| 普通航班: | CPA 0112 | 🛫 出发机场: | SPJC ( JORGE CHAVEZ INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | SLCB ( JORGE WILSTERMANN INTL ) 高高原 2 级 | ||||
| 执飞机型: | A359 (CPA-1514) 0 级
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计划高度: | 41000 ft | 计划距离: | 713 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:08:00 |
空中飞行: | 1:4:00 |
有效飞行: | 01:40:00 |
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| 执飞机组: | 6849 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 2 天 |
机组工资: | VB 20000.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-03-02 20:37:18 | 更新日期: | 2026-03-02 20:38:58 | ||||
| 航路信息: | SPJC16L N0479F410 PAKOL5 VUPUD UT336 AND UV18 JUL UM657 PAZ UM793 DAKOG UW677 TEDOK SLCB32 | ||||||||
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| 航班配载: |
190 人
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配载单价: | VB 920.00 | 票价收入: | VB 174, 800.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 11277 kg / 7.8 VB | 燃油支出: | - VB 87, 961.00 |
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| 高原政策: | VB 15.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 10, 695.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 54 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 66, 534.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 279 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1780 分 |
最终绩效: | 3659 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 145 |
VR 值: | 148 |
V2 值: | 152 | Vref 140 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 97 分 | 接地范围: | 2818 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-332 ft
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接地品质: | 8.00 % | 13 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:40 UTC | 实际出发: | 2026-03-02 10:40:48 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:28 UTC | 实际到达: | 2026-03-02 12:31:11 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is iniBuilds House A350-900 2026-03-02 18:35:08 登机开始检测 2026-03-02 18:35:08 停机刹车设定 2026-03-02 18:35:11 登机飞机重量=185440 kg 登机燃油量=16537 kg 2026-03-02 18:40:39 停机刹车释放 2026-03-02 18:40:48 推出|出港滑行 2026-03-02 18:40:53 襟翼 1 | 90ft | 0 节 2026-03-02 18:41:15 发动机 2 启动 2026-03-02 18:42:02 停机刹车设定 2026-03-02 18:42:16 发动机 1 启动 开车飞机重量=185402 kg 开车燃油量=16499 kg 2026-03-02 18:43:18 滑行灯开启 在 90 英尺 2026-03-02 18:44:01 停机刹车释放 2026-03-02 18:45:02 停机刹车设定 2026-03-02 18:45:04 停机刹车释放 2026-03-02 18:45:23 停机刹车设定 2026-03-02 18:45:24 停机刹车释放 2026-03-02 18:46:04 停机刹车设定 2026-03-02 18:46:05 停机刹车释放 2026-03-02 18:46:59 停机刹车设定 2026-03-02 18:47:00 停机刹车释放 2026-03-02 18:47:13 停机刹车设定 2026-03-02 18:47:15 停机刹车释放 2026-03-02 18:47:36 停机刹车设定 2026-03-02 18:48:08 停机刹车释放 2026-03-02 18:49:12 停机刹车设定 2026-03-02 18:49:41 停机刹车释放 2026-03-02 18:50:14 抬轮 速度=155 节 2026-03-02 18:50:15 出港 @ 160.05 节 / 场压高=62.05 ft / 地面高=17.59 ft / 襟翼位=1 / 航向=154 度 / 坡度=3.84 出发气象报文= SPJC 021000Z 17009KT 9999 SCT007 22/19 Q1008 TEMPO BKN005 RMK PP000 出发机场天气= 风速风向 9 at 170 出发机场坐标= -12.0164/ -77.117 2026-03-02 18:50:15 起飞飞机重量=185022 kg 起飞燃油量=16119 kg 2026-03-02 18:50:15 暂停 2026-03-02 18:50:20 起落架收起 @ 182 节 | 220 英尺 2026-03-02 18:50:21 滑行灯关闭 在 240 英尺 2026-03-02 18:50:21 继续 2026-03-02 18:50:51 襟翼 0 | 2000ft | 221 节 2026-03-02 19:18:42 巡航 @ 气压高=38723.73 | 表速=265.48 | 地速=493 2026-03-02 20:28:37 襟翼 1 | 11980ft | 207 节 2026-03-02 20:29:17 起落架放下 @ 213 节 | 10240 英尺 2026-03-02 20:29:35 滑行灯开启 在 9830 英尺 2026-03-02 20:29:37 襟翼 2 | 9800ft | 196 节 2026-03-02 20:29:45 襟翼 3 | 9640ft | 184 节 2026-03-02 20:29:46 襟翼 4 | 9630ft | 184 节 2026-03-02 20:31:03 高度记录 / 场压高=8370 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=137 节 2026-03-02 20:31:11 进港 @ 139.79 节 / 场压高=8351.6 ft / 地面高=17.32 ft / 襟翼位=4 / 航向=312 度 / 坡度=3.44 到达气象报文= SLCB 021200Z 00000KT 9999 FEW030 15/11 Q1026 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 104 到达机场坐标= -17.4252/ -66.1725 2026-03-02 