| 普通航班: | CPA 0119 | 🛫 出发机场: | RJTT ( 东京国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | RJCC ( NEW CHITOSE ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-7193) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 443 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:19:00 |
空中飞行: | 1:04:00 |
有效飞行: | 1:07:00 |
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| 执飞机组: | 4162 （ PIC 机长 ） | 连续飞行: | 2 天 |
机组工资: | VB 8533.00 （ 8000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-04-02 11:04:39 | 更新日期: | 2026-04-27 00:39:15 | ||||
| 航路信息: | AGRIS Y11 NAVER | ||||||||
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| 航班配载: |
140 人
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配载单价: | VB 654.00 | 票价收入: | VB 91, 560.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 2197 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 19, 773.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 52, 254.00 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 289 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1665 分 |
最终绩效: | 3549 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 112 |
VR 值: | 117 |
V2 值: | 135 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 90 % | 90 分 | 接地范围: | 1385 ft |
传说
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-305 ft
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接地品质: | 15.00 % | 24 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.60 G
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过载品质: | 57.00 % | 76 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 01:50 UTC | 实际出发: | 2026-04-02 01:51:29 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 03:09 UTC | 实际到达: | 2026-04-02 03:00:19 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign British Firefly 2026-04-02 09:47:24 登机开始检测 2026-04-02 09:47:24 停机刹车设定 2026-04-02 09:47:27 登机飞机重量=44997 kg 登机燃油量=3996 kg 2026-04-02 09:51:21 停机刹车释放 2026-04-02 09:51:29 推出|出港滑行 2026-04-02 09:51:36 停机刹车设定 2026-04-02 09:51:57 发动机 1 启动 开车飞机重量=44989 kg 开车燃油量=3988 kg 2026-04-02 09:51:57 发动机 2 启动 2026-04-02 09:52:58 襟翼 3 | 40ft | 0 节 2026-04-02 09:52:58 襟翼 4 | 40ft | 0 节 2026-04-02 09:52:59 襟翼 6 | 40ft | 0 节 2026-04-02 09:53:03 扰流板 预位 2026-04-02 09:53:05 襟翼 4 | 40ft | 0 节 2026-04-02 09:53:08 滑行灯开启 在 40 英尺 2026-04-02 09:53:14 停机刹车释放 2026-04-02 09:54:20 停机刹车设定 2026-04-02 09:54:21 停机刹车释放 2026-04-02 09:54:55 停机刹车设定 2026-04-02 09:54:57 停机刹车释放 2026-04-02 09:55:47 抬轮 速度=126 节 2026-04-02 09:55:48 出港 @ 132.32 节 / 场压高=43.61 ft / 地面高=4.14 ft / 襟翼位=5 / 航向=35 度 / 坡度=9.45 出发气象报文= RJTT 020100Z 02009KT 9999 -SHRA FEW007 SCT009 BKN040 11/10 Q1002 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 35.5616/ 139.772 2026-04-02 09:55:48 起飞飞机重量=44913 kg 起飞燃油量=3910 kg 2026-04-02 09:55:49 起落架收起 @ 134 节 | 50 英尺 2026-04-02 09:55:52 襟翼 3 | 150ft | 146 节 2026-04-02 09:56:02 扰流板 解除预位 2026-04-02 09:56:45 襟翼 0 | 2360ft | 205 节 2026-04-02 09:58:41 滑行灯关闭 在 10340 英尺 2026-04-02 10:06:14 巡航 @ 气压高=30060.77 | 表速=304.09 | 地速=472 2026-04-02 10:51:56 滑行灯开启 在 8840 英尺 2026-04-02 10:59:10 起落架放下 @ 240 节 | 1210 英尺 2026-04-02 10:59:20 襟翼 1 | 1000ft | 227 节 2026-04-02 10:59:31 襟翼 3 | 790ft | 209 节 2026-04-02 10:59:44 襟翼 4 | 550ft | 183 节 2026-04-02 10:59:45 襟翼 6 | 540ft | 182 节 2026-04-02 10:59:45 襟翼 8 | 540ft | 182 节 2026-04-02 10:59:46 扰流板 预位 2026-04-02 11:00:14 高度记录 / 场压高=140 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=133 节 2026-04-02 11:00:19 进港 @ 125.91 节 / 场压高=90.54 ft / 地面高=2.62 ft / 襟翼位=8 / 航向=353 度 / 坡度=1.87 到达气象报文= RJCC 020230Z 18012KT 9999 FEW030 BKN120 07/M02 Q1009 到达机场天气= 风速风向 0 at 9 到达机场坐标= 42.7642/ 141.6924 2026-04-02 11:00:19 接地飞机重量=42831 kg 接地燃油量=1830 kg 2026-04-02 11:00:29 停机刹车设定 2026-04-02 11:00:44 到港滑行 2026-04-02 11:00:46 停机刹车释放 2026-04-02 11:00:47 襟翼 6 | 90ft | 17 节 2026-04-02 11:00:47 襟翼 4 | 90ft | 16 节 2026-04-02 11:00:47 襟翼 3 | 90ft | 16 节 2026-04-02 11:00:47 襟翼 0 | 90ft | 16 节 2026-04-02 11:02:30 停机刹车设定 2026-04-02 11:02:31 滑行灯关闭 在 90 英尺 2026-04-02 11:02:42 发动机 1 关闭 关车飞机重量=42802 kg 关车燃油量=1802 kg 2026-04-02 