| 普通航班: | CPA 0132 | 🛫 出发机场: | YPPH ( PERTH INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | YMML ( 墨尔本国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-7018) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1459 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:57:00 |
空中飞行: | 3:07:00 |
有效飞行: | 03:07:00 |
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| 执飞机组: | 6265 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 3 天 |
机组工资: | VB 46750.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-03-03 13:03:01 | 更新日期: | 2026-03-03 13:03:01 | ||||
| 航路信息: | MEMUP Y53 WENDY | ||||||||
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| 航班配载: |
225 人
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配载单价: | VB 1, 939.00 | 票价收入: | VB 436, 275.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 19602 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 196, 020.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 56 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 182, 505.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 334 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1900 分 |
最终绩效: | 3834 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 94 分 | 接地范围: | 2361 ft |
资深
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-139 ft
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接地品质: | 62.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 01:45 UTC | 实际出发: | 2026-03-03 01:45:02 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 05:02 UTC | 实际到达: | 2026-03-03 04:57:11 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-03-03 09:39:55 登机开始检测 2026-03-03 09:39:59 登机飞机重量=166106 kg 登机燃油量=20951 kg 2026-03-03 09:44:54 停机刹车释放 2026-03-03 09:45:02 推出|出港滑行 2026-03-03 09:45:05 发动机 1 启动 开车飞机重量=165952 kg 开车燃油量=20795 kg 2026-03-03 09:45:05 发动机 2 启动 2026-03-03 09:45:06 停机刹车设定 2026-03-03 09:45:43 襟翼 1 | 90ft | 0 节 2026-03-03 09:45:43 襟翼 2 | 90ft | 0 节 2026-03-03 09:45:43 襟翼 4 | 90ft | 0 节 2026-03-03 09:45:47 滑行灯开启 在 90 英尺 2026-03-03 09:46:22 停机刹车释放 2026-03-03 09:50:10 抬轮 速度=135 节 2026-03-03 09:50:11 出港 @ 140.71 节 / 场压高=86.74 ft / 地面高=4.24 ft / 襟翼位=4 / 航向=194 度 / 坡度=7.73 出发气象报文= YPPH 030100Z 09010KT CAVOK 25/11 Q1014 出发机场天气= 风速风向 0 at 1 出发机场坐标= -31.9502/ 115.9621 2026-03-03 09:50:11 起飞飞机重量=165358 kg 起飞燃油量=20204 kg 2026-03-03 09:50:11 起落架收起 @ 142 节 | 90 英尺 2026-03-03 09:50:12 自动驾驶接通 100 英尺 / 速度 145 节 2026-03-03 09:50:48 襟翼 2 | 2130ft | 205 节 2026-03-03 09:50:48 襟翼 1 | 2140ft | 205 节 2026-03-03 09:50:49 襟翼 0 | 2150ft | 206 节 2026-03-03 09:50:54 滑行灯关闭 在 2320 英尺 2026-03-03 10:00:40 巡航 @ 气压高=30067.75 | 表速=322.88 | 地速=499 2026-03-03 12:55:16 起落架放下 @ 206 节 | 1890 英尺 2026-03-03 12:55:17 襟翼 1 | 1870ft | 205 节 2026-03-03 12:55:17 襟翼 2 | 1870ft | 205 节 2026-03-03 12:55:17 襟翼 4 | 1870ft | 205 节 2026-03-03 12:55:17 襟翼 5 | 1870ft | 205 节 2026-03-03 12:55:18 襟翼 6 | 1860ft | 205 节 2026-03-03 12:55:18 襟翼 8 | 1860ft | 205 节 2026-03-03 12:55:26 扰流板 预位 2026-03-03 12:57:01 高度记录 / 场压高=500 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2026-03-03 12:57:11 进港 @ 126.43 节 / 场压高=450.77 ft / 地面高=2.57 ft / 襟翼位=8 / 航向=274 度 / 坡度=1.67 到达气象报文= YMML 030430Z AUTO 20011KT 9999 // OVC042 20/12 Q1013 到达机场天气= 风速风向 0 at 5 到达机场坐标= -37.6619/ 144.8408 2026-03-03 12:57:11 接地飞机重量=146856 kg 接地燃油量=1707 kg 2026-03-03 12:57:11 扰流板 解除预位 2026-03-03 12:57:44 自动驾驶断开 450 英尺 / 速度 2 节 2026-03-03 12:57:51 到港滑行 2026-03-03 12:57:52 襟翼 6 | 450ft | 2 节 2026-03-03 12:57:52 襟翼 5 | 450ft | 3 节 2026-03-03 12:57:52 襟翼 4 | 450ft | 3 节 2026-03-03 12:57:52 襟翼 2 | 450ft | 3 节 2026-03-03 12:57:53 襟翼 1 | 450ft | 3 节 2026-03-03 