20:31:11 接地飞机重量=174398 kg 接地燃油量=5495 kg 2026-03-02 20:31:14 暂停 2026-03-02 20:31:43 继续 2026-03-02 20:31:53 暂停 2026-03-02 20:31:59 襟翼 3 | 8340ft | 2 节 2026-03-02 20:31:59 襟翼 2 | 8340ft | 2 节 2026-03-02 20:31:59 襟翼 1 | 8340ft | 2 节 2026-03-02 20:32:01 襟翼 0 | 8340ft | 3 节 2026-03-02 20:32:25 到港滑行 2026-03-02 20:35:17 停机刹车设定 2026-03-02 20:35:19 继续 2026-03-02 20:35:23 滑行灯关闭 在 8340 英尺 2026-03-02 20:35:27 发动机 1 关闭 关车飞机重量=174168 kg 关车燃油量=5265 kg 2026-03-02 20:35:27 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/02 18:35:08 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/02 18:40:48 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/03/02 18:49:58 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/03/02 18:50:15 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2026-03-02 18:50:22 值 186.09 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/03/02 18:50:24 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2026-03-02 18:54:44 值 259.18 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/03/02 19:18:42 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2026-03-02 19:21:29 值 0.85 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/03/02 20:01:10 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/03/02 20:28:34 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2026-03-02 20:28:57 值 -2988.9 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 分 时间 2026-03-02 20:29:47 值 964.23 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/03/02 20:31:03 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2026-03-02 20:37:17 值 2818.37396703061 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2026-03-02 20:37:17 值 -332.19 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/02 20:32:25 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2026-03-02 20:33:14 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/02 20:35:18 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2026-03-02 20:35:18 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1780 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is iniBuilds House A350-900 2026-03-02 18:35:08 Boarding 2026-03-02 18:35:08 Brakes are On 2026-03-02 18:35:11 Boarding Aircraft Weight=185440KG Boarding Fuel Weight=16537KG 2026-03-02 18:40:39 Brakes are Released 2026-03-02 18:40:48 Taxiing to RWY 2026-03-02 18:40:53 Flaps 1 Selected at 90ft and 0kts 2026-03-02 18:41:15 Engine 2 Started 2026-03-02 18:42:02 Brakes are On 2026-03-02 18:42:16 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=185402KG Engine Started Fuel Weight=16499KG 2026-03-02 18:43:18 Taxi Lights ON at 90 Feet 2026-03-02 18:44:01 Brakes are Released 2026-03-02 18:45:02 Brakes are On 2026-03-02 18:45:04 Brakes are Released 2026-03-02 18:45:23 Brakes are On 2026-03-02 18:45:24 Brakes are Released 2026-03-02 18:46:04 Brakes are On 2026-03-02 18:46:05 Brakes are Released 2026-03-02 18:46:59 Brakes are On 2026-03-02 18:47:00 Brakes are Released 2026-03-02 18:47:13 Brakes are On 2026-03-02 18:47:15 Brakes are Released 2026-03-02 18:47:36 Brakes are On 2026-03-02 18:48:08 Brakes are Released 2026-03-02 18:49:12 Brakes are On 2026-03-02 18:49:41 Brakes are Released 2026-03-02 18:50:14 VR speed=155 Knots 2026-03-02 18:50:15 You Took off @ 160.05 Knots AGL=62.05FT / RA=17.59FT / Flaps=1 / Heading=154Degree / Pitch=3.84 Departure Weather SPJC 021000Z 17009KT 9999 SCT007 22/19 Q1008 TEMPO BKN005 RMK PP000 Local Departure Weather Wind 9 at 170 Departure Coordinates -12.0164/ -77.117 2026-03-02 18:50:15 Takeoff Aircraft Weight=185022KG Takeoff Fuel Weight=16119KG 2026-03-02 18:50:15 Paused 2026-03-02 18:50:20 Landing Gear Up @ 182 Knots and 220 Feet 2026-03-02 18:50:21 Taxi Lights OFF at 240 Feet 2026-03-02 18:50:21 Unpaused 2026-03-02 18:50:51 Flaps 0 Selected at 2000ft and 221kts 2026-03-02 19:18:42 TOC Reached, PALT:38723.73 