11:02:43 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/04/02 09:47:24 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2026-04-02 09:51:18 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 10 / 10 分 舱门状态. 10 / -10 分 时间 2026-04-02 09:47:24 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/04/02 09:51:29 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / -10 分 时间 2026-04-02 09:55:27 舱门状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2026-04-02 09:51:29 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2026-04-02 09:54:00 值 5 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/04/02 09:55:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2026-04-02 09:55:31 值 5 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/04/02 09:55:48 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2026-04-02 09:55:48 值 132.32 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2026-04-02 09:55:48 值 5 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/04/02 09:55:58 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2026-04-02 09:58:30 值 30.16 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2026-04-02 09:55:58 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2026-04-02 09:58:53 值 268.73 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-04-02 09:56:44 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/04/02 10:06:14 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2026-04-02 10:06:17 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/04/02 10:44:26 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2026-04-02 10:51:26 超襟翼限制高度. 30 / 30 分 FL100以下表速大于250. 30 / 30 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/04/02 10:58:13 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2026-04-02 10:58:13 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2026-04-02 10:59:19 值 978.25 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2026-04-02 10:59:45 值 182.37 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2026-04-02 10:58:15 值 240.38 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2026-04-02 10:59:08 值 1247.8 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2026-04-02 10:59:44 值 183.81 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/04/02 11:00:14 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2026-04-02 11:04:25 值 -304.639806097488 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2026-04-02 11:00:37 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/04/02 11:00:44 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/04/02 11:02:30 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 10 / 10 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1665 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign British Firefly 2026-04-02 09:47:24 Boarding 2026-04-02 09:47:24 Brakes are On 2026-04-02 09:47:27 Boarding Aircraft Weight=44997KG Boarding Fuel Weight=3996KG 2026-04-02 09:51:21 Brakes are Released 2026-04-02 09:51:29 Taxiing to RWY 2026-04-02 09:51:36 Brakes are On 2026-04-02 09:51:57 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=44989KG Engine Started Fuel Weight=3988KG 2026-04-02 09:51:57 Engine 2 Started 2026-04-02 09:52:58 Flaps 3 Selected at 40ft and 0kts 2026-04-02 09:52:58 Flaps 4 Selected at 40ft and 0kts 2026-04-02 09:52:59 Flaps 6 Selected at 40ft and 0kts 2026-04-02 09:53:03 Spoilers Armed 2026-04-02 09:53:05 Flaps 4 Selected at 40ft and 0kts 2026-04-02 09:53:08 Taxi Lights ON at 40 Feet 2026-04-02 09:53:14 Brakes are Released 2026-04-02 09:54:20 Brakes are On 2026-04-02 09:54:21 Brakes are Released 2026-04-02 09:54:55 Brakes are On 2026-04-02 09:54:57 Brakes are Released 2026-04-02 09:55:47 VR speed=126 Knots 2026-04-02 09:55:48 You Took off @ 132.32 Knots AGL=43.61FT / RA=4.14FT / Flaps=5 / Heading=35Degree / Pitch=9.45 Departure Weather RJTT 020100Z 02009KT 9999 -SHRA FEW007 SCT009 BKN040 11/10 Q1002 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 35.5616/ 139.772 2026-04-02 09:55:48 Takeoff Aircraft