12:57:55 滑行灯开启 在 450 英尺 2026-03-03 12:57:58 襟翼 0 | 450ft | 6 节 2026-03-03 12:59:28 滑行灯关闭 在 450 英尺 2026-03-03 12:59:28 停机刹车设定 2026-03-03 12:59:33 发动机 1 关闭 关车飞机重量=146602 kg 关车燃油量=1454 kg 2026-03-03 12:59:34 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/03 09:39:55 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/03 09:45:02 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/03/03 09:49:57 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/03/03 09:50:11 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/03/03 09:50:17 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2026-03-03 09:52:30 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/03/03 10:00:40 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2026-03-03 12:30:57 值 3000 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/03/03 12:37:27 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2026-03-03 12:48:53 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2026-03-03 12:48:58 值 295.55 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/03/03 12:54:09 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2026-03-03 12:54:09 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / -10 分 时间 2026-03-03 12:55:13 值 1462.6 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-03-03 12:55:18 值 205.41 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/03/03 12:57:01 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2026-03-03 12:57:11 值 10 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/03 12:57:51 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/03 12:59:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1900 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-03-03 09:39:55 Boarding 2026-03-03 09:39:59 Boarding Aircraft Weight=166106KG Boarding Fuel Weight=20951KG 2026-03-03 09:44:54 Brakes are Released 2026-03-03 09:45:02 Taxiing to RWY 2026-03-03 09:45:05 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=165952KG Engine Started Fuel Weight=20795KG 2026-03-03 09:45:05 Engine 2 Started 2026-03-03 09:45:06 Brakes are On 2026-03-03 09:45:43 Flaps 1 Selected at 90ft and 0kts 2026-03-03 09:45:43 Flaps 2 Selected at 90ft and 0kts 2026-03-03 09:45:43 Flaps 4 Selected at 90ft and 0kts 2026-03-03 09:45:47 Taxi Lights ON at 90 Feet 2026-03-03 09:46:22 Brakes are Released 2026-03-03 09:50:10 VR speed=135 Knots 2026-03-03 09:50:11 You Took off @ 140.71 Knots AGL=86.74FT / RA=4.24FT / Flaps=4 / Heading=194Degree / Pitch=7.73 Departure Weather YPPH 030100Z 09010KT CAVOK 25/11 Q1014 Local Departure Weather Wind 0 at 1 Departure Coordinates -31.9502/ 115.9621 2026-03-03 09:50:11 Takeoff Aircraft Weight=165358KG Takeoff Fuel Weight=20204KG 2026-03-03 09:50:11 Landing Gear Up @ 142 Knots and 90 Feet 2026-03-03 09:50:12 Autopilot Enabled at 100 Feet with speed 145 Knots 2026-03-03 09:50:48 Flaps 2 Selected at 2130ft and 205kts 2026-03-03 09:50:48 Flaps 1 Selected at 2140ft and 205kts 2026-03-03 09:50:49 Flaps 0 Selected at 2150ft and 206kts 2026-03-03 09:50:54 Taxi Lights OFF at 2320 Feet 2026-03-03 10:00:40 TOC Reached, PALT:30067.75 IAS:322.88 GS:499 2026-03-03 12:55:16 Landing Gear Down @ 206 Knots and 1890 Feet 2026-03-03 12:55:17 Flaps 1 Selected at 1870ft and 205kts 2026-03-03 12:55:17 Flaps 2 Selected at 1870ft and 205kts 2026-03-03 12:55:17 Flaps 4 Selected at 1870ft and 205kts 2026-03-03 12:55:17 Flaps 5 Selected at 1870ft and 205kts 2026-03-03 12:55:18 Flaps 6 Selected at 1860ft and 205kts 2026-03-03 12:55:18 Flaps 8 Selected at 1860ft and 205kts 2026-03-03 12:55:26 Spoilers Armed 2026-03-03 12:57:01 