| 普通航班: | UEA 0005 | 🛫 出发机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 )
2 级
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🛬 到达机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (UEA-7106) 1 级
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计划高度: | 33100 ft | 计划距离: | 920 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:25:00 ![]() |
空中飞行: | 2:31:00 ![]() |
有效飞行: | 2:25:00 ![]() |
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| 执飞机组: | 4894 ( F7 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天![]() |
机组工资: | VB 12083.00 ( 5000 / 小时 )![]() |
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| 空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2026-03-08 03:17:26 | 更新日期: | 2026-03-08 03:26:54 | ||||
| 航路信息: | UBRAB B213 ESPEG V154 SNF W269 OLPOV B213 WHA R343 SASAN | ||||||||
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| 航班配载: |
231 人
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配载单价: | VB 1, 463.00 | 票价收入: | VB 337, 953.00 ![]() |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 16011 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 144, 099.00 ![]() |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 51 %
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时段票率: | 100 % ![]() |
航班净利润: | VB 170, 771.00 📈 ![]() |
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| 准点绩效: | 80 % ![]() |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 206 分 ![]() |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1755 分 ![]() |
最终绩效: | 3441 分 ![]() |
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| SOP评价: | 400 分 ![]() |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 ![]() |
特殊事件: | 400 分 ![]() |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 136 ![]() |
VR 值: | 144 ![]() |
V2 值: | 156 | Vref 156 ![]() |
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| 出发准点: | 90 % | 90 分 | 到达准点: | 70 % | 64 分 | 接地范围: | 1372 ft |
传说
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-415 ft
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接地品质: | -15.00 % | -22 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.40 G
|
过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 16:15 UTC | 实际出发: | 2026-03-07 16:24:34 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 18:40 UTC | 实际到达: | 2026-03-07 19:12:12 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER China Southern (B-20C5 | 2006) 2026-03-08 00:10:03 登机开始检测 2026-03-08 00:10:03 停机刹车设定 2026-03-08 00:10:05 登机飞机重量=214597 kg 登机燃油量=24901 kg 2026-03-08 00:22:55 停机刹车释放 2026-03-08 00:22:56 停机刹车设定 2026-03-08 00:22:59 停机刹车释放 2026-03-08 00:23:05 停机刹车设定 2026-03-08 00:24:25 停机刹车释放 2026-03-08 00:24:26 停机刹车设定 2026-03-08 00:24:28 停机刹车释放 2026-03-08 00:24:34 推出|出港滑行 2026-03-08 00:26:01 停机刹车设定 2026-03-08 00:30:25 滑行灯开启 在 1640 英尺 2026-03-08 00:31:07 发动机 1 启动 开车飞机重量=214566 kg 开车燃油量=24871 kg 2026-03-08 00:32:08 发动机 2 启动 2026-03-08 00:33:15 停机刹车释放 2026-03-08 00:33:33 襟翼 2 | 1640ft | 0 节 2026-03-08 00:33:33 襟翼 3 | 1640ft | 0 节 2026-03-08 00:33:33 襟翼 4 | 1640ft | 0 节 2026-03-08 00:33:33 襟翼 0 | 1640ft | 0 节 2026-03-08 00:33:38 襟翼 4 | 1640ft | 0 节 2026-03-08 00:33:38 襟翼 3 | 1640ft | 0 节 2026-03-08 00:33:39 襟翼 0 | 1640ft | 0 节 2026-03-08 00:33:42 襟翼 1 | 1640ft | 0 节 2026-03-08 00:33:54 襟翼 2 | 1640ft | 0 节 2026-03-08 00:40:42 抬轮 速度=173 节 2026-03-08 00:40:44 