Weight=44913KG Takeoff Fuel Weight=3910KG 2026-04-02 09:55:49 Landing Gear Up @ 134 Knots and 50 Feet 2026-04-02 09:55:52 Flaps 3 Selected at 150ft and 146kts 2026-04-02 09:56:02 Spoilers Disarmed 2026-04-02 09:56:45 Flaps 0 Selected at 2360ft and 205kts 2026-04-02 09:58:41 Taxi Lights OFF at 10340 Feet 2026-04-02 10:06:14 TOC Reached, PALT:30060.77 IAS:304.09 GS:472 2026-04-02 10:51:56 Taxi Lights ON at 8840 Feet 2026-04-02 10:59:10 Landing Gear Down @ 240 Knots and 1210 Feet 2026-04-02 10:59:20 Flaps 1 Selected at 1000ft and 227kts 2026-04-02 10:59:31 Flaps 3 Selected at 790ft and 209kts 2026-04-02 10:59:44 Flaps 4 Selected at 550ft and 183kts 2026-04-02 10:59:45 Flaps 6 Selected at 540ft and 182kts 2026-04-02 10:59:45 Flaps 8 Selected at 540ft and 182kts 2026-04-02 10:59:46 Spoilers Armed 2026-04-02 11:00:14 Radio Altitude Record AGL=140 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=133 Knots 2026-04-02 11:00:19 You Landed @ 125.91Knots AGL=90.54FT / RA=2.62FT / Flaps=8 / Heading=353Degree / Pitch=1.87 Arrival Weather: RJCC 020230Z 18012KT 9999 FEW030 BKN120 07/M02 Q1009 Local Arrival Weather: Wind 0 at 9 Arrival Coordinates 42.7642/ 141.6924 2026-04-02 11:00:19 Landing Aircraft Weight=42831KG Landing Fuel Weight=1830KG 2026-04-02 11:00:29 Brakes are On 2026-04-02 11:00:44 Taxiing to gate 2026-04-02 11:00:46 Brakes are Released 2026-04-02 11:00:47 Flaps 6 Selected at 90ft and 17kts 2026-04-02 11:00:47 Flaps 4 Selected at 90ft and 16kts 2026-04-02 11:00:47 Flaps 3 Selected at 90ft and 16kts 2026-04-02 11:00:47 Flaps 0 Selected at 90ft and 16kts 2026-04-02 11:02:30 Brakes are On 2026-04-02 11:02:31 Taxi Lights OFF at 90 Feet 2026-04-02 11:02:42 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=42802KG Engine Stopped Fuel Weight=1802KG 2026-04-02 11:02:43 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/04/02 09:47:24 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-04-02 09:51:18 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 舱门状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-04-02 09:47:24 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/04/02 09:51:29 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-04-02 09:55:27 舱门状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-04-02 09:51:29 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-04-02 09:54:00 Exceed Value:5 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/04/02 09:55:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-04-02 09:55:31 Exceed Value:5 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/04/02 09:55:48 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2026-04-02 09:55:48 Exceed Value:132.32 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2026-04-02 09:55:48 Exceed Value:5 [Climb 120/ Phase Reached 2026/04/02 09:55:58 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2026-04-02 09:58:30 Exceed Value:30.16 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-04-02 09:55:58 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-04-02 09:58:53 Exceed Value:268.73 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-04-02 09:56:44 [Cruise 80/ Phase Reached 2026/04/02 10:06:14 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-04-02 10:06:17 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/04/02 10:44:26 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-04-02 10:51:26 超襟翼限制高度. 30 / 30 Points FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/04/02 10:58:13 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-04-02 10:58:13 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-04-02 10:59:19 Exceed Value:978.25 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-04-02 10:59:45 Exceed Value:182.37 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2026-04-02 10:58:15 Exceed Value:240.38 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-04-02 10:59:08 Exceed Value:1247.8 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-04-02 10:59:44 Exceed Value:183.81 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/04/02 11:00:14 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2026-04-02 11:04:25 Exceed Value:-304.639806097488 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-04-02 11:00:37 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/04/02 11:00:44 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/04/02 11:02:30 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 10 / 10 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1665 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2026-04-02 09:48:24
