| 普通航班: | CPA 0225 | 🛫 出发机场: | SOCA ( CAYENNE FELIX EBOUE )
0 级 
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🛬 到达机场: | SBEG ( EDUARDO GOMES INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CPA-0076) 0 级
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计划高度: | 38000 ft | 计划距离: | 660 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:05:00 |
空中飞行: | 1:45:00 |
有效飞行: | 01:45:00 |
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| 执飞机组: | 6849 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 21000.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-03-05 19:04:50 | 更新日期: | 2026-03-05 19:27:51 | ||||
| 航路信息: | DABR1A DABRA UL306 KUMOS UL322 ISIVA | ||||||||
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| 航班配载: |
101 人
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配载单价: | VB 858.00 | 票价收入: | VB 86, 658.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 4323 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 38, 907.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 15, 751.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 328 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1985 分 |
最终绩效: | 3913 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 124 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 138 | Vref 135 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 98 分 | 接地范围: | 1641 ft |
宗师
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-175 ft
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接地品质: | 52.00 % | 76 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.10 G
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过载品质: | 32.00 % | 54 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 09:05 UTC | 实际出发: | 2026-03-05 09:05:49 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:00 UTC | 实际到达: | 2026-03-05 10:58:33 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is 737-800 PAX BW TC 2026-03-05 17:03:21 登机开始检测 2026-03-05 17:03:21 停机刹车设定 2026-03-05 17:03:23 登机飞机重量=55625 kg 登机燃油量=8995 kg 2026-03-05 17:05:45 停机刹车释放 2026-03-05 17:05:45 停机刹车设定 2026-03-05 17:05:47 停机刹车释放 2026-03-05 17:05:49 推出|出港滑行 2026-03-05 17:06:31 发动机 2 启动 2026-03-05 17:06:35 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2026-03-05 17:06:44 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2026-03-05 17:06:48 襟翼 3 | 30ft | 0 节 2026-03-05 17:07:13 发动机 1 启动 开车飞机重量=55614 kg 开车燃油量=8984 kg 2026-03-05 17:07:21 停机刹车设定 2026-03-05 17:07:45 滑行灯开启 在 30 英尺 2026-03-05 17:07:48 停机刹车释放 2026-03-05 17:07:48 停机刹车设定 2026-03-05 17:07:49 停机刹车释放 2026-03-05 17:08:51 停机刹车设定 2026-03-05 17:09:02 停机刹车释放 2026-03-05 17:09:02 停机刹车设定 2026-03-05 17:09:04 停机刹车释放 2026-03-05 17:13:04 抬轮 速度=132 节 2026-03-05 17:13:06 出港 @ 139.45 节 / 场压高=18.6 ft / 地面高=11.54 ft / 襟翼位=3 / 航向=66 度 / 坡度=10.93 出发气象报文= SOCA 050830Z AUTO 07003KT 9999 FEW019 SCT045 OVC060 26/23 Q1010 TEMPO 3000 SHRA SCT010 SCT014CB BKN018TCU 出发机场天气= 风速风向 4 at 80 出发机场坐标= 4.8172/ -52.367 2026-03-05 17:13:06 起飞飞机重量=55480 kg 起飞燃油量=8850 kg 2026-03-05 17:13:06 暂停 2026-03-05 17:13:12 继续 2026-03-05 17:13:12 