出港 @ 182.35 节 / 场压高=1636.54 ft / 地面高=16.65 ft / 襟翼位=2 / 航向=21 度 / 坡度=5.13 出发气象报文= ZUUU 071500Z 03003MPS 9999 SCT026 13/10 Q1024 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 4 at 0 出发机场坐标= 30.5752/ 103.9454 2026-03-08 00:40:44 起飞飞机重量=214010 kg 起飞燃油量=24315 kg 2026-03-08 00:40:44 暂停 2026-03-08 00:40:49 继续 2026-03-08 00:40:51 起落架收起 @ 208 节 | 1760 英尺 2026-03-08 00:41:28 襟翼 1 | 4710ft | 207 节 2026-03-08 00:41:28 襟翼 0 | 4710ft | 207 节 2026-03-08 00:41:28 襟翼 2 | 4710ft | 208 节 2026-03-08 00:41:38 襟翼 1 | 4640ft | 232 节 2026-03-08 00:41:48 滑行灯关闭 在 4590 英尺 2026-03-08 00:41:50 襟翼 0 | 4580ft | 230 节 2026-03-08 00:54:04 巡航 @ 气压高=31841.33 | 表速=284.7 | 地速=507 2026-03-08 02:57:45 滑行灯开启 在 3120 英尺 2026-03-08 02:57:50 滑行灯关闭 在 3120 英尺 2026-03-08 03:02:09 襟翼 1 | 3110ft | 211 节 2026-03-08 03:02:09 襟翼 2 | 3110ft | 212 节 2026-03-08 03:02:10 襟翼 0 | 3110ft | 211 节 2026-03-08 03:02:10 襟翼 2 | 3110ft | 211 节 2026-03-08 03:02:10 襟翼 0 | 3110ft | 211 节 2026-03-08 03:02:11 襟翼 2 | 3110ft | 211 节 2026-03-08 03:02:11 襟翼 0 | 3110ft | 211 节 2026-03-08 03:02:12 襟翼 2 | 3110ft | 210 节 2026-03-08 03:02:12 襟翼 0 | 3110ft | 210 节 2026-03-08 03:02:19 襟翼 1 | 3100ft | 207 节 2026-03-08 03:02:19 襟翼 2 | 3100ft | 208 节 2026-03-08 03:02:19 襟翼 1 | 3100ft | 208 节 2026-03-08 03:02:31 襟翼 2 | 3110ft | 204 节 2026-03-08 03:05:05 襟翼 1 | 3100ft | 167 节 2026-03-08 03:05:05 襟翼 2 | 3100ft | 167 节 2026-03-08 03:05:06 襟翼 3 | 3100ft | 166 节 2026-03-08 03:05:06 襟翼 2 | 3100ft | 166 节 2026-03-08 03:05:12 襟翼 3 | 3090ft | 162 节 2026-03-08 03:05:20 襟翼 4 | 3110ft | 156 节 2026-03-08 03:05:29 滑行灯开启 在 3140 英尺 2026-03-08 03:09:13 起落架放下 @ 156 节 | 2380 英尺 2026-03-08 03:09:13 起落架收起 @ 156 节 | 2370 英尺 2026-03-08 03:09:29 起落架放下 @ 155 节 | 2150 英尺 2026-03-08 03:12:08 高度记录 / 场压高=60 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=156 节 2026-03-08 03:12:12 进港 @ 155.58 节 / 场压高=16.39 ft / 地面高=15.25 ft / 襟翼位=4 / 航向=343 度 / 坡度=2.29 到达气象报文= ZSPD 071830Z 05004MPS 020V080 CAVOK 06/00 Q1028 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 6 at 50 到达机场坐标= 31.1317/ 121.7921 2026-03-08 03:12:12 接地飞机重量=198746 kg 接地燃油量=9052 kg 2026-03-08 03:12:16 暂停 2026-03-08 03:12:49 到港滑行 2026-03-08 03:13:17 襟翼 3 | 30ft | 32 节 2026-03-08 03:13:17 襟翼 2 | 30ft | 32 节 2026-03-08 03:13:17 襟翼 0 | 30ft | 32 节 2026-03-08 03:13:17 襟翼 4 | 30ft | 32 节 2026-03-08 03:13:24 襟翼 3 | 30ft | 21 节 2026-03-08 03:13:29 襟翼 2 | 30ft | 20 节 2026-03-08 03:13:39 襟翼 1 | 30ft | 21 节 2026-03-08 03:13:51 襟翼 0 | 30ft | 27 节 2026-03-08 03:14:53 继续 2026-03-08 03:15:00 暂停 2026-03-08 03:15:01 继续 2026-03-08 03:15:28 滑行灯关闭 在 30 英尺 2026-03-08 03:15:29 停机刹车设定 2026-03-08 03:15:35 发动机 1 关闭 关车飞机重量=198583 kg 关车燃油量=8890 kg 2026-03-08 03:15:36 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/08 00:10:03 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2026-03-08 00:23:34 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/08 00:24:34 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/03/08 00:40:24 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/03/08 00:40:44 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2026-03-08 00:40:44 值 173.61 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -5 分 时间 2026-03-08 00:40:44 值 182.35 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2026-03-08 00:40:48 值 198.85 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/03/08 00:40:58 