纬度 35.5493
经度 139.7616
【40 FT / 0 节】
【T2】2026-04-02 09:49:24
纬度 35.5493
经度 139.7616
【40 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-04-02 09:49:24 纬度 35.5493 经度 139.7616 【40 FT / 0 节】 【T2】2026-04-02 09:50:24 纬度 35.5493 经度 139.7616 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-04-02 09:50:24 纬度 35.5493 经度 139.7616 【40 FT / 0 节】 【T2】2026-04-02 09:51:24 纬度 35.5493 经度 139.7616 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-04-02 09:51:24 纬度 35.5493 经度 139.7616 【40 FT / 0 节】 【T2】2026-04-02 09:52:24 纬度 35.5493 经度 139.7615 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-04-02 09:52:24 纬度 35.5493 经度 139.7615 【40 FT / 0 节】 【T2】2026-04-02 09:53:22 纬度 35.5494 经度 139.7616 【40 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 58 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2026-04-02 09:53:22 纬度 35.5494 经度 139.7616 【40 FT / 3 节】 【T2】2026-04-02 09:53:27 纬度 35.5494 经度 139.7616 【40 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2026-04-02 09:53:27 纬度 35.5494 经度 139.7616 【40 FT / 3 节】 【T2】2026-04-02 09:53:32 纬度 35.5495 经度 139.7617 【40 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2026-04-02 09:53:32 纬度 35.5495 经度 139.7617 【40 FT / 4 节】 【T2】2026-04-02 09:53:37 纬度 35.5496 经度 139.7618 【40 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2026-04-02 09:53:37 纬度 35.5496 经度 139.7618 【40 FT / 4 节】 【T2】2026-04-02 09:53:42 纬度 35.5497 经度 139.7618 【40 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0010 【T1】2026-04-02 09:53:42 纬度 35.5497 经度 139.7618 【40 FT / 6 节】 【T2】2026-04-02 09:53:47 纬度 35.5498 经度 139.7620 【40 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2026-04-02 09:53:47 纬度 35.5498 经度 139.7620 【40 FT / 7 节】 【T2】2026-04-02 09:53:52 纬度 35.5500 经度 139.7621 【40 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2026-04-02 09:53:52 纬度 35.5500 经度 139.7621 【40 FT / 8 节】 【T2】2026-04-02 09:53:57 纬度 35.5502 经度 139.7623 【40 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2026-04-02 09:53:57 纬度 35.5502 经度 139.7623 【40 FT / 10 节】 【T2】2026-04-02 09:54:02 纬度 35.5504 经度 139.7624 【40 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2026-04-02 09:54:02 纬度 35.5504 经度 139.7624 【40 FT / 11 节】 【T2】2026-04-02 09:54:07 纬度 35.5506 经度 139.7626 【40 FT / 12 节】 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纬度 35.5521 经度 139.7639 【40 FT / 14 节】 【T2】2026-04-02 09:54:42 纬度 35.5524 经度 139.7642 【40 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0022 【T1】2026-04-02 09:54:42 纬度 35.5524 经度 139.7642 【40 FT / 15 节】 【T2】2026-04-02 09:54:47 纬度 35.5527 经度 139.7644 【40 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0023 【T1】2026-04-02 09:54:47 纬度 35.5527 经度 139.7644 【40 FT / 17 节】 【T2】2026-04-02 09:54:52 纬度 35.5530 经度 139.7647 【40 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0024 【T1】2026-04-02 09:54:52 纬度 35.5530 经度 139.7647 【40 FT / 18 节】 【T2】2026-04-02 09:54:57 纬度 35.5534 经度 139.7650 【40 FT / 12 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0025 【T1】2026-04-02 09:54:57 纬度 35.5534 经度 139.7650 【40 FT / 12 节】 【T2】2026-04-02 09:55:02 纬度 35.5536 经度 139.7652 【40 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0026 【T1】2026-04-02 09:55:02 纬度 35.5536 经度 139.7652 【40 FT / 12 节】 【T2】2026-04-02 09:55:07 纬度 35.5539 经度 139.7654 【40 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0027 【T1】2026-04-02 09:55:07 纬度 35.5539 经度 139.7654 【40 FT / 13 节】 【T2】2026-04-02 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