起落架收起 @ 157 节 | 260 英尺 2026-03-05 17:13:46 襟翼 2 | 2820ft | 197 节 2026-03-05 17:13:50 襟翼 1 | 3040ft | 201 节 2026-03-05 17:13:57 襟翼 0 | 3340ft | 215 节 2026-03-05 17:15:32 滑行灯关闭 在 10530 英尺 2026-03-05 17:26:53 暂停 2026-03-05 17:26:53 继续 2026-03-05 17:26:54 暂停 2026-03-05 17:26:54 继续 2026-03-05 17:29:19 巡航 @ 气压高=35712.45 | 表速=261.04 | 地速=459 2026-03-05 17:38:07 暂停 2026-03-05 17:38:07 继续 2026-03-05 17:39:08 暂停 2026-03-05 17:39:08 继续 2026-03-05 17:48:18 暂停 2026-03-05 17:48:19 继续 2026-03-05 17:57:35 暂停 2026-03-05 17:57:35 继续 2026-03-05 18:06:22 暂停 2026-03-05 18:06:22 继续 2026-03-05 18:06:51 暂停 2026-03-05 18:06:52 继续 2026-03-05 18:16:12 暂停 2026-03-05 18:16:12 继续 2026-03-05 18:16:12 暂停 2026-03-05 18:16:13 继续 2026-03-05 18:16:13 暂停 2026-03-05 18:16:13 继续 2026-03-05 18:20:39 暂停 2026-03-05 18:20:39 继续 2026-03-05 18:25:32 暂停 2026-03-05 18:25:33 继续 2026-03-05 18:33:34 暂停 2026-03-05 18:33:35 继续 2026-03-05 18:42:17 暂停 2026-03-05 18:42:17 继续 2026-03-05 18:46:29 暂停 2026-03-05 18:46:30 继续 2026-03-05 18:48:59 滑行灯开启 在 10090 英尺 2026-03-05 18:54:19 暂停 2026-03-05 18:54:19 继续 2026-03-05 18:56:26 起落架放下 @ 199 节 | 1960 英尺 2026-03-05 18:56:27 襟翼 1 | 1960ft | 199 节 2026-03-05 18:56:41 襟翼 2 | 1750ft | 190 节 2026-03-05 18:57:00 襟翼 3 | 1430ft | 175 节 2026-03-05 18:57:14 襟翼 4 | 1220ft | 165 节 2026-03-05 18:57:19 襟翼 5 | 1150ft | 162 节 2026-03-05 18:57:23 襟翼 6 | 1090ft | 159 节 2026-03-05 18:57:29 襟翼 7 | 1020ft | 155 节 2026-03-05 18:58:26 高度记录 / 场压高=330 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=134 节 2026-03-05 18:58:33 进港 @ 131.77 节 / 场压高=285.25 ft / 地面高=9.75 ft / 襟翼位=7 / 航向=90 度 / 坡度=3.07 到达气象报文= SBEG 051000Z 05005KT CAVOK 26/22 Q1008 到达机场天气= 风速风向 5 at 50 到达机场坐标= -3.0385/ -60.0569 2026-03-05 18:58:33 接地飞机重量=51433 kg 接地燃油量=4803 kg 2026-03-05 18:58:36 暂停 2026-03-05 18:59:25 襟翼 6 | 300ft | 26 节 2026-03-05 18:59:29 襟翼 5 | 300ft | 25 节 2026-03-05 18:59:31 襟翼 4 | 300ft | 25 节 2026-03-05 18:59:35 襟翼 3 | 300ft | 25 节 2026-03-05 18:59:39 襟翼 2 | 300ft | 25 节 2026-03-05 18:59:43 襟翼 1 | 300ft | 25 节 2026-03-05 18:59:51 襟翼 0 | 300ft | 24 节 2026-03-05 19:00:19 到港滑行 2026-03-05 19:02:33 滑行灯关闭 在 300 英尺 2026-03-05 19:02:45 继续 2026-03-05 19:02:46 暂停 2026-03-05 19:02:50 停机刹车设定 2026-03-05 19:02:50 继续 2026-03-05 19:02:59 发动机 1 关闭 关车飞机重量=51303 kg 关车燃油量=4674 kg 2026-03-05 19:03:00 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/05 17:03:21 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/05 17:05:49 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/03/05 17:12:52 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/03/05 17:13:06 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / -10 分 时间 2026-03-05 17:13:06 值 6.81 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/03/05 17:13:13 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/03/05 17:29:19 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/03/05 18:36:41 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/03/05 18:55:32 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / -5 分 时间 2026-03-05 18:57:07 值 1163.42 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/03/05 