Radio Altitude Record AGL=500 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2026-03-03 12:57:11 You Landed @ 126.43Knots AGL=450.77FT / RA=2.57FT / Flaps=8 / Heading=274Degree / Pitch=1.67 Arrival Weather: YMML 030430Z AUTO 20011KT 9999 // OVC042 20/12 Q1013 Local Arrival Weather: Wind 0 at 5 Arrival Coordinates -37.6619/ 144.8408 2026-03-03 12:57:11 Landing Aircraft Weight=146856KG Landing Fuel Weight=1707KG 2026-03-03 12:57:11 Spoilers Disarmed 2026-03-03 12:57:44 Autopilot Disabled at 450 Feet with speed 2 Knots 2026-03-03 12:57:51 Taxiing to gate 2026-03-03 12:57:52 Flaps 6 Selected at 450ft and 2kts 2026-03-03 12:57:52 Flaps 5 Selected at 450ft and 3kts 2026-03-03 12:57:52 Flaps 4 Selected at 450ft and 3kts 2026-03-03 12:57:52 Flaps 2 Selected at 450ft and 3kts 2026-03-03 12:57:53 Flaps 1 Selected at 450ft and 3kts 2026-03-03 12:57:55 Taxi Lights ON at 450 Feet 2026-03-03 12:57:58 Flaps 0 Selected at 450ft and 6kts 2026-03-03 12:59:28 Taxi Lights OFF at 450 Feet 2026-03-03 12:59:28 Brakes are On 2026-03-03 12:59:33 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=146602KG Engine Stopped Fuel Weight=1454KG 2026-03-03 12:59:34 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/03/03 09:39:55 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/03/03 09:45:02 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/03/03 09:49:57 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/03/03 09:50:11 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/03/03 09:50:17 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-03 09:52:30 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/03/03 10:00:40 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-03 12:30:57 Exceed Value:3000 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/03/03 12:37:27 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-03 12:48:53 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-03 12:48:58 Exceed Value:295.55 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/03/03 12:54:09 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-03 12:54:09 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-03-03 12:55:13 Exceed Value:1462.6 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-03 12:55:18 Exceed Value:205.41 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/03/03 12:57:01 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-03-03 12:57:11 Exceed Value:10 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/03/03 12:57:51 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/03/03 12:59:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1900 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2026-03-03 09:40:55
纬度 -31.9292
经度 115.9683
【90 FT / 0 节】
【T2】2026-03-03 09:41:55
纬度 -31.9292
经度 115.9683
【90 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-03-03 09:41:55 纬度 -31.9292 经度 115.9683 【90 FT / 0 节】 【T2】2026-03-03 09:42:55 纬度 -31.9292 经度 115.9683 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-03-03 09:42:55 纬度 -31.9292 经度 115.9683 【90 FT / 0 节】 【T2】2026-03-03 09:43:55 纬度 -31.9292 经度 115.9683 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-03-03 09:43:55 纬度 -31.9292 经度 115.9683 【90 FT / 0 节】 【T2】2026-03-03 09:44:55 纬度 -31.9292 经度 115.9683 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-03-03 09:44:55 纬度 -31.9292 经度 115.9683 【90 FT / 0 节】 【T2】2026-03-03 09:45:55 纬度 -31.9292 经度 115.9684 【90 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2026-03-03 09:45:55 纬度 -31.9292 经度 115.9684 【90 FT / 0 节】 【T2】2026-03-03 09:46:29 纬度 -31.9293 经度 115.9683 【90 