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/03/08 00:54:04 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/03/08 02:29:20 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/03/08 03:09:04 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 分 时间 2026-03-08 03:10:56 值 988.67 | 4 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/03/08 03:12:08 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2026-03-08 03:12:12 值 4.657 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2026-03-08 03:17:27 值 -415.23 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/08 03:12:49 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / -10 分 时间 2026-03-08 03:12:52 值 30 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/08 03:15:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2026-03-08 03:15:37 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA SOP 评价 1755 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER China Southern (B-20C5 | 2006) 2026-03-08 00:10:03 Boarding 2026-03-08 00:10:03 Brakes are On 2026-03-08 00:10:05 Boarding Aircraft Weight=214597KG Boarding Fuel Weight=24901KG 2026-03-08 00:22:55 Brakes are Released 2026-03-08 00:22:56 Brakes are On 2026-03-08 00:22:59 Brakes are Released 2026-03-08 00:23:05 Brakes are On 2026-03-08 00:24:25 Brakes are Released 2026-03-08 00:24:26 Brakes are On 2026-03-08 00:24:28 Brakes are Released 2026-03-08 00:24:34 Taxiing to RWY 2026-03-08 00:26:01 Brakes are On 2026-03-08 00:30:25 Taxi Lights ON at 1640 Feet 2026-03-08 00:31:07 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=214566KG Engine Started Fuel Weight=24871KG 2026-03-08 00:32:08 Engine 2 Started 2026-03-08 00:33:15 Brakes are Released 2026-03-08 00:33:33 Flaps 2 Selected at 1640ft and 0kts 2026-03-08 00:33:33 Flaps 3 Selected at 1640ft and 0kts 2026-03-08 00:33:33 Flaps 4 Selected at 1640ft and 0kts 2026-03-08 00:33:33 Flaps 0 Selected at 1640ft and 0kts 2026-03-08 00:33:38 Flaps 4 Selected at 1640ft and 0kts 2026-03-08 00:33:38 Flaps 3 Selected at 1640ft and 0kts 2026-03-08 00:33:39 Flaps 0 Selected at 1640ft and 0kts 2026-03-08 00:33:42 Flaps 1 Selected at 1640ft and 0kts 2026-03-08 00:33:54 Flaps 2 Selected at 1640ft and 0kts 2026-03-08 00:40:42 VR speed=173 Knots 2026-03-08 00:40:44 You Took off @ 182.35 Knots AGL=1636.54FT / RA=16.65FT / Flaps=2 / Heading=21Degree / Pitch=5.13 Departure Weather ZUUU 071500Z 03003MPS 9999 SCT026 13/10 Q1024 NOSIG Local Departure Weather Wind 4 at 0 Departure Coordinates 30.5752/ 103.9454 2026-03-08 00:40:44 Takeoff Aircraft Weight=214010KG Takeoff Fuel Weight=24315KG 2026-03-08 00:40:44 Paused 2026-03-08 00:40:49 Unpaused 2026-03-08 00:40:51 Landing Gear Up @ 208 Knots and 1760 Feet 2026-03-08 00:41:28 Flaps 1 Selected at 4710ft and 207kts 2026-03-08 00:41:28 Flaps 0 Selected at 4710ft and 207kts 2026-03-08 00:41:28 Flaps 2 Selected at 4710ft and 208kts 2026-03-08 00:41:38 Flaps 1 Selected at 4640ft and 232kts 2026-03-08 00:41:48 Taxi Lights OFF at 4590 Feet 2026-03-08 00:41:50 Flaps 0 Selected at 4580ft and 230kts 2026-03-08 00:54:04 TOC Reached, PALT:31841.33 IAS:284.7 GS:507 2026-03-08 02:57:45 Taxi Lights ON at 3120 Feet 2026-03-08 02:57:50 Taxi Lights OFF at 3120 Feet 2026-03-08 03:02:09 Flaps 1 Selected at 3110ft and 211kts 2026-03-08 03:02:09 Flaps 2 Selected at 3110ft and 212kts 2026-03-08 