18:58:26 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/05 19:00:19 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/05 19:02:50 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA SOP 评价 1985 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is 737-800 PAX BW TC 2026-03-05 17:03:21 Boarding 2026-03-05 17:03:21 Brakes are On 2026-03-05 17:03:23 Boarding Aircraft Weight=55625KG Boarding Fuel Weight=8995KG 2026-03-05 17:05:45 Brakes are Released 2026-03-05 17:05:45 Brakes are On 2026-03-05 17:05:47 Brakes are Released 2026-03-05 17:05:49 Taxiing to RWY 2026-03-05 17:06:31 Engine 2 Started 2026-03-05 17:06:35 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2026-03-05 17:06:44 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2026-03-05 17:06:48 Flaps 3 Selected at 30ft and 0kts 2026-03-05 17:07:13 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=55614KG Engine Started Fuel Weight=8984KG 2026-03-05 17:07:21 Brakes are On 2026-03-05 17:07:45 Taxi Lights ON at 30 Feet 2026-03-05 17:07:48 Brakes are Released 2026-03-05 17:07:48 Brakes are On 2026-03-05 17:07:49 Brakes are Released 2026-03-05 17:08:51 Brakes are On 2026-03-05 17:09:02 Brakes are Released 2026-03-05 17:09:02 Brakes are On 2026-03-05 17:09:04 Brakes are Released 2026-03-05 17:13:04 VR speed=132 Knots 2026-03-05 17:13:06 You Took off @ 139.45 Knots AGL=18.6FT / RA=11.54FT / Flaps=3 / Heading=66Degree / Pitch=10.93 Departure Weather SOCA 050830Z AUTO 07003KT 9999 FEW019 SCT045 OVC060 26/23 Q1010 TEMPO 3000 SHRA SCT010 SCT014CB BKN018TCU Local Departure Weather Wind 4 at 80 Departure Coordinates 4.8172/ -52.367 2026-03-05 17:13:06 Takeoff Aircraft Weight=55480KG Takeoff Fuel Weight=8850KG 2026-03-05 17:13:06 Paused 2026-03-05 17:13:12 Unpaused 2026-03-05 17:13:12 Landing Gear Up @ 157 Knots and 260 Feet 2026-03-05 17:13:46 Flaps 2 Selected at 2820ft and 197kts 2026-03-05 17:13:50 Flaps 1 Selected at 3040ft and 201kts 2026-03-05 17:13:57 Flaps 0 Selected at 3340ft and 215kts 2026-03-05 17:15:32 Taxi Lights OFF at 10530 Feet 2026-03-05 17:26:53 Paused 2026-03-05 17:26:53 Unpaused 2026-03-05 17:26:54 Paused 2026-03-05 17:26:54 Unpaused 2026-03-05 17:29:19 TOC Reached, PALT:35712.45 IAS:261.04 GS:459 2026-03-05 17:38:07 Paused 2026-03-05 17:38:07 Unpaused 2026-03-05 17:39:08 Paused 2026-03-05 17:39:08 Unpaused 2026-03-05 17:48:18 Paused 2026-03-05 17:48:19 Unpaused 2026-03-05 17:57:35 Paused 2026-03-05 17:57:35 Unpaused 2026-03-05 18:06:22 Paused 2026-03-05 18:06:22 Unpaused 2026-03-05 18:06:51 Paused 2026-03-05 18:06:52 Unpaused 2026-03-05 18:16:12 Paused 2026-03-05 18:16:12 Unpaused 2026-03-05 18:16:12 Paused 2026-03-05 18:16:13 Unpaused 2026-03-05 18:16:13 Paused 2026-03-05 18:16:13 Unpaused 2026-03-05 18:20:39 Paused 2026-03-05 18:20:39 Unpaused 2026-03-05 18:25:32 Paused 2026-03-05 18:25:33 Unpaused 2026-03-05 18:33:34 Paused 2026-03-05 18:33:35 Unpaused 2026-03-05 18:42:17 Paused 2026-03-05 18:42:17 Unpaused 2026-03-05 18:46:29 Paused 2026-03-05 18:46:30 Unpaused 2026-03-05 18:48:59 