| 普通航班: | CPA 0091 | 🛫 出发机场: | KDEN ( DENVER INTL )
高原
0 级 
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🛬 到达机场: | KSFO ( SAN FRANCISCO INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-7563) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 839 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:01:00 |
空中飞行: | 1:51:00 |
有效飞行: | 01:51:00 |
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| 执飞机组: | 8755 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 3 天 |
机组工资: | VB 37000.00 （ 20000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-03-02 14:52:46 | 更新日期: | 2026-03-02 14:52:47 | ||||
| 航路信息: | VOAXA Q136 OAL | ||||||||
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| 航班配载: |
221 人
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配载单价: | VB 1, 132.00 | 票价收入: | VB 250, 172.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 12505 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 100, 040.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 55 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 102, 132.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 333 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1835 分 |
最终绩效: | 3768 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 93 分 | 接地范围: | 2782 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-139 ft
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接地品质: | 62.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:50 UTC | 实际出发: | 2026-03-02 04:50:09 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 06:51 UTC | 实际到达: | 2026-03-02 06:45:49 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-03-02 12:47:14 登机开始检测 2026-03-02 12:47:17 登机飞机重量=161045 kg 登机燃油量=15891 kg 2026-03-02 12:50:01 停机刹车释放 2026-03-02 12:50:09 推出|出港滑行 2026-03-02 12:50:11 停机刹车设定 2026-03-02 12:50:12 发动机 1 启动 开车飞机重量=160954 kg 开车燃油量=15801 kg 2026-03-02 12:50:12 发动机 2 启动 2026-03-02 12:51:54 襟翼 1 | 5430ft | 0 节 2026-03-02 12:51:55 襟翼 2 | 5430ft | 0 节 2026-03-02 12:51:55 襟翼 4 | 5430ft | 0 节 2026-03-02 12:51:55 停机刹车释放 2026-03-02 12:51:58 滑行灯开启 在 5430 英尺 2026-03-02 12:54:33 抬轮 速度=156 节 2026-03-02 12:54:33 起落架收起 @ 158 节 | 5430 英尺 2026-03-02 12:54:33 出港 @ 159.09 节 / 场压高=5451.71 ft / 地面高=3.82 ft / 襟翼位=4 / 航向=1 度 / 坡度=4.92 出发气象报文= KDEN 020353Z 14008KT 10SM FEW110 SCT150 BKN220 08/M04 A3006 RMK AO2 SLP158 T00781044 出发机场天气= 风速风向 0 at 9 出发机场坐标= 39.8837/ -104.6869 2026-03-02 12:54:33 起飞飞机重量=160368 kg 起飞燃油量=15210 kg 2026-03-02 12:54:34 自动驾驶接通 5440 英尺 / 速度 160 节 2026-03-02 12:56:04 襟翼 2 | 10070ft | 226 节 2026-03-02 12:56:05 襟翼 1 | 10070ft | 227 节 2026-03-02 12:56:05 襟翼 0 | 10070ft | 227 节 2026-03-02 12:56:10 滑行灯关闭 在 9980 英尺 2026-03-02 13:05:18 巡航 @ 气压高=30062.77 | 表速=322.88 | 地速=499 2026-03-02 14:41:51 起落架放下 @ 238 节 | 3010 英尺 2026-03-02 14:41:53 襟翼 1 | 2980ft | 237 节 2026-03-02 14:41:53 襟翼 2 | 2970ft | 237 节 2026-03-02 14:41:53 襟翼 4 | 2970ft | 237 节 2026-03-02 14:41:53 襟翼 5 | 2970ft | 237 节 2026-03-02 14:41:53 襟翼 6 | 2970ft | 236 节 2026-03-02 14:41:54 襟翼 8 | 2950ft | 236 节 2026-03-02 14:42:06 扰流板 预位 2026-03-02 14:45:39 高度记录 / 场压高=80 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2026-03-02 14:45:49 进港 @ 127.07 节 / 场压高=30.72 ft / 地面高=3.02 ft / 襟翼位=8 / 航向=298 度 / 坡度=1.54 到达气象报文= KSFO 020556Z 26008KT 10SM FEW012 BKN016 OVC025 14/10 A3004 RMK AO2 SLP173 T01440100 10167 20133 51010 $ 到达机场天气= 风速风向 0 at 3 到达机场坐标= 37.6146/ -122.3651 2026-03-02 14:45:49 接地飞机重量=149078 kg 