ft | 7 节 2026-03-02 13:57:25 襟翼 5 | 140ft | 7 节 2026-03-02 13:57:26 襟翼 4 | 140ft | 7 节 2026-03-02 13:57:26 襟翼 2 | 140ft | 7 节 2026-03-02 13:57:27 襟翼 1 | 140ft | 7 节 2026-03-02 13:57:27 襟翼 0 | 140ft | 7 节 2026-03-02 13:59:09 停机刹车设定 2026-03-02 13:59:13 停机刹车释放 2026-03-02 13:59:15 停机刹车设定 2026-03-02 13:59:16 滑行灯关闭 在 140 英尺 2026-03-02 13:59:21 发动机 1 关闭 关车飞机重量=150141 kg 关车燃油量=4989 kg 2026-03-02 13:59:22 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/02 12:53:26 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/02 12:56:37 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/03/02 13:06:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/03/02 13:06:22 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2026-03-02 13:06:22 值 154.65 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -5 分 时间 2026-03-02 13:06:22 值 156.65 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2026-03-02 13:06:27 值 179.39 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/03/02 13:06:30 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2026-03-02 13:08:12 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/03/02 13:41:53 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/03/02 13:44:17 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2026-03-02 13:52:36 值 231.95 超20°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2026-03-02 13:52:36 值 231.8 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/03/02 13:53:10 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-03-02 13:53:10 值 185.54 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/03/02 13:56:20 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/02 13:57:24 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/02 13:59:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1905 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-03-02 12:53:26 Boarding 2026-03-02 12:53:30 Boarding Aircraft Weight=157119KG Boarding Fuel Weight=11967KG 2026-03-02 12:56:29 Brakes are Released 2026-03-02 12:56:37 Taxiing to RWY 2026-03-02 12:58:56 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=156951KG Engine Started Fuel Weight=11800KG 2026-03-02 12:58:56 Brakes are On 2026-03-02 12:58:57 Engine 2 Started 2026-03-02 12:59:31 Flaps 1 Selected at 1140ft and 0kts 2026-03-02 12:59:31 Flaps 2 Selected at 1140ft and 0kts 2026-03-02 12:59:31 Flaps 4 Selected at 1140ft and 0kts 2026-03-02 12:59:32 Brakes are Released 2026-03-02 12:59:35 Taxi Lights ON at 1140 Feet 2026-03-02 13:06:22 Landing Gear Up @ 154 Knots and 1140 Feet 2026-03-02 13:06:22 VR speed=154 Knots 2026-03-02 13:06:22 You Took off @ 156.65 Knots AGL=1148.79FT / RA=3.51FT / Flaps=4 / Heading=271Degree / Pitch=1.86 Departure Weather KPHX 020351Z 00000KT 10SM FEW200 BKN250 28/01 A2988 RMK AO2 SLP104 T02830006 $ Local Departure Weather Wind 0 at 6 Departure Coordinates 33.4409/ -112.0322 2026-03-02 13:06:22 Takeoff Aircraft Weight=156175KG Takeoff Fuel Weight=11013KG 2026-03-02 13:06:22 Autopilot Enabled at 1150 Feet with speed 158 Knots 2026-03-02 13:06:24 Flaps 2 Selected at 1160ft and 166kts 2026-03-02 13:06:44 Taxi Lights OFF at 2640 Feet 2026-03-02 13:06:45 Flaps 1 Selected at 2790ft and 206kts 2026-03-02 13:06:45 Flaps 0 Selected at 2800ft and 206kts 2026-03-02 13:16:20 TOC Reached, PALT:30061.21 IAS:322.86 GS:499 2026-03-02 13:47:08 Taxi Lights ON at 9810 Feet 2026-03-02 13:52:27 Landing Gear Down @ 238 Knots and 3330 Feet 2026-03-02 13:52:36 Flaps 1 Selected at 3170ft and 232kts 2026-03-02 13:52:36 Flaps 2 Selected at 3160ft and 232kts 2026-03-02 13:52:36 Flaps 4 Selected at 3160ft and 231kts 2026-03-02 13:52:36 Flaps 5 Selected at 3160ft and 231kts 2026-03-02 13:52:36 Flaps 6 Selected at 3150ft and 231kts 2026-03-02 13:52:37 Flaps 8 Selected at 3140ft and 231kts 2026-03-02 13:52:37 Spoilers Armed 2026-03-02 13:56:20 Radio Altitude Record AGL=190 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2026-03-02 13:56:30 You Landed @ 126.88Knots AGL=142.74FT / RA=2.86FT / Flaps=8 / Heading=263Degree / Pitch=1.6 Arrival Weather: KLAX 020453Z 23013KT 10SM BKN180 BKN250 18/13 A2998 RMK AO2 SLP149 T01830128 Local Arrival Weather: Wind 0 at 5 Arrival Coordinates 33.9389/ -118.3894 2026-03-02 13:56:30 Landing Aircraft Weight=150480KG Landing Fuel Weight=5328KG 2026-03-02 13:56:30 Spoilers Disarmed 2026-03-02 13:57:07 Autopilot Disabled at 140 Feet with speed 0 Knots 2026-03-02 13:57:24 Taxiing to