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 34 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2026-03-03 09:46:29 纬度 -31.9293 经度 115.9683 【90 FT / 4 节】 【T2】2026-03-03 09:46:34 纬度 -31.9294 经度 115.9683 【90 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2026-03-03 09:46:34 纬度 -31.9294 经度 115.9683 【90 FT / 7 节】 【T2】2026-03-03 09:46:39 纬度 -31.9296 经度 115.9682 【90 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2026-03-03 09:46:39 纬度 -31.9296 经度 115.9682 【90 FT / 9 节】 【T2】2026-03-03 09:46:44 纬度 -31.9298 经度 115.9682 【90 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2026-03-03 09:46:44 纬度 -31.9298 经度 115.9682 【90 FT / 11 节】 【T2】2026-03-03 09:46:49 纬度 -31.9301 经度 115.9681 【90 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2026-03-03 09:46:49 纬度 -31.9301 经度 115.9681 【90 FT / 13 节】 【T2】2026-03-03 09:46:54 纬度 -31.9304 经度 115.9680 【90 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2026-03-03 09:46:54 纬度 -31.9304 经度 115.9680 【90 FT / 14 节】 【T2】2026-03-03 09:46:59 纬度 -31.9308 经度 115.9679 【90 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0013 【T1】2026-03-03 09:46:59 纬度 -31.9308 经度 115.9679 【90 FT / 15 节】 【T2】2026-03-03 09:47:04 纬度 -31.9311 经度 115.9678 【90 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2026-03-03 09:47:04 纬度 -31.9311 经度 115.9678 【90 FT / 16 节】 【T2】2026-03-03 09:47:09 纬度 -31.9315 经度 115.9677 【90 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0015 【T1】2026-03-03 09:47:09 纬度 -31.9315 经度 115.9677 【90 FT / 16 节】 【T2】2026-03-03 09:47:14 纬度 -31.9319 经度 115.9676 【90 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0016 【T1】2026-03-03 09:47:14 纬度 -31.9319 经度 115.9676 【90 FT / 16 节】 【T2】2026-03-03 09:47:19 纬度 -31.9323 经度 115.9675 【90 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0017 【T1】2026-03-03 09:47:19 纬度 -31.9323 经度 115.9675 【90 FT / 16 节】 【T2】2026-03-03 09:47:24 纬度 -31.9326 经度 115.9673 【90 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2026-03-03 09:47:24 纬度 -31.9326 经度 115.9673 【90 FT / 16 节】 【T2】2026-03-03 09:47:29 纬度 -31.9330 经度 115.9672 【90 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2026-03-03 09:47:29 纬度 -31.9330 经度 115.9672 【90 FT / 16 节】 【T2】2026-03-03 09:47:34 纬度 -31.9334 经度 115.9671 【90 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2026-03-03 09:47:34 纬度 -31.9334 经度 115.9671 【90 FT / 16 节】 【T2】2026-03-03 09:47:39 纬度 -31.9337 经度 115.9670 【90 FT / 16 节】 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【T1】2026-03-03 09:48:10 纬度 -31.9360 经度 115.9664 【90 FT / 16 节】 【T2】2026-03-03 09:48:15 纬度 -31.9363 经度 115.9663 【90 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0028 【T1】2026-03-03 09:48:15 纬度 -31.9363 经度 115.9663 【90 FT / 16 节】 【T2】2026-03-03 09:48:20 纬度 -31.9367 经度 115.9661 【90 FT / 16 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0029 【T1】2026-03-03 09:48:20 纬度 -31.9367 经度 115.9661 【90 FT / 16 节】 【T2】2026-03-03 09:48:25 纬度 -31.9371 经度 115.9660 【90 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0030 【T1】2026-03-03 09:48:25 纬度 -31.9371 经度 115.9660 【90 FT / 16 节】 【T2】2026-03-03 09:48:30 纬度 -31.9375 经度 115.9659 【90 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0031 【T1】2026-03-03 09:48:30 纬度 -31.9375 经度 115.9659 【90 FT / 16 节】 【T2】2026-03-03 09:48:35 纬度 -31.9378 经度 115.9658 【90 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0032 【T1】2026-03-03 09:48:35 纬度 -31.9378 经度 115.9658 【90 FT / 16 节】 【T2】2026-03-03 09:48:40 纬度 -31.9382 经度 115.9657 【90 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0033 【T1】2026-03-03 09:48:40 纬度 -31.9382 经度 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