Taxi Lights ON at 10090 Feet 2026-03-05 18:54:19 Paused 2026-03-05 18:54:19 Unpaused 2026-03-05 18:56:26 Landing Gear Down @ 199 Knots and 1960 Feet 2026-03-05 18:56:27 Flaps 1 Selected at 1960ft and 199kts 2026-03-05 18:56:41 Flaps 2 Selected at 1750ft and 190kts 2026-03-05 18:57:00 Flaps 3 Selected at 1430ft and 175kts 2026-03-05 18:57:14 Flaps 4 Selected at 1220ft and 165kts 2026-03-05 18:57:19 Flaps 5 Selected at 1150ft and 162kts 2026-03-05 18:57:23 Flaps 6 Selected at 1090ft and 159kts 2026-03-05 18:57:29 Flaps 7 Selected at 1020ft and 155kts 2026-03-05 18:58:26 Radio Altitude Record AGL=330 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=134 Knots 2026-03-05 18:58:33 You Landed @ 131.77Knots AGL=285.25FT / RA=9.75FT / Flaps=7 / Heading=90Degree / Pitch=3.07 Arrival Weather: SBEG 051000Z 05005KT CAVOK 26/22 Q1008 Local Arrival Weather: Wind 5 at 50 Arrival Coordinates -3.0385/ -60.0569 2026-03-05 18:58:33 Landing Aircraft Weight=51433KG Landing Fuel Weight=4803KG 2026-03-05 18:58:36 Paused 2026-03-05 18:59:25 Flaps 6 Selected at 300ft and 26kts 2026-03-05 18:59:29 Flaps 5 Selected at 300ft and 25kts 2026-03-05 18:59:31 Flaps 4 Selected at 300ft and 25kts 2026-03-05 18:59:35 Flaps 3 Selected at 300ft and 25kts 2026-03-05 18:59:39 Flaps 2 Selected at 300ft and 25kts 2026-03-05 18:59:43 Flaps 1 Selected at 300ft and 25kts 2026-03-05 18:59:51 Flaps 0 Selected at 300ft and 24kts 2026-03-05 19:00:19 Taxiing to gate 2026-03-05 19:02:33 Taxi Lights OFF at 300 Feet 2026-03-05 19:02:45 Unpaused 2026-03-05 19:02:46 Paused 2026-03-05 19:02:50 Brakes are On 2026-03-05 19:02:50 Unpaused 2026-03-05 19:02:59 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=51303KG Engine Stopped Fuel Weight=4674KG 2026-03-05 19:03:00 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/03/05 17:03:21 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/03/05 17:05:49 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/03/05 17:12:52 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/03/05 17:13:06 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-05 17:13:06 Exceed Value:6.81 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/03/05 17:13:13 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/03/05 17:29:19 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/03/05 18:36:41 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/03/05 18:55:32 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2026-03-05 18:57:07 Exceed Value:1163.42 [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/03/05 18:58:26 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/03/05 19:00:19 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/03/05 19:02:50 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1985 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2026-03-05 17:04:21
纬度 4.8214
经度 -52.3636
【30 FT / 0 节】
【T2】2026-03-05 17:05:21
纬度 4.8214
经度 -52.3636