03:02:10 Flaps 0 Selected at 3110ft and 211kts 2026-03-08 03:02:10 Flaps 2 Selected at 3110ft and 211kts 2026-03-08 03:02:10 Flaps 0 Selected at 3110ft and 211kts 2026-03-08 03:02:11 Flaps 2 Selected at 3110ft and 211kts 2026-03-08 03:02:11 Flaps 0 Selected at 3110ft and 211kts 2026-03-08 03:02:12 Flaps 2 Selected at 3110ft and 210kts 2026-03-08 03:02:12 Flaps 0 Selected at 3110ft and 210kts 2026-03-08 03:02:19 Flaps 1 Selected at 3100ft and 207kts 2026-03-08 03:02:19 Flaps 2 Selected at 3100ft and 208kts 2026-03-08 03:02:19 Flaps 1 Selected at 3100ft and 208kts 2026-03-08 03:02:31 Flaps 2 Selected at 3110ft and 204kts 2026-03-08 03:05:05 Flaps 1 Selected at 3100ft and 167kts 2026-03-08 03:05:05 Flaps 2 Selected at 3100ft and 167kts 2026-03-08 03:05:06 Flaps 3 Selected at 3100ft and 166kts 2026-03-08 03:05:06 Flaps 2 Selected at 3100ft and 166kts 2026-03-08 03:05:12 Flaps 3 Selected at 3090ft and 162kts 2026-03-08 03:05:20 Flaps 4 Selected at 3110ft and 156kts 2026-03-08 03:05:29 Taxi Lights ON at 3140 Feet 2026-03-08 03:09:13 Landing Gear Down @ 156 Knots and 2380 Feet 2026-03-08 03:09:13 Landing Gear Up @ 156 Knots and 2370 Feet 2026-03-08 03:09:29 Landing Gear Down @ 155 Knots and 2150 Feet 2026-03-08 03:12:08 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=156 Knots 2026-03-08 03:12:12 You Landed @ 155.58Knots AGL=16.39FT / RA=15.25FT / Flaps=4 / Heading=343Degree / Pitch=2.29 Arrival Weather: ZSPD 071830Z 05004MPS 020V080 CAVOK 06/00 Q1028 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 6 at 50 Arrival Coordinates 31.1317/ 121.7921 2026-03-08 03:12:12 Landing Aircraft Weight=198746KG Landing Fuel Weight=9052KG 2026-03-08 03:12:16 Paused 2026-03-08 03:12:49 Taxiing to gate 2026-03-08 03:13:17 Flaps 3 Selected at 30ft and 32kts 2026-03-08 03:13:17 Flaps 2 Selected at 30ft and 32kts 2026-03-08 03:13:17 Flaps 0 Selected at 30ft and 32kts 2026-03-08 03:13:17 Flaps 4 Selected at 30ft and 32kts 2026-03-08 03:13:24 Flaps 3 Selected at 30ft and 21kts 2026-03-08 03:13:29 Flaps 2 Selected at 30ft and 20kts 2026-03-08 03:13:39 Flaps 1 Selected at 30ft and 21kts 2026-03-08 03:13:51 Flaps 0 Selected at 30ft and 27kts 2026-03-08 03:14:53 Unpaused 2026-03-08 03:15:00 Paused 2026-03-08 03:15:01 Unpaused 2026-03-08 03:15:28 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2026-03-08 03:15:29 Brakes are On 2026-03-08 03:15:35 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=198583KG Engine Stopped Fuel Weight=8890KG 2026-03-08 03:15:36 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/03/08 00:10:03 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-08 00:23:34 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/03/08 00:24:34 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/03/08 00:40:24 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/03/08 00:40:44 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-08 00:40:44 Exceed Value:173.61 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2026-03-08 00:40:44 Exceed Value:182.35 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-08 00:40:48 Exceed Value:198.85 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/03/08 00:40:58 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/03/08 00:54:04 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/03/08 02:29:20 