gate 2026-03-02 13:57:25 Flaps 6 Selected at 140ft and 7kts 2026-03-02 13:57:25 Flaps 5 Selected at 140ft and 7kts 2026-03-02 13:57:26 Flaps 4 Selected at 140ft and 7kts 2026-03-02 13:57:26 Flaps 2 Selected at 140ft and 7kts 2026-03-02 13:57:27 Flaps 1 Selected at 140ft and 7kts 2026-03-02 13:57:27 Flaps 0 Selected at 140ft and 7kts 2026-03-02 13:59:09 Brakes are On 2026-03-02 13:59:13 Brakes are Released 2026-03-02 13:59:15 Brakes are On 2026-03-02 13:59:16 Taxi Lights OFF at 140 Feet 2026-03-02 13:59:21 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=150141KG Engine Stopped Fuel Weight=4989KG 2026-03-02 13:59:22 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/03/02 12:53:26 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/03/02 12:56:37 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/03/02 13:06:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/03/02 13:06:22 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-02 13:06:22 Exceed Value:154.65 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2026-03-02 13:06:22 Exceed Value:156.65 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-02 13:06:27 Exceed Value:179.39 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/03/02 13:06:30 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-02 13:08:12 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/03/02 13:41:53 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/03/02 13:44:17 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-02 13:52:36 Exceed Value:231.95 超20°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-02 13:52:36 Exceed Value:231.8 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/03/02 13:53:10 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-02 13:53:10 Exceed Value:185.54 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/03/02 13:56:20 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/03/02 13:57:24 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/03/02 13:59:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1905 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2026-03-02 12:54:26
纬度 33.4408
经度 -111.9928
【1140 FT / 0 节】
【T2】2026-03-02 12:55:26
纬度 33.4408
经度 -111.9928
【1140 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-03-02 12:55:26 纬度 33.4408 经度 -111.9928 【1140 FT / 0 节】 【T2】2026-03-02 12:56:26 纬度 33.4408 经度 -111.9928 【1140 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-03-02 12:56:26 纬度 33.4408 经度 -111.9928 【1140 FT / 0 节】 【T2】2026-03-02 12:57:26 纬度 33.4408 经度 -111.9926 【1140 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-03-02 12:57:26 纬度 33.4408 经度 -111.9926 【1140 FT / 0 节】 【T2】2026-03-02 12:58:26 纬度 33.4408 经度 -111.9926 【1140 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-03-02 12:58:26 纬度 33.4408 经度 -111.9926 【1140 FT / 0 节】 【T2】2026-03-02 12:59:26 纬度 33.4408 经度 -111.9926 【1140 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2026-03-02 12:59:26 纬度 33.4408 经度 -111.9926 【1140 FT / 0 节】 【T2】2026-03-02 13:00:11 纬度 33.4408 经度 -111.9927 【1140 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 45 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2026-03-02 13:00:11 纬度 33.4408 经度 -111.9927 【1140 FT / 3 节】 【T2】2026-03-02 13:00:16 纬度 33.4408 经度 -111.9928 【1140 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2026-03-02 13:00:16 纬度 33.4408 经度 -111.9928 【1140 FT / 5 节】 【T2】2026-03-02 13:00:21 纬度 33.4408 经度 -111.9930 【1140 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2026-03-02 13:00:21 纬度 33.4408 经度 -111.9930 【1140 FT / 7 节】 【T2】2026-03-02 13:00:26 纬度 33.4408 经度 -111.9932 【1140 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2026-03-02 13:00:26 纬度 33.4408 经度 -111.9932 【1140 FT / 8 节】 【T2】2026-03-02 13:00:31 纬度 33.4408 经度 -111.9935 【1140 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2026-03-02 13:00:31 纬度 33.4408 经度 -111.9935 【1140 FT / 10 节】 【T2】2026-03-02 13:00:36 纬度 33.4408 经度 -111.9938 【1140 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2026-03-02 13:00:36 纬度 33.4408 经度 -111.9938 【1140 FT / 11 节】 【T2】2026-03-02 13:00:41 纬度 33.4408 经度 -111.9941 【1140 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2026-03-02 13:00:41 纬度 33.4408 经度 -111.9941 【1140 FT / 11 节】 【T2】2026-03-02 13:00:46 纬度 33.4408 经度 -111.9944 【1140 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2026-03-02 13:00:46 纬度 33.4408 经度 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