接地燃油量=3929 kg 2026-03-02 14:45:49 扰流板 解除预位 2026-03-02 14:46:07 自动驾驶断开 30 英尺 / 速度 44 节 2026-03-02 14:46:14 停机刹车设定 2026-03-02 14:46:17 到港滑行 2026-03-02 14:46:18 停机刹车释放 2026-03-02 14:46:18 襟翼 6 | 30ft | 22 节 2026-03-02 14:46:18 襟翼 5 | 30ft | 22 节 2026-03-02 14:46:19 襟翼 4 | 30ft | 22 节 2026-03-02 14:46:19 襟翼 2 | 30ft | 22 节 2026-03-02 14:46:19 襟翼 1 | 30ft | 21 节 2026-03-02 14:46:19 襟翼 0 | 30ft | 21 节 2026-03-02 14:46:22 滑行灯开启 在 30 英尺 2026-03-02 14:46:26 停机刹车设定 2026-03-02 14:46:28 停机刹车释放 2026-03-02 14:46:31 停机刹车设定 2026-03-02 14:46:34 停机刹车释放 2026-03-02 14:46:35 停机刹车设定 2026-03-02 14:46:35 停机刹车释放 2026-03-02 14:47:59 滑行灯关闭 在 30 英尺 2026-03-02 14:47:59 停机刹车设定 2026-03-02 14:49:36 发动机 1 关闭 关车飞机重量=148634 kg 关车燃油量=3483 kg 2026-03-02 14:49:36 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/02 12:47:14 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/02 12:50:09 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/03/02 12:54:13 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/03/02 12:54:33 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2026-03-02 12:54:33 值 156.48 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -5 分 时间 2026-03-02 12:54:33 值 159.09 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2026-03-02 12:54:37 值 168.98 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/03/02 12:54:39 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2026-03-02 12:55:42 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2026-03-02 12:57:29 值 260.32 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/03/02 13:05:18 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/03/02 14:25:08 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2026-03-02 14:36:39 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2026-03-02 14:36:45 值 291.73 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2026-03-02 14:41:53 值 237.21 超20°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2026-03-02 14:41:53 值 237.04 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/03/02 14:42:22 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2026-03-02 14:42:22 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-03-02 14:42:22 值 198.28 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/03/02 14:45:39 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2026-03-02 14:52:46 值 2782.37810714411 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/02 14:46:17 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/02 14:47:59 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1835 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-03-02 12:47:14 Boarding 2026-03-02 12:47:17 Boarding Aircraft Weight=161045KG Boarding Fuel Weight=15891KG 2026-03-02 12:50:01 Brakes are Released 2026-03-02 12:50:09 Taxiing to RWY 2026-03-02 12:50:11 Brakes are On 2026-03-02 12:50:12 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=160954KG Engine Started Fuel Weight=15801KG 2026-03-02 12:50:12 Engine 2 Started 2026-03-02 12:51:54 Flaps 1 Selected at 5430ft and 0kts 2026-03-02 12:51:55 Flaps 2 Selected at 5430ft and 0kts 2026-03-02 12:51:55 Flaps 4 Selected at 5430ft and 0kts 2026-03-02 12:51:55 Brakes are Released 2026-03-02 12:51:58 Taxi Lights ON at 5430 Feet 2026-03-02 12:54:33 VR speed=156 Knots 2026-03-02 12:54:33 Landing Gear Up @ 158 Knots and 5430 Feet 2026-03-02 12:54:33 You Took off @ 159.09 Knots AGL=5451.71FT / RA=3.82FT / Flaps=4 / Heading=1Degree / Pitch=4.92 Departure Weather KDEN 020353Z 14008KT 10SM FEW110 SCT150 BKN220 08/M04 A3006 RMK AO2 SLP158 T00781044 Local Departure Weather Wind 0 at 9 Departure Coordinates 39.8837/ -104.6869 2026-03-02 12:54:33 Takeoff Aircraft Weight=160368KG Takeoff Fuel Weight=15210KG 2026-03-02 12:54:34 Autopilot Enabled at 5440 Feet with speed 160 Knots 2026-03-02 12:56:04 Flaps 2 Selected at 10070ft and 226kts 2026-03-02 12:56:05 Flaps 1 Selected at 10070ft and 227kts 2026-03-02 12:56:05 Flaps 0 Selected at 10070ft and 227kts 2026-03-02 12:56:10 Taxi Lights OFF at 9980 Feet 2026-03-02 13:05:18 TOC Reached, PALT:30062.77 IAS:322.88 GS:499 2026-03-02 14:41:51 Landing Gear Down @ 238 Knots and 3010 Feet 2026-03-02 14:41:53 Flaps 1 Selected at 2980ft and 237kts 2026-03-02 14:41:53 Flaps 2 Selected at 2970ft and 237kts 2026-03-02 14:41:53 Flaps 4 Selected at 2970ft and 237kts 2026-03-02 14:41:53 Flaps 5 Selected at 2970ft and 237kts 2026-03-02 14:41:53 Flaps 6 Selected at 2970ft and 236kts 2026-03-02 14:41:54 Flaps 8 Selected at 2950ft and 236kts 2026-03-02 14:42:06 Spoilers Armed 2026-03-02 14:45:39 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2026-03-02 14:45:49 You Landed @ 127.07Knots AGL=30.72FT / RA=3.02FT / Flaps=8 / Heading=298Degree / Pitch=1.54 Arrival Weather: KSFO 020556Z 26008KT 10SM FEW012 BKN016 OVC025 14/10 A3004 RMK AO2 SLP173 T01440100 10167 20133 51010 $ Local Arrival Weather: Wind 0 at 3 Arrival Coordinates 37.6146/ -122.3651 2026-03-02 14:45:49 Landing Aircraft Weight=149078KG Landing Fuel Weight=3929KG 2026-03-02 14:45:49 Spoilers Disarmed 2026-03-02 14:46:07 Autopilot Disabled at 30 Feet with speed 44 Knots 2026-03-02 14:46:14 Brakes are On 2026-03-02 14:46:17 Taxiing to gate 2026-03-02 14:46:18 Brakes are Released 2026-03-02 14:46:18 Flaps 6 Selected at 30ft and 22kts 2026-03-02 14:46:18 Flaps 5 Selected at 30ft and 22kts 2026-03-02 14:46:19 Flaps 4 Selected at 30ft and 22kts 2026-03-02 14:46:19 Flaps 2 Selected at 30ft and 22kts 2026-03-02 14:46:19 Flaps 1 Selected at 30ft and 21kts 2026-03-02 14:46:19 Flaps 0 Selected at 30ft and 21kts 2026-03-02 14:46:22 Taxi Lights ON at 30 Feet 2026-03-02 14:46:26 Brakes are On 2026-03-02 14:46:28 Brakes are Released 2026-03-02 14:46:31 Brakes are On 2026-03-02 14:46:34 Brakes are Released 2026-03-02 14:46:35 Brakes are On 2026-03-02 14:46:35 Brakes are Released 2026-03-02 14:47:59 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2026-03-02 14:47:59 Brakes are On 2026-03-02 14:49:36 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=148634KG Engine Stopped Fuel Weight=3483KG 2026-03-02 14:49:36 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/03/02 12:47:14 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/03/02 12:50:09 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/03/02 12:54:13 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/03/02 12:54:33 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-02 12:54:33 Exceed Value:156.48 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2026-03-02 12:54:33 Exceed Value:159.09 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-02 12:54:37 Exceed Value:168.98 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/03/02 12:54:39 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-02 12:55:42 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-02 12:57:29 Exceed Value:260.32 