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/03/08 03:09:04 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-08 03:10:56 Exceed Value:988.67 | 4 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/03/08 03:12:08 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-03-08 03:12:12 Exceed Value:4.657 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2026-03-08 03:17:27 Exceed Value:-415.23 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/03/08 03:12:49 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-03-08 03:12:52 Exceed Value:30 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/03/08 03:15:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-08 03:15:37 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1755 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2026-03-08 00:11:03
纬度 30.5715
经度 103.9513
【1640 FT / 0 节】
【T2】2026-03-08 00:12:03
纬度 30.5715
经度 103.9513
【1640 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
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【2500 FT / 157 节】 【T2】2026-03-08 03:09:09 纬度 31.0070 经度 121.8392 【2430 FT / 158 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.045 海里 编号: 0271 【T1】2026-03-08 03:09:09 纬度 31.0070 经度 121.8392 【2430 FT / 158 节】 【T2】2026-03-08 03:09:14 纬度 31.0105 经度 121.8379 【2370 FT / 159 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0272 【T1】2026-03-08 03:09:14 纬度 31.0105 经度 121.8379 【2370 FT / 159 节】 【T2】2026-03-08 03:09:19 纬度 31.0140 经度 121.8366 【2310 FT / 159 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0273 【T1】2026-03-08 03:09:19 纬度 31.0140 经度 121.8366 【2310 FT / 159 节】 【T2】2026-03-08 03:09:24 纬度 31.0175 经度 121.8352 【2230 FT / 158 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0274 【T1】2026-03-08 03:09:24 纬度 31.0175 经度 121.8352 【2230 FT / 158 节】 【T2】2026-03-08 03:09:29 纬度 31.0210 经度 121.8339 【2160 FT / 157 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0275 【T1】2026-03-08 03:09:29 纬度 31.0210 经度 121.8339 【2160 FT / 157 节】 【T2】2026-03-08 03:09:34 纬度 31.0244 经度 121.8326 【2080 FT / 155 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.043 海里 编号: 0276 【T1】2026-03-08 03:09:34 纬度 31.0244 经度 121.8326 【2080 FT / 155 节】 【T2】2026-03-08 03:09:39 纬度 31.0279 经度 121.8313 【2010 FT / 155 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0277 【T1】2026-03-08 03:09:39 纬度 31.0279 经度 121.8313 【2010 FT / 155 节】 【T2】2026-03-08 03:09:44 纬度 31.0312 经度 121.8300 【1950 FT / 155 节】 【距离:0.21】→ 5 秒 0.042 海里 编号: 0278 【T1】2026-03-08 03:09:44 纬度 31.0312 经度 121.8300 【1950 FT / 155 节】 【T2】2026-03-08 03:09:49 纬度 31.0347 经度 121.8287 【1890 FT / 156 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0279 【T1】2026-03-08 03:09:49 纬度 31.0347 经度 121.8287 【1890 FT / 156 节】 【T2】2026-03-08 03:09:54 纬度 31.0382 经度 121.8274 【1820 FT / 157 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0280 【T1】2026-03-08 03:09:54 纬度 31.0382 经度 121.8274 【1820 FT / 157 节】 【T2】2026-03-08 03:09:59 纬度 31.0416 经度 121.8261 【1750 FT / 157 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.043 海里 编号: 0281 【T1】2026-03-08 03:09:59 纬度 31.0416 经度 121.8261 【1750 FT / 157 节】 【T2】2026-03-08 03:10:04 纬度 31.0451 经度 121.8248 【1680 FT / 157 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0282 【T1】2026-03-08 03:10:04 纬度 31.0451 经度 121.8248 【1680 FT / 157 节】 【T2】2026-03-08 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