IAS:265.48 GS:493 2026-03-02 20:28:37 Flaps 1 Selected at 11980ft and 207kts 2026-03-02 20:29:17 Landing Gear Down @ 213 Knots and 10240 Feet 2026-03-02 20:29:35 Taxi Lights ON at 9830 Feet 2026-03-02 20:29:37 Flaps 2 Selected at 9800ft and 196kts 2026-03-02 20:29:45 Flaps 3 Selected at 9640ft and 184kts 2026-03-02 20:29:46 Flaps 4 Selected at 9630ft and 184kts 2026-03-02 20:31:03 Radio Altitude Record AGL=8370 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=137 Knots 2026-03-02 20:31:11 You Landed @ 139.79Knots AGL=8351.6FT / RA=17.32FT / Flaps=4 / Heading=312Degree / Pitch=3.44 Arrival Weather: SLCB 021200Z 00000KT 9999 FEW030 15/11 Q1026 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 104 Arrival Coordinates -17.4252/ -66.1725 2026-03-02 20:31:11 Landing Aircraft Weight=174398KG Landing Fuel Weight=5495KG 2026-03-02 20:31:14 Paused 2026-03-02 20:31:43 Unpaused 2026-03-02 20:31:53 Paused 2026-03-02 20:31:59 Flaps 3 Selected at 8340ft and 2kts 2026-03-02 20:31:59 Flaps 2 Selected at 8340ft and 2kts 2026-03-02 20:31:59 Flaps 1 Selected at 8340ft and 2kts 2026-03-02 20:32:01 Flaps 0 Selected at 8340ft and 3kts 2026-03-02 20:32:25 Taxiing to gate 2026-03-02 20:35:17 Brakes are On 2026-03-02 20:35:19 Unpaused 2026-03-02 20:35:23 Taxi Lights OFF at 8340 Feet 2026-03-02 20:35:27 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=174168KG Engine Stopped Fuel Weight=5265KG 2026-03-02 20:35:27 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/03/02 18:35:08 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/03/02 18:40:48 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/03/02 18:49:58 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/03/02 18:50:15 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-03-02 18:50:22 Exceed Value:186.09 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/03/02 18:50:24 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-02 18:54:44 Exceed Value:259.18 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/03/02 19:18:42 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-02 19:21:29 Exceed Value:0.85 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/03/02 20:01:10 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/03/02 20:28:34 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-02 20:28:57 Exceed Value:-2988.9 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-02 20:29:47 Exceed Value:964.23 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/03/02 20:31:03 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-03-02 20:37:17 Exceed Value:2818.37396703061 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2026-03-02 20:37:17 Exceed Value:-332.19 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/03/02 20:32:25 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-02 20:33:14 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/03/02 20:35:18 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-02 20:35:18 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1780 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2026-03-02 18:36:08
纬度 -12.0228
经度 -77.1100
【90 FT / 0 节】
【T2】2026-03-02 18:37:08
纬度 -12.0228
经度 -77.1100
【90 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-03-02 18:37:08 纬度 -12.0228 经度 -77.1100 【90 FT / 0 节】 【T2】2026-03-02 18:38:08 纬度 -12.0228 经度 -77.1100 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-03-02 18:38:08 纬度 -12.0228 经度 -77.1100 【90 FT / 0 节】 【T2】2026-03-02 18:39:08 纬度 -12.0228 经度 -77.1100 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-03-02 18:39:08 纬度 -12.0228 经度 -77.1100 【90 FT / 0 节】 【T2】2026-03-02 18:40:08 纬度 -12.0228 经度 -77.1100 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-03-02 18:40:08 纬度 -12.0228 经度 -77.1100 【90 FT / 0 节】 【T2】2026-03-02 18:41:08 纬度 -12.0230 经度 -77.1101 【90 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2026-03-02 