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-03-05 17:05:21 纬度 4.8214 经度 -52.3636 【30 FT / 0 节】 【T2】2026-03-05 17:06:21 纬度 4.8211 经度 -52.3635 【30 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-03-05 17:06:21 纬度 4.8211 经度 -52.3635 【30 FT / 2 节】 【T2】2026-03-05 17:07:12 纬度 4.8206 经度 -52.3636 【30 FT / 0 节】 【距离:0.03】→ 51 秒 0.001 海里 编号: 0004 【T1】2026-03-05 17:07:12 纬度 4.8206 经度 -52.3636 【30 FT / 0 节】 【T2】2026-03-05 17:07:17 纬度 4.8206 经度 -52.3636 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-03-05 17:07:17 纬度 4.8206 经度 -52.3636 【30 FT / 0 节】 【T2】2026-03-05 17:07:22 纬度 4.8206 经度 -52.3636 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2026-03-05 17:07:22 纬度 4.8206 经度 -52.3636 【30 FT / 0 节】 【T2】2026-03-05 17:07:27 纬度 4.8206 经度 -52.3636 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2026-03-05 17:07:27 纬度 4.8206 经度 -52.3636 【30 FT / 0 节】 【T2】2026-03-05 17:07:32 纬度 4.8206 经度 -52.3636 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2026-03-05 17:07:32 纬度 4.8206 经度 -52.3636 【30 FT / 0 节】 【T2】2026-03-05 17:07:37 纬度 4.8206 经度 -52.3636 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2026-03-05 17:07:37 纬度 4.8206 经度 -52.3636 【30 FT / 0 节】 【T2】2026-03-05 17:07:42 纬度 4.8206 经度 -52.3636 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2026-03-05 17:07:42 纬度 4.8206 经度 -52.3636 【30 FT / 0 节】 【T2】2026-03-05 17:07:47 纬度 4.8206 经度 -52.3636 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2026-03-05 17:07:47 纬度 4.8206 经度 -52.3636 【30 FT / 0 节】 【T2】2026-03-05 17:07:52 纬度 4.8206 经度 -52.3636 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2026-03-05 17:07:52 纬度 4.8206 经度 -52.3636 【30 FT / 0 节】 【T2】2026-03-05 17:07:57 纬度 4.8206 经度 -52.3636 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2026-03-05 17:07:57 纬度 4.8206 经度 -52.3636 【30 FT / 0 节】 【T2】2026-03-05 17:08:02 纬度 4.8206 经度 -52.3636 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2026-03-05 17:08:02 纬度 4.8206 经度 -52.3636 【30 FT / 0 节】 【T2】2026-03-05 17:08:07 纬度 4.8206 经度 -52.3636 【30 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2026-03-05 17:08:07 纬度 4.8206 经度 -52.3636 【30 FT / 2 节】 【T2】2026-03-05 17:08:12 纬度 4.8206 经度 -52.3635 【30 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0016 【T1】2026-03-05 17:08:12 纬度 4.8206 经度 -52.3635 【30 FT / 3 节】 【T2】2026-03-05 17:08:17 纬度 4.8207 经度 -52.3634 【30 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0017 【T1】2026-03-05 17:08:17 纬度 4.8207 经度 -52.3634 【30 FT / 5 节】 【T2】2026-03-05 17:08:22 纬度 4.8207 经度 -52.3633 【30 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0018 【T1】2026-03-05 17:08:22 纬度 4.8207 经度 -52.3633 【30 FT / 7 节】 【T2】2026-03-05 17:08:27 纬度 4.8208 经度 -52.3631 【30 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0019 【T1】2026-03-05 17:08:27 纬度 4.8208 经度 -52.3631 【30 FT / 10 节】 【T2】2026-03-05 17:08:32 纬度 4.8209 经度 -52.3629 【30 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0020 【T1】2026-03-05 17:08:32 纬度 4.8209 经度 -52.3629 【30 FT / 11 节】 【T2】2026-03-05 17:08:37 纬度 4.8208 经度 -52.3626 【30 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0021 【T1】2026-03-05 17:08:37 纬度 4.8208 经度 -52.3626 【30 FT / 12 节】 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