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/03/02 13:05:18 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/03/02 14:25:08 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-02 14:36:39 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-02 14:36:45 Exceed Value:291.73 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-02 14:41:53 Exceed Value:237.21 超20°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-02 14:41:53 Exceed Value:237.04 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/03/02 14:42:22 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-02 14:42:22 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-02 14:42:22 Exceed Value:198.28 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/03/02 14:45:39 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-03-02 14:52:46 Exceed Value:2782.37810714411 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/03/02 14:46:17 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/03/02 14:47:59 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1835 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2026-03-02 12:48:14
纬度 39.8647
经度 -104.6872
【5430 FT / 0 节】
【T2】2026-03-02 12:49:14
纬度 39.8647
经度 -104.6872
【5430 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-03-02 12:49:14 纬度 39.8647 经度 -104.6872 【5430 FT / 0 节】 【T2】2026-03-02 12:50:14 纬度 39.8647 经度 -104.6872 【5430 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-03-02 12:50:14 纬度 39.8647 经度 -104.6872 【5430 FT / 0 节】 【T2】2026-03-02 12:51:14 纬度 39.8647 经度 -104.6872 【5430 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-03-02 12:51:14 纬度 39.8647 经度 -104.6872 【5430 FT / 0 节】 【T2】2026-03-02 12:52:03 纬度 39.8647 经度 -104.6872 【5430 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 49 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-03-02 12:52:03 纬度 39.8647 经度 -104.6872 【5430 FT / 3 节】 【T2】2026-03-02 12:52:08 纬度 39.8649 经度 -104.6872 【5430 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0006 【T1】2026-03-02 12:52:08 纬度 39.8649 经度 -104.6872 【5430 FT / 5 节】 【T2】2026-03-02 12:52:13 纬度 39.8650 经度 -104.6872 【5430 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2026-03-02 12:52:13 纬度 39.8650 经度 -104.6872 【5430 FT / 7 节】 【T2】2026-03-02 12:52:18 纬度 39.8652 经度 -104.6872 【5430 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2026-03-02 12:52:18 纬度 39.8652 经度 -104.6872 【5430 FT / 8 节】 【T2】2026-03-02 12:52:23 纬度 39.8654 经度 -104.6872 【5430 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2026-03-02 12:52:23 纬度 39.8654 经度 -104.6872 【5430 FT / 9 节】 【T2】2026-03-02 12:52:28 纬度 39.8656 经度 -104.6872 【5430 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2026-03-02 12:52:28 纬度 39.8656 经度 -104.6872 【5430 FT / 10 节】 【T2】2026-03-02 12:52:33 纬度 39.8659 经度 -104.6872 【5430 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2026-03-02 12:52:33 纬度 39.8659 经度 -104.6872 【5430 FT / 11 节】 【T2】2026-03-02 12:52:38 纬度 39.8662 经度 -104.6872 【5430 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2026-03-02 12:52:38 纬度 39.8662 经度 -104.6872 【5430 FT / 11 节】 【T2】2026-03-02 12:52:43 纬度 39.8665 经度 -104.6872 【5430 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2026-03-02 12:52:43 纬度 39.8665 经度 -104.6872 【5430 FT / 12 节】 【T2】2026-03-02 12:52:48 纬度 39.8667 经度 -104.6872 【5430 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0014 【T1】2026-03-02 12:52:48 纬度 39.8667 经度 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