18:41:08 纬度 -12.0230 经度 -77.1101 【90 FT / 2 节】 【T2】2026-03-02 18:42:08 纬度 -12.0237 经度 -77.1104 【90 FT / 0 节】 【距离:0.05】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2026-03-02 18:42:08 纬度 -12.0237 经度 -77.1104 【90 FT / 0 节】 【T2】2026-03-02 18:43:08 纬度 -12.0237 经度 -77.1104 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2026-03-02 18:43:08 纬度 -12.0237 经度 -77.1104 【90 FT / 0 节】 【T2】2026-03-02 18:44:08 纬度 -12.0236 经度 -77.1104 【90 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2026-03-02 18:44:08 纬度 -12.0236 经度 -77.1104 【90 FT / 9 节】 【T2】2026-03-02 18:44:14 纬度 -12.0233 经度 -77.1106 【90 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 6 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2026-03-02 18:44:14 纬度 -12.0233 经度 -77.1106 【90 FT / 15 节】 【T2】2026-03-02 18:44:19 纬度 -12.0230 经度 -77.1107 【90 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2026-03-02 18:44:19 纬度 -12.0230 经度 -77.1107 【90 FT / 16 节】 【T2】2026-03-02 18:44:24 纬度 -12.0226 经度 -77.1109 【90 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0012 【T1】2026-03-02 18:44:24 纬度 -12.0226 经度 -77.1109 【90 FT / 18 节】 【T2】2026-03-02 18:44:29 纬度 -12.0222 经度 -77.1111 【90 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0013 【T1】2026-03-02 18:44:29 纬度 -12.0222 经度 -77.1111 【90 FT / 19 节】 【T2】2026-03-02 18:44:34 纬度 -12.0218 经度 -77.1113 【90 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2026-03-02 18:44:34 纬度 -12.0218 经度 -77.1113 【90 FT / 21 节】 【T2】2026-03-02 18:44:39 纬度 -12.0213 经度 -77.1115 【90 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0015 【T1】2026-03-02 18:44:39 纬度 -12.0213 经度 -77.1115 【90 FT / 22 节】 【T2】2026-03-02 18:44:44 纬度 -12.0208 经度 -77.1118 【90 FT / 23 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0016 【T1】2026-03-02 18:44:44 纬度 -12.0208 经度 -77.1118 【90 FT / 23 节】 【T2】2026-03-02 18:44:49 纬度 -12.0203 经度 -77.1121 【90 FT / 24 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0017 【T1】2026-03-02 18:44:49 纬度 -12.0203 经度 -77.1121 【90 FT / 24 节】 【T2】2026-03-02 18:44:54 纬度 -12.0199 经度 -77.1124 【90 FT / 26 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0018 【T1】2026-03-02 18:44:54 纬度 -12.0199 经度 -77.1124 【90 FT / 26 节】 【T2】2026-03-02 18:44:59 纬度 -12.0194 经度 -77.1128 【90 FT / 27 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0019 【T1】2026-03-02 18:44:59 纬度 -12.0194 经度 -77.1128 【90 FT / 27 节】 【T2】2026-03-02 18:45:04 纬度 -12.0190 经度 -77.1133 【90 FT / 19 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0020 【T1】2026-03-02 18:45:04 纬度 -12.0190 经度 -77.1133 【90 FT / 19 节】 【T2】2026-03-02 18:45:09 纬度 -12.0187 经度 -77.1137 【80 FT / 20 节】 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【T1】2026-03-02 18:45:39 纬度 -12.0164 经度 -77.1149 【80 FT / 17 节】 【T2】2026-03-02 18:45:44 纬度 -12.0160 经度 -77.1151 【80 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0028 【T1】2026-03-02 18:45:44 纬度 -12.0160 经度 -77.1151 【80 FT / 18 节】 【T2】2026-03-02 18:45:49 纬度 -12.0156 经度 -77.1153 【80 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0029 【T1】2026-03-02 18:45:49 纬度 -12.0156 经度 -77.1153 【80 FT / 20 节】 【T2】2026-03-02 18:45:54 纬度 -12.0151 经度 -77.1155 【80 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0030 【T1】2026-03-02 18:45:54 纬度 -12.0151 经度 -77.1155 【80 FT / 21 节】 【T2】2026-03-02 18:45:59 纬度 -12.0147 经度 -77.1158 【80 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0031 【T1】2026-03-02 18:45:59 纬度 -12.0147 经度 -77.1158 【80 FT / 22 节】 【T2】2026-03-02 18:46:04 纬度 -12.0142 经度 -77.1160 【80 FT / 24 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0032 【T1】2026-03-02 18:46:04 纬度 -12.0142 经度 -77.1160 【80 FT / 24 节】 【T2】2026-03-02 18:46:09 纬度 -12.0138 经度 -77.1162 【70 FT / 15 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0033 【T1】2026-03-02 18:46:09 纬度 -12.0138 经度 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